Brushless-Motoren in RC-Flugmodellen: richtig einstellen, betreiben und warten ; [inklusive 30 Minuten Praxis-Videos auf DVD: Brushless-Außenläufer ...]
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Veröffentlicht: |
Haar bei München
Franzis
2012
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Beschreibung: | 120 S. zahlr. Ill. 24 cm DVD-Video (12 cm) |
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IMAGE 1
INHALT
1 RC-MOTOREN 11
1.1 BUERSTENMOTOREN 12
1.1.1 V O R - U N D NACHTEILE 12
1.2 BRUSHLESS-MOTOREN 13
1.2.1 V O R - U N D NACHTEILE 13
1.2.2 BETRIEBSZEITEN M I T BRUSHLESS-MOTOREN 14
1.3 VERBRENNUNGSMOTOREN 15
1.3.1 V O R - U N D NACHTEILE 17
2 BRUSHLESS-MOTOR - ALLGEMEINE INFORMATIONEN 19
2.1 WELCHE MODELLE EIGNEN SICH F UE R BRUSHLESS-MOTOREN? 19
2.2 A U F B A U 2 3
2.3 WIRKPRINZIP 2 3
2.4 DREHSTROMMOTOR 2 4
2.5 BRUSHLESS-AUSSENLAEUFER 2 5
2.6 POLZAHL UND MOTORCHARAKTERISTIK 2 6
2.7 NUTEN 2 7
2.8 DREHRICHTUNG 2 7
2.9 TYPENBEZEICHNUNG UND MOTORDIMENSIONIERUNG 2 8
3 ARTEN VON BRUSHLESS-MOTOREN 29
3.1 INNENLAEUFER 2 9
3.2 AUSSENLAEUFER 3 0
3.2.1 I N N E N - O D E R AUSSENLAEUFER? 3 2
3.3 SENSORLOSER BRUSHLESS-MOTOR 33
3.4 SENSORGESTEUERTE BRUSHLESS-MOTOREN 3 5
3.5 SCHARFER M O T O R 3 5
4 DER RICHTIGE BRUSHLESS-MOTOR F UE R DAS FLUGMODELL 37
4.1 AUSWAHL LEICHT GEMACHT 3 8
4.2 INNENLAEUFER F UE R FLUGMODELLE? 4 0
7
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IMAGE 2
5 KENNWERTE VON BUSHLESS-MOTOREN 43
5.1 TURNS 4 3
5.1.1 WICKLUNGSDRAEHTE 4 3
5.1.2 WINDUNGSZAHL, DREHMOMENT UND DREHZAHL 4 4
5.2 WELCHER M O T O R F UE R WELCHES EINSATZGEBIET? 4 4
5.3 DREHZAHLEN 4 5
5.4 POL- UND NUTENZAHL 4 6
5.4.1 POLE ODER POLPAARE? 4 6
5.4.2 ANZAHL DER NUTEN 4 7
5.4.3 POLE U N D MOTORCHARAKTERISTIK 4 7
5.5 SPEZIFISCHE DREHZAHL 4 8
5.5.1 VERGLEICHSKRITERIUM 4 9
5.6 INNENWIDERSTAND 5 0
5.7 DREHMOMENT 50
5.8 SCHALTUNGSARTEN 5 2
5.8.1 STERNSCHALTUNG 52
5.8.2 DREIECKSCHALTUNG 52
5.8.3 STROMAUFNAHME 53
5.9 LEERLAUF- UND DAUERSTROM 53
5.9.1 DAUERSTROM ZEITLICH BEGRENZT 55
5.9.2 DAUERLEISTUNG 5 6
5.10 WIRKUNGSGRAD UND ERWAERMUNG 57
5.11 PROPELLERGROESSE UND MOTORLEISTUNG 58
6 BRUSHLESS-MOTOR VOR UEBERHITZUNG SCHUETZEN 59
6.1 RICHTIG KUEHLEN 59
7 TIMING 65
7.1 TIMING BEI BRUSHLESS-MOTOREN 6 5
7.2 TIMING EINSTELLEN 6 6
7.3 WINKEL EINSTELLEN 6 7
7.4 TIMING F UE R NUR EINE DREHRICHTUNG 6 7
8 BRUSHLESS-MOTOR WARTEN 69
9 FLUGREGLER 71
9.1 FAHRT-ODER FLUGREGLER? 7 2
9.2 ABSTIMMEN A U F DEN M O T O R 7 5
9.3 COGGING 7 6
9.4 BELASTBARKEIT 7 6
8
IMAGE 3
9.5 STROMSTAERKEN 7 7
9.6 TAKTFREQUENZ 7 9
9.6.1 VERSCHIEDENE TAKTFREQUENZEN 7 9
9.7 BEC 8 1
9.8 EXTERNER LUEFTER 8 4
9.9 BREMSFUNKTION 8 5
9.10 M O T O R - C U T - O F F 8 6
9.11 AUSWAHLKRITERIEN 8 6
9.12 FLUGREGLER PROGRAMMIEREN 8 7
9.12.1 PROGRAMMIERBOX IM DETAIL 8 7
9.12.2 PROGRAMMIEREN 8 8
9.12.3 A K K U T Y P 8 8
9.12.4 ABSCHALTSPANNUNG 9 0
9.12.5 MOTOR-ABSCHALTTYP 9 0
9.12.6 MOTORDREHRICHTUNG 9 0
9.12.7 MOTOR-TIMING 9 2
9.12.8 BESCHLEUNIGUNG 9 2
9.12.9 STARTLEISTUNG 9 3
9.12.10 MOTORBREMSE 9 3
9.12.11 MOTORBREMSE AKTIVIEREN 9 5
9.12.12 MOTORPOLZAHL 9 5
9.12.13 GETRIEBEUNTERSETZUNG 9 5
9.12.14 DREHZAHLANZEIGEN 9 7
9.12.15 DOWNLOAD 9 7
9.12.16 WEITERE FUNKTIONEN 9 9
9.12.17 MANUELLE PROGRAMMIERUNG 9 9
10 DATEN LOGGEN 101
10.1 DATENLOGGER ANSCHLIESSEN 101
10.2 VOREINSTELLUNGEN 103
10.3 DATEN ERFASSEN 103
10.4 DATENLOGGER-SOFTWARE IM DETAIL 105
11 DER AKKU 109
11.1 NICKEL-METALLHYDRID-AKKU 109
11.1.1 NIMH-AKKUS RICHTIG PFLEGEN 110
11.2 LITHIUM-POLYMER-AKKU 111
11.2.1 LIPO-AKKUS RICHTIG PFLEGEN 113
11.2.2 DIE LADESTATION 114
9
IMAGE 4
12 DIE FERNSTEUERUNG 117
12.1 FLUGZEUG ODER HUBSCHRAUBER 118
12.2 GAS PROGRAMMIEREN 118
12.3 FAILSAVE 119
12.4 TIMER 119
12.5 WICHTIGE GRUNDREGEL 120 |
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