Optimierung der Bahnübergangssicherung für bedarfsgesteuerte Schranken:
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Braunschweig
Inst. für Verkehrssystemtechnik
2012
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| Schriftenreihe: | Berichte aus dem DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik
17 |
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INHALTSVERZEICHNIS
VORWORT DES HERAUSGEBERS III
VORWORT DES AUTORS V
KURZFASSUNG VII
ABSTRACT IX
1 EINLEITUNG 1
1.1 ZIEL UND NUTZEN DER ARBEIT 3
1.2 DERZEITIGES VORGEHEN BEI DER AUSWAHL GEEIGNETER BUESA 4
1.3 AUFBAU DER ARBEIT 8
2 STAND DER TECHNIK UND FORSCHUNG IM KONTEXT DER BUE-SICHERUNG 11
2.1 MERKMALE TECHNISCHER SICHERUNG VON BAHNUEBERGAENGEN 11
2.2 BEDARFSGESTEUERTE BAHNUEBERGANGSSICHERUNG 14
2.2.1 ANRUFSCHRANKE 15
2.2.2 INTERNATIONALE BEISPIELE 18
2.3 HINDERNISERKENNUNG IM GEFAHRENRAUM 18
3 METHODE ZUR AUSWAHL UND BEWERTUNG VON BUESA 23
3.1 IDEE: SYSTEMATISIERUNG DER ENTSCHEIDUNGSPROZESSE 2 3
3.2 VERWENDUNG BEKANNTER INSTRUMENTE 2 5
3.3 LEITFADEN ZUR BEWERTUNG DER BETRIEBLICHEN EIGNUNG 3 0
3.4 PROZESS ZUR WAHL EINER OPTIMIERUNGSSTRATEGIE 3 9
3.4.1 BEDARFSANALYSEPROZESS 3 9
3.4.2 OPTIMIERUNGSPROZESS 4 1
3.4.3 BEWERTUNGSPROZESS 4 5
3.5 ERGEBNIS DER METHODENENTWICKLUNG 4 7
4 ERMITTLUNG EINER OPTIMIERUNGSSTRATEGIE F UE R ANRUFSCHRANKEN 51
4.1 OPTIMIERUNGSBEDARF ANRUFSCHRANKENAUTOMATISIERUNG 51
4.1.1 ANFORDERUNGEN F UE R DIE AUTOMATISIERUNG DER ANRUFSCHRANKE 52
4.1.2 ANALYSE DER AUSGANGSSITUATION 5 6
4.2 IDENTIFIKATION DES OPTIMIERUNGSPFADES 58
4.2.1 KOSTENSENKUNGSPOTENZIALE IM BUESA-ZYKLUS 58
VII
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IMAGE 2
4.2.2 BAHNFREMDE TECHNOLOGIEN F UE R DIE ANRUFSCHRANKENAUTOMATISIERUNG 61
4.3 SCHLUSSFOLGERUNG 67
5 OPTIMIERTE BUE-SICHERUNG NACH DEM ANRUFSCHRANKENPRINZIP 71
5.1 BETRIEBSKONZEPT 71
5.2 TECHNOLOGIEKONZEPT 77
5.2.1 KOMPONENTEN DER BUE-SICHERUNG 77
5.2.2 STEREO-KAMERA-SYSTEM ZUR HINDERNISERKENNUNG 7 8
5.2.3 DETAILEXPERIMENTE M I T DER STEREO-KAMERA 83
5.3 SICHERUNGSKONZEPT 8 8
5.3.1 LOGIK DER GFR F UE R BEDARFSGESTEUERTE SCHRANKEN 8 8
5.3.2 LOGIK DER BUE-SICHERUNG 9 4
5.3.3 FUNKTIONSWEISE IN DER RUECKFALLEBENE 9 8
5.4 WEITERE EINSATZBEREICHE F UE R DIE OPTIBUESA-TECHNOLOGIE 9 9
5.5 ZWISCHENFAZIT 100
6 FALLSTUDIE: BEWERTUNG DES SYSTEMKONZEPTS 103
6.1 ANALYSE DER SYSTEMSICHERHEIT 103
6.2 BEWERTUNG DER BETRIEBLICHEN EIGNUNG 107
6.2.1 EINORDNUNG VON OPTIBUESA IN DEN BUESA-KONTEXT 108
6.2.2 WAHL DER OPTIMALEN BUESA F UE R EINEN BEISPIELBAHNUEBERGANG 111
6.3 NUTZWERTBASIERTE ANALYSE 114
6.4 FAZIT 120
7 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 123
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 127
ABBILDUNGSVERZEICHNIS 133
TABELLENVERZEICHNIS 137
LITERATURVERZEICHNIS 139
ANHANG 151
A.1 GLOSSAR 151
A.2 GESETZE, VORSCHRIFTEN UND RICHTLINIEN M I T BEZUG ZUR
BAHNUEBERGANGSSICHERUNG 152
A.3 ANWENDUNGSHINWEISE F UE R DEN BUESA-LEITFADEN 154
VIIJ
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