Realisierung eines variablen Kurbeltriebs für einen aufgeladenen Ottomotor:
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
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Format: | Abschlussarbeit Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Göttingen
Cuvillier
2013
|
Ausgabe: | 1. Aufl. |
Schriftenreihe: | Audi-Dissertationsreihe
74 |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
Beschreibung: | Literaturverz. S. 132 - 140 |
Beschreibung: | XIII, 174 S. graph. Darst. |
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INHALT
INHALT
KURZFASSUNG VII
VORWORT - IX
INHALT XI
1. EINLEITUNG, ZIELSETZUNG UND AUFBAU DER ARBEIT 1
2. GRUNDLAGEN UND POTENTIAL VARIABLER KURBELTRIEBE 3
2.1 DER KURBELTRIEB EINES VERBRENNUNGSMOTORS 3
2.2 THERMODYNAMIK DES AUFGELADENEN OTTOMOTORS 5
2.2.1 VARIABLE VERDICHTUNG 5
2.2.2 VARIABLES HUBVOLUMEN 9
2.2.3 VARIABLER KOIBENHUBVERLAUF 10
2.3 MASSENAUSGLEICH EINES HUBKOLBENMOTORS 12
2.4 REIBUNG IN VERBRENNUNGSMOTOREN 15
2.4.1 EINFLUSS DER MOTORREIBUNG AUF DEN VERBRAUCH 15
2.4.2 REIBUNGSANTEILE EINZELNER BAUGRUPPEN 16
2.5 THERMODYNAMISCHE POTENTIALABSCHAETZUNG 19
3. ANSAETZE ZUR REALISIERUNG VARIABLER KURBELTRIEBE 22
3.1 RANDBEDINGUNGEN EINES R4-TFSI-MOTORS 23
3.2 UEBERSICHT EXISTIERENDER SYSTEMANSAETZE FUER VARIABLE KURBELTRIEBE 24
3.3 VORAUSWAHL VON SYSTEMANSAETZEN FUER VARIABLE KURBELTRIEBE 36
4. BEWERTUNG AUSGEWAEHLTER SYSTEMANSAETZE FUER VARIABILITAETEN IM
KURBELTRIEB 41
4.1 VARIABLE VERDICHTUNG 42
4.1.1 MEHRGELENKSKURBELTRIEB MIT ANLENKPLEUEL 42
4.1.2 EXZENTER IM GROSSEN PLEUELAUGE 44
4.1.3 VERGLEICHENDE BEWERTUNG BEIDER SYSTEME 47
4.2 VARIABLES HUBVOLUMEN 48
4.2.1 MEHRGELENKSKURBELTRIEB MIT ANLENKPLEUEL 48
4.2.2 MEHRGELENKSKURBELTRIEB MIT ANLENKSCHWINGE 50
4.2.3 VERGLEICHENDE BEWERTUNG BEIDER SYSTEME 53
4.2.4 BEWERTUNG DES EFFEKTIVEN VERBRAUCHSPOTENTIALS 54
4.3 ALTERNIERENDER KOLBENHUB 55
4.3.1 MEHRGELENKSKURBELTRIEB MIT ANLENKPLEUEL 55
X I
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IMAGE 2
INHALT
4.3.2 ANGETRIEBENER EXZENTER AUF DEM HUBZAPFEN 57
4.3.3 VERGLEICHENDE BEWERTUNG BEIDER SYSTEME 62
5. UMSETZUNG VARIABLER KURBELTRIEBE NACH DEM MEHRGELENKSPRINZIP 63
5.1 VORGEHENSWEISE ZUR KINEMATIKOPTIMIERUNG 63
5.2 ERGEBNISSE DER KINEMATIKOPTIMIERUNG ? 68
5.3 BEWERTUNG DER REIBUNG VERSCHIEDENER VARIANTEN 69
5.4 UMSETZUNG EINES MEHRGLIEDRIGEN KURBELTRIEBS ZUR DARSTELLUNG EINER
VARIABLEN VERDICHTUNG 71
5.4.1 KINEMATIK 71
5.4.2 KONSTRUKTIVE UMSETZUNG 76
5.4.3 MASSENAUSGLEICH 85
5.4.4 AKTUATORIK 89
5.5 UMSETZUNG EINES MEHRGLIEDRIGEN KURBELTRIEBS ZUR DARSTELLUNG EINES
ALTERNIERENDEN KOLBENHUBS 91
5.5.1 KINEMATIK 91
5.5.2 KONSTRUKTIVE UMSETZUNG 94
5.5.3 MASSENAUSGLEICH 97
5.5.4 AKTUATORIK 99
6. FUNKTIONS- UND MECHANIKERPROBUNG DER VARIABLEN KURBELTRIEBE 101
6.1 KONSTRUKTIVE UMSETZUNG DER VERSUCHSMOTOREN 101
6.1.1 1,81-REFERENZKURBELTRIEB 104
6.1.2 1,81-MEHRGELENKSKURBELTRIEB MIT VARIABLER VERDICHTUNG 105
6.1.3 1,81-MEHRGELENKSKURBELTRIEB MIT ALTERNIERENDEM HUB 105
6.2 BETRIEBS- UND PRUEFBEDINGUNGEN 106
6.2.1 MECHANIKERPROBUNG IM DRUCKLUFTBETRIEB 106
6.2.2 MESSUNG DER KURBELTRIEBSREIBUNG 108
6.2.3 AUSWERTUNG WEITERER MESSGROESSEN 111
6.3 DAUERLAUFERGEBNISSE 111
6.4 REIBUNGSERGEBNISSE 112
6.4.1 REIBUNGSMESSUNG IM SCHLEPPBETRIEB 112
6.4.2 INDIZIERTE REIBUNGSMESSUNG IM DRUCKLUFTBETRIEB 118
6.5 WEITERE ERGEBNISSE 120
7. BEWERTUNG DER VARIABLEN KURBELTRIEBE 123
7.1 BEWERTUNG DER UMSETZUNG SOWIE DER ERGEBNISSE AUS FUNKTIONS- UND
MECHANIKERPROBUNG 123
7.2 ABSCHLIESSENDE BEWERTUNG DES THERMODYNAMISCHEN VERBRAUCHSPOTENTIALS
124
8. ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 128
9. LITERATURVERZEICHNIS 132
XII
IMAGE 3
INHALT
10. ABKUERZUNGSVEIZEICHNIS 141
11. SYMBOL- UND FORMELZEICHENVEIZEICHNIS 145
12. ABBILDUNGSVERZEICHNIS 150
13. TABELLENVERZEICHNIS ... 155
14. LEBENSLAUF. 157
ANHANG A 159
ERGAENZENDE ABBILDUNGEN ZU PATENTRECHERCHEN 159
ANHANG B 160
ERGAENZENDE INFORMATIONEN ZUR SYSTEMAUSWAHL FUER VARIABLES
VERDICHTUNGSVERHAELTNIS 160
ANHANG C 163
ERGAENZUNGEN ZUR DETAILANALYSE DES EXZENTERS IM GROSSEN PLEUELAUGE ZUR
PLEUELLAENGENVARIATION 163
ANHANG D 168
REIBUNGSPROGNOSE ZUR BEWERTUNG DES EFFEKTIVEN VERBRAUCHSPOTENTIALS DES
VARIABLEN HUBVOLUMENS.. 168
ANHANG E 169
ERGAENZENDE TABELLEN 169
ANHANG F 172
BESCHLEUNIGUNGSMESSUNGEN AN DEN VERSUCHSMOTOREN 172
XIII
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