Schlüsselstellen der Verkehrsgeschichte: = Points clés de l'histoire du trafic = Passaggi obbligati nella storia del traffico
Gespeichert in:
| Format: | Buch |
|---|---|
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bern
Via Storia
2010
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| Schriftenreihe: | Wege und Geschichte
2010,2 |
| Schlagworte: | |
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Liebe Leserin, lieber Leser
Der Begriff Schlüsselstelle kann auf viele Arten
definiert werden - auf jeden Fall ist die Region
Basel seit jeher eine Schlüsselstelle für den Güterver¬
kehr. Die Handelsstadt Basel hatte schon im Mittelalter
eine wichtige Drehscheibenfunktion für transeuro¬
päische Verkehre, und auch heute spielen sich 40 Pro¬
zent des Schweizer Aussenhandels in der Region ab.
Die bedeutende Position der Schifffahrt hat ihre Wur¬
zeln in der römischen Antike. 1868 wurde die Rhein¬
schifffahrt aufgrund der Mannheimer Akte international geregelt - die Schweiz
verfügt seither über einen völkerrechtlich gesicherten Zugang zu den Weltmeeren.
Heute werden über den Rhein 11 Prozent aller Importe und ein Drittel des gesam¬
ten eingeführten Erdöls transportiert. Die Rolle als Schlüsselstelle bleibt also auch
im 21. Jahrhundert bestehen.
Chère lectrice, cher lecteur
La notion de point clé peut être définie de diverses manières
-
la région de Bâle
est en tout cas depuis toujours un point clé pour le transport des marchandises.
La ville commerçante de Bâle jouait déjà un rôle de plaque tournante importante
du trafic européen au Moyen Age. Aujourd hui encore,
40
pour cent du commerce
extérieur suisse se déroule dans la région. La position incontournable du trafic
maritime plonge ses racines dans l Antiquité romaine. En
1868,
la navigation sur
le Rhin fut régulée au niveau international par la convention de
Mannheim.
De¬
puis, la Suisse dispose d un accès à la mer assuré par le droit international. Aujour¬
d hui,
11
pour cent des importations et un tiers du pétrole importé passent par le
Rhin. Son rôle de point clé est dont toujours d actualité au 21e siècle.
Care lettrici,
cari letton
II
concetto di punto nodale può essere definito in vari modi ma in ogni modo la
regione di Basilea è sempre stata un punto nodale del traffico merci. Già nel medio¬
evo la città mercantile di Basilea era un importante piattaforma di distribuzione
nel traffico transeuropeo e ancora oggi il
40
per cento del commercio estero della
Svizzera si svolge attraverso quella regione. L importante contributo della naviga¬
zione ha radici antiche che fondano in periodo romano. La circolazione sul fiume
venne regolata in ambito internazionale nel
1868
a
Mannheim,
con la Conven¬
zione riveduta per la navigazione sul Reno: da allora la Svizzera dispone di un
accesso al mare garantito dal diritto internazionale. Oggi sul Reno passa
I ll per
cento di tutte le merci importate in Svizzera e ben un terzo del petrolio. La fun¬
zione di punto nodale è garantita anche per il
21°
secolo.
Hans-Peter
Hadom
Direktor
Schweizerische Rheinhäfen
Directeur
Ports
Rhénans Suisses
Direttore Porti Renani Svizzeri
4 Schlüsselstellen der Verkehrs¬
geschichte - eine Annäherung
Hans-Ulrich Schiedt
її
Wegspuren an der Grimsel
Klaus Aerni
18 Zeugen dreier Epochen des
Brückenbaus in der
Surselva
Paul
Caminada
26 Ölten - Schlüsselstelle des
schweizerischen Eisenbahnnetzes
Hans-Ulrich Suter
31 Points
clés
I
32 Der Sustenpass- exemplarische
alpine Verkehrslandschaft .
Cornel
Doswald, Susanna Maurer
38 Frankfurt am Main-seit
700 Jahren «Merkurs beliebter
Transit-Mittelpunkt»
Reiner Ruppmann
45 Die Winterthurer Steig-
Zürichs Schlüssel zum Bodensee
Andres Betschart
48 Schlüsselstellen
II
50 Förderverein ViaStoria
51 Literatur und Vorschau
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