Handbuch Eisenbahninfrastruktur:
Gespeichert in:
| Format: | Buch |
|---|---|
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Berlin [u.a.]
Springer Vieweg
2013
|
| Ausgabe: | 2., neu bearb. Aufl. |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltstext Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | XXVIII, 1105 S. Ill., graph. Darst. |
| ISBN: | 3642300200 9783642300202 |
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INHALT
1 DAS ZUSAMMENWIRKEN VON RAD UND SCHIENE 1
KLAUS RIESSBERGER
1.1 EINLEITUNG 1
1.2 DER RADSATZ IM GLEIS 2
1.2.1 EINFUEHRUNG 2
1.2.2 DAS REIBUNGSGESETZ 3
1.2.3 AEQUIVALENTE KONIZITAET 5
1.2.4 RUECKSTELLSTEIFIGKEIT C
YG
7
1.2.5 EINFLUSS DER SPURWEITE AUF X
E
, C
YG
8
1.2.6 MOEGLICHKEITEN DER EINFLUSSNAHME 8
1.2.7 ANMERKUNGEN ZUR WAHL EINES RADPROFILS 9
1.2.8 BEWEGUNGSGLEICHUNGEN VON RADSAETZEN 9
1.3 DAS DREHGESTELL AM GLEIS 11
1.3.1 *STEIFE" KONSTRUKTIONEN 11
1.3.2 *WEICHE" DREHGESTELLE 12
1.3.3 *SELBSTLENKENDE" UND *ZWANGSGESTEUERTE"
DREHGESTELLE 12
1.3.4 GLEICHUNGSSYSTEME FUER FAHRZEUGE 13
1.4 STABILITAET 14
1.4.1 KRITISCHE GESCHWINDIGKEIT.:. 14
1.4.2 EINFLUESSE AUF DIE LAUFSTABILITAET 18
1.5 BOGENLAUF 20
1.6 MASSNAHMEN ZUR UNTERSTUETZUNG GUTER RAD-SCHIENE-
INTERAKTION 22
1.7 BEISPIELE UND ERFAHRUNGEN 22
1.8 ENTGLEISUNGEN 26
1.8.1 ENTGLEISUNGSURSACHEN 26
1.8.2 ENTGLEISUNGSKRITERIEN 28
1.9 ZUSAMMENFASSUNG 28
ANHANG 1 29
LITERATUR 37
2 AUSLEGUNG DES EISENBAHNOBERBAUS 39
ULF GERBER
2.1 AEUSSERE BELASTUNG 39
2.1.1 AEUSSERE VERTIKALBELASTUNG 39
2.1.2 AEUSSERE LAENGSBELASTUNG 45
2.1.3 AEUSSERE SEITENBELASTUNG 45
XI
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XII INHALT
2.2 INNERE BELASTUNG 46
2.2.1 INNERE VERTIKALBELASTUNG 46
2.2.2 INNERE LAENGSBELASTUNG 49
2.2.3 INNERE SEITENBELASTUNG 51
2.3 BELASTUNG UND BELASTBARKEIT 51
2.3.1 VERTIKALE BELASTUNG UND BELASTBARKEIT 51
2.3.2 BELASTUNG UND BELASTBARKEIT IN LAENGSRICHTUNG 54
2.3.3 SEITLICHE BELASTUNG UND BELASTBARKEIT 55
2.4 BELASTUNG UND AUSLEGUNG DER OBERBAUKOMPONENTEN 56
2.4.1 SCHIENEN 57
2.4.2 SCHIENENBEFESTIGUNG 58
2.4.3 SCHWELLEN 59
2.4.4 SCHOTTER 60
2.5 BELASTUNG UND ANSCHAFFUNGSKOSTEN DES
EISENBAHNOBERBAUS 61
2.6 ZUSAMMENFASSUNG 62
LITERATUR 64
3 SCHIENEN UND SCHIENENSCHWEISSEN 65
KLAUS MEISSNER UND ALFRED WOEHNHART
3.1 SCHIENENWERKSTOFFE UND SCHIENENPROFILE 65
3.1.1 STAHL ALS BAUSTOFF, SCHIENENSTAHL ALS INDIVIDUELLER
WERKSTOFF. 65
3.1.2 AUFGABEN DER SCHIENE 65
3.1.3 EIGENSCHAFTEN DES SCHIENENSTAHLS 67
3.1.4 GEFUGE DES SCHIENENSTAHLS 69
3.1.5 SCHIENENSTAHLHERSTELLUNG 70
3.1.6 SCHIENENFORMEN (SCHIENENPROFILE) 70
3.1.7 WALZLAENGEN, WALZZEICHEN UND WANNSTEMPELN 73
3.1.8 VERWENDUNG UND VERSCHLEISSBEANSPRUCHUNG
VON SCHIENEN 74
3.1.9 ZIELE 74
3.2 SCHIENENSCHWEISSEN 74
3.2.1 ALLGEMEINES 74
3.2.2 ABBRENNSTUMPFSCHWEISSEN 75
3.2.3 GASPRESSSCHWEISSEN 79
3.2.4 ALUMINOTHERMISCHES GIESSSCHMELZSCHWEISSEN 80
3.2.5 LICHTBOGENSCHWEISSEN 82
3.3 SCHIENENSCHLEIFEN (OBERFLAECHENBEARBEITUNG) 83
3.3.1 ALLGEMEINES 83
3.3.2 NEUSCHIENENSCHLEIFEN 84
3.3.3 PRAEVENTIVSCHLEIFEN 84
3.3.4 ERHALTUNGSSCHLEIFEN (-FRAESEN) 84
3.3.5 SCHLEIFEN VON SCHWEISSUNGEN 84
3.4 FEHLER UND SCHAEDEN AN SCHIENEN
UND SCHIENENSCHWEISSUNGEN 85
3.4.1 ALLGEMEINES 85
3.4.2 SCHIENENFEHLER, UEBERSICHT 85
INHALT
XIII
3.4.3 BESCHREIBUNG DER SCHIENENFEHLER 85
3.5 PRUEFEN, MESSEN UND BEWERTEN VON SCHIENEN UND
SCHIENENSCHWEISSUNGEN 88
3.5.1 ALLGEMEINES 88
3.5.2 SCHIENEN 89
3.5.3 SCHWEISSUNGEN 90
3.5.4 METHODEN DER ZERSTOERUNGSFREIEN PRUEFUNG
VON SCHIENEN 90
3.6 HERSTELLEN LUECKENLOSER GLEISE UND WEICHEN 90
3.6.1 ALLGEMEINES 90
3.6.2 SPANNUNGSAUSGLEICH IM GLEIS 93
3.6.3 SPANNUNGSAUSGLEICH IN WEICHEN 95
4 EISENBAHNDAEMME UND EINSCHNITTE 97
HORST RAHN
4.1 EINFUEHRUNG 97
4.2 BAUGRUNDTECHNISCHE BEWERTUNG DER ERDBAUWERKE
UND DES BAUGRUNDES 99
4.2.1 GEOLOGISCHE, HYDROLOGISCHE SITUATION, EINFLUSS
AUS DER VERWITTERUNG 101
4.2.2 UMWELTSCHAEDEN 103
4.2.3 AUFSCHLUSS DES BAUGRUNDES 106
4.2.4 BAUGRUNDGUTACHTEN/GEOTECHNISCHER BERICHT 107
4.3 GRUENDUNG VON ERDBAUWERKEN AUF TRAGFAHIGEM BAUGRUND. 109
4.3.1 OBERBODENABTRAG UND UNTERGRUNDPLANUM 110
4.3.2 DAMMAUFBAU 114
4.3.3 AUSHUB TIEFER BAUGRUBEN MIT UNTERWASSERBAGGERUNG/
SAUGWIRKUNG 162
4.4 GRUENDUNG VON ERDBAUWERKEN AUF WENIG TRAGFAHIGEM
BAUGRUND 163
4.4.1 ALLGEMEINE GRUNDLAGEN BEI DER BEWERTUNG DER
BAHNDAEMME AUF WENIG TRAGFAHIGEM BAUGRUND 163
4.4.2 DIE ENTSTEHUNG DER MOORE UND DIE BAUTECHNISCHE
NUTZUNG IHRER EIGENSCHAFTEN 166
4.4.3 BESONDERHEITEN DER ERKUNDUNG UND
BAUGRUNDBEURTEILUNG 168
4.4.4 UEBERSCHUETTEN VON MOORFLAECHEN MIT EINER ARBEITS
UND FILTERSCHICHT 171
4.4.5 ANALYSE DER SCHAEDEN SCHWIMMEND GEGRUENDETER
BAHNDAEMME 175
4.4.6 WAHL DER SANIERUNGS- UND ERTUECHTIGUNGSMETHODE BEI
ARBEITEN AN IN BETRIEB BEFINDLICHEN BAHNDAEMMEN AUF
WEICHEM UNTERGRUND 184
4.5 SCHAEDEN AN BAUWERKEN IM ORGANISCHEN BAUGRUND UND
DIE ROLLE DIESER SCHICHTEN ALS UEBERTRAEGER ENERGIEREICHER
EINWIRKUNGEN 227
4.5.1 VORBEMERKUNGEN 227
4.5.2 ERSCHUETTERUNGEN IM BAUFELD DURCH SPRENGUNGEN 228
XIV
INHALT
4.5.3 DIE VIBRATION - EIN WICHTIGES HILFSMITTEL ZUR
BESCHLEUNIGUNG VON RAMM- UND ZIEHVORGAENGEN MIT
SEINEN NEBENWIRKUNGEN IN MOORGEBIETEN 230
4.5.4 SCHAEDEN DURCH DYNAMISCHE WIRKUNGEN 234
LITERATUR 237
5 WEICHEN 239
EKKEHARD LAY UND REINHOLD RENSING
5.1 ALLGEMEINES 239
5.1.1 GESCHICHTE UND DEFINITION 239
5.1.2 WEICHEN ALS KOSTENFAKTOR 240
5.2 WEICHEN UND KREUZUNGEN 242
5.2.1 ALLGEMEINES 242
5.2.2 WEICHENBAUARTEN 243
5.3 WEICHEN UND KREUZUNGEN ALS PLANUNGSELEMENT 249
5.3.1 GRUNDLAGEN DER WEICHENGEOMETRIE 249
5.3.2 ZWEIGGLEISBOGEN 251
5.3.3 DARSTELLUNG IM LAGEPLAN 252
5.3.4 ANORDNUNG VON WEICHEN 254
5.4 BAUTEILE VON WEICHEN UND KREUZUNGEN 254
5.4.1 ALLGEMEIN 254
5.4.2 WEICHENFAHRBAHN 255
5.4.3 ZUNGENVORRICHTUNGSBEREICH 257
5.4.4 ZWISCHENSCHIENENTEIL 265
5.4.5 HERZSTUECKBEREICH 265
5.4.6 RADLENKER 269
5.4.7 ENDTEIL 270
5.4.8 SPURFUHRUNGSTECHNISCHE BESONDERHEITEN BEI STARREN
HERZSTUECKEN 270
5.5 SCHIENENBEFESTIGUNGSSYSTEME IN WEICHEN 273
5.5.1 ZUNGENBEREICH 274
5.5.2 ZWISCHENSCHIENENBEREICH 275
5.5.3 HERZSTUECKBEREICH UND RADLENKER 275
5.5.4 BEFESTIGUNG AUF DEN SCHWELLEN 276
5.6 SCHWELLEN UND LAGERUNGSSYSTEME 277
5.7 STELL- UND VERSCHLUSSSYSTEME 278
5.7.1 STELLSYSTEME 279
5.7.2 ARTEN DER VERSCHLUESSE 280
5.8 EINBAU VON WEICHEN 281
5.8.1 ALLGEMEIN 281
5.8.2 WEICHENEINBAU UND -UMBAU UNTER WIRTSCHAFTLICHEN
GESICHTSPUNKTEN 281
5.8.3 WEICHENEINBAU- UND -UMBAUVERFAHREN 282
5.9 INSTANDHALTUNG VON WEICHEN 289
5.9.1 GESETZLICHE GRUNDLAGEN 289
5.9.2 ANLAGENVERANTWORTUNG 290
5.9.3 ELEMENTE DER INSTANDHALTUNG 291
5.9.4 INSPEKTION 291
INHALT
XV
5.9.5 WARTUNG 298
5.9.6 INSTANDSETZUNG 298
5.10 WEICHENDIAGNOSE 301
5.10.1 ALLGEMEINES 301
5.10.2 ANWENDUNGSBEREICH UND
SYSTEMVARIANTEN 301
5.10.3 ALLGEMEINE FUNKTIONSBESCHREIBUNG 301
5.10.4 NUTZEN 302
5.11 SCHNITTSTELLEN 302
5.11.1 BETRIEBLICHE SCHNITTSTELLEN 302
5.11.2 BAUTECHNISCHE SCHNITTSTELLEN: 303
5.11.3 ENERGIEVERSORGUNG 304
5.11.4 FAHRLEITUNGSTECHNISCHE SCHNITTSTELLEN 304
5.12 AUSBLICK UND ENTWICKLUNGSTENDENZEN 304
5.12.1 MATERIALVERBESSERUNGEN 304
5.12.2 VERBESSERUNGEN DER UEBERLAUFGEOMETRIE 305
5.12.3 VERBESSERUNGEN DER STUETZPUNKTELASTIZITAET 305
5.12.4 SCHALL- UND ERSCHUETTERUNG 305
5.12.5 VERSCHLUSSTECHNIK 305
5.12.6 FERNDIAGNOSE UND UEBERWACHUNGSSYSTEME 306
LITERATUR 306
6 QUERSCHNITTSGESTALTUNG DER BAHNANLAGEN 307
ANTON SCHMITT UND EBERHARD JAENSCH
6.1 FAHRZEUGBEGRENZUNG UND LICHTRAUMPROFIL 307
6.1.1 EINFUEHRUNG .-. 307
6.1.2 VERSCHIEDENE BERECHNUNGSMETHODEN 308
6.1.3 STATISCHE BEZUGSLINIEN 309
6.1.4 KINEMATISCHE BERECHNUNGSMETHODE 309
6.1.5 REGELLICHTRAUM NACH EBO 312
6.2 ELEMENTE DER STRECKENQUERSCHNITTE BEI DER DB NETZ AG 314
6.2.1 LICHTRAUM 314
6.2.2 GLEISABSTAND 317
6.2.3 FAHRBAHNBREITE 321
6.2.4 ABSTAND FESTER ANLAGEN VON GLEISMITTE 322
6.2.5 LICHTE WEITE UND HOEHE UNTER
UEBERFUEHRUNGSBAUWERKEN 323
6.3 STRECKENQUERSCHNITTE 324
6.3.1 STRECKENQUERSCHNITT AUF ERDKOERPERN 324
6.3.2 STRECKENQUERSCHNITT AUF BRUECKEN UND IN TUNNELN 325
6.4 ABSTAENDE IN GLEISANLAGEN MIT ARBEITSSTAETTEN
UND VERKEHRSWEGEN 326
6.5 PARALLELFIIHRUNG VON SCHIENENWEG UND STRASSE 330
6.6 BAHNSTEIGANLAGEN 331
6.6.1 GRUNDSAETZE FUER DIE KONZEPTION UND GESTALTUNG 331
6.6.2 ABMESSUNGEN 332
LITERATUR 335
XVI INHALT
7 EISENBAHNBRUECKEN, TUNNEL UND INGENIEURBAUWERKE 337
TRISTAN MOELTER UND MICHAEL FIEDLER
7.1 DEFINITION INGENIEURBAUWERKE 337
7.2 GESCHICHTE DER DEUTSCHEN EISENBAHN 337
7.3 EISENBAHNBRUECKEN 337
7.3.1 GESCHICHTE DER EISENBAHNBRUECKEN IN DEUTSCHLAND. 337
7.3.2 AKTUELLE ENTWICKLUNGEN IM EISENBAHNBRUECKENBAU. 342
7.3.3 NORMEN UND REGELWERKE 349
7.3.4 ANFORDERUNGEN AN EISENBAHNBRUECKEN 357
7.3.5 ENTWURFSGRUNDLAGEN 359
7.3.6 ENTWURFSGRUNDSAETZE 368
7.3.7 AUSRUESTUNGSELEMENTE FUER EISENBAHNBRUECKEN 376
7.3.8 HILFSBRUECKEN UND BAUBEHELFE 380
7.4 TUNNEL UND TROGBAUWERKE 384
7.4.1 GESCHICHTE DER TUNNEL UND EISENBAHNTUNNEL
IN DEUTSCHLAND 385
7.4.2 AKTUELLE ENTWICKLUNGEN IM EISENBAHNTUNNELBAU 386
7.4.3 NORMEN UND REGELWERKE 386
7.4.4 ANFORDERUNGEN AN EISENBAHNTUNNEL 387
7.4.5 ENTWURFSGRUNDLAGEN 388
7.4.6 TUNNELBAUVERFAHREN 392
7.4.7 TUNNELINSPEKTION 399
7.5 LAERMSCHUTZWAENDE 400
LITERATUR 404
8 BETRIEBSFUEHRUNG DER INFRASTRUKTUR 405
JOERN PACHL
8.1 BETRIEBSFUEHRUNG DER INFRASTRUKTUR 405
8.2 GRUNDBEGRIFFE DES BAHNBETRIEBES 405
8.2.1 RECHTSVERORDNUNGEN UND REGELWERKE 405
8.2.2 EINTEILUNG DER EISENBAHNUNTERNEHMEN 406
8.2.3 GRUNDSAETZLICHE KLASSIFIZIERUNG
DER BETRIEBSVERFAHREN 406
8.2.4 EINTEILUNG DER BETRIEBSSTELLEN 407
8.2.5 DURCHFUEHRUNG VON FAHRTEN AUF EINER
EISENBAHNINFRASTRUKTUR 409
8.3 SIGNALISIERUNG AM FAHRWEG 415
8.3.1 SIGNALSYSTEME 415
8.3.2 VERWENDUNG DER SIGNALE 419
8.4 FLANKENSCHUTZ DER FAHRWEGE 432
8.4.1 FLANKENSCHUTZ GEGEN FEINDLICHE ZUGFAHRTEN 432
8.4.2 FLANKENSCHUTZ GEGEN FEINDLICHE RANGIERFAHRTEN
UND UNBEABSICHTIGT ABLAUFENDE WAGEN 433
8.4.3 FLANKENSCHUTZ GEGEN DAS STRECKEN VON ZUEGEN 433
8.4.4 ERFORDERNIS VON SCHUTZWEICHEN 433
8.5 BAUEN IM BETRIEB 434
8.5.1 SICHERUNG VON ARBEITSSTELLEN IM GLEIS 434
8.5.2 BETRIEBLICHE MASSNAHMEN ZUR DURCHFUEHRUNG
VON BAUMASSNAHMEN 437
LITERATUR 440
INHALT
XVII
9 SPURPLANGESTALTUNG UND BETRIEBLICHE INFRASTRUKTURPLANUNG 441
WERNER WEIGAND UND ANDREAS HEPPE
9.1 PLANUNGSPHASEN 441
9.1.1 PLANUNGSPHASEN DER BAUPLANUNG NACH HOAI 441
9.1.2 INFRASTRUKTURPLANUNG MITTELS LANGFRISTFAHRPLAN 443
9.2 SPURPLANGESTALTUNG 462
9.2.1 EINLEITUNG 462
9.2.2 BETRIEBLICHE FUNKTIONEN VON BAHNHOEFEN 464
9.2.3 VERKEHRLICHE FUNKTIONEN VON BAHNHOEFEN 467
9.2.4 GLEISARTEN 469
9.2.5 ANORDNUNG DER GLEISE UND GLEISGRUPPEN 471
9.3 LEISTUNGSUNTERSUCHUNGEN 482
9.3.1 LEISTUNGSVERHALTEN 482
9.3.2 UNTERSUCHUNGSVERFAHREN FUER
LEISTUNGSUNTERSUCHUNGEN 485
9.3.3 EINSATZ DER VERSCHIEDENEN METHODEN 488
9.3.4 ABLAUF DER UNTERSUCHUNGEN 489
9.4 ZUSAMMENFASSUNG 492
LITERATUR 493
10 LEIT- UND SICHERUNGSTECHNIK 495
ULRICH MASCHEK
10.1 EINFUHRUNG 495
10.1.1 BEGRIFFSABGRENZUNG 495
10.1.2 MASSGEBENDE SYSTEMEIGENSCHAFTEN 495
10.1.3 REGELKREIS DER BETRIEBSSICHERHEIT IM
SCHIENENVERKEHR 497
10.2 ORTUNG 498
10.2.1 GRUNDLAGEN 498
10.2.2 WIRKPRINZIPIEN 498
10.2.3 GLEISFREIMELDUNG MITTELS GLEISSTROMKREIS 501
10.2.4 GLEISFREIMELDUNG MITTELS ACHSZAEHLER 504
10.2.5 ANWENDUNG VON GLEISSTROMKREISEN
UND ACHSZAEHLERN 506
10.3 SICHERUNG BEWEGLICHER FAHRWEGELEMENTE 506
10.3.1 GRUNDLAGEN 506
10.3.2 WEICHE UND KREUZUNG 506
10.3.3 GLEISSPERRE 510
10.3.4 BEWEGLICHE BRUECKE 510
10.3.5 DREHSCHEIBE UND SCHIEBEBUEHNE 510
10.3.6 TOR 510
10.4 TECHNOLOGIEN DER FAHRWEGSICHERUNG 511
10.4.1 HERLEITUNG 511
10.4.2 TECHNOLOGIE FAHRSTRASSE 512
10.4.3 TECHNOLOGIE BLOCKINFORMATION 522
10.5 TECHNIKEN ZUR FAHRWEGSICHERUNG 524
10.5.1 DIFFERENZIERUNG ZWISCHEN LEIT- UND
SICHERUNGSTECHNIK 524
XVIII
INHALT
10.5.2 KLASSIFIZIERUNG DER TECHNIKEN 525
10.5.3 MECHANISCHES STELLWERK 526
10.5.4 ELEKTROMECHANISCHES STELLWERK 527
10.5.5 RELAISSTELLWERK 527
10.5.6 ELEKTRONISCHES STELLWERK (ESTW) 528
10.6 LEITTECHNIK 528
10.6.1 AUFGABEN DER LEITTECHNIK 528
10.6.2 ZUGNUMMERNMELDUNG (ZN) 529
10.6.3 ZUGLENKUNG (ZL) 530
10.6.4 FERNSTEUERUNG VON STELLWERKEN 530
10.6.5 ZENTRALEN ZUR BETRIEBSFUEHRUNG 531
10.7 ANORDNUNG ORTSFESTER SIGNALE 531
10.7.1 BEZEICHNUNG DER VOR-UND HAUPTSIGNALE 531
10.7.2 STANDORT QUER ZUM GLEIS 532
10.7.3 STANDORT LAENGS ZUM GLEIS 532
10.8 ZUGBEEINFLUSSUNG 535
10.8.1 ANFORDERUNGEN 535
10.8.2 SYSTEMATISIERUNG 536
10.8.3 SYSTEME MIT BALISEN 537
10.8.4 FUEHRERRAUMSIGNALISIERUNG 537
10.8.5 SIGNUM 538
10.8.6 PUNKTFOERMIGE ZUGBEEINFLUSSUNG PZB 90 539
* 10.8.7 GESCHWINDIGKEITSUEBERWACHUNG FUER NEIGETECHNIK
(GNT) 542
10.8.8 LINIENZUGBEEINFLUSSUNG (LZB) 542
10.8.9 EUROPEAN TRAIN CONTROL SYSTEM (ETCS ) 543
SYMBOLVERZEICHNIS 551
11 FUNKTIONALE SICHERHEIT 553
JENS BRABAND
11.1 EINLEITUNG 553
11.1.1 WESENTLICHE UNFALLURSACHEN 553
11.1.2 BEISPIEL 553
11.1.3 EPOCHEN DER SYSTEMSICHERHEIT 554
11.2 DEFINITION DES BEGRIFFS SICHERHEIT 554
11.2.1 . KLASSISCHE DEFINITIONEN 554
11.2.2 MODERNE, RISIKOORIENTIERTE DEFINITION 555
11.2.3 RISIKOORIENTIERTER ANSATZ 556
11.2.4 EUROPAEISCHE GESETZLICHE VORGABEN 556
11.2.5 BEDEUTUNG DER NORMEN 558
11.3 RISIKOANALYSE 559
11.3.1 PROZESS DER EXPLIZITEN RISIKOANALYSE 559
11.3.2 DEFINITION VON SICHERHEITSZIELEN 560
11.3.3 METHODEN ZUR EXPLIZITEN RISIKOANALYSE 574
11.3.4 SEMI-QUANTITATIVES VERFAHREN RISK SCORE
MATRIX 578
11.4 SICHERHEITSNACHWEISFUHRUNG 581
11.4.1 GEFAHRDUNGSANALYSE-PROZESS 582
11.4.2 STRUKTUR UND HIERARCHIE VON
SICHERHEITSNACHWEISEN 584
INHALT XIX
11.4.3 AUFBAU UND INHALT VON SICHERHEITSNACHWEISEN 589
11.5 BEURTEILUNG VON POTENZIELLEN SICHERHEITSMAENGELN 594
11.5.1 BEWERTUNGSPROZESS 595
11.5.2 RISIKOBEWERTUNG 596
11.6 EREIGNISANALYSE 598
11.6.1 ERFASSUNG UND AUSWERTUNG SICHERHEITSRELEVANTER
EREIGNISSE 598
11.6.2 UNFALLURSACHEN 598
11.6.3 UNFALLURSACHENANALYSE 599
11.6.4 LERNEN AUF ORGANISATIONSEBENE 600
11.7 SICHERHEITSKULTUR 600
11.7.1 BEGRIFFSDEFINITION 601
11.7.2 INDIKATOREN FUER EINE POSITIVE SICHERHEITSKULTUR 602
11.8 BEISPIEL 602
11.8.1 SYSTEMDEFINITION 602
11.8.2 GEFAHRDUNGSIDENTIFIKATION 603
11.8.3 RISIKOANALYSE 603
11.8.4 GEFAHRDUNGSANALYSE 604
WEITERFUEHRENDE LITERATUR 606
12 TRASSIERUNG UND GLEISPLANGESTALTUNG 607
MANFRED WEIGEND
12.1 LAENGSNEIGUNG DER EISENBAHN 607
12.1.1 LAENGSNEIGUNG DER STRECKENGLEISE 607
12.1.2 LAENGSNEIGUNG IN BAHNHOEFEN 609
12.1.3 AUSRUNDUNG DER LAENGSNEIGUNG 609
12.2 ALLGEMEINE REGELN DER LINIENFUEHRUNG IM GRUNDRISS 610
12.2.1 GRUNDREGEL FUER DURCHGEHENDE HAUPTGLEISE 610
12.2.2 GRUNDREGEL FUER DIE UEBRIGEN HAUPTGLEISE UND DIE
NEBENGLEISE 611
12.3 ELEMENTE DER LINIENFUEHRUNG IM KREISBOGEN 611
12.3.1 RADIUS, UEBERHOEHUNG UND GESCHWINDIGKEIT 611
12.3.2 GROESSE DER UEBERHOEHUNG 613
12.3.3 DER UEBERHOEHUNGSFEHLBETRAG 614
12.3.4 DIE REGELUEBERHOEHUNG 616
12.3.5 WAHL DER BOGENRADIEN 617
12.3.6 LAENGE DER KREISBOEGEN UND GERADEN 617
12.3.7 GLEISVERZIEHUNGEN 617
12.4 UEBERGANGSBOGEN UND UEBERHOEHUNGSRAMPE 618
12.4.1 DIE KLOTHOIDE MIT GERADER UEBERHOEHUNGSRAMPE. 618
12.4.2 UEBERGANGSBOGEN-UND RAMPENLAENGE 620
12.4.3 DER UEBERGANGSBOGEN MIT GESCHWUNGENER RAMPE 621
12.5 DER BOGEN OHNE UEBERGANGSBOGEN 624
12.5.1 KRUEMMUNGSWECHSEL UND VERGLEICHSRADIUS 624
12.5.2 LAENGEN DER ZWISCHENGERADEN ODER
ZWISCHENBOEGEN 626
12.5.3 GEGENBOGEN MIT KLEINEN RADIEN 627
12.6 ENTWURF DER SPURPLAENE 627
12.6.1 WAHL UND ANORDNUNG DER WEICHEN 627
XX INHALT
12.6.2 DIE WEICHE ALS SPURPLANELEMENT 628
12.7 OPTIMIERUNG VORHANDENER ANLAGEN 637
12.7.1 DIE *GUTE" TRASSE 637
12.7.2 MASSNAHMEN ZUR FAHRZEITVERKUERZUNG 637
12.7.3 LINIENKORREKTUREN 638
12.7.4 EINSATZ VON NEIGETECHNIKFAHRZEUGEN 639
12.8 ZUSAMMENFASSUNG 640
ANHANG 640
LITERATUR 641
13 BAHNUEBERGAENGE 643
ERIC J. SCHOENE
13.1 EINFUEHRUNG 643
13.2 GRUNDLAGEN 644
13.2.1 DEFINITIONEN 644
13.2.2 ANFORDERUNGEN 644
13.2.3 RECHTSGRUNDLAGEN 645
13.3 BAUTECHNISCHE GESTALTUNG 647
13.3.1 ALLGEMEINE ANFORDERUNGEN 647
13.3.2 BAHNUEBERGANGSBELAEGE 648
13.3.3 ENTWAESSERUNG 650
13.4 SICHERUNGSMASSNAHMEN 650
13*4.1 TECHNOLOGIEN ZUR SICHERUNG 650
13.4.2 NICHTTECHNISCHE SICHERUNG 652
13.4.3 TECHNISCHE SICHERUNG 660
13.5 BAHNUEBERGANGSSICHERUNG ALS GEMEINSCHAFTSAUFGABE 671
13.5.1 WECHSELWIRKUNGEN 671
13.5.2 BESCHILDERUNG UND MARKIERUNG 672
13.5.3 FREIHALTUNG DER AUFSTELLLAENGE 673
13.5.4 VERKEHRSSCHAU AN BAHNUEBERGAENGEN 677
13.5.5 AUFLASSUNG UND BESEITIGUNG 677
LITERATUR 678
14 ENERGIEVERSORGUNG ELEKTRISCHER BAHNEN 681
ARND STEPHAN UND BERND-WOLFGANG ZWEIG
14.1 GRUNDLAGEN 681
14.1.1 AUFGABEN UND SYSTEMSTRUKTUR 681
14.1.2 ELEKTRIFIZIERUNGSWUERDIGKEIT 682
14.1.3 BEGRIFFSDEFINITIONEN 683
14.2 BAHNSTROMSYSTEME 684
14.2.1 ENTWICKLUNG UND VERBREITUNG 684
14.2.2 GLEICHSTROMBAHNSYSTEME 686
14.2.3 WECHSELSTROMBAHNSYSTEME MIT INDUSTRIEFREQUENZ 689
14.2.4 WECHSELSTROMBAHNSYSTEME MIT SONDERFREQUENZ. 691
14.3 DIE 16,7-HZ-BAHNENERGIEVERSORGUNG IN DEUTSCHLAND 691
14.3.1 GESAMTSTRUKTUR 691
14.3.2 TEILSYSTEME 694
14.4 FAHRLEITUNGEN 698
INHALT XXI
14.4.1 ALLGEMEINES 698
14.4.2 OBERLEITUNGEN 699
14.4.3 STROMSCHIENENOBERLEITUNG 737
14.4.4 STROMSCHIENEN 737
14.5 STROMABNEHMER 742
14.5.1 ALLGEMEINES 742
14.5.2 STROMABNEHMER FUER OBERLEITUNGEN 743
14.5.3 SEITENSTROMABNEHMER BEI GRUBENBAHNEN 745
14.5.4 STROMABNEHMER FUER STROMSCHIENEN 745
14.6 RUECKSTROMFUEHRUNG, BAHNERDUNG UND POTENZIALAUSGLEICH. 746
14.6.1 RUECKSTROMFUEHRUNG 747
14.6.2 BAHNERDUNG 749
14.6.3 POTENZIALAUSGLEICH 750
14.7 ARBEITEN IN DER NAEHE SPANNUNGSFUEHRENDER OBER- UND
BAHNENERGIELEITUNGEN (16,7 HZ, 15.000 V) 751
14.7.1 ABSTAND VON PERSONEN 751
14.7.2 ABSTAND VON BAUMASCHINEN UND GERAETEN 751
LITERATUR 752
15 STROMVERSORGUNG DER INFRASTRUKTUR 757
EBERHARD HUNGER UND JOERG MOHRICH 757
15.1 VORBEMERKUNGEN 757
15.1.1 ENERGIEBEZUG VOM VERSORGUNGSNETZBETREIBER 758
15.1.2 ENERGIEBEZUG AUS DER OBERLEITUNG 758
15.2 STROMVERSORGUNG VON STRECKEN 759
15.2.1 VERBRAUCHERSTRUKTUR 759
15.2.2 FREIE STRECKE 761
15.2.3 TUNNEL 766
15.2.4 STELLWERKE AN STRECKEN 770
15.2.5 BAHNHOEFE, HALTEPUNKTE AN STRECKEN 772
15.3 STROMVERSORGUNG VON EISENBAHNKNOTEN 774
15.3.1 VERBRAUCHERSTRUKTUR 774
15.3.2 NETZSTRUKTUR 774
15.3.3 STELLWERKE VON EISENBAHNKNOTEN 775
15.3.4 BAHNHOEFE VON EISENBAHNKNOTEN 777
15.4 SONDERANLAGEN 781
15.4.1 ZUGBILDUNGSANLAGEN 781
15.4.2 ELEKTRISCHE WEICHENHEIZANLAGEN 782
15.4.3 ZUGVORHEIZANLAGEN 785
15.4.4 ZUGBEHANDLUNGSANLAGEN 792
15.4.5 WERKE 792
15.4.6 NEBENVERBRAUCHER AN DER OBERLEITUNG 793
15.4.7 ALTERNATIVE STROMVERSORGUNGSANLAGEN 793
15.5 SCHUTZMASSNAHMEN 795
15.5.1 NETZFORM UND ERDUNG VON EWHA 796
15.5.2 SCHUTZEINRICHTUNGEN DER EWHA 797
15.5.3 BESONDERHEITEN BEI EWHA 797
XXII INHALT
16 KABELANLAGEN 799
RALF BAUMANN UND ANDREAS BOLDT
16.1 BAUARTEN UND VERWENDUNG 799
16.1.1 ENERGIEKABEL UND LEITUNGEN 803
16.1.2 KABEL UND LEITUNGEN MIT VERBESSERTEM
VERHALTEN IM BRANDFALL 806
16.1.3 SIGNAL-UND NACHRICHTENKABEL 807
16.2 GARNITUREN 808
16.2.1 MUFFEN UND VERBINDER 809
16.2.2 ENDVERSCHLUESSE 810
16.3 PLANUNG VON KABELANLAGEN 812
16.3.1 TRASSENPLANUNG 812
16.3.2 TYPENAUSWAHL UND OIMENSIONIERUNG 813
16.3.3 LAGEPLAENE 817
16.3.4 FUEHRUNG, BEFESTIGUNG UND SCHUTZ 817
16.4 LEGUNG UND MONTAGE 824
16.4.1 AUSLEGEN UND KENNZEICHNEN 824
16.4.2 GARNITURENMONTAGE 827
16.4.3 AB- UND INBETRIEBNAHMEPRUEFUNGEN 828
16.4.4 SCHLUSSVERMESSUNG UND DOKUMENTATION 829
16.5 BETRIEB UND INSTANDHALTUNG 829
16.5.1 KABELUEBERWACHUNG 829
16.5.2 INSTANDHALTUNG 830
16.6 NORMEN, RICHTLINIEN, EMPFEHLUNGEN 831
17 BAHNBETRIEBLICHE TELEKOMMUNIKATIONSTECHNIK 835
THOMAS SCHNURRER
17.1 EINLEITUNG 835
17.1.1 BAHNBETRIEBLICHE TELEKOMMUNIKATIONSANLAGEN 835
17.1.2 HAUPTASPEKTE DER TECHNOLOGISCHEN ENTWICKLUNG. 837
17.2 DAS GSM-R NETZ 838
17.2.1 FREQUENZBEREICH 839
17.2.2 FUNKTIONALE MERKMALE 840
17.2.3 GSM-R-ARCHITEKTUR 841
17.2.4 ANBINDUNG ORTSFESTER TEILNEHMER 845
17.2.5 GSM-R-ENDGERAETE 847
17.2.6 APPLIKATIONEN UND BETRIEBLICHE
NETZKONFIGURATION 849
17.2.7 TEILNEHMERVERWALTUNG 852
17.2.8 NATIONALES UND INTERNATIONALES ROAMING 853
17.3 ANALOGE FUNKTECHNIK 855
17.3.1 ANALOGER ZUGFUNK 855
17.3.2 ANALOGER RANGIERFUNK 860
17.3.3 BETRIEBS- UND INSTANDHALTUNGSFUNK (BIFU) 861
17.3.4 BOS-FUNKSYSTEME 862
17.4 BETRIEBSFERNMELDEANLAGEN 862
17.5 LAUTSPRECHERSYSTEME 865
INHALT XXIII
17.6 STEUERUNGS- UND MELDESYSTEME 868
17.6.1 FUESTE 868
17.6.2 MELDEANLAGENSYSTEM MAS 90 869
17.7 BETRIEBLICHE GEFAHRENMELDEANLAGEN 872
17.7.1 HEISSLAEUFER- UND FESTBREMSORTUNGSANLAGEN
(HOA/FBOA) 872
17.7.2 LUFTSTROEMUNGSMELDEANLAGEN (LSMA) 873
17.7.3 WINDMELDEANLAGEN (WMA) 874
17.8 TUNNELNOTRUFSYSTEME 874
17.9 VIDEOTECHNIK 875
17.9.1 TV-ANLAGEN AN BAHNUEBERGAENGEN 875
17.9.2 ZUGSCHLUSSBEOBACHTUNG UND -FESTSTELLUNG 876
17.10 UEBERTRAGUNGSTECHNIK UND -WEGE 876
17.11 AUSBLICK 879
LITERATUR 880
18 ELEKTROMAGNETISCHE VERTRAEGLICHKEIT 881
FRANZ KLIER
18.1 ALLGEMEINES 881
18.2 EMV IM HOCHFREQUENTEN BEREICH 881
18.3 BEEINFLUSSUNG VON ANLAGEN DER LEIT- UND SICHERUNGSTECHNIK
DURCH BAHNSTROEME 883
18.4 BEEINFLUSSUNG VON GLEISFREIMELDEANLAGEN DURCH
EISENBAHNFAHRZEUGE 888
WEITERFUEHRENDE LITERATUR 894
19 UMWELTSCHUTZ 897
BERNHARD KOCH
19.1 UMWELTMANAGEMENT 897
19.1.1 ZIEL UND NUTZEN VON MANAGEMENTSYSTEMEN
UNTER BESONDERER BERUECKSICHTIGUNG DES
UMWELTMANAGEMENTS 897
19.1.2 NORMEN DES UMWELTMANAGEMENTS 898
19.1.3 INTEGRIERTE MANAGEMENTSYSTEME (IMS) 903
19.1.4 DELEGATION VON UNTERNEHMER-/BETREIBERPFLICHTEN. 903
19.1.5 BEAUFTRAGTENWESEN 904
19.2 ANLAGENBEZOGENER UMWELTSCHUTZ 906
19.2.1 ABWASSERANLAGEN UND
ABWASSERBEHANDLUNGSANLAGEN 906
19.2.2 ANLAGEN ZUM UMGANG MIT WASSERGEFAHRDENDEN
STOFFEN 909
19.2.3 INNENREINIGUNGSANLAGEN 914
19.2.4 GENEHMIGUNGSBEDUERFTIGE ANLAGEN NACH DER 4.
BIMSCHV 916
19.2.5 TRINKWASSER-BEFIILLUNGSANLAGEN 920
19.2.6 STRAHLENSCHUTZ 920
XXIV INHALT
19.3 SCHUTZ VOR LAERM UND ERSCHUETTERUNGEN 923
19.3.1 LAERM 923
19.3.2 ERSCHUETTERUNGEN UND SEKUNDAERER LUFTSCHALL 934
19.4 VEGETATIONSKONTROLLE 949
19.4.1 GRUNDLAGEN UND DEFINITIONEN 949
19.4.2 VEGETATIONSKONTROLLE FUER DEN BEREICH IM GLEIS 951
19.4.3 VEGETATIONSKONTROLLE FUER DEN BEREICH AM GLEIS. 952
19.4.4 POSITIVE ASPEKTE FUER DEN NATURSCHUTZ 958
19.5 SCHUTZ VON NATUR UND LANDSCHAFT 959
19.5.1 GRUNDLAGEN 959
19.5.2 STRATEGISCHE UMWELTPRUEFUNG 960
19.5.3 UMWELTVERTRAEGLICHKEITSPRUEFUNG 961
19.5.4 NATURSCHUTZFACHLICHE EINGRIFFSREGELUNG 964
19.5.5 FLORA-FAUNA-HABITAT-VERTRAEGLICHKEITSPRUEFUNG 965
19.5.6 ARTENSCHUTZ 965
19.6 UMWELTSCHUTZANFORDERUNGEN AN PLANUNGS- UND
INSTANDHALTUNGSPROZESSE 969
19.6.1 ENTSORGUNG 969
LITERATUR 979
20 NETZZUGANG 985
ANTON SCHMITT
20.1' VORGABEN DER EUROPAEISCHEN UNION 985
20.1.1 INTEROPERABILITAET 985
20.1.2 DISKRIMINIERUNGSFREIER ZUGANG 985
20.2 NATIONALE VORGABEN 985
20.2.1 ZULASSUNG ALS EVU 986
20.2.2 FAHRZEUGZULASSUNG 986
20.3 VORGABEN DES EISENBAHNINFRASTRUKTURUNTERNEHMENS 988
20.3.1 SCHIENENNETZ-BENUTZUNGSBEDINGUNGEN 989
20.4 BESCHREIBUNG DER INFRASTRUKTUR IM INFRASTRUKTURREGISTER. 993
20.4.1 GRUNDSAETZE 996
20.4.2 INTERAKTIVE KARTE 996
20.4.3 VORGABEN DER TSI RINF 999
20.5 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 999
LITERATUR 1008
21 INSTANDHALTUNG UND ANLAGENMANAGEMENT DES FAHRWEGS 1009
PETER VEIT
21.1 ANLAGENMANAGEMENT FUER DEN FAHRWEG VON EISENBAHNEN. 1012
21.2 MODELL ZUR WIRTSCHAFTLICHEN BEWERTUNG VON
FAHRWEGSTRATEGIEN 1013
21.3 LCC-BASIERTE FAHRWEGSTRATEGIEN DER OEBB 1016
21.3.1 STRATEGIE FAHRWEG - STUFE 1 1018
21.3.2 FORSCHUNGEN ZUM QUALITAETSVERHALTEN DES
OBERBAUS 1034
21.3.3 STRATEGIE FAHRWEG - STUFE 2 1046
INHALT
XXV
21.4 LIFE-CYCLE-MANAGEMENT FUER DEN FAHRWEG 1048
21.5 AUSBLICK 1053
LITERATUR 1053
22 ANLAGENMONITORING DES FAHRWEGS 1055
ULRICH ERDMANN
22.1 ANFORDERUNGEN 1055
22.1.1 SYSTEMARCHITEKTUR 1056
22.1.2 DATENIMPORT/SCHNITTSTELLEN 1057
22.1.3 DAS ANALYSESYSTEM 1058
22.1.4 ANFORDERUNGEN UND GRUNDFORMEN DER
DARSTELLUNG 1061
22.1.5 MOBILE LOESUNGEN 1065
22.1.6 FACHUEBERGREIFENDE GRUNDLAGEN FUER
WEITERGEHENDE ANALYSEN 1065
22.2 ANWENDUNG VON INFRASTRUKTUR-MANAGEMENTSYSTEMEN. 1069
22.2.1 IST-ZUSTANDSANALYSE 1070
22.2.2 ZUSTANDSPROGNOSE 1081
22.2.3 INSTANDHALTUNGSPLANUNG 1087
SACHVERZEICHNIS 1091 |
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