Integration von Infrastrukturen in Europa im historischen Vergleich:
Gespeichert in:
| Format: | Buch |
|---|---|
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Baden-Baden
Nomos
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| Schriftenreihe: | Schriftenreihe des Instituts für Europäische Regionalforschungen
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| adam_text | Parallel hierzu erkannte auch die NATO die Bedeutung von Pipelines zur Versorgung vor allem ihrer
Luftstreitkräfte mit Flugbenzin, so dass eigene Pipelinenetze entstanden, die zum Teil zivil verwaltet
und genutzt wurden.
Michael Poppe unternimmt erstmals den Versuch, die Entwicklung der mitteleuropäischen Pipeline-
netze anhand archivalischer Quellen historisch aufzuarbeiten.
Inhalt
Abkürzungen 11
Verzeichnis der Tabellen, Karten und Organigramme 15
I. Einleitung 17
1. Inhaltliche, räumliche und zeitliche Eingrenzung 19
1.1 Inhaltliche Eingrenzung 19
1.2 Räumliche Eingrenzung 20
1.3 Zeitliche Eingrenzung 21
2. Forschungsstand und Quellenlage 22
2.1 Forschungsstand 22
2.2. Quellenlage 27
3. Methodische Überlegungen 30
II. Zivile Pipelines 31
1. Entstehung erster Pipelines 31
1.1 Rohrleitungen 3 3
1.2 Stich-und Verbundleitungen 34
1.3 Rohöl- und Produktenpipelines 35
1.4 Vor- und Nachteile von Pipelines 36
1.5 Rohöl 37
1.6 Standards 38
1.6.1 Stahlqualität 3 9
1.6.2 Rohrherstellung 42
1.6.3 Korrosionsschutz 43
1.6.4 Druckprüfungen 43
1.6.5 Sonstige Standards 45
1.7 Technische Überwachung 46
Inhalt
2. Versuch der Einflussnahme durch die Europäische
Wirtschaftsgemeinschaft und die Europäische
V erkehrsministerkonferenz 49
2.1 Europäische Wirtschaftsgemeinschaft (EWG) 49
2.1.1 Institutionen der EWG 52
2.1.2 Europäische Energiepolitik 53
2.1.3 Versuche der EWG zur Einflussnahme auf
den Bau und den Betrieb von Pipelines 55
2.1.4 Zwischenfazit 87
2.2 Europäische Verkehrsministerkonferenz (CEMT) 88
2.2.1 Institutionen der CEMT 90
2.2.2 Überlegungen der CEMT zu Pipelines 94
2.2.3 Zwischenfazit 100
3. Entwicklung der Pipelines in Deutschland, den Niederlanden
und Frankreich 103
3.1 Entwicklung des Jvlineralölbedarfs nach dem
Zweiten W eltkrieg 103
3.2 Bundesrepublik Deutschland 107
3.2.1 Wilhelmshaven und Planungen der ESSO AG 109
3.2.2 Gründung der Nord-West Ölleitungsgesellschaft
(NWO) 111
3.2.3 Ausb au des Hafens 121
3.2.4 Enteignungen 132
3.2.5 Standardisierungen 140
3.2.6 Zwischenfazit 142
3.3 Niederlande 146
3.3.1 Rotterdam und der Hafenausbau 146
3.3.2 Gründung der Rotterdam Rhein Pipeline (RRP) 155
3.3.3 Ausbau der Rotterdam Rhein Pipeline 157
3.3.4 Enteignungen 162
3.3.5 Standardisierungen 167
3.3.6 Zwischenfazit 170
3.4 Frankreich 172
3.4.1 Gesetzliche Regelungen 174
3.4.2 Gründung der Société des Transports
Pétroliers par 179
3.4.3 Südeuropäische Pipeline (SEPL ) 182
3.4.4 Problem des Saharaöls 187
3.4.5 Enteignungen 191
3.4.6 Standardisierungen 192
3.4.7 Zwischenfazit 193
Inhalt
III. Militärische Pipelines 195
1. Organisation der militärischen Pipeline-Infrastruktur
der NATO 195
1.1 Militärische Pipelines im Zweiten Weltkrieg als
Vorläufer der NATO-Pipeline-Infrastruktur 196
1.2 Gründe für die Entstehung der NATO und
des Pipelinenetzes 212
2. Das NATO-Pipelinenetz in Zentraleuropa 217
2.1 NATO-Regionen 217
2.2 Entwicklung der Pipeline-Organisation bis 1956 217
2.3 Entwicklung der Pipeline-Organisation ab 1956 226
2.4 Pipeline-Organisation der zentraleuropäischen Staaten auf
nationaler Ebene 235
2.5 NATO-übergreifende Aspekte 237
2.5.1 Finanzierung 237
2.5.2 Enteignungen 244
2.5.3 Standardisierungen 253
2.5.4 Zivile Nutzung 258
2.6 NATO-Pipelines in den BENELUX-Staaten 265
2.6.1 Belgien 265
2.6.2 Niederlande 266
2.6.3 Luxemburg 272
2.6.4 Zwischenfazit 273
2.7 NATO-Pipelines in Frankreich 273
2.7.1 Entstehung des französischen Pipelinenetzes 275
2.7.2 Zivile Nutzung 284
2.7.3 Folgen des Rückzugs aus der militärischen
Integration 287
2.7.4 Zwischenfazit 296
2.8 NATO-Pipelines in der Bundesrepublik Deutschland 296
2.8.1 Einbindung der Bundesrepublik in das NATO-
Pipelinenetz 296
2.8.2 Die Femleitungs-Betriebsgesellschaft (FBG) 304
2.8.3 Zivile Nutzung 315
2.8.4 Zwischenfazit 331
Inhalt
IV. Vergleich der zivilen und der militärischen
Pipeline-Infrastruktur 335
1. Entstehungs wege 335
2. Träger und Betreiber 340
3. Enteignungen 341
4. Standardisierungen 343
5. Ziele 344
6. Finanzierung 345
V. Zusammenfassung 347
Quellen und Literaturverzeichnis 351
1. Ungedruckte QuelleA 351
2. Gedruckte Quellen 355
3. Sonstige Quellen 356
4. Zeitungen und Zeitschriften 357
5. Literatur 358
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