Das war die DB: 1959/1960 1959, 1960
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München
GeraMond
2012
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adam_text | Auch das ist Bundesbahnbetrieb 1959: Am 1.
Apríl
hat 75 084, eine württembergische
Τ
5, Guterwagen bei Neutra im Donautal am
Haken. Bis 1963 blieben die Tenderdampfloks in DB-Diensten Dr. Rolf Brüning
1959
Einleitung...........................................................6
| Das Bahnjahr 1959 | Daten und Fakten |
Dampf auf dem Rückzug...................................8
Überblick: Die Bundesbahn von Januar bis Dezember 1959
| Thema des Jahres | Elektrisch von Wien bis ins Ruhrgebiet |
Der Meilenstein................................................14
Zwei Lückenschlüsse brachten die Elektrotraktion voran
| Lok des Jahres | 23 105 |
Die Letzte ihrer Art...........................................22
So endete die Dampflokbeschaffung bei der Bundesbahn
| Erlebte Bundesbahn | Auf Dampflokomotiven im Raum Hamburg |
Damals im Bw Eidelstedt..................................24
Jochen Lawrenz über seine Ausbildung zum Reserve-Lokführer
| Impressionen | DB-Reklame 1959 |
Der frühe Vogel................................................30
... fängt den Wurm: Eifrig warb die Bundesbahn um Kunden
| Zug des Jahres | Auslaufbetrieb bei der Walhallabahn |
Vor dem Abschied............................................32
Die Meterspurstrecke Regensburg - Wörth kurz vor dem Ende
des Personenverkehrs
| Fahrzeuge | Neuheiten 1959 in Kürze |
Flexibel und sicher............................................34
Neue Doppelstock-Autotransportwagen und das 1.000. Trieb¬
fahrzeug mit
Indust
| Strecken, Bahnhöfe, Infrastruktur
| Bad Aibling - Feilnbach mit 15
kV,
16 2/3 Hz |
Umgestellt ......................................................35
Von Gleichstrom auf Wechselstrom
| Erlebte Bundesbahn | TEE-Stewardess |
„Kein Beruf schöner als dieser ........................36
Die „Schöne Welt begleitete Katharina Graf im Trans-Europ-Express
| Impressionen | Münster Rangierbahnhof 1959 |
Käfer, Kohle, Konjunktur...................................38
Güterverkehr 1959, aufgenommen vom Fotografen Ludwig Rotthowe
| Betrieb | Neues Signalbuch |
Grundkurs Eisenbahn.......................................40
Eine Dienstvorschrift für Eisenbahner und Eisenbahnfreunde
| Betrieb | Wendezüge Hamburg - Lübeck |
Vom, hinten oder in der Mitte...........................41
Diesellok
V
200 im schweren Personenzugdienst
| Ereignisse des Jahres | Neues Anstrichschema |
Ordnung mit Farben.........................................42
Die DB definierte blaue, grüne und rote Triebfahrzeuge neu
| Impressionen | Bahnbetrieb 1959 |
Noch fahren die „Alten ....................................44
Vorkriegsfahrzeuge im Einsatz: Bilder von RolfBrüning
| Die Deutsche Bundesbahn 19591 Statistik |
Das Eisenbahn-Jahr in Zahlen..........................46
Die wichtigsten Kenndaten zur Deutschen Bundesbahn 1959
Inhalt 1959/1960
Bayerische
Λ
Staatsbibliothek
I
München
J
с
-- * ·
Geschäftige Leute und eine flotte neue Lok: Die Vorserien-V-160 gehört zu den Glanzlichtern der Bundesbahn-Fahrzeugschau anläss¬
lich „125 Jahre deutsche Eisenbahnen . Gezeigt wird die Maschine im Dezember 1960 in Nürnberg Albert Schöppner
1960
Einleitung.........................................................48
| Das Bahnjahr 1960 | Daten und Fakten |
Jubiläum, doch nicht nur Jubel........................50
Überblick: Die Bundesbahn von Januar bis Dezember 1960
| Thema des Jahres | DB und Fahrzeugbau |
Fast schon
symbiotisch
....................................56
Enge Beziehung zwischen Bundesbahn und Fahrzeugindustrie
¡Fahrzeuge Köflll |
Klein und wendig..............................................63
2960 rollte eine kräftigere Kleinlok auf die DB-Gleise
| Lok des Jahres |
E
320 |
Elektrische Pioniere..........................................64
Die ersten Zweisystemloks der Bundesbahn
| Zug des Jahres | Touropa-Fernexpress |
„Die Erfüllung Ihrer Ferienträume .....................66
Pauschalreisen im Wirtschaftswunder
| Erlebte Bundesbahn | Passionsspielverkehr |
Hochbetrieb in Oberammergau........................71
Sonderzüge für ein religiöses Schauspiel
| Impressionen | Bahnbetrieb 1960 |
Die Moderne und nebendran............................72
Neues und Bewährtes im Bahnalltag
| Fahrzeuge] Baureihe VT 23/24 |
Der Neue für den Regionaldienst......................74
Ein Triebzug für den Verkehr auf Hauptstrecken
| Fahrzeuge] Prototypen der
V
160 |
Gestatten? Lolio...............................................76
Erkennungszeichen: Die Rundung an der Front
| Fahrzeuge |
Credè-
Kesselwagen |
Der Bullige für das Bw......................................77
Heizöl-Kesselwagen für Dienstzüge
| Strecken, Bahnhöfe, Infrastruktur |
| Der neue Hauptbahnhof Braunschweig |
Was lange währt.............................................78
Ein Durchgangsbahnhof ersetzte den Kopfbahnhof
| Betrieb | Besonderheiten 1960 |
Systemfragen und Sonderzüge........................80
Elektrotraktion auf dem Vormarsch und Zusatzverkehr für eine
Kirchenveranstaltung
| Ereignisse des Jahres | Erinnerungen an die Wiedereröffnung |
Lübeck - Hermburg 1960................................81
Wiederinbetriebnahme eines deutsch-deutschen Übergangs
J
Ereignisse des Jahres
j
„Brand-Gutachten |
Ein Lösungsansatz?.........................................82
Expertenvorschläge für eine Reform der Bundesbahn
| Ereignisse des ]ahres | Feiern zu „125 Jahre deutsche Eisenbahnen |
Festtage in Franken.........................................84
Adler-Fahrten und eine Fahrzeugschau zum Jubiläum
| Ereignisse des Jahres | Folgen des Strukturwandels |
Mit reduzierter Zahl .........................................88
Das große Bw-Sterben hat begonnen
| Impressionen | DB-Reklame 1960 |
Sehr verehrte Reisende...................................90
Tipps, Tricks und Angebote für die Bahnfahrt
| Die Deutsche Bundesbahn 1960 Statistik |
Das Eisenbahn-Jahr in Zahlen..........................92
Die wichtigsten Kenndaten zur Deutschen Bundesbahn 1960
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