Une aventure ferroviaire franco-belge en Amérique du Sud: la Compagnie Générale de Chemin de Fer dans la Province de Buenos-Ayres (1905 - 1946)
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Bruxelles
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Titel: Une aventure ferroviaire franco-belge en Amérique du Sud
Autor: Huergo, Pedro J
Jahr: 2011
Table des matières
REMERCIEMENTS.III
PRÉFACE.V
RÉFÉRENCES BIBLIOGRAPHIQUES.viiï
1. LA GENÈSE DE L'ENTREPRISE.1
1.1 La concession DB-0 De Bruyn-Otamendi.6
1.2 Le "Syndicat d'études".8
1.3 La constitution de la Compagnie.12
1.4 L'achat des terrains du tracé.15
1.5 La liaison Gare centrale-port de Buenos Aires.20
1.6 Le domaine de "Santa Justina".27
1.7 Le port de San Pedro.28
1.8 L'achèvement de la phase d'établissement de la Compagnie.30
1.9 Références bibliographiques du chapitre 1.32
2. LA PHYSIONOMIE DU TERRAIN.35
2.1 La zone géologique A.37
2.2 La zone géologique B.39
2.3 La zone géologique C.44
2.4 Références bibliographiques du chapitre 2.51
3. LE DÉBUT DES TRAVAUX.53
3.1 La voie.54
3.2 Les désordres de la voie.62
3.3 L'inconnue hydrologique et la stabilité des ouvrages d'art.71
3.4 Les techniques de réparation.81
3.5 Références bibliographiques du chapitre 3.90
4. LES INSTALLATIONS FIXES.93
4.1 Les gares de Buenos Aires et de Rosario.93
4.2 Les gares de campagne.97
4.3 Références bibliographiques du chapitre.100
5. LE MATÉRIEL ROULANT.101
5.1 Les locomotives.101
5.2 Les voitures voyageurs.104
5.3 Les wagons À marchandises.107
5.4 Références bibliographiques du chapitre.109
6. LA PÉRIODE 1907-1914. POURSUITE ET FIN DES TRAVAUX.111
6.1 Premiers résultats d'exploitation.114
6.2 Les changements de tracé des lignes de l'ouest.116
6.3 Les résultats financiers de l'exercice 1908/1909.119
6.4 L'avancement de la construction.120
6.5 Extension des terrains à la Gare centrale de Buenos Aires.123
6.6 L'exploitation (suite).125
6.7 Bibliographie du chapitre 6.138
7. LA GRANDE GUERRE 1914/1918. DE LA LIQUIDATION JUDICIAIRE AU CONCORDAT.141
7.1 Bibliographie du chapitre 7.156
8. L'ENTRE-DEUX-GUERRES. JOURNAL DE LA PÉRIODE 1920-1939.157
8.1 les années de prospérité. 159
8.2 La crise financière de 1929.169
8.3 La concurrence des FCE Chemins de fer de l'Etat.177
8.4 Le déclin.185
8.5 Références bibliographiques du chapitre 8.190
9. LA PÉRIODE 1939-1945. LA 2ÈME GUERRE MONDIALE.193
9.1 La CGBA dans la tourmente.195
9.2 la fin de la "zone libre".203
9.3 La Libération. Les sombres perspecttves d'avenir de la Compagnie.207
9.4 la nationalisation de la cgba.212
9.5 références bibliographiques du chapitre 9.216
10. CONCLUSIONS.219
10.1 LES OUVRAGES D'ART.220
10.2 LES OUVRAGES EN TERRE.225
10.3 Le CONCEPT COMMERCIAL.226
10.4 LA DISPARITION MATÉRIELLE DU RÉSEAU DE LA CGBA.226
10.5 RÉFÉRENCES BIBLIOGRAPHIQUES DU CHAPITRE 10.231
ANNEXE I - LES SOLS LŒSSIQUES.233
1.1 RÉFÉRENCES BIBLIOGRAPHIQUES DE L'ANNEXE I.238
ANNEXE II. LISTE NOMINATIVE DES PRINCIPAUX ACTIONNAIRES DE LA CGBA.239
ANNEXE III. ABRÉVIATIONS.243
III. 1 BANQUES.243
III.2 CHEMINS DE FER.243
TABLE DES MATIÈRES.245 |
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