Pkw-Klimatisierung: physikalische Grundlagen und technische Umsetzung
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Berlin [u.a.]
Springer Vieweg
2013
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| Ausgabe: | 2. Aufl. |
| Schriftenreihe: | VDI-Buch
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| Online-Zugang: | Inhaltstext Inhaltsverzeichnis |
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FLNHALLTSVEIRZEICHIIIS
1 GRUNDLAGEN
1.1 HISTORIE
1.2 WELTWEITE KLIMATE
1.2.1 LUFTTEMPERATUR, WASSERDAMPFGEHALT UND SONNENSTRAHLUNG
1.2.2 LUFTDRUCK
1.2.3 REGEN .'
1.3 VORSCHRIFTEN, NORMEN UND RICHTLINIEN
LITERATUR
2 KLIMAPHYSIOLOGIE
2.1 ABGRENZUNG ZUR KLIMATISIERUNG VON GEBAEUDEN
2.2 THERMODYNAMISCHES SYSTEM *MENSCH-FAHRGASTRAUM"
2.3 BEWERTUNGEN
2.3.1 BEHAGLICHKEITSMODELL NACH R O. FANGER
2.3.2 EINFLUSS DER SONNENEINSTRAHLUNG
2.3.3 EINFLUSS DER WASSERDAMPF- UND SCHWEISSABGABE
2.3.4 MAXIMAL ZULAESSIGER WASSERDAMPFGEHALT DER LUFT
2.3.5 KONTAKTTEMPERATUR
2.4 MESSUNGEN IN EINEM PKW
2.4.1 EINFLUSS DER SONNENEINSTRAHLUNG AUF DIE REGELUNG EINER
KLIMAANLAGE
2.4.2 EINFLUSS DER TEMPERATUR AUF DIE HERZFREQUENZ
2.5 KLIMAMESS-PUPPEN
2.6 BEISPIELE
LITERATUR
3 LUFTSTROM DURCH DEN FAHRGASTRAUM
3.1 ZU-UND ABLUFTOEFFNUNGEN
3.2 GEBLAESEKENNLINIEN
3.2.1 GEBLAESETYPEN
3.2.2 KENNLINIEN EINES RADIALGEBLAESES
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VIII
INHALTSVERZEICHNIS
3.2.3 DIFFERENZ DES SCHALLDRUCKS 44
3.2.4 BEISPIELE 45
3.3 DURCHSTROEMUNG DER KOMPONENTEN 50
3.3.1 ABHAENGIGKEIT VON DER REYNOLDS ZAHL 51
3.3.2 ROHRREIBUNGSZAHLEN AUS DER LITERATUR 52
3.3.3 UMRECHNUNG DER MESSERGEBNISSE AUF EINE ANDERE
LUFTDICHTE UND VISKOSITAET 53
3.3.4 BEISPIELE 55
3.4 ERMITTLUNG DES BELUEFTUNGSSTROMS 57
3.4.1 MESSMETHODEN 57
3.4.2 ABLUFTLINIEN 58
3.4.3 BELUEFTUNGSSTROM 59
3.5 LUFTAUSTAUSCH DER KAROSSERIE MIT DER UMGEBUNG 59
3.5.1 GEMESSENE LECKAGELINIEN (DRUCKVERLUSTLINIEN) 60
3.5.2 DIMENSIONSLOSE DARSTELLUNG 61
3.5.3 ANWENDUNGEN DER DIMENSIONSLOSEN LECKAGELINIE 62
3.5.4 ABLEITUNG DER LECKZU- UND ABLUFTSTROEME 63
3.5.5 ERGEBNISSE 65
3.5.6 BEISPIELE 66
LITERATUR 67
4 WAERMESTROM DURCH DEN FAHRGASTRAUM 69
4.1 DEFINITION DER MITTLEREN INNENRAUMLUFTTEMPERATUR 69
4.2 WAERMEBILANZ 70
4.2.1 WINTERBETRIEB 70
4.2.2 SOMMERBETRIEB 71
4.3 ANSAETZE ZUR ABSCHAETZUNG DER ABLUFTTEMPERATUR 71
4.3.1 METHODE NACH FRANK 72
4.3.2 METHODE NACH NITZ UND HUCHO 72
4.4 MITTLERE INNENRAUMLUFTTEMPERATUR 72
4.5 WAERMEDURCHGANG DER KAROSSERIE 73
4.5.1 ERMITTLUNG DER WAERMEDURCHGANGSZAHL 74
LITERATUR 79
5 WINTERBETRIEB 81
5.1 MESSERGEBNISSE AN EINER HEIZUNG IM KLIMAWINDKANAL 82
5.1.1 INSTATIONAERE AUFHEIZUNG IM AUSSENLUFTBETRIEB 82
5.1.2 STATIONAERE AUFHEIZUNG IM AUSSEN-UND UMLUFTBETRIEB 83
5.2 ERFORDERLICHE STATIONAERE HEIZLEISTUNG 83
5.2.1 AUSSENLUFTBETRIEB 84
5.2.2 UMLUFTBETRIEB 84
5.2.3 BEISPIELE 85
5.3 WAERMEBILANZ AM MOTOR 86
5.3.1 INSTATIONAERER BETRIEB 88
5.3.2 STATIONAERER BETRIEB 88
INHALTSVERZEICHNIS IX
5.4 ZUSATZHEIZUNGEN 89
5.4.1 ELEKTRISCHE ZUSATZHEIZUNG 89
5.4.2 WAERMEPUMPE MIT DEM KAELTEMITTEL R744 (CO,) 90
5.4.3 STANDHEIZUNG 91
5.4.4 WAERMESPEICHER 92
5.4.5 ELEKTRISCHE VORERWAERMUNG DES KUEHLMITTELS 92
5.4.6 NUTZUNG DER MOTOR-RESTWAERME, SPEICHERHEIZUNG 92
5.5 SCHEIBENBESCHLAG 92
5.5.1 VORSCHRIFTEN 93
5.5.2 STROEMUNGSWALZE AN DER SCHALTTAFEL 94
5.5.3 COANDA-EFFEKT AN DER SCHALTTAFEL 94
5.6 ELEKTRISCH BEHEIZTE SCHEIBEN 95
5.6.1 STROEMUNGS-UND TEMPERATURFELDER 96
5.6.2 VERSCHIEDENE ANORDNUNGEN 97
LITERATUR 102
6 SOMMERBETRIEB 103
6.1 SONNENEINSTRAHLUNG 103
6.1.1 TAGESGANG DER SONNE 103
6.1.2 WINKEL ZWISCHEN DER FLAECHENNORMALEN UND DER
RICHTUNG ZUR SONNE 110
6.1.3 EIGENSCHAFTEN VERSCHIEDENER GLAESER 113
6.1.4 EINFLUSS DER FARBEN AUF DIE AUFHEIZUNG LACKIERTER
BLECHE IN DER SONNE 120
6.2 AUFHEIZUNG GEPARKTER PKW IN DER SONNE 124
6.2.1 TREIBHAUSEFFEKT 125
6.3 AUFHEIZUNG DER LUFT AN DER MOTORHAUBE UND IM BELUEFTUNGSSYSTEM 127
6.3.1 VERSUCHE AUF DER STRASSE 128
6.3.2 VERSUCHE IM KLIMAWINDKANAL 128
6.3.3 SONDERVERSUCHE 130
6.3.4 ANALYSEN 131
6.3.5 AUFHEIZUNG AN DER MOTORHAUBE 132
6.3.6 BEISPIELE 134
6.4 VERGLEICH EINES WEISSEN UND SCHWARZEN PKW OHNE KAELTEANLAGE IM
KLIMAWINDKANAL 136
6.4.1 AUFHEIZUNG DER GEPARKTEN PKW 137
6.4.2 ABKUEHLUNG 137
6.5 MESSUNGEN AN EINER KAELTEANLAGE IN EINEM KLIMAWINDKANAL IM
AUSSEN- UND IM UMLUFTBETRIEB 139
6.5.1 INSTATIONAERE ABKUEHLUNG IM UMLUFTBETRIEB 139
6.5.2 STATIONAERE ABKUEHLUNG IM AUSSEN- UND UMLUFTBETRIEB 140
6.6 ERFORDERLICHE STATIONAERE VERDAMPFERLEISTUNG 140
6.6.1 UMLUFTBETRIEB 140
6.6.2 AUSSENLUFTBETRIEB 142
6.6.3 BEISPIELE 143
X INHALTSVERZEICHNIS
6.7 STANDBELUEFTUNG MIT SOLARTECHNIK 146
6.8 ENTSTEHUNG VON SCHEIBENBESCHLAG IM SOMMER 148
LITERATUR 148
7 STOFFTRANSPORT 151
7.1 WASSERABSCHEIDUNG 151
7.1.1 LUFTEINTRITTSSYSTEM UND WASSERKASTEN 151
7.1.2 VERDAMPFER 152
7.1.3 SPEICHERUNG VON WASSER IM VERDAMPFER 153
7.1.4 KONDENSATION AN BAUTEILEN 154
7.2 FILTERUNG 154
7.3 WASSERDAMPF IM FAHRGASTRAUM 155
7.4 GASKONZENTRATION IM FAHRGASTRAUM 156
7.4.1 STATIONAERE GASKONZENTRATION 156
7.4.2 INSTATIONAERE GASKONZENTRATION IM FAHRGASTRAUM 157
7.5 PRAKTISCHE GRENZWERTE EINER KAELTEMITTELFIILLUNG 160
LITERATUR 161
8 WAERMEUEBERTRAGER 163
8.1 THEORETISCHE WAERMESTROEME VERSCHIEDENER WAERMEUEBERTRAGER 163
8.2 KENNLINIEN EINES HEIZUNGSWAERMEUEBERTRAGERS 169
8.2.1 WAERMESTROMFELDER 169
8.2.2 DRUCKVERLUSTLINIEN 177
8.3 KENNLINIEN EINES VERDAMPFERS 187
8.3.1 GEMESSENE ENTHALPIESTROEME 187
8.3.2 DRUCKVERLUSTLINIEN, LUFTSEITIG 190
8.3.3 LUFTSEITIGE WAERMEBILANZ, SENSIBLE UND LATENTE WAERME 190
LITERATUR 199
9 KAELTEMITTELKREISLAUF 201
9.1 KOMPRESSIONSKAELTEANLAGE MIT R134A 202
9.2 KOMPRESSIONSKAELTEANLAGE MIT R744 204
9.3 KOMPRESSIONSKAELTEANLAGE MIT R1234YF 206
LITERATUR 207
10 KOMFORTERHOEHUNG UND ENERGIEERSPARNIS 209
10.1 KAROSSERIE 209
10.1.1 GEOMETRIE UND AUSFUEHRUNG DER SCHEIBEN 209
10.1.2 WAERMEDAEMMUNG DER KAROSSERIE 210
10.1.3 FARBE DER LACKIERUNG 211
10.1.4 WAERMEKAPAZITAETEN IM FAHRGASTRAUM 211
10.1.5 LAGE UND AUSFUEHRUNG DER LUFTANSAUGUNG .: 212
10.1.6 SOLARTECHNIK 212
INHALTSVERZEICHNIS XI
10.2 KLIMAGERAET 213
10.2.1 REGELUNG DES AUSSENLUFT- UND UMLUFTBETRIEBS 213
10.2.2 REGELUNG DER LUFTTEMPERATUR MIT DEM SAUGDRUCK 215
10.2.3 EINSATZ EINES WASSERABSPERRVENTILS BEI LUFTSEITIG GEREGELTEN
KLIMAGERAETEN 216
10.3 KAELTEMITTELKREISLAUF 217
10.3.1 DROSSELORGANE 217
10.3.2 INNERER WAERMEUEBERTRAGER 218
10.3.3 GEREGELTE LUFTMASSENSTROEME DURCH DEN KONDENSATOR 218
10.3.4 OELABSCHEIDER 219
LITERATUR 220
11 PRUEFSTAENDE 221
11.1 KLIMAWINDKANAELE 221
11.1.1 AUFGABEN 222
11.1.2 BESCHREIBUNG 223
11.2 PRUEFSTAND FUER KOMPONENTEN DER HEIZUNG, LUEFTUNG UND KLIMAANLAGE 224
11.2.1 AUFGABEN 226
11.2.2 BESCHREIBUNG 226
11.2.3 AUSWERTUNG DER MESSUNGEN 228
11.3 PRUEFSTAND FUER KOMPLETTE KAELTEMITTEL-KREISLAEUFE 240
11.3.1 AUFGABEN 240
11.3.2 BESCHREIBUNG 240
11.4 PRUEFSTAND ZUR MESSUNG DER LUFTSTROEME DURCH DEN FAHRGASTRAUM 241
11.4.1 AUFGABEN 243
11.4.2 BESCHREIBUNG 244
11.4.3 TYPISCHE VERSUCHE 244
11.5 BEREGNUNGSANLAGE MIT SCHWENKBARER HEBEBUEHNE 245
11.5.1 AUFGABEN 245
11.5.2 BESCHREIBUNG 245
11.5.3 PRUEFVORSCHRIFTEN 246
LITERATUR 247
12 STRASSENVERSUCHE 249
12.1 MESSUNGEN DER TEMPERATUREN IM FAHRGASTRAUM 250
12.2 MESSUNG LUFTSEITIGER DIFFERENZDRUECKE 251
12.2.1 ANWENDUNG EINES PRANDTL-ROHRES 251
12.2.2 ANWENDUNG EINES KALIBRIERTEN BEZUGSPUNKTES AN DER
KAROSSERIE 254
LITERATUR 254
13 ELEKTRISCH BETRIEBENE PKW 255
13.1 ANTRIEBSARTEN 255
XII
INHALTSVERZEICHNIS
13.2 REICHWEITEN 256
13.2.1 AUSWERTUNG VON PRESSEMITTEILUNGEN UND
ANGABEN AUS DER LITERATUR 256
13.3 EINFLUSS DER KLIMATISIERUNG AUF DIE REICHWEITE 257
13.4 BESONDERHEITEN BEI DER AUSLEGUNG EINER KLIMAANLAGE 258
13.5 TECHNISCHE POTENZIALE 260
LITERATUR 262
14 ANHANG A BIS E 263
14.1 ANHANG A: DIAGRAMME 263
14.1.1 MOLLIER-H, X-DIAGRAMM FUER FEUCHTE LUFT 263
14.1.2 AETHYLENGLYKOL-WASSERMISCHUNGEN: DICHTE, SPEZ.
WAERMEKAPAZITAET, VISKOSITAET UND PRANDTL-ZAHLEN 264
14.1.3 LG P, H-DIAGRAMM DES KAELTEMITTELS R134A 268
14.1.4 LG P, H-DIAGRAMM DES KAELTEMITTELS R744 268
14.2 ANHANG B: HAEUFIG VERWENDETE FORMELN 269
14.2.1 STROEMUNGSMECHANIK 269
14.2.2 WAERMEUEBERTRAGUNG 270
14.2.3 MECHANIK 273
14.2.4 MATHEMATIK 273
14.2.5 UMRECHNUNG ANGELSAECHSISCHER EINHEITEN IN SI-EINHEITEN 274
14.3 ANHANG C: DARSTELLUNG DER KENNLINIEN MIT EMPIRISCHEN FORMELN 274
14.3.1 THEORETISCHE GRUNDLAGEN 274
14.3.2 BEISPIELE 276
14.4 ANHANG D: APPROXIMATION DES WAERMESTROMFELDS EINES
HEIZUNGSWAERMEUEBERTRAGERS 283
14.4.1 MODELL: KA = Q
LOO
/100 284
14.4.2 MODELL: GEGENSTROMWAERMEUEBERTRAGER 286
14.4.3 MODELL: KREUZSTROMWAERMEUEBERTRAGER 288
14.5 ANHANG E: LUFTAUSTAUSCH DER KAROSSERIE MIT DER UMGEBUNG,
LOESUNG DER INTEGRALE UND BESTIMMUNG DER STREUUNG AUS MESSUNGEN 290
14.5.1 SYMMETRIEEIGENSCHAFTEN 291
14.5.2 UMFORMUNG UND REIHENENTWICKLUNG 292
14.5.3 INTEGRATION DURCH REIHENENTWICKLUNG 294
14.5.4 MODIFIKATION DER INTEGRIERTEN REIHENENTWICKLUNG 295
14.5.5 ERMITTLUNG DER STREUUNG AUS GEMESSENEN LECKAGELINIEN 298
14.5.6 SONDERFAELLE IM WENDEPUNKT EINER DIMENSIONSLOSEN
LECKAGELINIE 299
14.5.7 BEZEICHNUNGEN 300
LITERATUR 301
SACHVERZEICHNIS 303 |
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