Zur Betriebsfestigkeit elektrischer Maschinen in Elektro- und Hybridfahrzeugen:
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Wiesbaden
Springer Fachmedien Wiesbaden
2013
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| adam_text | ZUR BETRIEBSFESTIGKEIT ELEKTRISCHER MASCHINEN IN ELEKTRO- UND
HYBRIDFAHRZEUGEN
/ HENGER, MARTIN
: 2013
TABLE OF CONTENTS / INHALTSVERZEICHNIS
STAND DER TECHNIK
ELEKTROMAGNETISCH ERREGTE SCHWINGUNGEN
ROTOR-LAGER SCHWINGUNGEN
SCHWINGUNGEN DER ANBAUPOSITION
BETRIEBSFESTIGKEIT DER ELEKTRISCHEN MASCHINE
ERGEBNIS UND AUSBLICK
DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT.
ZUR BETRIEBSFESTIGKEIT ELEKTRISCHER MASCHINEN IN ELEKTRO- UND
HYBRIDFAHRZEUGEN
/ HENGER, MARTIN
: 2013
ABSTRACT / INHALTSTEXT
ELEKTRISCHE MASCHINEN ERLEBEN IN DER HEUTIGEN FAHRZEUGENTWICKLUNG EINE
RENAISSANCE ALS ANTRIEBSEINHEIT. AUFGRUND ANSPRUCHSVOLLER
EMISSIONSRICHTLINIEN UND DES STEIGENDEN OELPREISES WERDEN SIE ZUNEHMEND
ZUR HYBRIDISIERUNG BESTEHENDER TRIEBSTRAENGE ODER AUCH ALS EINZIGE
ANTRIEBSEINHEIT IN ELEKTROFAHRZEUGEN EINGESETZT. MARTIN HENGER
UNTERSUCHT DIE BETRIEBSFESTIGKEIT ELEKTRISCHER MASCHINEN IN ELEKTRO- UND
HYBRIDFAHRZEUGEN. ER ERARBEITET METHODEN ZUR BESCHREIBUNG DER BELASTUNG,
DIE SICH AUS ELEKTROMAGNETISCH ERREGTEN SCHWINGUNGEN SOWIE AUS
SCHWINGUNGEN DES ROTOR-LAGER SYSTEMS ZUSAMMENSETZT. BASIEREND AUF DIESEN
METHODEN BEWERTET ER DIE BETRIEBSFESTIGKEIT ELEKTRISCHER MASCHINEN BEI
FELD- UND PRUEFSTANDBELASTUNGEN AM BEISPIEL EINES LAGERTRAEGERS
DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT.
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