Fahrwerkhandbuch: Grundlagen, Fahrdynamik, Komponenten, Systeme, Mechatronik, Perspektiven ; mit ... 80 Tabellen
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Format: | Elektronisch E-Book |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Wiesbaden
Springer Fachmedien
2013
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/
: 2013
TABLE OF CONTENTS / INHALTSVERZEICHNIS
EINLEITUNG UND GRUNDLAGEN
FAHRDYNAMIK
MECHANISCHE SYSTEME IM FAHRWERK
ACHSEN IM FAHRWERK
FAHRKOMFORT
FAHRWERKENTWICKLUNG
FAHRWERKELEKTRONIK
ELEKTRONISCHE SYSTEME IM FAHRWERK
ZUKUNFTSASPEKTE
DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT.
FAHRWERKHANDBUCH
/
: 2013
ABSTRACT / INHALTSTEXT
FAHRWERKE MODERNER PKW STELLEN JE NACH KONFIGURATION EINE KOMBINATION
MECHANISCHER, HYDRAULISCHER, PNEUMATISCHER, ELEKTRISCHER UND
ELEKTRONISCHER KOMPONENTEN DAR, WOBEI SICH MIT JEDER NEUENTWICKLUNG DER
ANTEIL ELEKTRONISCHER STEUERUNGS- SOWIE REGELSYSTEME ERWEITERT UND DER
FUNKTIONSUMFANG DER FAHRDYNAMISCHEN EIGENSCHAFTEN ZUNIMMT. MIT BLICK AUF
DIE FAHRDYNAMIK WERDEN IN DIESEM BAND DIE KONVENTIONELLEN ELEMENTE UND
DEREN ZUSAMMENWIRKEN MIT MECHATRONISCHEN SYSTEMEN DARGESTELLT. DABEI
WERDEN ZUNAECHST GRUNDLAGEN UND AUSLEGUNG, DANACH IN BESONDERS
PRAXISNAHER DARSTELLUNG DIE FAHRDYNAMIK DARGELEGT. ES FOLGEN
AUSFUEHRLICHE BESCHREIBUNGEN UND ERLAEUTERUNGEN DER MODERNEN
FAHRWERK-KOMPONENTEN. EIN EIGENER ABSCHNITT WIDMET SICH DEN ACHSEN UND
PROZESSEN FUER DIE ACHSENENTWICKLUNG. DIE UEBERARBEITUNG ENTHAELT U.A.
AKTUALISIERUNGEN ZUM AUTONOMEN FAHREN, ZU ELEKTROFAHRWERKEN UND NEUESTEN
FAHRERASSISTENZSYSTEMEN.DER INHALT EINLEITUNG UND GRUNDLAGEN -
FAHRDYNAMIK - MECHANISCHE SYSTEME IM FAHRWERK - ACHSEN IM FAHRWERK -
FAHRKOMFORT - FAHRWERKENTWICKLUNG - FAHRWERKELEKTRONIK - ELEKTRONISCHE
SYSTEME IM FAHRWERK – ZUKUNFTSASPEKTE DIE ZIELGRUPPEN
FAHRWERKENTWICKLER, FAHRZEUGINGENIEURE IN DER ZULIEFERINDUSTRIE,
KFZ-PRUEFINGENIEURE, SACHVERSTAENDIGE, GUTACHTER, FAHRWERKFACHLEUTE IN
DER WERKSTATTPRAXIS PROFESSOREN UND STUDIERENDE AN FACHHOCHSCHULEN UND
UNIVERSITAETEN DIE HERAUSGEBER UNIV.-PROF. I. R. DR.-ING. BERND HEISSING
LEITETE UEBER 10 JAHRE DEN LEHRSTUHL FUER FAHRZEUGTECHNIK AN DER TU
MUENCHEN. DAVOR WAR ER 15 JAHRE IN LEITENDER FUNKTION IN DER
FAHRWERKENTWICKLUNG BEI AUDI UND IM STRATEGIEKREIS „FAHRWERK“ DES VW
KONZERNS. PROF. DR.-ING. METIN ERSOYWAR MEHR ALS 35 JAHRE IN
VERSCHIEDENEN FIRMEN AN LEITENDER STELLE, DAVON 24 JAHRE FUER DIE ZF
FRIEDRICHSHAFEN AG AM STANDORT LEMFOERDE ZULETZT ALS LEITER
VORENTWICKLUNG FUER PKW FAHRWERK TAETIG.ZUSAETZLICH HATTE EREINE
HONORARPROFESSUR AN DER FACHHOCHSCHULE OSNABRUECK FUER
FAHRWERKTECHNIK.
PROF. DR.-ING. STEFAN GIESIST LEITER DER PKW-FAHRWERKENTWICKLUNG BEI
VW. DAVOR WAR ER BEI AUDI UND FORD IN LEITENDEN FUNKTIONEN DER
FAHRWERKENTWICKLUNG. 2007-2009 WAR ER ZUDEM LEITER DES INSTITUTS FUER
KRAFTFAHRZEUGE DER RWTH AACHEN
DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT.
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