Überprüfung der Verkehrssicherheit für das Linksabbiegen bei unterschiedlichen Formen der Signalisierung:
Gespeichert in:
| Format: | Buch |
|---|---|
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bremerhaven
Wirtschaftsverl. NW, Verl. für Neue Wiss.
2012
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| Schriftenreihe: | Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik
1078 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 124 S. Ill., graph. Darst. 30 cm |
| ISBN: | 9783869182551 |
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INHALT
1 AUSGANGSLAGE, ZIELSETZUNG UND VORGEHENSWEISE 15
2 VORHANDENE ERKENNTNISSE ZUM UNFALLGESCHEHEN AN LICHTSIGNAL ANLAGEN 17
2.1 CHARAKTERISTIK DES UNFALLGESCHEHENS . . . 18
2.2 ANZAHL UND SCHWERE DER UNFAELLE 18
2.2.1 UNFALLKOSTENRATEN VON AUSSERORTS KNOTENPUNKTEN 19
2.2.2 UNFALLKOSTENRATEN VON INNERORTS KNOTENPUNKTEN 21
2.3 EINFLUSS INFRASTRUKTURELLER, VERKEHR LICHER UND
SIGNAL-/STEUERUNGSTECHNISCHER RANDBEDINGUNGEN 22
2.4 SCHLUSSFOLGERUNGEN FUER DIE DURCH ZUFUEHRENDE SICHERHEITSBEWERTUNG .
. . . 22
3 FESTLEGUNG UNTERSUCHUNGS RELEVANTER KRITERIEN 23
4 GRUNDLAGEN FUER DIE SICHERHEITS BEWERTUNG 26
4.1 UNFALLKOSTEN 26
4.2 UNFALLKENNWERTE 27
4.2.1 UNFAILKOSTENDICHTE 27
4.2.2 UNFALLKOSTENRATE 28
4.2.3 SICHERHEITSVERBESSERUNGSPOTENZIAL . . . 29
5 AUSWAHL GEEIGNETER FALLBEISPIELE (1. STUFE DER UNFALLANALYSEN) 30
5.1 DATENGRUNDLAGE 30
5.2 ABGRENZUNG DER KNOTENPUNKTBEREICHE UND ZUORDNUNG DER UNFAELLE 32
5.2.1 AUSSERORTSKNOTENPUNKTE 33
5.2.2 INNERORTSKNOTENPUNKTE 33
5.3 ANALYSE DER UNFALLCHARAKTERISTIK, UNFALL- UND VERUNGLUECKTENSTRUKTUR
. . . . 34
5.4 ERMITTLUNG DER UNFALLKOSTENSAETZE 39
5.5 BERECHNUNG DER KNOTENPUNKT BEZOGENEN UNFALLKOSTEN 42
5.6 ERMITTLUNG RELEVANTER UNFALL KENNWERTE 42
5.6.1 VORGEHENSWEISE 43
5.6.2 BESTIMMUNG DES MASSGEBENDEN UNFALLTYPS 44
5.6.3 ERMITTLUNG SICHERER UND UNSICHERER KNOTENPUNKTE 46
5.6.4 AUSWAHL GEEIGNETER FALLBEISPIELE 49
6 DETAILANALYSEN AN AUSGEWAEHLTEN FALLBEISPIELEN (2. STUFE DER UNFALL
ANALYSEN) 52
6.1 FESTLEGUNG DER ZU UNTERSUCHENDEN FALLBEISPIELE 53
6.2 ERFASSUNG UND ZUORDNUNG DER LINKSABBIEGEUNFAELLE 55
6.3 FAELLE DER LINKSABBIEGERFUEHRUNGEN . . . . 58 6.4 ZUFAHRTSBEZOGENE
SICHERHEITS BEWERTUNG DES LINKSABBIEGENS 59 6.4.1 ZUFAHRTEN MIT
UNGESICHERTER
LINKSABBIEGERFUEHRUNG (FALL 1) 60
6.4.2 ZUFAHRTEN MIT ZEITWEILIG GESICHERTEM LINKSABBIEGER MIT VORLAUF
(FALL 2A) . . . . 66 6.4.3 ZUFAHRTEN MIT ZEITWEILIG GESICHERTEM
LINKSABBIEGER MIT NACHLAUF (FALL 2B) . . . 66 6.4.4 ZUFAHRTEN MIT
GESICHERTER LINKS
ABBIEGERFUEHRUNG (FALL 3) 69
6.4.5 ZUFAHRTEN MIT WECHSELNDEN LINKSABBIEGERSIGNALISIERUNGEN 72
6.4.6 ZUFAHRTEN OHNE GEGENVERKEHR FUER DEN LINKSABBIEGER 72
6.4.7 VERGLEICHENDE GEGENUEBERSTELLUNG DER LINKSABBIEGERFUEHRUNGS
MOEGLICHKEITEN 72
7 VERTIEFTE ANALYSE ZUM EINFLUSS DER VERKEHRSSTAERKE (3. STUFE DER
UNFALLANALYSEN) 74
8 SICHERHEITSGRADE VON KNOTEN PUNKTEN MIT UND OHNE LINKS
ABBIEGERSCHUTZ 76
8.1 MITTLERE UNFALLKOSTENRATEN DER BETRACHTETEN KNOTENPUNKTE 76
8.2 VERGLEICH MIT VORLIEGENDEN UNFALLKOSTENRATEN 79
9 ZUSAMMENFASSUNG, EMPFEHLUNGEN UND AUSBLICK 79
LITERATUR 81
ANHAENGE 83
9
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