Die Pulksimulation als Methode zur Untersuchung verkehrspsychologischer Fragestellungen:
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2013
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|---|---|
| adam_text | SEITE IV
DIE PULKSIMULATION ALS METHODE
INHALTSVERZEICHNIS
ZUSAMMENFASSUNG VII
1 EINLEITUNG 10
2 THEORETISCHER HINTERGRUND 12
*
2.1 BESTEHENDE UNTERSUCHUNGSMETHODEN 12
2.1.1 KRITERIEN ZUR BEWERTUNG VON UNTERSUCHUNGSMETHODEN 12
2.1.2 STUDIEN MIT REALEN FAHRZEUGEN 15
2.1.3 FAHRSIMULATION 18
2.1.4 VERKEHRSSIMULATION 22
2.1.5 VERGLEICH DER METHODEN 25
2.2 DIE PULKSIMULATION 28
2.2.1 BISHERIGE STUDIEN IN VERNETZTEN FAHRSIMULATIONEN 28
2.2.2 VERGLEICH ZU DEN BESTEHENDEN UNTERSUCHUNGSMETHODEN 32
3 ZENTRALE FRAGESTELLUNG 34
4 AUFBAU DER PULKSIMULATION 36
4.1 FAHRSTATIONEN 36
4.2 DATENAUFZEICHNUNG 37
4.3 OPERATORENPLATZ ....
38
5 TRAINING FUER DIE PULKSIMULATION 40
5.1 HINTERGRUND UND FRAGESTELLUNG 40
5.2 METHODIK UND ABLAUF 40
5.2.1 FAHRT 1: EINZELFAHRT AUF LANDSTRASSE 41
5.2.2 FAHRT 2: PULKFAHRT AUF LANDSTRASSE 41
5.2.3 FAHRT 3: BREMSEN, BESCHLEUNIGEN UND FAHRSPURWECHSEL 42
5.2.4 FAHRT 4: PULKFAHRT AUF DER AUTOBAHN 42
5.2.5 BEFRAGUNGEN 42
5.2.6 VERSUCHSLEITUNG 43
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INHALTSVERZEICHNIS SEITE V
5.3 ERGEBNISSE 43
5.3.1 EFFEKTE DES TRAININGS 44
5.3.2 SIMULATORUEBELKEIT UND KOERPERLICHE BESCHWERDEN 44
5.3.3 EFFEKTE DES FAHRENS IM PULK 44
5.3.4 OFFENE KOMMENTARE 45
5.3.5 ZUSAMMENFASSUNG . . 46
6 ERSTE UNTERSUCHUNGSANSAETZE 47
6.1 ZIEL DER ERSTEN UNTERSUCHUNGSANSAETZE 47
6.2 METHODIK 47
6.2.1 FAHRAUFGABE 47
6.2.2 VERSUCHSSTRECKEN 48
6.2.3 EXPERIMENTELLE MANIPULATIONEN 52
6.2.4 STICHPROBE 53
6.3 FRAGESTELLUNGEN 54
6.3.1 WIE UNTERSCHEIDET, SICH EINE PULKFAHRT VON EINER EINZELFAHRT? 54
6.3.2 WELCHEN EINFLUSS HABEN NACHFOLGENDE FAHRZEUGE IM PULK? 59
6.3.3 WELCHE EFFEKTE HABEN POSITIONIERUNGEN IM PULK? *..61
6.3.4 WIE UNTERSCHEIDEN SICH REALE FAHRER UND MODELLE IM PULK? 68
6.3.5 WIE WIRKT, SICH DIE EINFUEHRUNG EINER NEBENAUFGABE AUF DEN PULK
AUS? 72
6.3.6 WIE WIRKEN SICH VERSCHIEDENE ABSTANDSINSTRUKTIONEN AUS? 76
6.3.7 MIT WELCHEN PARAMETERN KOENNEN PULKS BESCHRIEBEN WERDEN? 80
, 6.3.8 WIE KANN DAS VERHALTEN DES PULKS AN KREUZUNGEN UNTERSUCHT
WERDEN? 90
6.4 ZUSAMMENFASSUNG UND DISKUSSION 92
N.
7 INHALTLICHE ANWENDUNGEN DER PULKSIMULATION 94
7.1 EVALUIERUNG EINES GEFAHRENWARNERS 95
7.1.1 FRAGESTELLUNG 95
7.1.2 METHODIK 95
7.1.3 ERGEBNISSE 99
7.1.4 ZUSAMMENFASSUNG UND DISKUSSION 103
7.2 EVALUIERUNG EINES AMPELPHASENASSISTENTEN 105
7.2.1 FRAGESTELLUNG 105
7.2.2 METHODIK .- 106
7.2.3 ERGEBNISSE 112
SEITE VI DIE PULKSIMULATION ALS
METHODE
7.2.4 ZUSAMMENFASSUNG UND DISKUSSION 122
8 DISKUSSION: ANFORDERUNGEN
AN DIE VERSUCHSSTADIEN 125
8.1 PROBLEMBILDUNG 125
8.1.1 GEEIGNETE FRAGESTELLUNGEN FUER DIE PULKSIMULATION 125
8.1.2 BESTIMMUNG DES MEHRWERTS DER PULKSIMULATION 128
8.2 VERSUCHSPLANUNG . . 130
8.2.1 INTERAKTIONEN DURCH DEN STRECKENBAU 130
8.2.2 INTERAKTIONEN DURCH DEN UMGEBUNGSVERKEHR 131
8.2.3 INTERAKTIONEN DURCH DIE INSTRUKTION 132
8.3 VERSUCHSAUFBAU 132
8.3.1 RAEUMLICHKEITEN -. 132
8.3.2 AUFBAU EINER FAHRSTATION UND SIMULATIONSUMGEBUNG 133
8.3.3 ANZAHL AN FAHRSTATIONEN 134
8.4 VERSUCHSDURCHFUEIHRUNG 135
8.4.1 INSTRUKTION 135
8.4.2 OPERATORENPLATZ UND VERSUCHSLEITUNG . . 135
8.4.3 ERFASSUNG SUBJEKTIVER DATEN 136
8.5 DATENANALYSE 136
8.5.1 MOEGLICHKEITEN DER DATENERFASSUNG UND -DARSTELLUNG 136
8.5.2 PARAMETER ZUR BESCHREIBUNG DES GESAMTEN PULKS 138
8.5.3 PARAMETER ZUR BESCHREIBUNG VON INTERAKTIONEN 139
8.6 DATENINTERPRETATION 140
8.6.1 INTERNE VALIDITAET DER ERGEBNISSE 140
8.6.2 EXTERNE VALIDITAET DER ERGEBNISSE 142
9 AUSBLICK 145
10 LITERATURVERZEICHNIS 147
11 ANHANG....: 154
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