Die ersten preussischen Eisenbahnbrücken: Dirschau, Marienburg, Köln ; verschwundene Zeugnisse für Fortschrittsglauben und Geschichtsbewusstsein im 19. Jahrhundert ; Begleitbuch zur Ausstellung des Ostpreussischen Landesmuseums Lüneburg vom 14. Mai bis 24. Juli 1988
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Lüneburg
Ostpreussisches Landesmuseum
1988
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DIE BRUECKEN ALS NATIONAL-BAUWERKE 5
DIE ENTWICKLUNG DES EISENBAHNWESENS IN PREUSSEN BIS ZUR MITTE DES
19. JAHRHUNDERTS 6-8
DIE ERSTEN EISERNEN STRASSEN- UND EISENBAHNBRUECKEN 9-15
POLITISCHE UND WIRTSCHAFTLICHE VERAENDERUNGEN IN OST- UND
WESTPREUSSEN SEIT ENDE DES 18. JAHRHUNDERTS BIS ZUM BAU
DER OSTBAHN 16F.
PLANUNGS- UND BAUGESCHICHTE DER OSTBAHN MIT IHREN BRUECKEN
BEI DIRSCHAU UND MARIENBURG 18-29
KONSTRUKTION DER OSTBAHNBRUECKEN 30-33
DER BAUSTIL DER OSTBAHNBRUECKEN 34-37
DIE PLASTISCHE AUSSTATTUNG DER BRUECKENPORTALE 38F.
DER BAHNHOF DIRSCHAU 40F.
DIE NEUEN EISENBAHNBRUECKEN ZU DIRSCHAU UND MARIENBURG 42-55
POLITISCHER UND WIRTSCHAFTLICHER WANDEL IM RHEINLAND UND
IN KOELN SEIT BEGINN DER PREUSSISCHEN OBERHOHEIT BIS ZUM BAU
DER KOELNER EISENBAHNBRUECKE 56F.
PLANUNGS- UND BAUGESCHICHTE DER ERSTEN KOELNER
EISENBAHNBRUECKE 58-67
KONSTRUKTION DER ERSTEN KOELNER EISENBAHNBRUECKE 68F.
BAUSTIL, PLASTISCHE AUSSTATTUNG UND AUSRICHTUNG DER
ERSTEN KOELNER EISENBAHNBRUECKE 70-73
DER KOELNER ZENTRALBAHNHOF UND SEIN NACHFOLGER,
DER HAUPTBAHNHOF 74F.
DIE NEUE KOELNER EISENBAHNBRUECKE IN DOMNAEHE,
DIE SOG. HOHENZOLLERNBRUECKE 76-82
ANHANG:
KURZBIOGRAPHIEN DER WICHTIGSTEN GENANNTEN ARCHITEKTEN UND INGENIEURE
JOHANN EDUARD JACOBSTHAL 83
KARL LENTZE 83F.
HERMANN LOHSE 84
GEORG CHRISTOPH MEHRTENS 85
FRANZ SCHWECHTEN 85
JOHANN GOTTLOB SCHWEDLER 86
JOHANN WILHELM SCHWEDLER 86
JOHANN HEINRICH STRACK 87
FRIEDRICH AUGUST STUELER 88
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