Nutzen des Pkw-Verkehrs: Studie für den Allgemeinen Deutschen Automobil-Club e.V. (ADAC)
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
München
ADAC, Ressort Verkehr
2013
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Schriftenreihe: | ADAC Studie zur Mobilität
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adam_text | 1. ZUSAMMENFASSUNG
DER ERGEBNISSE 5
2. METHODISCHES VORGEHEN 6
3. BESCHAEFTIGUNGS- UND WERTSCHOEPFUNGSEFFEKTE DES PKW-VERKEHRS 7
3.1 BEWERTUNG DER BESCHAEFTIGUNGS- UND WERTSCHOEPFUNGSKOMPONENTEN DES
PKW-VERKEHRS 8
3.2 AUSGANGS- UND STRUKTURDATEN FUER
DEN PKW-VERKEHR 2012 9
3.2.1
INFRASTRUKTURBAU, -BETRIEB
UND
-UNTERHALTUNG
11
3.2.2 PKW-PRODUKTION
UND NEUZULASSUNGEN 12
3.2.3 HANDEL MIT PKW 14
3.2.4 KRAFTSTOFFVERBRAUCH DER PKW 16
3.2.5 WARTUNG UND REPARATUREN, HANDEL MIT AUTOTEILEN UND ZUBEHOER 18
3.2.6 VERSICHERUNGSAUFWENDUNGEN, FINANZDIENSTLEISTUNGEN 19
3.2.7 VERMIETUNG VON PKW 20
3.2.8 TAXIGEWERBE 20
3.3 MULTIPLIKATIVE BESCHAEFTIGUNGS- UND WERTSCHOEPFUNGSEFFEKTE DES
PKW-VERKEHRS 21
3.3.1
INFRASTRUKTURBAU, -BETRIEB
UND
-UNTERHALTUNG
21
3.3.2 PKW-PRODUKTION 22
3.3.3 HANDEL MIT PKW 23
3.3.4 KRAFTSTOFFVERBRAUCH DER PKW 24
3.3.5 WARTUNG UND REPARATUREN, HANDEL MIT AUTOTEILEN UND ZUBEHOER 24
3.3.6 VERSICHERUNGSAUFWENDUNGEN, FINANZDIENSTLEISTUNGEN 25
3.3.7 VERMIETUNG VON PKW 25
3.3.8 TAXI- UND
MIETWAGENGEWERBE 26
3.4 GESAMTEFFEKTE: BESCHAEFTIGUNGS- UND EINKOMMENSWIRKUNGEN
SOWIE FISKALISCHE EFFEKTE DES PKW-VERKEHRS IN 2012 26
4. NUTZEN AUS BERUFLICH MOTIVIERTER MOBILITAET 30
4.1 METHODISCHE GRUNDLAGEN/THEORETISCHE FUNDIERUNG 30
4.2 VERKEHRLICHE
AUSGANGSDATEN 36
4.3 NUTZENEFFEKTE DES BERUFLICH ORIENTIERTEN PKW-VERKEHRS 39
4.3.1 PENDLERVERKEHR 39
4.3.2 GESCHAEFTSREISEVERKEHR 41
4.4 ERGEBNIS: NUTZEN AUS BERUFLICH MOTIVIERTER MOBILITAET 42
LITERATUR/QUELLEN 43
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