Konstruktion und Implementierung eines Optimierungsmodells für den Kombinierten Güterverkehr: mit der Fokussierung auf ein Umschlagterminal
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Wiesbaden
Springer Gabler
2013
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| adam_text | KONSTRUKTION UND IMPLEMENTIERUNG EINES OPTIMIERUNGSMODELLS FUER DEN
KOMBINIERTEN GUETERVERKEHR
/ KUHLMANN, ADINA SILVIA
: 2013
ABSTRACT / INHALTSTEXT
VERKEHRSPOLITISCH UND BETRIEBSWIRTSCHAFTLICH IST ES WUENSCHENSWERT, DIE
DURCH DEN GUETERVERKEHR ENTSTEHENDEN CO2-EMISSIONEN ZU REDUZIEREN. DER
KOMBINIERTE GUETERVERKEHR STELLT EINE VIELVERSPRECHENDE MOEGLICHKEIT
DAR, DIESE STETIG STEIGENDEN CO2-EMISSIONEN EINZUDAEMMEN. EIN
ERHEBLICHER WETTBEWERBSNACHTEIL DES KOMBINIERTEN GUETERVERKEHRS SIND
ALLERDINGS DIE DAMIT VERBUNDENEN UMSCHLAGDAUERN UND -KOSTEN. ADINA
SILVIA KUHLMANN KONSTRUIERT EIN OPTIMIERUNGSMODELL AUS DEM BEREICH
OPERATIONS RESEARCH, DAS DIE UMSCHLAGDAUER UND -KOSTEN IN EINEM
UMSCHLAGTERMINAL MINIMIERT. DAS KONSTRUIERTE OPTIMIERUNGSMODELL WIRD MIT
HILFE DER MATHEMATISCHEN SOFTWARE LINGO 11.0 IMPLEMENTIERT UND ANHAND
VON DATEN DES DUISBURG INTERMODAL TERMINALS (DIT) ERFOLGT DIE ERSTELLUNG
EINES BUSINESS CASES, DER EINE EXEMPLARISCHE UEBERPRUEFUNG DER
MODELLPRAKTIKABILITAET LIEFERT. DER INHALT
FORSCHUNGSSTAND ZU OPTIMIERUNGSMODELLEN FUER DEN KOMBINIERTEN
GUETERVERKEHR KONSTRUKTION UND IMPLEMENTIERUNG
DES OPTIMIERUNGSMODELLS UEBERPRUEFUNG DER
MODELLPRAKTIKABILITAET DIE ZIELGRUPPEN DOZENTEN
UND STUDENTEN DER BETRIEBSWIRTSCHAFTSLEHRE MIT DEM SCHWERPUNKT LOGISTIK
PRAKTIKER, DIE IN DIESEM BEREICH TAETIG SIND
DIE AUTORIN DR. ADINA SILVIA KUHLMANN PROMOVIERTE BEI UNIV.-PROF. DR.
STEPHAN ZELEWSKI AM INSTITUT FUER PRODUKTION UND INDUSTRIELLES
INFORMATIONSMANAGEMENT DER UNIVERSITAET DUISBURG-ESSEN, CAMPUS ESSEN
DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT.
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