Abschätzung der Risiken von Hang- und Böschungsrutschungen durch die Zunahme von Extremwetterereignissen:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bremerhaven
Wirtschaftsverlag N. W. Verlag für neue Wissenschaft
2012
|
| Schriftenreihe: | Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen
S, Straßenbau ; 75 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 61 S. Ill., graph. Darst. 1 CD-ROM (12 cm) |
| ISBN: | 9783869181974 |
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IMAGE 1
INHALT
1 EINFUEHRUNG 7
2 RUTSCHUNGEN 7
3 URSACHEN VON RUTSCHUNGEN 7
4 FORSCHUNGSVORHABEN 9
5 AUSGANGSLAGE 9
6 METHODISCHE VORGEHENSWEISE 10
7 REGIONALTYPISCHE FALLBEISPIELE 10
7.1 FALLBEISPIEL: ALTMUENDENER WAND/ OBERWESERGEBIET 11
7.1.1 LOKATION 11
7.1.2 GEOLOGIE 11
7.1.3 MORPHOLOGIE UND VEGETATION 12
7.1.4 CHRONOLOGIE BEOBACHTETER RUTSCHUNGEN MIT SCHADENSBILD 12
7.1.5 SICHERUNGSMASSNAHMEN 13
7.1.6 BEOBACHTUNGSMETHODE UND DER BEZUG ZUM KLIMA 14
7.2 FALLBEISPIEL: PUENDERICH/MOSELTAL 14
7.2.1 LOKATION 14
7.2.2 GEOLOGIE 15
7.2.3 MORPHOLOGIE UND VEGETATION 15
7.2.4 CHRONOLOGIE BEOBACHTETER RUTSCHUNGEN MIT SCHADENSBILD 15
7.2.5 SICHERUNGSMASSNAHMEN 16
7.2.6 BEOBACHTUNGSMETHODE UND DER BEZUG ZUM KLIMA 17
7.3 FALLBEISPIEL: WISSBERG/RHEINHESSEN . . . 19
7.3.1 LOKATION 19
7.3.2 GEOLOGIE 20
7.3.3 MORPHOLOGIE UND VEGETATION 20
7.3.4 CHRONOLOGIE BEOBACHTETER RUTSCHUNGEN MIT SCHADENSBILD 21
7.3.5 SICHERUNGSMASSNAHMEN 22
7.3.6 BEOBACHTUNGSMETHODE UND DER BEZUG ZUM KLIMA 23
8 WEITERE FALLBEISPIELE 23
8.1 BOESCHUNGSRUTSCHUNG BEI SCHEDEN . . . 24
8.2 GROSSSCHOLLENRUTSCHUNG WILDENBERGER HANG 25
8.3 RUTSCHUNG NIEDER-GEMUENDEN 27
8.4 RUTSCHUNG LISSBERG-HIRZENHAIN 27
9 KORRELATION RUTSCHEREIGNISSE MIT WETTERDATEN 27
10 REGIONALES KLIMAMODELL REMO . . . 31
11 ANWENDUNG DER MODELLIERTEN KLIMADATEN 32
12 VERWENDETE KLIMAPARAMETER 32
13 KORRELATION VON BEOBACHTUNGS UND MODELLDATEN 33
14 KLIMAAENDERUNG - REGIONALER VERGLEICH 36
15 AUSWIRKUNGEN DER POTENZIELLEN KLIMAAENDERUNG AUF RUTSCHUNGEN . . 38
16 MODELLENTWICKLUNG ZUR GEFAEHR DUNGSABSCHAETZUNG 39
16.1 MODELLGEBIETE 39
16.1.1 KLIMATISCHES MODELL 40
16.1.2 INGENIEURGEOLOGISCHES MODELL 40
17 AUSWERTUNG DER MODELL PARAMETER 42
17.1 AUSWERTUNG DER EINZELNEN KLIMAPARAMETER 42
17.2 AUSWERTUNG DES INGENIEUR GEOLOGISCHEN PARAMETERS 43
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IMAGE 2
18 AUSWERTUNG DER FALLBEISPIELE 44
18.1 ABSCHAETZUNG DES GEFAEHRDUNGS POTENZIALS 46
18.1.1 JAHRESZEITLICHE BETRACHTUNG 46
18.1.2 GANZJAEHRIGE BETRACHTUNG 51
19 KONTROLL- UND FRUEHWARNSYSTEM ZUR UEBERWACHUNG VON BOESCHUNGS
BEWEGUNGEN 52
20 ZUSAMMENFASSUNG 53
21 AUSBLICK 55
VERZEICHNIS DER ANLAGEN 55
LITERATUR 57
IN DER FORSCHUNGSBEGLEITENDEN BETREUERGRUPPE HABEN MITGEWIRKT:
DR. UDO TEGETHOF, BUNDESANSTALT FUER STRASSENWESEN (S3)
DIPL.-GEOL. MICHAEL BUERGER, BUNDESANSTALT FUER STRASSENWESEN (S2)
ROSEMARIE GLENZ, BUNDESANSTALT FUER STRASSENWESEN (Z5)
DR. YVONNE BINARD-KUEHNEL, AMT FUER STRASSEN- UND VERKEHRWESEN, FRANKFURT
DR. MARTIN BRODBECK, REGIERUNGSPRAESIDIUM STUTTGART
DR. ANDREAS GIDDE, NIEDERSAECHSISCHE LANDESBEHOERDE FUER STRASSENBAU UND
VERKEHR, HANNOVER
DR. SUSANNE PFEIFFER, CLIMATE SERVICE CENTER, HELMHOLTZ-ZENTRUM
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