Operatives Störungsmanagement für globale Logistiknetzwerke: ökonomie- und ökologieorientiertes Referenzmodell für den Einsatz in der Automobilindustrie
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Format: | Abschlussarbeit Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Dortmund
Verl. Praxiswissen
2012
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Schriftenreihe: | Unternehmenslogistik
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Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
Beschreibung: | XVIII, 250 S. graph. Darst. 24 cm, 440 g |
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V
INHALTSVERZEICHNIS
ABBILDUNGSVERZEICHNIS I X
TABELLENVERZEICHNIS X I I I
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS X V I I
1 EINLEITUNG 1
1.1 AUSGANGSSITUATION UND MOTIVATION 1
1.2 PROBLEMSTELLUNG 1
1.3 ZIELSETZUNG 2
1.4 AUFBAU DER ARBEIT 2
2 D I E GLOBALE BESCHAFFUNGSLOGISTIK DER AUTOMOBILINDUSTRIE 5
2.1 BEGRIFFLICHE GRUNDLAGEN DER LOGISTIK 5
2.1.1 LOGISTIK UND SUPPLY CHAIN MANAGEMENT 5
2.1.2 LOGISTISCHE KETTEN UND NETZWERKE 8
2.1.3 ALTERNATIVE VERKEHRSTRAEGER UND TRANSPORTKONZEPTE 10
2.2 DIE BESCHAFFUNGSLOGISTIK IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE 14
2.2.1 DIE AUFTRAGSABWICKLUNG IN DER KUNDENORIENTIERTEN
AUTOMOBILINDUSTRIE 14
2.2.2 DIE BESCHAFFUNGSLOGISTIK INNERHALB DER AUTOMOBILLOGISTIK 21
2.3 GLOBALE UND MULTIMODALE LOGISTIKNETZWERKE 25
2.3.1 HINTERGRUENDE FUER DAS ENTSTEHEN GLOBALER WERTSCHOEPFUNGSNETZWERKE 25
2.3.2 STOERUNGSQUELLEN UND KOMPLEXITAET GLOBALER LOGISTIKNETZWERKE 27
2.4 OEKOLOGISCHE EINFLUESSE BESCHAFFUNGSLOGISTISCHER PLANUNGSPROZESSE 29
2.4.1 BEGRIFFLICHE GRUNDLAGEN AUS DEM BEREICH DER OEKOLOGIE 30
2.4.2 RELEVANZ UND HERKUNFT OEKOLOGISCHER EINFLUESSE DER
BESCHAFFUNGSLOGISTIK 31
2.4.3 OEKOLOGIEORIENTIERTE ZIELE DER OPERATIVEN BESCHAFFUNGSLOGISTIK 35
2.4.4 BERUECKSICHTIGUNG OEKOLOGISCHER EINFLUESSE IN WISSENSCHAFT UND PRAXIS
39
2.5 BEGRIFFLICHE GRUNDLAGEN DES STOERUNGSMANAGEMENTS 40
2.5.1 STOERUNGEN 4 0
2.5.2 STOERUNGSMANAGEMENT 4 9
2.6 KOLLABORATIVE PLANUNG IN LOGISTIKNETZWERKEN 50
2.6.1 DER KOLLABORATIONSBEGRIFF 50
2.6.2 KOLLABORATIVE PLANUNG 52
2.7 ZUSAMMENFASSUNG UND FAZIT 53
3 S T A N D DER TECHNIK 5 7
3.1 MODELLIERUNG VON REFERENZPROZESSEN 57
3.1.1 DER MODELLBEGRIFF 57
3.1.2 REFERENZMODELLIERUNG 58
3.1.3 ANFORDERUNGEN AN EINE MODELLIERUNGSSPRACHE 60
3.1.4 DAS DORTMUNDER PROZESSKETTENPARADIGMA 60
3.2 BEWERTUNG VON ENTSCHEIDUNGSALTERNATIVEN 64
3.2.1 MODELLGESTUETZTE BEWERTUNG FUER DIE OPERATIVE PLANUNG 64
3.2.2 ANFORDERUNGEN AN EIN SIMULATIONSWERKZEUG 65
3.2.3 EREIGNISDISKRETE SIMULATION MIT OTD-NET 69
3.2.4 OEKONOMIEORIENTIERTE BEWERTUNG 73
3.2.5 OEKOLOGIEORIENTIERTE BEWERTUNG 74
3.3 ZIEL- UND KENNZAHLENSYSTEME DER LOGISTIK 82
3.3.1 KENNZAHLEN UND KENNZAHLENSYSTEME 82
3.3.2 DAS KPI-FRAMEWORK MODEL 83
3.4 ASSISTENZSYSTEME ZUR ENTSCHEIDUNGSUNTERSTUETZUNG 86
3.4.1 ASSISTENZSYSTEME 86
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IMAGE 2
V I
3.4.2 LOGISTISCHE ASSISTENZSYSTEME 87
3.5 STOERUNGSMANAGEMENT 90
3.5.1 STRATEGIEN DES STOERUNGSMANAGEMENTS 90
3.5.2 STOERUNGSVERMEIDUNG 92
3.5.3 STOERUNGSIDENTIFIZIERUNG 95
3.5.4 STOERUNGSBEHANDLUNG 98
3.5.5 AUFGABEN DES STOERUNGSMANAGEMENTS 100
3.6 ZUM STOERUNGSMANAGEMENT VERWANDTE STRATEGIEN DES SCM 101
3.6.1 RISIKOMANAGEMENT 102
3.6.2 SUPPLY CHAIN MONITORING 103
3.6.3 SUPPLY CHAIN EVENT MANAGEMENT 104
3.6.4 DAS BEDARFS- UND KAPAZITAETSMANAGEMENT 105
3.6.5 PROAKTIVES UND REAKTIVES ENGPASSMANAGEMENT 107
3.7 FAZIT UND FORSCHUNGSBEDARF 111
4 ANFORDERUNGEN AN DAS REFERENZMODELL UND I T - K O N Z E P T 1 1 3
4.1 OPERATIVE PLANUNGSPROZESSE DER BESCHAFFUNGSLOGISTIK 113
4.2 GLOBALE LOGISTIKNETZWERKE 114
4.3 REFERENZMODELLIERUNG 114
4.4 KOLLABORATIVE PLANUNG 115
4.5 OEKOLOGIE- UND OEKONOMIEORIENTIERTE BEWERTUNG 115
4.6 SOFTWAREGESTUETZTES STOERUNGSMANAGEMENT MIT LAS 116
5 OPERATIVES STOERUNGSMANAGEMENT FUER GLOBALE LOGISTIKNETZWERKE 1 1 7
5.1 REFERENZMODELLRAHMEN 118
5.1.1 STRUKTUREN 118
5.1.2 RESSOURCEN 119
5.1.3 LENKUNG 120
5.1.4 INITIALZUSTAND 121
5.1.5 PROZESSE 123
5.1.6 FINALZUSTAND 125
5.2 MODELLIERUNG 125
5.2.1 STRUKTUR DES REFERENZMODELLS 125
5.2.1.1 PROZESSMODELL 125
5.2.1.2 AUFBAUORGANISATIONSMODELL 127
5.2.1.3 VORGEHENSWEISE BEI DER MODELLIERUNG 130
5.2.1.4 VERWENDUNG BESTEHENDER SCM-KONZEPTE IM NSM 132
5.2.1.5 GRUNDLAGEN DES IT-GESTUETZTEN NSM 133
5.2.2 MODELLIERUNG DES INTEGRIERTEN PROZESS- UND INFORMATIONSMODELLS 135
5.2.2.1 ZUSTANDSERFASSUNG 135
5.2.2.2 INFORMATIONSBESCHAFFUNG 137
5.2.2.3 ENTSCHEIDUNG 140
5.2.2.4 AUSFUEHRUNG REAKTIVER STRATEGIEN 141
5.2.3 PROZESSMODULE DES OPERATIVEN LSM 142
5.2.3.1 LSM-PROZESSMODULE: RESSOURCENUEBERGREIFENDE PROZESSMODULE 143
5.2.3.2 LSM-PROZESSMODULE: RESSOURCEN BESTAND UND BHM 148
5.2.3.3 LSM-PROZESSMODULE: RESSOURCE PERSONAL 153
5.2.3.4 LSM-PROZESSMODULE: RESSOURCEN ARBEITSMITTEL UND FLAECHE 155
5.2.3.5 LSM-PROZESSMODULE: RESSOURCE ORGANISATIONSMITTEL 159
5.2.4 PROZESSMODULE DES OPERATIVEN NSM 162
5.2.4.1 NSM-PROZESSMODULE: PROZESSUEBERWACHUNG 162
5.2.4.2 NSM-PROZESSMODULE: PLANUNG : 168
5.2.4.3 NSM-PROZESSMODULE: BEWERTUNG 170
IMAGE 3
V I I
5.3 IT-KONZEPT EINES LAS FUER DAS SOFTWAREBASIERTE NSM 172
5.3.1 ARCHITEKTUR UND TECHNOLOGIEN 173
5.3.2 ADMINISTRATION UND BENUTZERMANAGEMENT 176
5.3.3 SIMULATIONSGESTUETZTE PROZESSUEBERWACHUNG UND PLANUNG 176
5.3.4 OEKONOMIE- UND OEKOLOGIEORIENTIERTE BEWERTUNG 182
5.3.5 WEB-BASIERTE DATENPRAESENTATION 182
6 EINSATZ IN DER PRAXIS 1 8 5
6.1 EINFUEHRUNG DES NSM IM GLOBALEN LOGISTIKNETZWERK EINES OEM 185
6.1.1 PROZESSE, AKTEURE UND BEZIEHUNGEN DES GLOBALEN LOGISTIKNETZWERKS
185
6.1.2 ABZUBILDENDE MODULE UND PROZESSE DES NSM 186
6.1.3 AUSGANGSSITUATION 187
6.2 UMSETZUNG DES NSM IM SYSTEM EC0 2LAS 188
6.2.1 ARCHITEKTUR UND TECHNOLOGIEN 189
6.2.2 OEKONOMIE- UND OEKOLOGIEORIENTIERTE TRANSPORTBEWERTUNG 191
6.2.3 SYSTEMFUNKTIONEN 193
6.3 ERFAHRUNGEN UND ERGEBNISSE DES PRAKTISCHEN EINSATZES 202
7 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 2 0 5
7.1 ZUSAMMENFASSUNG 205
7.2 WEITERER FORSCHUNGSBEDARF 207
A ANHANG 2 1 1
A.1 VDA-ENTSCHEIDUNGSBAUM - AUSWAHL DER TRANSPORTFORM 211
A.2 POTENZIALKLASSEN DES DORTMUNDER PROZESSKETTENPARADIGMAS 212
A.3 INSTRUMENTE DES UMWELTMANAGEMENTS UND UMWELTCONTROLLINGS 213
A.4 BEWERTUNGSKLASSEN DES KPI-FRAMEWORK MODEL 217
A.5 BESCHREIBUNG UND KLASSIFIZIERUNG - PROZESSMODULE LSM 218
A.6 BESCHREIBUNG UND KLASSIFIZIERUNG - PROZESSMODULE NSM 232
LITERATURVERZEICHNIS 2 3 9
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spelling | Bockholt, Felix Verfasser (DE-588)1021272116 aut Operatives Störungsmanagement für globale Logistiknetzwerke ökonomie- und ökologieorientiertes Referenzmodell für den Einsatz in der Automobilindustrie Felix Bockholt Dortmund Verl. Praxiswissen 2012 XVIII, 250 S. graph. Darst. 24 cm, 440 g txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Unternehmenslogistik Zugl.: Dortmund, Techn. Univ., Diss., 2011 Betriebsstörung (DE-588)4145068-1 gnd rswk-swf Beschaffungslogistik (DE-588)4254827-5 gnd rswk-swf Kraftfahrzeugindustrie (DE-588)4032690-1 gnd rswk-swf Internationale Produktion (DE-588)4437841-5 gnd rswk-swf Netzwerkmanagement (DE-588)4245322-7 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Kraftfahrzeugindustrie (DE-588)4032690-1 s Betriebsstörung (DE-588)4145068-1 s Beschaffungslogistik (DE-588)4254827-5 s Internationale Produktion (DE-588)4437841-5 s Netzwerkmanagement (DE-588)4245322-7 s DE-604 DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=025162400&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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