Standortübergreifende Programmplanung in flexiblen Produktionsnetzwerken der Automobilindustrie:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Wiesbaden
Springer Gabler
[2013]
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Research |
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IMAGE 1
INHALTSVERZEICHNIS
GELEITWORT V
VORWORT VII
INHALTSVERZEICHNIS IX
TABELLENVERZEICHNIS XIII
ABBILDUNGSVERZEICHNIS XV
SYMBOLVERZEICHNIS XIX
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS XXV
1 EINLEITUNG 1
1.1 AUSGANGSLAGE UND PROBLEMSTELLUNG 1
1.2 ZIELSETZUNG UND VORGEHENSWEISE 4
2 RAHMENBEDINGUNGEN FLEXIBLER PRODUKTIONSNETZWERKE DER
AUTOMOBILINDUSTRIE 9
2.1 MAERKTE UND PRODUKTE DER AUTOMOBILINDUSTRIE 10
2.1.1 MAERKTE DER AUTOMOBILINDUSTRIE 10
2.1.2 PRODUKTE DER AUTOMOBILINDUSTRIE 13
2.2 PRODUKTION IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE 16
2.2.1 GLOBAL VERTEILTE PRODUKTION IN WIRTSCHAFTSRAEUMEN UND NETZWERKEN 18
2.2.2 PRODUKTIONSPROZESSE IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE 23
2.3 BEGRIFFSBESTIMMUNG DER KAPAZITAET IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE 25
2.4 BEGRIFFSBESTIMMUNG DER FLEXIBILITAET 28
2.5 WIRTSCHAFTLICHE RELEVANZ UND NUTZENPOTENZIALE DER FLEXIBILITAET 32
2.6 FLEXIBILISIERUNG DER AUTOMOBILPRODUKTION 36
2.6.1 FLEXIBILISIERUNG DURCH STANDARDISIERUNG DER FAHRZEUGMODELLE -
GLEICHTEIL-,
PLATTFORM- UND MODULSTRATEGIEN 38
2.6.2 FLEXIBILISIERUNG DURCH STANDARDISIERUNG DER TAKTE 40
2.6.3 FLEXIBILISIERUNG DER BETRIEBSMITTEL 41
2.6.4 FLEXIBILISIERUNG DER STANDORTE 44
2.6.5 FLEXIBILISIERUNG DER PRODUKTIONSNETZWERKE 45
2.6.6 FLEXIBILITAET DER ZULIEFERER UND DER LOGISTIK 46
2.7 ERKENNTNISSE DER ANALYSE DER RAHMENBEDINGUNGEN 49
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IMAGE 2
X
INHALTSVERZEICHNIS
STANDORTUEBERGREIFENDE PROGRAMMPLANUNG IN FLEXIBLEN PRODUKTIONSNETZWERKEN
DER
AUTOMOBILINDUSTRIE 5 1
3.1 ALIGEMEINE BEGRIFFSBESTIMMUNG DER STANDORTUEBERGREIFENDEN
PROGRAMMPLANUNG . 5 1
3.2 EINORDNUNG DER STANDORTUEBERGREIFENDEN PROGRAMMPLANUNG IN DIE
PLANUNGS
HORIZONTE UND HIERARCHIEEBENEN 56
3.3 EINBETTUNG DER MITTELFRISTIGEN STANDORTUEBERGREIFENDEN
PROGRAMMPLANUNG IN DIE
ALLGEMEINE PLANUNGSMATRIX ALS REFERENZMODELL 63
3.4 VERFUEGBARKEIT VON NACHFRAGEINFORMATIONEN IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE
66
3.5 DIE MITTELFRISTIGE STANDORTUEBERGREIFENDE PROGRAMMPLANUNG IN DER
HIERARCHISCHEN
PLANUNG DER AUTOMOBILINDUSTRIE 69
3.6 ZIELKRITERIEN FUER DIE MITTELFRISTIGE STANDORTUEBERGREIFENDE
PROGRAMMPLANUNG IN
FLEXIBLEN PRODUKTIONSNETZWERKEN DER AUTOMOBILINDUSTRIE 74
3.7 ANFORDERUNGEN AN EIN PLANUNGSSYSTEM ZUR MITTELFRISTIGEN
STANDORTUEBERGREIFENDEN
PROGRAMMPIANUNG IN FLEXIBLEN PRODUKTIONSNETZWERKEN DER
AUTOMOBILINDUSTRIE . 77
* ANALYSE UND WUERDIGUNG BESTEHENDER ARBEITEN ZUR STANDORTUEBERGREIFENDEN
PROGRAMMPLANUNG IN AUTOMOBILEN PRODUKTIONSNETZWERKEN 83
4.1 IDENTIFIKATION RELEVANTER LITERATURCLUSTER 83
4.2 GRUNDLEGENDE UND FRUEHE ARBEITEN 88
4.3 PRIMAER RELEVANTE ARBEITEN DER NETZWERKEBENE 90
4.4 SEKUNDAER RELEVANTE ARBEITEN DER STANDORTEBENE 95
4.5 NICHT AUTOMOBILSPEZIFISCHE UND SONSTIGE ARBEITEN 98
4.6 ERGEBNIS DES LITERATURUEBERBLICKS 101
I ENTWICKLUNG EINES ENTSCHEIDUNGSMODELLS ZUR MITTELFRISTIGEN
STANDORTUEBERGREIFENDEN
PROGRAMMPLANUNG IN FLEXIBLEN PRODUKTIONSNETZWERKEN DER
AUTOMOBILINDUSTRIE 105
5.1 BEZUGSRAHMEN DES ENTSCHEIDUNGSMODELLS 105
5.2 KOMPLEXITAETSUNTERSUCHUNG FUER DAS VORLIEGENDE PLANUNGSPROBLEM 109
5.3 BERUECKSICHTIGUNG VON UNSICHERHEIT IM ENTSCHEIDUNGSMODELL 115
5.4 ABGRENZUNG DES UNTERSUCHUNGSGEGENSTANDES 120
5.5 ENTWICKLUNG DES ENTSCHEIDUNGSMODELLS 123
5.5.1 AUSWAHL DER START- UND ENDBEDINGUNGEN 123
5.5.2 STRUKTUR DER ZIELFUNKTION 126
5.6 MATHEMATISCHE FORMULIERUNG DES ZWEIZEITINDEX-MODELLS 127
5.6.1 ENTSCHEIDUNGSVARIABLEN UND INDIZES IM ZWEIZEITINDEX-MODELL 128
5.6.2 MODELLIERUNG DER FAHRZEUGMODELL-STANDORT-ALLOKATION 130
5.6.3 MODELLIERUNG DER REALLOKATION UND DEREN BESCHRAENKUNGEN 132
5.6.4 MODELLIERUNG DES PRODUKTIONSVOLUMENS 134
IMAGE 3
INHALTSVERZEICHNIS XI
5.6.5 MODELLIERUNG DER ZEITLICHEN VERSCHIEBUNG VON PRODUKTIONSVOLUMINA
135
5.6.6 MODELLIERUNG DER NACHFRAGEERFUELLUNG 139
5.6.7 MODELLIERUNG DER KAPAZITAET 140
5.6.8 MODELLIERUNG DER ZIELFUNKTION 142
5.6.9 GESAMTMODELL - ZWEIZEITINDIZES 145
5.6.10STRUKTURELLE KOMPLEXITAET UND LOESUNGSZEIT - ZWEIZEITINDEX-MODELL.
148
5.7 MATHEMATISCHE FORMULIERUNG DES EINZEITINDEX-MODELLS 149
5. 7.1 ANPASSUNGEN GEGENUEBER DEM ZWEIZEITINDEX-MODELL 151
5.7.2 GESAMTMODELL - EINZEITINDEX 154
5.7.3 STRUKTURELLE KOMPLEXITAET UND LOESUNGSZEIT - EINZEITINDEX-MODELL 158
5.8 LOESUNGSZEITUNTERSUCHUNGEN BEIDER MODELLFORMULIERUNGEN 159
6 PROTOTYPISCHE IMPLEMENTIERUNG DES ENTWICKELTEN ENTSCHEIDUNGSMODELLS IN
EINEM
PLANUNGSSYSTEM 161
6.1 BETRACHTUNG VON PREPROCESSING 161
6.1.1 PREPROCESSING VON ALLOKATIONEN, REALLOKATIONEN UND ZUSATZSCHICHTEN
162
6.1.2 PREPROCESSING DES PRODUKTIONS- UND LAGERVOLUMENS 165
6.1.3 PREPROCESSING ZUR VARIABLENREDUKTION 167
6.1.4 ERFORDERLICHE INSTANZENANZAHL 170
6.2 BETRACHTUNG VON ANSAETZEN ZUR REDUKTION DER MODELLKOMPLEXITAET 171
6.2.1 REDUKTION DER MODELLKOMPLEXITAET DURCH AGGREGATION 173
6.2.2 REDUKTION DER MODELLKOMPLEXITAET DURCH RELAXATION 176
6.2.3 REDUKTION DER MODELLKOMPLEXITAET DURCH DEKOMPOSITION 184
6.3 KONZEPT DES PLANUNGSSYSTEMS 189
7 ANWENDUNG DES ENTWICKELTEN PLANUNGSSYSTEMS AUF TESTNETZWERKE 191
7.1 DEFINITION VON TESTUMGEBUNG UND -NETZWERKEN 191
7.2 DEFINITION VON NACHFRAGESZENARIEN UND -INSTANZEN 198
7.3 SENSITIVITAETSANALYSE 201
7.4 POTENZIALE DER MITTELFRISTIGEN STANDORTUEBERGREIFENDEN
PROGRAMMPLANUNG 210
7.5 ERKENNTNISSE AUS DEN QUANTITATIVEN ANALYSEN UND VALIDIERUNG DES
PLANUNGSSYSTEMS 219
8 HANDLUNGSEMPFEHLUNGEN, KRITISCHE WUERDIGUNG UND AUSBLICK 223
8.1 HANDLUNGSEMPFEHLUNGEN FUER DIE ANWENDUNG IN DER PRAXIS 223
8.2 KRITISCHE WUERDIGUNG DES ENTWICKELTEN PLANUNGSSYSTEMS 226
8.3 AUSBLICK AUF WEITEREN FORSCHUNGSBEDARF 230
9 ZUSAMMENFASSUNG 235
IMAGE 4
XII
INHALTSVERZEICHNIS
LITERATURVERZEICHNIS 239
ANHANG 269
A I : DATEN ZUR AUTOMOBILINDUSTRIE 271
A2: QUANTITATIVE UNTERSUCHUNG 275
A3: KLASSIFIKATION VON BESTEHENDEN ARBEITEN ZU FLEXIBILITAET UND ZUR
FAHRZEUGMODELL- STANDORT-ALLOKATION IN PRODUKTIONSNETZWERKEN 284 |
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| spelling | Wittek, Kai Verfasser (DE-588)1034446819 aut Standortübergreifende Programmplanung in flexiblen Produktionsnetzwerken der Automobilindustrie Kai Wittek Wiesbaden Springer Gabler [2013] XXVII, 292 Seiten Diagramme 210 mm x 148 mm, 424 g txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Produktion und Logistik Research Dissertation Technische Universität Braunschweig 2012 Produktionsplanung (DE-588)4047360-0 gnd rswk-swf Netzwerkmanagement (DE-588)4245322-7 gnd rswk-swf Kraftfahrzeugindustrie (DE-588)4032690-1 gnd rswk-swf Flexibilität (DE-588)4125037-0 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Kraftfahrzeugindustrie (DE-588)4032690-1 s Produktionsplanung (DE-588)4047360-0 s Flexibilität (DE-588)4125037-0 s Netzwerkmanagement (DE-588)4245322-7 s DE-604 Erscheint auch als Online-Ausgabe 978-3-658-01838-2 X:MVB text/html http://deposit.dnb.de/cgi-bin/dokserv?id=4293163&prov=M&dok_var=1&dok_ext=htm Inhaltstext DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=025948818&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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