Kooperative Mobilität in Megastädten:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
München
Verl. Dr. Hut
2013
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| Ausgabe: | 1. Aufl. |
| Schriftenreihe: | Informatik
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| Beschreibung: | XVI, 229 S. Ill., graph. Darst., Kt. 21 cm |
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INHALTSVERZEICHNIS
1
EINLEITUNG 1
1.1
ZIELE DER ARBEIT 2
1.2
AUFBAU DER ARBEIT 3
2 MOBILITAET UND VERKEHR IN MEGASTAEDTEN 7
2.1
BEGRIFFSDEFINITIONEN 7
2.1.1
KOOPERATION UND KOLLABORATION 7
2.1.2
MOBILITAET 8
2.1.3
MEGASTAEDTE 9
2.2
HERAUSFORDERUNGEN ZUKUENFTIGER MOBILITAET 11
2.3
AUFGABEN UND ANFORDERUNGEN DER AKTEURE 13
2.3.1
AKTEURE FUER MOBILITAET IN MEGASTAEDTEN 14
2.3.2
GRUNDLEGENDE ANFORDERUNGEN FUER MOBILITAET IN MEGASTAEDTEN 17
2.4 KLASSIFIKATION VON MOBILITAETSANWENDUNGEN UND -DIENSTLEISTUNGEN 20
2.4.1 INTELLIGENTE TRANSPORTSYSTEME 21
2.4.2
PROJEKTE IM ZUSAMMENHANG MIT US 22
2.4.3
THEMATISCHE ABGRENZUNG UND ADRESSIERTE BEREICHE DER ARBEIT 25
2.5 ZUSAMMENFASSUNG . . R 27
3
FORSCHUNGSARBELTEN AUS DEN ADRESSIERTEN ITS BERELCHEN 29
3.1 REISEINFORMATIONEN 29
3.1.1
MOBILE ROUTENPLANUNG UND NAVIGATION 29
3.1.2
INFORMATIONEN UEBER MOBILITAETSALTERNATIVEN 32
3.2
VERKEHRSMANAGEMENT 35
3.2.1
GEMEINSCHAFTLICHES PARKPLATZMANAGEMENT 36
3.3
OEFFENTLICHER VERKEHR 38
3.3.1
BEDARFSORIENTIERTER TRANSPORT 38
3.4
UMWELTUEBERWACHUNG 42
3.4.1
UEBERWACHUNG VON UMWELTBEDINGUNGEN 42
3.5
ZUSAMMENFASSUNG 45
4
GRUNDLAGEN KOOPERATIVER MOBILITAET 47
4.1
DRAHTLOSE KOMMUNIKATION 47
4.1.1
TECHNOLOGIEN ZUR DRAHTLOSEN KOMMUNIKATION 48
4.1.1.1
INFRASTRUKTURBASIERE NETZWERKE 48
4.1.1.2
AD HOC NETZWERKE 51
XIII
HTTP://D-NB.INFO/1037978854
INHALTSVERZEICHNIS
4.1.2
MODELLE VERTEILTER KOMMUNIKATION 53
4.1.2.1
CLIENT-SERVER MODELL 53
4.1.2.2
PEER-TO-PEER MODELL 53
4.2
VERWALTUNG GEOGRAFISCHER INFORMATIONEN 54
4.2.1
GEOINFORMATIONSSYSTEME 55
4.2.2
VERFAHREN ZUR HIERARCHISCHEN UNTERTEILUNG VON RAEUMEN 56
4.3 ROUTEN- UND TOURENPLANUNG 60
4.3.1
MODELLIERUNG VON WEGNETZEN 60
4.3.1.1
BERECHNUNG VON KUERZESTEN WEGEN 61
4.3.2
KLASSEN UND ANSAETZE ZUR LOESUNG VON TOURENPLANUNGSPROBLEMEN . 63
4.3.2.1 EXAKTE VERFAHREN 64
4.3.2.2
KLASSISCHE HEURISTISCHE VERFAHREN 66
4.3.2.3
METAHEURISTIKEN 68
4.3.3
KOOPERATIVER ANSATZ ZUR LOESUNG DYNAMISCHER TOURENPLANUNGSPROBLEME 69
4.3.3.1 DAS PRINZIP DER DYNAMISCHEN TRANSFERKNOTEN 70
4.3.3.2
GRUNDLEGENDE FUNKTIONSWEISE DES KOOPERATIVEN VERFAHRENS . . 71
4.4 GEOSTATISTISCHE VERFAHREN FUER RAEUMLICHE DATEN 77
4.4.1
STOCHASTISCHER PROZESS 78
4.4.2
INVERSE DISTANCE WEIGHTING 78
4.4.3
KRIGING ZUR RAEUMLICHEN INTERPOLATION 79
4.4.3.1
SEMIVARIANZ UND SEMIVARIOGRAMM 79
4.4.3.2
ORDINARY KRIGING 82
4.4.3.3
BLOCK KRIGING 84
4.4.4
LAND USE REGRESSION VERFAHREN 84
4.5
ZUSAMMENFASSUNG 86
5
ANWENDUNGEN UND SYSTEME FUER KOOPERATIVE MOBILITAET 89
5.1
ANWENDUNGEN ZUR BEREITSTELLUNG VON REISEINFORMATIONEN FUER BENUTZER 90
5.1.1
MOBILE ANWENDUNG ZUR ROUTENPLANUNG IM OEFFENTLICHEN VERKEHR 90
5.1.1.1 SZENARIO 92
5.1.1.2
SYSTEMUEBERBLICK 92
5.1.1.3
DISKUSSION 98
5.1.2
DYNAMISCHE BILDUNG VON FAHRGEMEINSCHAFTEN 99
5.1.2.1
SZENARIO 100
5.1.2.2
SYSTEMUEBERBLICK 101
5.1.2.3
DISKUSSION 109
5.2 EIN SYSTEM ZUR REDUZIERUNG DES PARKPLATZSUCHVERKEHRS IM BEREICH DES
VER
KEHRSMANAGEMENTS 111
5.2.1
KOLLABORATIVES PARKPLATZMANAGEMENT 111
5.2.1.1
SYSTEMUEBERBLICK 112
5.2.1.2
PROTOTYP UND ERGEBNISSE EINER NUTZERSTUDIE 121
5.3
BEDARFSORIENTIERTE TUER-ZU-TUER TRANSPORTSYSTEME IN
URBANEN
REGIONEN 124
5.3.1 VERFAHREN DES KOOPERATIVEN ANSATZES 124
XIV
INHALTSVERZEICHNIS
5.3.1.1
ZENTRALES VERFAHREN 125
5.3.1.2
UNTERSTUETZENDES VERFAHREN 127
5.3.1.3
VERTEILTES VERFAHREN 128
5.3.1.4
QUALITATIVE BEWERTUNG DER VERFAHREN 130
5.3.2
SIMULATIONSUMGEBUNG FUER DEN BEDARFSORIENTIERTEN TRANSPORT 134
5.3.2.1 DATENBASIS 134
5.3.2.2
FUNKTIONALITAET UND KONFIGURATIONSMOEGLICHKEITEN 135
5.3.2.3 UMSETZUNG DER VERFAHREN UND MECHANISMEN 137
5.3.3
EINSATZMOEGLICHKEITEN DER KOOPERATIVEN VERFAHREN 141
5.3.3.1
INITIALE EXPERIMENTE 141
5.3.3.2
LOGISTIK - KOOPERATIVER WARENTRANSPORT IN AFRIKA 146
5.3.3.3 DTNS FUER DEN BEDARFSORIENTIERTEN TRANSPORT IN BARCELONA UND
MUENCHEN 152
5.3.3.4
ANALYSE UNTERSCHIEDLICHER GEWICHTUNGSKONFIGURATIONEN 162
5.3.3.5 DTN SYSTEM IM VERGLEICH ZUM OEFFENTLICHEN NAHVERKEHR IN LONDONL
70
5.3.3.6 ZUSAMMENFASSUNG DER QUANTITATIVEN UNTERSUCHUNGEN 175
5.4 EIN SYSTEM ZUR UMWELTUEBERWACHUNG UND DIE WEITERGEHENDE NUTZUNG VON
UM
WELTINFORMATIONEN
177
5.4.1
SYSTEM ZUR SCHADSTOFFUEBERWACHUNG IN STAEDTISCHEN REGIONEN 178
5.4.1.1 SYSTEMUEBERBLICK 179
5.4.1.2
EVALUIERUNG 189
5.4.2
DER GESUNDE WEG: EINE ANWENDUNG AUF BASIS VON UMWELTINFORMATIONEN 192
5.4.2.1 EXPOSITIONSMODELL 193
5.4.2.2
ROUTENPLANUNG BASIEREND AUF SCHADSTOFFINFORMATIONEN 195
5.4.2.3 EVALUIERUNG DER ROUTENPLANUNG BASIEREND AUF SCHADSTOFFINFOER
MATIONEN 196
5.5
ZUSAMMENFASSUNG 199
6
ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 205
6.1
ZUSAMMENFASSUNG 205
6.2
AUSBLICK 208
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
211
TABELLENVERZELCHNLS
215
LITERATURVERZEICHNIS
217
XV |
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