Bemessungsverkehrsstärken auf einbahnigen Landstraßen:
Gespeichert in:
Format: | Buch |
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Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Bremerhaven
Wirtschaftsverl. NW, Verl. für Neue Wiss.
2013
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Schriftenreihe: | Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen
V, Verkehrstechnik ; 221 |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
Beschreibung: | Literaturangaben |
Beschreibung: | 88 S. graph. Darst. |
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INHALT
1 PROBLEMSTELLUNG 7
2 STAND DER FORSCHUNG 7
2.1 MASSGEBENDE VERKEHRSNACHFRAGE FUER DIE BEMESSUNG VON LANDSTRASSEN 7
2.2 VERFAHREN ZUR ABLEITUNG DER BEMESSUNGSVERKEHRSSTAERKEN 9
3 ABLEITUNG VON BEMESSUNGS VERKEHRSSTAERKEN AUS KURZZEIT ZAEHLUNGEN 12
3.1 ALLGEMEINE FESTLEGUNGEN 12
3.1.1 ZIELGROESSEN 12
3.1.2 ARTEN VON KURZZEITZAEHLUNGEN UND SPEZIFIKATION DER ANFORDERUNGEN 12
3.1.3 MASSZAHLEN ZUR BEURTEILUNG DER SCHAETZGENAUIGKEIT 13
3.2 VERFUEGBARES DATENKOLLEKTIV 13
3.3 ERMITTLUNG VON BEMESSUNGSVERKEHRS STAERKEN FUER KURZZEITZAEHLUNGEN
NACH DEM SVZ-VERFAHREN 15
3.3.1 BETRACHTETE VERFAHREN 15
3.3.2 VORGEHENSWEISE BEI DER ERMITTLUNG DER STATISTISCHEN KENNWERTE 15
3.3.3 GEGENUEBERSTELLUNG DER STATISTISCHEN KENNWERTE 16
3.3.4 BEMESSUNGSRELEVANTER SCHWER VERKEHRSANTEIL B S V 21
3.4 ERMITTLUNG VON BEMESSUNGSVERKEHRS STAERKEN AUF DER BASIS VON
FAKULTATIVEN KURZZEITZAEHLUNGEN 22
3.4.1 ABLEITUNG VON SCHAETZVERFAHREN FUER DEN MSV-WERT 22
3.4.2 DEFINITION VON CHARAKTERISTISCHEN ZAEHLSTELLENTYPEN 23
3.4.3 ZAEHLZEITEMPFEHLUNGEN FUER ABSCHNITTE MIT BELASTUNGSSPITZEN AUFGRUND
DES WERKTAGSVERKEHRS 25
3.4.4 ZAEHLZEITEMPFEHLUNGEN FUER ABSCHNITTE MIT BELASTUNGSSPITZEN AUFGRUND
VON FREIZEIT-, AUSFLUGS- ODER URLAUBS VERKEHREN 30
3.4.5 SCHAETZGENAUIGKEIT INSGESAMT 41
3.4.6 BEMESSUNGSRELEVANTER SCHWER VERKEHRSANTEIL B S V 42
3.5 EMPFEHLUNG FUER DAS HBS 44
4 FORTSCHREIBUNG VON VERKEHRS MENGENWERTEN FUER JAHRE OHNE ZAEHLDATEN 47
4.1 METHODIK IN ANLEHNUNG AN SVZ 48
4.1.1 GENERELLER ABLAUF 48
4.1.2 VERAENDERUNGSRATEN DES DTV 49
4.1.3 FORTGESCHRIEBENER DTV 49
4.1.4 REGRESSIONSKOEFFIZIENTEN UND RICHTUNGSFAKTOREN DES MSV 50
4.1.5 ABGELEITETER MSV-WERT 50
4.2 SENSITIVITAETSSTUDIE AM BEISPIEL NORDRHEIN-WESTFALEN 50
4.2.1 FORTSCHREIBUNG 51
4.2.2 METHODIKVARIANTEN 55
4.2.3 NULLFALL 57
4.3 DIFFERENZIERUNG DER FAHRZEUGARTEN . . . . 59
4.3.1 VERAENDERUNGSRATEN 61
4.3.2 FORTSCHREIBUNG IN EINJAHRES- SCHRITTEN 63
4.3.3 GENAUIGKEITSBETRACHTUNG DER ^ EINJAHRESFORTSCHREIBUNG 64
4.3.4 FORTSCHREIBUNG UEBER MEHRERE JAHRE . . . 66
4.4 FORTSCHREIBUNG MIT GANGLINIEN ANSATZ 69
4.4.1 EINFLUSSFAKTOREN DER VERKEHRS ENTWICKLUNG 70
4.4.2 DIFFERENZIERUNG NACH GANGLINIEN TYPEN 73
4.4.3 GENAUIGKEITSBETRACHTUNG 75
4.5 EMPFEHLUNG 81
5 ZUSAMMENFASSUNG UND FAZIT 82
6 LITERATUR 85
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