Konstruktionsleitsystem für den durchgängig rechnerbasierten Zahnradgetriebeentwurf:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
München
Verl. Dr. Hut
2013
|
| Ausgabe: | 1. Aufl. |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | XII, 156 S. graph. Darst. |
| ISBN: | 9783843909235 |
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INHALTEVERZEICHNIS !
INHALTSVERZEICHNIS
1 EINLEITUNG 1
1.1 PROBLEMSTELLUNG 1
1.2 ZIELSETZUNG UND LOESUNGSWEG 2
2 STAND DER TECHNIK 5
2.1 GETRIEBEENTWURF ALS PARAMETRISCHER KONSTRUKTLONSPROZESS 5 2.2
VERFAHREN ZUR VERZAHNUNGSDIMENSIONIERUNG 6
2.3 RECHNERPROGRAMME FUER DIE GETRIEBEENTWICKLUNG 7
2.3.1 BERECHNUNGS- UND SIMULATIONSPROGRAMME 7
2.3.2 CAD-SYSTEME 7
2.4 INNERHALB DER VORLIEGENDEN ARBEIT VERWENDETE PROGRAMME UND
SYSTEME 8
2.4.1 BERECHNUNG DES GETRIEBESYSTEMS (GEAS) 9
2.4.2 GETRIEBEAUSLEGUNGSPROGRAMM (GAP) 9
2.4.3 BERECHNUNG DER TRAGFAEHIGKEITEN (KNPLUS, STPLUS) 9
2.4.4 BERECHNUNG DER VERFORMUNGEN (RIKOR) 10
2.4.5 CAD-SYSTEME 10
3 GEWAEHLTE VORGEHENSWEISE FUER EINEN RECHNERBASIERTEN GETRIEBEENTWURF 11
3.1 DER GETRIEBEENTWICKLUNGSPROZESS 12
3.2 GETRIEBEENTWURF IM GETRIEBEENTWICKLUNGSPROZESS 13
3.2.1 ANFORDERUNG AN EINEN RECHNERBASIERTEN GETRIEBEENTWURF 14
3.2.2 PRODUKTDATENMODELLE IM GETRIEBEENTWURF 15
3.3 RECHNERBASIERTE DIMENSIONIERUNG IN GETRIEBESYSTEMEN 18
4 ENTWICKLUNG DES KONZEPTMODELLS FUER GETRIEBESYSTEME 21
4.1 GETRIEBESTRUKTUR IM KONZEPTMODELL 21
4.2 LEISTUNGSFLUSS IM GETRIEBE 23
4.3 OPTIMALE ANZAHL AN GETRIEBESTUFEN UND OBERSETZUNGSVERTEILUNG 30
4.3.1 ANZAHL AN GETRIEBESTUFEN 30
4.3.2 AUFTEILUNG DER GESAMTUEBERSETZUNG 30
4.4 ERGEBNIS DES KONZEPTMODELLS 32
5 ENTWICKLUNG DES ENTWURFSMODELLS DER GETRIEBEKOMPONENTEN 35
5.1 GRUNDLAGEN DER VERZAHNUNGSDIMENSIONIERUNG 35
5.2 DIMENSIONIERUNG VON STIRNRADGETRIEBEN 36
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IMAGE 2
IV
INHALTSVERZEICHNIS
5.2.1 BERECHNUNG DER TRAGFAEHIGKEITEN 37
5.2.2 VERFAHREN ZUR DIMENSIONIERUNG VON STIRNRADSTUFEN 39
5.2.3 VERGLEICH DER DIMENSIONIERUNGSVERFAHREN 46
5.3 RANDBEDINGUNG BEI DOPPELSCHRAEGVERZAHNUNGEN 47
5.4 GEOMETRISCHE GRENZEN UND EINBAUBEDINGUNGEN IN PLANETENSTUFEN 47
5.4.1 MAXIMALE UEBERSETZUNG VON PLANETENSTUFEN 48
5.4.2 EINBAUBEDINGUNGEN FUER SYMMETRISCHE STEGTEILUNG 51
5.5 DIMENSIONIERUNG VON KEGELRAD- UND HYPOIDGETRIEBEN 52
5.5.1 BERECHNUNG DER TRAGFAEHIGKEITEN 53
5.5.2 VERFAHREN ZUR DIMENSIONIERUNG VON KEGELRADSTUFEN 55
5.5.3 VERGLEICH DER BESTEHENDEN VERFAHREN 59
5.5.4 DIMENSIONIERUNG ANHAND NEUER NACHRECHNUNGSVERFAHREN 60
5.6 ABLEITUNG ALLGEMEINER REFERENZGETRIEBE 72
5.6.1 REFERENZGETRIEBE FUER STIRNRADVERZAHNUNGEN 72
5.6.2 REFERENZGETRIEBE FUER KEGELRAD- UND HYPOIDVERZAHNUNGEN 73
5.6.3 EMPFEHLUNG ZUM EINSATZ VON REFERENZGETRIEBEN 74
5.7 REIHENFOLGE DER VERZAHNUNGSDIMENSIONIERUNG IN RAEDERKETTEN 75
5.7.1 MASSGEBENDER EINGRIFF IN RAEDERKETTEN 75
5.7.2 VORGEHENSWEISE ZUR BERUECKSICHTIGUNG DER ENTWURFSREIHENFOLGE. 77
5.7.3 BERUECKSICHTIGUNG VORGEGEBENER STUFEN 79
5.8 BETRACHTUNG VON WELLEN UND LAGERN 79
5.8.1 UEBERSCHLAEGIGE DIMENSIONIERUNG DER WELLEN 79
5.8.2 AUSWAHL DER LAGERUNGEN 80
5.9 ERGEBNIS DES ENTWURFSMODELLS 81
6 OPTIMIERUNG DES GESAMTSYSTEMS 83
6.1 EINSATZ VON OPTIMIERUNGSVERFAHREN 84
6.2 BESCHREIBUNG VON OPTIMIERUNGSAUFGABEN 85
6.3 OPTIMIERUNG DER UEBERSETZUNGSVERTEILUNG FUER MINIMALE MASSE 86
6.3.1 RESTRIKTIONEN AUS DER VERZAHNUNGSTECHNIK 88
6.3.2 GEOMETRISCHE RESTRIKTIONEN IN PLANETENGETRIEBEN 90
6.3.3 RESTRIKTIONEN AUS WEITEREN KONSTRUKTIONSVORGABEN 91
6.4 OPTIMIERUNG FUER MINIMALE RADSATZMASSE 91
6.4.1 UEBERSETZUNGSVERTEILUNG IN STIRNRADGETRIEBEN 92
6.4.2 UEBERSETZUNGSVERTEILUNG IN PLANETEN-STIRNRADGETRIEBEN 97
6.4.3 UEBERSETZUNGSVERTEILUNG IN KEGEL-STIRNRADGETRIEBEN 100
6.5 BERUECKSICHTIGUNG WEITERER ZIELGROESSEN IN DER OPTIMIERUNG 105
6.6 DISKUSSION DER OPTIMIERUNGSERGEBNISSE 106
IMAGE 3
INHALTSVERZEICHNIS V
7 DETAILLIERUNG UND OPTIMIERUNG DER GETRIEBEKOMPONENTEN 109
7.1 VORGABE VON VERZAHNUNGSDATEN 109
7.1.1 ANPASSUNG IN ABHAENGIGKEIT DER FREIHEITSGRADE 109
7.1.2 BERUECKSICHTIGUNG VON BAUKAESTEN 110
7.2 OPTIMIERUNG DER VERZAHNUNGSGEOMETRIE 110
7.3 MODELLIERUNG WEITERER GETRIEBEKOMPONENTEN 110
8 ERSTELLUNG SYSTEMNEUTRALER GETRIEBEMODELLE 113
8.1 INFORMATIONSBEDARF IM GETRIEBEENTWICKLUNGSPROZESS 114 8.2
DATENAUSTAUSCH ZWISCHEN BERECHNUNG UND GESTALTUNG 115
8.3 PRODUKTDATENTECHNOLOGIE AUF BASIS VON STEP 116
8.3.1 GRUNDLAGEN VON STEP 116
8.3.2 NEUTRALES PRODUKTMODELL FUER GETRIEBE AUF BASIS DES AP214 116
8.3.3 NEUTRALE PARAMETRISCHE GETRIEBEMODELLE 121
8.3.4 NEUTRALE 3D-CAD-MODELLE DER GETRIEBE 122
8.3.5 KOMBINIERTE PARAMETRISCHE UND GEOMETRISCHE GETRIEBEMODELLE 128
9 ENTWICKLUNG EINES PROGRAMMSYSTEMS FUER DEN DURCHGAENGIGEN
GETRIEBEENTWURF 129
9.1 FUNKTIONSWEISE DES RECHNERBASIERTEN PROGRAMMSYSTEMS 130 9.2 UMFANG
DER GETRIEBEKONZEPTE IM GETRIEBEDESIGNER 132
9.2.1 ABBILDBARE VERZAHNUNGSARTEN UND GETRIEBESTRUKTUREN 133
9.2.2 EINSATZBEREICH DES RECHNERBASIERTEN PROGRAMMSYSTEMS 134
9.3 BESCHREIBUNG DER GETRIEBEKONZEPTE 136
9.4 DIMENSIONIERUNG IM GETRIEBESYSTEM 137
9.5 OPTIMIERUNG DES GETRIEBESYSTEMS 139
9.6 AUSARBEITUNG UND DETAILLIERUNG DES GETRIEBESYSTEMS 140
9.7 NEUTRALE GETRIEBEMODELLE FUER SPAETERE ENTWICKLUNGSPHASEN 144
9.7.1 EXPORT IM FORMAT DER FVA-PROGRAMME 145
9.7.2 EXPORT ALS NEUTRALES PARAMETRISCHES MODELL IN STEP 145
9.7.3 EXPORT ALS NEUTRALES 3D-CAD-MODELL IN STEP 145
10 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 147
10.1 ZUSAMMENFASSUNG 147
10.2 AUSBLICK 148
11 LITERATUR 151
IMAGE 4
VI
INHALTSVERZEICHNIS
A DISSERTATIONEN DER FZG 157
|
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