Supply Chain Koordination durch Lieferverträge mit rollierender Mengenflexibilität: eine Simulationsstudie am Beispiel von Lieferketten der deutschen Automobilindustrie
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| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Wiesbaden
Springer Gabler
2012
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| Schriftenreihe: | Research
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| Online-Zugang: | Inhaltstext Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | XXVIII, 384 S. graph. Darst. 210 mm x 148 mm |
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IMAGE 1
INHALTSVERZEICHNIS
ABBILDUNGSVERZEICHNIS XIII
T ABELLEN VERZEICHNIS X I X
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS XXI
SYMBOLVERZEICHNIS XXIII
1 EINLEITUNG 1
1.1 AUSGANGSSITUATION 1
1.2 PROBLEMSTELLUNG 4
1.3 MOTIVATION U N D ZIELSETZUNG 10
1.4 VORGEHENSWEISE 13
2 AUFSCHAUKELEFFEKTE UND KOORDINATION IM INDUSTRIELLEN
BESCHAFFUNGSNETZWERK 15
2.1 D A S INDUSTRIELLE BESCHAFFUNGSNETZWERK ALS UNTERSUCHUNGSOBJEKT 15
2.1.1 STRUKTUREN U N D M E R K M A L E INDUSTRIELLER
BESCHAFFUNGSNETZWERKE A M BEISPIEL D E R DEUTSCHEN AUTOMOBILINDUSTRIE 15
2.1.2 KOORDINATIONSBEDARFE I M INDUSTRIELLEN BESCHAFFIINGSNETZWERK 2 2
2.1.3 SYSTEMTHEORETISCHER B E Z U G S R A H M E N 2 5
2.2 Z U R KOMPLEXITAET U N D D Y N A M I K MEHRSTUFIGER LOGISTISCHER
SYSTEME 2 9
2.2.1 GRUNDELEMENTE K O M P L E X E R SOZIO-OEKONOMISCHER SYSTEME 2 9
2.2.2 AUFSCHAUKELEFFEKTE IN LIEFERKETTEN 3 5
2.2.2.1 GRUNDLAGEN U N D ALLGEMEINE U R S A C H E N DES
BULLWHIP-EFFEKTES 3 5
2.2.2.2 MEHRSTUFIGE ROLLIERENDE BEDARFSPLANUNGEN ALS SPEZIELLER
EINFLUSSFAKTOR DES BULLWHIP-EFFEKTES I M INDUSTRIELLEN
BESCHAFFUNGSNETZWERK 51
2.2.3 EINFLUSSFAKTOREN D E S BULLWHIP-EFFEKTES I M BESCHAFFUNGSNETZWERK
D E R AUTOMOBILINDUSTRIE 5 7
2.2.4 FAKTOREN D E R B E A N S P R U C H U N G U N D BELASTBARKEIT EINER
LIEFERKETTE A U S INNERBETRIEBLICHER PERSPEKTIVE 7 1
2.2.4.1 DETERMINANTEN V O N PLANUNGSUNSICHERHEIT 7 2
2.2.4.2 Z U M KAPAZITAETS- U N D FLEXIBILITAETSBEGRIFF. 7 5
2.2.4.3 INNERBETRIEBLICHE M A SS N A H M E N Z U R GLAETTUNG V O N
AUSLASTUNGSSCHWANKUNGEN 7 8
2.3 D I E KOORDINATION V O N LIEFERKETTEN ALS TEILAUFGABE D E S SUPPLY C
H A I N M A N A G E M E N T 8 3
2.3.1 B E G R I F F U N D A U F G A B E N D E S SUPPLY C H A I N M A N A
G E M E N T 8 3
2.3.2 KOORDINATIONSFORMEN U N D -INSTRUMENTE F UE R DAS SUPPLY C H A I N
M A N A G E M E N T 8 7
2.3.2.1 U N T E R N E H M E N S N E T Z W E R K E U N D KOOPERATIONEN
ALS BASIS F UE R KOORDINATION 8 7
2.3.2.2 ALLGEMEINE KLASSIFIKATION V O N KOORDINATIONSFORMEN U N D
-INSTRUMENTEN 9 1
2.3.2.3 INSTRUMENTE Z U R KOORDINATION D E S BULLWHIP-EFFEKTES 9 4
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IMAGE 2
X
INHALTSVERZEICHNIS
3 LIEFERVERTRAEGE MIT ROLLIERENDER MENGENFLEXIBILITAET ALS INSTRUMENT DES
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT 101
3.1 UEBERBLICK U N D KLASSIFIKATION V O N VERTRAEGEN FUER DAS S U P P L Y C
H A I N MANAGEMENT. 101
3.1.1 VERTRAEGE AUS WIRTSCHAFTSWISSENSCHAFTLICHER PERSPEKTIVE 101
3.1.2 ZIELE, PARAMETER U N D T Y P E N V O N LIEFERVERTRAEGEN 105
3.1.3 ZULIEFERVERTRAEGE IN DER DEUTSCHEN AUTOMOBILINDUSTRIE 110
3.2 A N W E N D U N G V O N LIEFERVERTRAEGEN M I T ROLLIERENDER
MENGENFLEXIBILITAET ZUR KOORDINATION V O N LIEFERKETTEN 114
3.2.1 PRINZIP D E S ROLLING-HORIZON-FLEXIBILITY-VERTRAGS 114
3.2.2 ANALYSE U N D D E S I G N V O N
ROLLING-HORIZON-FLEXIBILITY-VERTRAEGEN IN D E R LITERATUR 119
3.3 UNTERSUCHUNGSZIEL U N D A U F B A U EINER SIMULATIONSSTUDIE Z U M
DESIGN MEHRSTUFIGER RHF-VERTRAEGE 131
3.3.1 GEGENSTAND U N D ZIEL D E R UNTERSUCHUNG 131
3.3.2 AUFBAU DER SIMULATIONSSTUDIE 133
3.3.3 EINGANGSHYPOTHESEN D E R EXPERIMENTE 135
4 AUFBAU EINES SIMULATIONSMODELLS FUER DAS DESIGN MEHRSTUFIGER
LIEFERVERTRAEGE MIT ROLLIERENDER MENGENFLEXIBILITAET 141
4.1 METHODISCHER A N S A T Z 141
4.1.1 MODELLTYP U N D ENTSCHEIDUNG FUER EINEN SYSTEM-DYNAMICS-BASIERTEN A
N S A T Z 141
4.1.2 A B L A U F S C H E M A D E R SYSTEM-DYNAMICS-MODELLBILDUNG 146
4.2 SYSTEMGRENZEN, MODELLSTRUKTUR U N D PRAEMISSEN 148
4.2.1 FESTLEGUNG D E R SYSTEMGRENZEN U N D TEILMODELLE 148
4.2.2 UEBERBLICK UE B E R DIE Z U UNTERSUCHENDEN KOORDINATIONSINSTRUMENTE
150
4.2.3 Z U M AGGREGATIONSGRAD U N D WEITEREN PRAEMISSEN D E R
MODELLBILDUNG 152
4.2.3.1 AGGREGATIONSGRAD 152
4.2.3.2 SONSTIGE MODELLPRAEMISSEN 156
4.3 BESCHREIBUNG DES HYPOTHESENMODELLS 158
4.4 BESCHREIBUNG D E S SIMULATIONSMODELLS 162
4.4.1 MATERIALFLUSSMODELL 162
4.4.1.1 FORMULIERUNG V O N ENTSCHEIDUNGSREGELN Z U R PLANUNG U N D
STEUERUNG D E S MATERIALFLUSSES 163
4.4.1.1.1 AUFTRAGSABWICKLUNG 163
4.4.1.1.2 PRIMAERBEDARFSPLANUNG 165
4.4.1.1.3 PRODUKTIONSPLANUNG 166
4.4.1.1.4 MATERIALBEDARFSPLANUNG 176
4.4.1.1.5 PLANUNG BEI VARIABLER LIEFERZEITERWARTUNG 180
IMAGE 3
INHALTSVERZEICHNIS
X I
4.4.1.2 FORMULIERUNG V O N ENTSCHEIDUNGSREGELN Z U R B E S T I M M U N G
V O N SICHERHEITSBESTAENDEN 185
4.4.1.2.1 EIN-PRODUKTFALL O H N E VARIANTEN 185
4.4.1.2.2 N-VARIANTEN-FALL 190
4.4.2 NACHFRAGEMODELL 2 0 1
4.4.2.1 FORMULIERUNG V O N ENTSCHEIDUNGSREGELN Z U R A B B I L D U N G D
E R MATERIALBEDARFSPLANUNG D E S O E M 2 0 1
4.4.2.2 MODELLIERUNG D E R EXOGENEN N A C H F R A G E 2 0 4
4.4.2.3 MODELLIERUNG D E S E X O G E N E N PROGNOSEFEHLERS 2 0 7
4.4.3 POTENTIALFAKTORMODELL 2 0 9
4.4.3.1 FORMULIERUNG V O N ENTSCHEIDUNGSREGELN Z U R A N P A S S U N G D
E S POTENTIALFAKTORBESTANDS 2 1 0
4.4.3.2 FORMULIERUNG V O N ENTSCHEIDUNGSREGELN Z U R B E S T I M M U N G
D E R SOLLKAPAZITAET 2 1 5
4.4.4 ZIELGROESSEN U N D RESTRIKTIONEN 2 2 0
4.4.4.1 FORMULIERUNG FINANZIELLER ZIELGROESSEN 2 2 1
4.4.4.2 FORMULIERUNG V O N SERVICE-RESTRIKTIONEN 2 3 0
4.4.5 MODELLIERUNG D E R Z U UNTERSUCHENDEN KOORDINATIONSINSTRUMENTE 2 3
2
4.4.5.1 VERTRAGLICHE KOORDINATION N A C H D E M
ROLLING-HORIZON-FLEXIBILITY-PRINZIP . 2 3 2
4.4.5.2 KOORDINATION D U R C H BEDARFSTRANSPARANZ 2 3 7
4.5 MODELLTESTS 2 3 8
4.5.1 TESTS D E R MODELLSTRUKTUR 2 4 0
4.5.2 TESTS D E S MODELLVERHALTENS 2 4 3
4.5.3 TESTS DES EINFLUSSES V O N ENTSCHEIDUNGSREGELN 2 5 8
5 DURCHFUEHRUNG UND AUSWERTUNG DER SIMULATIONSSTUDIE 263
5.1 VORBEREITUNG D E R SIMULATIONSSTUDIE 2 6 3
5.1.1 AUFTEILUNG D E R E X P E R I M E N T E 2 6 3
5.1.2 FESTLEGUNGEN Z U R A U S W E R T U N G U N D STATISTISCHEN
ABSICHERUNG D E R ERGEBNISSE. 2 6 4
5.1.3 PARAMETRIERUNG 2 6 6
5.2 EXPERIMENTE U N D A U S W E R T U N G 2 7 1
5.2.1 E X P E R I M E N T A: ANALYSE D E R EINZELVERTRAGSAUSLEGUNG B E I
VARIATION D E R NACHFRAGEVERLAEUFE 2 7 1
5.2.1.1 VORUEBERLEGUNGEN Z U E X P E R I M E N T A 2 7 1
5.2.1.2 A U S W E R T U N G DER V E R T R A G S A N W E N D U N G B E I
KONSTANTER FEHLERFUNKTION 2 7 7
5.2.1.3 A U S W E R T U N G D E R VERTRAGSANWENDUNG BEI K O N K A V E R
FEHLERFUNKTION 2 9 4
5.2.2 E X P E R I M E N T B: VERTRAGSDESIGN UE B E R DIE LIEFERKETTE BEI
VARIATION D E R VARIANTENBILDUNGSPUNKTE 3 0 0
5.2.2.1 VORUEBERLEGUNGEN Z U E X P E R I M E N T B 3 0 0
IMAGE 4
XII
INHALTSVERZEICHNIS
5.2.2.2 AUSWERTUNG D E R ERGEBNISSE D E S EXPERIMENTES B 3 0 6
5.2.3 EXPERIMENT C: VERTRAGSDESIGN UE B E R DIE LIEFERKETTE B E I
VARIATION D E R MATERIALDURCHLAUFZEITEN 3 2 0
5.2.3.1 VORUEBERLEGUNGEN Z U E X P E R I M E N T C 3 2 0
5.2.3.2 AUSWERTUNG D E R ERGEBNISSE D E S EXPERIMENTES C 3 2 1
5.3 ZUSAMMENFASSENDE B E W E R T U N G I M H I N B L I C K A U F DIE
KOORDINATION I M INDUSTRIELLEN BESCHAFFUNGSNETZWERK . 3 2 6
5.3.1 EFFEKTIVITAET (NUTZENPOTENTIAL) IN B E Z U G A U F DIE D AE M P F U
N G D E S BULLWHIP-EFFEKTES 3 2 7
5.3.2 ROBUSTHEIT DER VERTRAGSPARAMETRIERUNG 3 2 8
5.3.3 EINFLUSS D E R UNTERSUCHTEN LIEFERKETTENMERKMALE 3 3 0
5.3.4 ABSCHLIESSENDE BEURTEILUNG D E R VORTEILHAFTIGKEIT D E S
RHF-VERTRAGS A U F B A S I S DER SIMULATIONSSTUDIE 3 3 1
6 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 333
6.1 Z U S A M M E N F A S S U N G 3 3 3
6.2 A U S B L I C K 3 3 6
6.2.1 ERWEITERUNGEN D E S SIMULATIONSMODELLS Z U M D E S I G N V O N
RHF-VERTRAEGEN 3 3 6
6.2.2 F O R S C H U N G S B E D A R F Z U R PRAKTISCHEN A N W E N D U N
G V O N RHF-VERTRAEGEN IN INDUSTRIELLEN BESCHAFFUNGSNETZWERKEN 3 3 7
7 ANHANG 343
LITERATURVERZEICHNIS 359 |
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