Export, Import, Spedition: Know-how für die Verkehrswirtschaft
Gespeichert in:
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| Format: | Elektronisch E-Book |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Wiesbaden
Gabler Verlag
1994
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| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext |
| Beschreibung: | 1 Online-Ressource (280 S.) |
| ISBN: | 9783322828545 9783322828552 |
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| 505 | 0 | |a 1. Welche Auswirkungen hat das Tarifaufhebungsgesetz vom 1. Januar 1994 auf die deutsche Verkehrswirtschaft? -- 1.1 Auswirkungen des Tarifaufhebungsgesetzes auf den Straßengüterverkehr -- 1.3 Auswirkungen des Tarifaufhebungsgesetzes auf den Eisenbahngüterverkehr -- 1.3 Auswirkungen des Tarifaufhebungsgesetzes auf den Binnenschiffahrtsgüterverkehr -- 1.4 Fortbestand der Berechnungsgrundlagen im Seeschiffahrtsgüterverkehr -- 1.5 Fortbestand der Berechnungsgrundlagen im Luftfrachtgüterverkehr -- 2. Fiskalische Konsequenzen des Binnenmarktes für die Verkehrswirtschaft -- 2.1 Vorbemerkung zur alten Regelung -- 2.2 Abrechnung der Umsatzsteuer zwischen den verschiedenen EU-Staaten mit Beispielen -- 2.3 Innergemeinschaftliche Güterbeförderung durch Unternehmen in Drittländern -- 2.4 Neuregelungen nach dem deutschen Steuerrecht -- 2.5 Rechnungen aus dem Ausland an in Deutschland ansässige Speditionsfirmen -- 2.6 Rechnungen von deutschen Firmen an im Ausland ansässige Firmen -- | |
| 505 | 0 | |a 2.7 Beispiele aus der speditionellen Praxis — Empfehlungen für die Speditions- und Transportunternehmen -- 2.8 Umsatzsteuer-Identifikationsnummer -- 2.9 Behandlung der Umsatzsteuer im Seehafen -- 2.10 Beispiele für Problemstellungen hinsichtlich der Steuerpflicht grenzüberschreitender Beförderungen innerhalb der EU -- 3. Die Neufassung der ADSp vom 1.1.1993 — Konsequenzen für Spediteure und Auftraggeber und Vorschläge zu einer moderaten Handhabung -- 3.1 Allgemeines -- 3.2 Von der Annahme ausgeschlossener Güter -- 3.3 Auftrag, Mitteilungen, Weisungen, Ermessen des Spediteurs -- 3.4 Verwiegung, Untersuchung, Erhaltung und Verpackung des Gutes -- 3.5 Fristen -- 3.6 Hindernisse -- 3.7 Leistungen, Entgelt und Auslagen des Spediteurs -- 3.8 Ablieferung -- 3.9 Versicherung des Gutes -- 3.10 Speditionsversicherungsschein (SVS) und Rollfuhrversicherungsschein (RVS) -- 3.11 Lagerung -- 3.12 Pfandrecht -- 3.13 Haftung des Spediteurs -- 3.14 Verjährung -- | |
| 505 | 0 | |a 3.15 Erfüllungsort, Gerichtsstand, anzuwendendes Recht -- 3.16 Beispiele aus der Rechtsprechung zu den Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen — vor Neufassung vom 1.1.1993 -- 3.17 Der Speditions-und Rollfuhrversicherungsschein (SVS/RVS) -- 4. Bedeutung und Inhalt der Incoterms 1990 -- 4.1 Bedeutung der Incoterms 1990 aus Verladersicht/Empfängersicht in Verbindung mit der Akkreditivabwicklung an den Beispielen FCA/FOB/CFR/CIF/CPT/CIP -- 4.2 Bedeutung der Incoterms 1990 und der Beförderungsfrankaturen für den Spediteur/Frachtführer -- 4.3 Darstellung von praxisorientierten Beispielen zu den Incoterms 1990 -- 5. Telekommunikation imd Datenverarbeitimg in der Verkehrswirtschaft -- 5.1 Kriterien zur Untersuchung verkehrswirtschaftlicher Software für Spedition und Handel -- 6. Fallstudie LOGINDUSTRIE zur Ablauforganisation eines logistisclien Industrieunternehmens -- | |
| 505 | 0 | |a 6.1 Bewertung von organisatorischen Zusammenhängen zwischen den Kunden eines Industriebetriebes mit integrierter Spedition -- 6.2 Struktur eines globalen Organisationsplanes -- 6.3 Struktur eines Organisationsplanes der Abteilung "Spedition" in der LOGINDUSTRIE -- 6.4 Zielsetzungen der industriellen Logistik -- 6.5 Ablauf von Disposition und Rechnungsprüfung -- 6.6 Frachtvergütung an Frachtführer und Spediteure -- 6.7 Wechselwirksame Zusammenarbeit der Spedition mit den Abteilungen der LOGINDUSTRIE und vice versa -- 6.8 Struktur eines Organisationsplanes für die Abteilung "Spedition- Übersee-Verkehre" in der LOGINDUSTRIE -- 6.9 Struktur eines Organisationsplanes für die Abteilung "Spedition-Europa-Verkehre" -- 6.10 Kundenvorschriften bezüglich der Transportleistung -- 6.11 Ländervorschriften -- 6.12 Ladungsoptimierung -- 6.13 Kostenkalkulation -- 6.14 Dispositionszeiten -- | |
| 505 | 0 | |a 6.15 Struktur eines Organisationsplanes für die Abteilung "Spedition-Spezial-Verkehre" -- 6.16 Struktur eines Organisationsplanes für die Abteilung "Spedition-Zölle und Verbrauchsteuern" -- Anhang A: Ländervorschriften -- Ländervorschriften Europa -- Albanien -- Belgien -- Bulgarien -- Dänemark -- Estland -- Finnland -- Frankreich -- Griechenland -- Großbritannien -- GUS-Staaten -- Irland -- Island -- Italien -- Jugoslawien -- Lettland -- Liechtenstein -- Litauen -- Luxemburg -- Niederlande -- Norwegen -- Österreich -- Polen -- Portugal -- Rumänien -- Schweden -- Schweiz -- Slowakische Republik -- Spanien -- Tschechische Republik -- Türkei -- Ungarn -- Zypern -- Ländervorschriften Nordafrika -- Ägypten -- Algerien -- Libyen -- Marokko -- Tunesien -- Ländervorschriften Naher und Mittlerer Osten -- Afghanistan -- Irak -- Iran -- Israel -- Jemen -- Jordanien -- Kuwait -- Libanon -- Saudi-Arabien -- Syrien -- | |
| 505 | 0 | |a Diplomatische Vertretungen in der Bundesrepublik Deutschland -- Anhang B: Incoterms -- Stichwortverzeichnis | |
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| spelling | Kamphausen, Rudolf E. Verfasser aut Export, Import, Spedition Know-how für die Verkehrswirtschaft von Rudolf E. Kamphausen Wiesbaden Gabler Verlag 1994 1 Online-Ressource (280 S.) txt rdacontent c rdamedia cr rdacarrier 1. Welche Auswirkungen hat das Tarifaufhebungsgesetz vom 1. Januar 1994 auf die deutsche Verkehrswirtschaft? -- 1.1 Auswirkungen des Tarifaufhebungsgesetzes auf den Straßengüterverkehr -- 1.3 Auswirkungen des Tarifaufhebungsgesetzes auf den Eisenbahngüterverkehr -- 1.3 Auswirkungen des Tarifaufhebungsgesetzes auf den Binnenschiffahrtsgüterverkehr -- 1.4 Fortbestand der Berechnungsgrundlagen im Seeschiffahrtsgüterverkehr -- 1.5 Fortbestand der Berechnungsgrundlagen im Luftfrachtgüterverkehr -- 2. Fiskalische Konsequenzen des Binnenmarktes für die Verkehrswirtschaft -- 2.1 Vorbemerkung zur alten Regelung -- 2.2 Abrechnung der Umsatzsteuer zwischen den verschiedenen EU-Staaten mit Beispielen -- 2.3 Innergemeinschaftliche Güterbeförderung durch Unternehmen in Drittländern -- 2.4 Neuregelungen nach dem deutschen Steuerrecht -- 2.5 Rechnungen aus dem Ausland an in Deutschland ansässige Speditionsfirmen -- 2.6 Rechnungen von deutschen Firmen an im Ausland ansässige Firmen -- 2.7 Beispiele aus der speditionellen Praxis — Empfehlungen für die Speditions- und Transportunternehmen -- 2.8 Umsatzsteuer-Identifikationsnummer -- 2.9 Behandlung der Umsatzsteuer im Seehafen -- 2.10 Beispiele für Problemstellungen hinsichtlich der Steuerpflicht grenzüberschreitender Beförderungen innerhalb der EU -- 3. Die Neufassung der ADSp vom 1.1.1993 — Konsequenzen für Spediteure und Auftraggeber und Vorschläge zu einer moderaten Handhabung -- 3.1 Allgemeines -- 3.2 Von der Annahme ausgeschlossener Güter -- 3.3 Auftrag, Mitteilungen, Weisungen, Ermessen des Spediteurs -- 3.4 Verwiegung, Untersuchung, Erhaltung und Verpackung des Gutes -- 3.5 Fristen -- 3.6 Hindernisse -- 3.7 Leistungen, Entgelt und Auslagen des Spediteurs -- 3.8 Ablieferung -- 3.9 Versicherung des Gutes -- 3.10 Speditionsversicherungsschein (SVS) und Rollfuhrversicherungsschein (RVS) -- 3.11 Lagerung -- 3.12 Pfandrecht -- 3.13 Haftung des Spediteurs -- 3.14 Verjährung -- 3.15 Erfüllungsort, Gerichtsstand, anzuwendendes Recht -- 3.16 Beispiele aus der Rechtsprechung zu den Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen — vor Neufassung vom 1.1.1993 -- 3.17 Der Speditions-und Rollfuhrversicherungsschein (SVS/RVS) -- 4. Bedeutung und Inhalt der Incoterms 1990 -- 4.1 Bedeutung der Incoterms 1990 aus Verladersicht/Empfängersicht in Verbindung mit der Akkreditivabwicklung an den Beispielen FCA/FOB/CFR/CIF/CPT/CIP -- 4.2 Bedeutung der Incoterms 1990 und der Beförderungsfrankaturen für den Spediteur/Frachtführer -- 4.3 Darstellung von praxisorientierten Beispielen zu den Incoterms 1990 -- 5. Telekommunikation imd Datenverarbeitimg in der Verkehrswirtschaft -- 5.1 Kriterien zur Untersuchung verkehrswirtschaftlicher Software für Spedition und Handel -- 6. Fallstudie LOGINDUSTRIE zur Ablauforganisation eines logistisclien Industrieunternehmens -- 6.1 Bewertung von organisatorischen Zusammenhängen zwischen den Kunden eines Industriebetriebes mit integrierter Spedition -- 6.2 Struktur eines globalen Organisationsplanes -- 6.3 Struktur eines Organisationsplanes der Abteilung "Spedition" in der LOGINDUSTRIE -- 6.4 Zielsetzungen der industriellen Logistik -- 6.5 Ablauf von Disposition und Rechnungsprüfung -- 6.6 Frachtvergütung an Frachtführer und Spediteure -- 6.7 Wechselwirksame Zusammenarbeit der Spedition mit den Abteilungen der LOGINDUSTRIE und vice versa -- 6.8 Struktur eines Organisationsplanes für die Abteilung "Spedition- Übersee-Verkehre" in der LOGINDUSTRIE -- 6.9 Struktur eines Organisationsplanes für die Abteilung "Spedition-Europa-Verkehre" -- 6.10 Kundenvorschriften bezüglich der Transportleistung -- 6.11 Ländervorschriften -- 6.12 Ladungsoptimierung -- 6.13 Kostenkalkulation -- 6.14 Dispositionszeiten -- 6.15 Struktur eines Organisationsplanes für die Abteilung "Spedition-Spezial-Verkehre" -- 6.16 Struktur eines Organisationsplanes für die Abteilung "Spedition-Zölle und Verbrauchsteuern" -- Anhang A: Ländervorschriften -- Ländervorschriften Europa -- Albanien -- Belgien -- Bulgarien -- Dänemark -- Estland -- Finnland -- Frankreich -- Griechenland -- Großbritannien -- GUS-Staaten -- Irland -- Island -- Italien -- Jugoslawien -- Lettland -- Liechtenstein -- Litauen -- Luxemburg -- Niederlande -- Norwegen -- Österreich -- Polen -- Portugal -- Rumänien -- Schweden -- Schweiz -- Slowakische Republik -- Spanien -- Tschechische Republik -- Türkei -- Ungarn -- Zypern -- Ländervorschriften Nordafrika -- Ägypten -- Algerien -- Libyen -- Marokko -- Tunesien -- Ländervorschriften Naher und Mittlerer Osten -- Afghanistan -- Irak -- Iran -- Israel -- Jemen -- Jordanien -- Kuwait -- Libanon -- Saudi-Arabien -- Syrien -- Diplomatische Vertretungen in der Bundesrepublik Deutschland -- Anhang B: Incoterms -- Stichwortverzeichnis Economics Economics/Management Science Economics/Management Science, general Management Wirtschaft Export (DE-588)4016020-8 gnd rswk-swf Import (DE-588)4026665-5 gnd rswk-swf Güterverkehr (DE-588)4022492-2 gnd rswk-swf Verkehrswirtschaft (DE-588)4062992-2 gnd rswk-swf Speditionsbetrieb (DE-588)4056085-5 gnd rswk-swf Export (DE-588)4016020-8 s Import (DE-588)4026665-5 s Speditionsbetrieb (DE-588)4056085-5 s 1\p DE-604 Güterverkehr (DE-588)4022492-2 s Verkehrswirtschaft (DE-588)4062992-2 s 2\p DE-604 https://doi.org/10.1007/978-3-322-82854-5 Verlag Volltext 1\p cgwrk 20201028 DE-101 https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk 2\p cgwrk 20201028 DE-101 https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk |
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Fiskalische Konsequenzen des Binnenmarktes für die Verkehrswirtschaft -- 2.1 Vorbemerkung zur alten Regelung -- 2.2 Abrechnung der Umsatzsteuer zwischen den verschiedenen EU-Staaten mit Beispielen -- 2.3 Innergemeinschaftliche Güterbeförderung durch Unternehmen in Drittländern -- 2.4 Neuregelungen nach dem deutschen Steuerrecht -- 2.5 Rechnungen aus dem Ausland an in Deutschland ansässige Speditionsfirmen -- 2.6 Rechnungen von deutschen Firmen an im Ausland ansässige Firmen -- 2.7 Beispiele aus der speditionellen Praxis — Empfehlungen für die Speditions- und Transportunternehmen -- 2.8 Umsatzsteuer-Identifikationsnummer -- 2.9 Behandlung der Umsatzsteuer im Seehafen -- 2.10 Beispiele für Problemstellungen hinsichtlich der Steuerpflicht grenzüberschreitender Beförderungen innerhalb der EU -- 3. Die Neufassung der ADSp vom 1.1.1993 — Konsequenzen für Spediteure und Auftraggeber und Vorschläge zu einer moderaten Handhabung -- 3.1 Allgemeines -- 3.2 Von der Annahme ausgeschlossener Güter -- 3.3 Auftrag, Mitteilungen, Weisungen, Ermessen des Spediteurs -- 3.4 Verwiegung, Untersuchung, Erhaltung und Verpackung des Gutes -- 3.5 Fristen -- 3.6 Hindernisse -- 3.7 Leistungen, Entgelt und Auslagen des Spediteurs -- 3.8 Ablieferung -- 3.9 Versicherung des Gutes -- 3.10 Speditionsversicherungsschein (SVS) und Rollfuhrversicherungsschein (RVS) -- 3.11 Lagerung -- 3.12 Pfandrecht -- 3.13 Haftung des Spediteurs -- 3.14 Verjährung -- 3.15 Erfüllungsort, Gerichtsstand, anzuwendendes Recht -- 3.16 Beispiele aus der Rechtsprechung zu den Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen — vor Neufassung vom 1.1.1993 -- 3.17 Der Speditions-und Rollfuhrversicherungsschein (SVS/RVS) -- 4. Bedeutung und Inhalt der Incoterms 1990 -- 4.1 Bedeutung der Incoterms 1990 aus Verladersicht/Empfängersicht in Verbindung mit der Akkreditivabwicklung an den Beispielen FCA/FOB/CFR/CIF/CPT/CIP -- 4.2 Bedeutung der Incoterms 1990 und der Beförderungsfrankaturen für den Spediteur/Frachtführer -- 4.3 Darstellung von praxisorientierten Beispielen zu den Incoterms 1990 -- 5. Telekommunikation imd Datenverarbeitimg in der Verkehrswirtschaft -- 5.1 Kriterien zur Untersuchung verkehrswirtschaftlicher Software für Spedition und Handel -- 6. Fallstudie LOGINDUSTRIE zur Ablauforganisation eines logistisclien Industrieunternehmens -- 6.1 Bewertung von organisatorischen Zusammenhängen zwischen den Kunden eines Industriebetriebes mit integrierter Spedition -- 6.2 Struktur eines globalen Organisationsplanes -- 6.3 Struktur eines Organisationsplanes der Abteilung "Spedition" in der LOGINDUSTRIE -- 6.4 Zielsetzungen der industriellen Logistik -- 6.5 Ablauf von Disposition und Rechnungsprüfung -- 6.6 Frachtvergütung an Frachtführer und Spediteure -- 6.7 Wechselwirksame Zusammenarbeit der Spedition mit den Abteilungen der LOGINDUSTRIE und vice versa -- 6.8 Struktur eines Organisationsplanes für die Abteilung "Spedition- Übersee-Verkehre" in der LOGINDUSTRIE -- 6.9 Struktur eines Organisationsplanes für die Abteilung "Spedition-Europa-Verkehre" -- 6.10 Kundenvorschriften bezüglich der Transportleistung -- 6.11 Ländervorschriften -- 6.12 Ladungsoptimierung -- 6.13 Kostenkalkulation -- 6.14 Dispositionszeiten -- 6.15 Struktur eines Organisationsplanes für die Abteilung "Spedition-Spezial-Verkehre" -- 6.16 Struktur eines Organisationsplanes für die Abteilung "Spedition-Zölle und Verbrauchsteuern" -- Anhang A: Ländervorschriften -- Ländervorschriften Europa -- Albanien -- Belgien -- Bulgarien -- Dänemark -- Estland -- Finnland -- Frankreich -- Griechenland -- Großbritannien -- GUS-Staaten -- Irland -- Island -- Italien -- Jugoslawien -- Lettland -- Liechtenstein -- Litauen -- Luxemburg -- Niederlande -- Norwegen -- Österreich -- Polen -- Portugal -- Rumänien -- Schweden -- Schweiz -- Slowakische Republik -- Spanien -- Tschechische Republik -- Türkei -- Ungarn -- Zypern -- Ländervorschriften Nordafrika -- Ägypten -- Algerien -- Libyen -- Marokko -- Tunesien -- Ländervorschriften Naher und Mittlerer Osten -- Afghanistan -- Irak -- Iran -- Israel -- Jemen -- Jordanien -- Kuwait -- Libanon -- Saudi-Arabien -- Syrien -- Diplomatische Vertretungen in der Bundesrepublik Deutschland -- Anhang B: Incoterms -- Stichwortverzeichnis Economics Economics/Management Science Economics/Management Science, general Management Wirtschaft Export (DE-588)4016020-8 gnd Import (DE-588)4026665-5 gnd Güterverkehr (DE-588)4022492-2 gnd Verkehrswirtschaft (DE-588)4062992-2 gnd Speditionsbetrieb (DE-588)4056085-5 gnd |
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