14 - 18 en mer: navires et marins belges pendant la grande guerre
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Titel: 14 / 18 en mer
Autor: Philips, Freddy
Jahr: 2013
TABLE DES MATIERES
Avant-propos: Un devoir de témoigner 8
PREMIÈRE PARTIE u
Chapitre I: La période d'avant-guerre 13
Aperçu de la conjoncture politique et
économique belge 13
Activités de nos ports entre 1850 et 1914 14
~ Anvers 14
~ Ostende 15
~ Zeebrugge 17
~ Blankenberge et Nieuport 18
Situation générale de notre flotte marchande en 1914 18
- Nos principaux armements issus du XIX' et du
début du XX1' siècle 18
- Composition de notre Hotte de commerce
et de l'État l»
~ Les liaisons maritimes belges avec notre colonie
africaine, le Congo 21
Chapitre 2: L'heure de la confrontation 23
Situation politique en Europe 23
~ Vers un inéluctable conflit généralisé 23
~ Neutralité de certains pays et ses conséquences 23
- Soucis des armateurs en période de crise ou
de conflit 24
~ Chronologie d'une invasion 25
~ Conflits dans notre colonie africaine 26
D'évacuations en reculs et retraite
belge vers la France 2»
~ Évacuation d'Anvers, repli sur Ostende 2»
- L'invasion allemande à Ostende,
vue par un chroniqueur 32
~ Évacuation d'Ostende vers Calais et rôle de
nos malles Ostende-Douvres 33
~ Autres navires belges utilisés pour l'évacuation 35
~ La problématique des réfugiés 38
~ Nos chalutiers et marins-pêcheurs
évacuent également 37
Un port vidé de sa substance 38
Retraite sur Calais et consolidation des positions 38
Chapitre 3: Nos marins et
navires pendant la guerre 39
Nos malles et l'évacuation des
grands blessés de guerre 39
Organisation du transport maritime pour l'armée 40
Composantes maritimes belges au co-ur du conflit 41
~ Service de Défense côtière et fluviale 41
~ La Compagnie des Annexes flottantes 41
~ I es Services maritimes militaires 41
~ Le Service des Annexes flottantes
(1914-1917) 42
~ \a' Dépôt des Équipages et la
pénurie de personnel 43
~ Transports par Eaux intérieures - TEI 46
~ L'approvisionnement en charbon 47
~ Le Bureau général des Transports maritimes -
BGTM 48
- Navires pour l'acheminement de chevaux 48
~ I es navires d'avoine 50
~ Agences de colis 51
~ La Flottille du Tanganyika 51
Rôle de nos malles au cours du conflit 51
Activités de nos ports pendant la
Première Guerre mondiale 52
~ Anvers 52
~ Ostende 53
~ Zeebrugge 53
~ Blankenberge 54
~ Nieuport 54
Nos marins-pêcheurs pendant le conflit 54
Nos navires-écoles dans la tourmente 57
Les campagnes de L'Avenir entre 1914 et 1919 58
La guerre et le transport maritime 61
~ Nos armateurs dans la guerre 61
~ Statut du personnel navigant en cette période
troublée 62
~ Désertion, vous avez dit désertion! 64
~ La Commission for Relief in Belgium 66
~ Création du Lloyd Royal Belge 68
~ et les critiques de l'Union des Armateurs 69
Analyse de la conduite de la guerre sur mer 73
~ Les U-boots et la Unterseeboot Flottille Flandern 74
~ L'Amirauté britannique et l'arme sous-marine 75
~ Évolution de la politique maritime militaire
de l'Allemagne 75
~ La guerre sous-marine à outrance 75
Contre-mesures et moyens de défense des
navires alliés 76
- En mer et à bord des navires 76
~ Le camouflage comme moyen de protection 78
~ Organisation de convois 79
Chronique des navires de charge belges perdus
par faits de guerre entre 1914 et 1919 et récits
remarquables de quelques autres 80
Chapitre 4: L'après-guerre 83
Traité de Versailles et avantages maritimes
pour notre pays 83
Attributions sur le plan militaire 83
Attributions sur le plan civil 85
~ Navires marchands allemands attribués
à la Belgique après 1918 86
~ « War-ships » acquis par les armements belges 86
Situation de nos ports à l'issue de la guerre 87
~ Anvers 87
~ Ostende 88
~ Zeebrugge et Bruges 88
~ Nieuport 89
Relance générale des activités commerciales
maritimes 89
~ Le retour de nos marins-pêcheurs 90
~ Nos malles-paquebots accostent à nouveau à
Ostende 91
~ Nos armateurs: de la relance vers d'autres années
de crise 91
~ Un exemple: le Lloyd Royal Belge 91
À mouiller l'ancre en guise de conclusion 94
DEUXIEME PARTIE
Compléments 101
Le commerce belge: importations, exportations et droits
de douanes perçus pour les années 1912 à 1914
(1er semestre) 101
Mouvements de la navigation maritime en Belgique,
entrées et sorties, pour les années 1912, 1913 et 1914
(1er semestre) 101
Mouvements de navires dans trois ports européens en
1912, 1913,1914 et 1919 102
Principaux armements et navires marchands belges de
plus de 350 t.j.n. enregistrés au 1" janvier 1914. 103
Historique des voiliers, y compris ceux de l'État,
ayant un ancrage belge en 1914 et descriptif de leur
carrière 107
Caractéristiques techniques et historiques des treize
malles dont disposait l'Administration de la Marine au
1er août 1914 et leur historique 114
Liste des navires allemands saisis à Anvers par les
autorités belges le 4 août 1914 119
Relation de quelques faits d'armes héroïques de nos
marins-pêcheurs pendant la guerre 121
Liste des cadets de YASMAR morts pour la patrie et
plaque commémorative inaugurée en leur honneur à
bord du navire-école L'Avenir 126
Cargaisons transportées pour le compte de la Commis-
sion for Relief in Belgium, par armement et navire,
entre le 1er février 1916 et le 31 décembre 1918 128
Liste de quelques dénominations de convois 135
Chronique des navires de charge belges à moteur
perdus par faits de guerre entre 1914 et 1919 et récits
remarquables de quelques autres. Liste des ex-noms
de ces navires 136
Traité de Versailles: Inventaire des navires militaires
attribués à la Belgique 183
Liste des navires marchands allemands octroyés
entre 1919 et 1922 à la Belgique par la « Commission
des Réparations » à titre de dommages de guerre 185
Liste des War-ships acquis par les armements
belges 188
Liste des principaux bateaux de pêche belges coulés
par fait de guerre entre 1914 et 1918 et autres navires
de servitude 192
Quelques navires de servitude coulés 194
Composition de notre flottille de pêche au
31 décembre 1921 195
Lloyd Royal Belge - Rapport du Conseil
d'Administration du 21 mai 1919 196
Situation globale de la Marine marchande belge avant
et après la guerre 198
Bibliographie 201
Crédits iconographiques et remerciements 206 |
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