Borgward-Automobil-Werke: Aufbau, Wirtschaftswunder und Konkurs ; Hintergründe und Details
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bremen
Kurze
2012
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| Schriftenreihe: | Autos aus Bremen
13 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Literaturangaben |
| Beschreibung: | 127 S. Ill., graph. Darst. 31 cm |
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INHALTSVERZEICHNIS
1. HISTORISCHER RUECKBLICK - DIE FIRMENGESCHICHTE DER BORGWARD-GRUPPE BIS
1945 6
1.1. DIE ENTWICKLUNG DER DEUTSCHEN AUTOMOBILINDUSTRIE BIS 1914 6
1.2. DIE BREMER AUTOMOBILINDUSTRIE BIS 1914 6
1.2.1. DIE HANSA-AUTOMOBILGESELLSCHAFT M.B.H., VAREL I. 0 6
1.2.2. DIE NORDDEUTSCHE AUTOMOBIL- UND MOTOREN-AKT.GES. IN BREMEN 7
1.3. DIE ENTWICKLUNG DER DEUTSCHEN AUTOMOBILINDUSTRIE 1914 BIS 1933 8
1.4. DIE BREMER AUTOMOBILINDUSTRIE 1915 BIS 1932 10
1.4.1. HANSA-LLOYD WERKE AG, BREMEN 10
1.4.2. HANSA-AUTOMOBIL- UND FAHRZEUGWERKE AG, VAREL IN OLDENBURG 13
1.4.3. BREMER KUEHLERFABRIK BORGWARD U. CO 14
1.5. DIE ENTWICKLUNG DER DEUTSCHEN AUTOMOBILINDUSTRIE BIS 1945 15
1.6. DIE ENTWICKLUNG DER BREMER AUTOMOBILINDUSTRIE BIS 1945 15
2. DIE ENTWICKLUNG DER FIRMEN BORGWARD GMBH, GOLIATH GMBH UND LLOYD
GMBH, BREMEN 1945 BIS 1961.... 17 2.1. DIE KONJUNKTURELLE ENTWICKLUNG
DER BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND UND IHRER KRAFTFAHRZEUGINDUSTRIE 17 2.2.
DIE BORGWARD-GRUPPE 18
2.2.1. GESAMTSTRUKTUR, ORGANISATION, FUEHRUNG 18
2.2.1.1. DIE RECHTSVERHAELTNISSE 18
2.2.1.2. DAS ORGANISATIONSKONZEPT 21
2.2.1.2.1. DIE ORGANISATIONSSTRUKTUR 21
2.2.1.2.2. DIE UNTERNEHMENSLEITUNG 22
2.2.1.2.3. DIE MITBESTIMMUNGSORGANE BEI BORGWARD 24
2.2.2. DER VERKAUFSBEREICH DER BORGWARD-GRUPPE 25
2.2.2.1. DIE ABSATZMAERKTE 25
2.2.2.1.1. DER INLANDSMARKT FUER PERSONENWAGEN 25
2.2.2.1.2. DIE AUSLANDSMAERKTE 49
2.2.2.2. DIE ABSATZPOLITISCHEN INSTRUMENTE 53
2.2.2.2.1. DIE PRODUKTPOLITIK 2.2.2.2.2. DIE PREISPOLITIK 65
2.2.2.2.3. KOMMUNIKATIONSPOLITIK 68
2.2.3. DIE PRODUKTION 74
2.2.3.1. DER PRODUKTIONSFAKTOR *MENSCHLICHE ARBEIT 74
2.2.3.1.1. DIE ENTWICKLUNG DER ARBEITSKRAEFTE UND DEREN PRODUKTIVITAET 74
2.2.3.1.2. DIE BETRIEBLICHE BESCHAEFTIGUNGSPOLITIK UND DIE
PERSONALSTRUKTUR 76 2.2.3.1.3. DAS ARBEITSENTGELT 77
2.2.3.1.4. DIE BETRIEBLICHEN SOZIALLEISTUNGEN 79
2.2.3.2. DIE BETRIEBSMITTEL 80
2.2.3.2.1. DER GUETERBESTAND - DER GRAD DER ALTERUNG UND DIE TECHNISCHE
EIGNUNG 80 2.2.3.2.2. DIE BETRIEBSGROESSE UND -KAPAZITAET - DIE
MENGENMAESSIGE EIGNUNG DER BETRIEBSMITTEL 83 2.2.3.3. DIE WERKSTOFFE 85
2.2.4. DAS FINANZ- UND RECHNUNGSWESEN 86
2.2.4.1. DAS FINANZWESEN 86
2.2.4.1.1. DIE INVESTITIONEN 86
2.2.4.1.2. DIE FINANZIERUNG 90
2.2.4.2. DAS RECHNUNGSWESEN 92
2.2.4.2.1. DIE JAHRESABSCHLUSSRECHNUNG 92
2.2.4.2.2. DIE KOSTENRECHNUNG 95
3. DER ZUSAMMENBRUCH DER BORGWARD-GRUPPE 96
3.1. DIE UNTERNEHMEN IN DER KRISE 96
BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/101843593X
DIGITALISIERT DURCH
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3.1.1. DAS KRISENSYMPTOM UND DIE URSACHEN 96
3.1.2. MASSNAHMEN ZUR UEBERWINDUNG DER KRISE 97
3.1.2.1. MASSNAHMEN IM BEREICH PRODUKTION 97
3.1.2.2. MASSNAHMEN IM BEREICH PERSONALWESEN 98
3.1.2.3. MASSNAHMEN IM BEREICH ABSATZWIRTSCHAFT 98
3.1.2.4. MASSNAHMEN IM BEREICH FINANZEN 99
3.2. DIE INSOLVENZ DER BORGWARD-GRUPPE 100
3.2.1. DAS VERHALTEN DER OEFFENTLICHEN HAND 100
3.2.1.1. DIE BETEILIGUNG DES STADTSTAATES BREMEN AN DER SANIERUNG 100
3.2.1.2. DIE AENDERUNG DER EIGENTUMSVERHAELTNISSE 101
3.2.1.3. ORGANISATION UND ZIEL DER SANIERUNG 102
3.2.1.4. MASSNAHMEN IN DEN EINZELNEN BEREICHEN 103
3.2.1.4.1. DER PERSONALBEREICH 103
3.2.1.4.2. DER PRODUKTIONSBEREICH 103
3.2.1.4.3. DER BEREICH ABSATZWIRTSCHAFT 104
3.2.1.4.4. DER FINANZBEREICH 104
3.2.1.5. DER VERZICHT DES BUNDES AUF EINE BETEILIGUNG AN DER SANIERUNG
105
3.2.2. DIE AUSWIRKUNGEN DER SANIERUNGSMASSNAHMEN 106
3.2.2.1. DIE ABSATZ- UND UMSATZENTWICKLUNG 106
3.2.2.2. DIE FINANZSTRUKTUR 107
3.2.3. DIE URSACHEN DER GESCHEITERTEN SANIERUNGSVERSUCHE 107
3.3. DIE LIQUIDATION DER BORGWARD-GRUPPE 108
3.3.1. DIE LIQUIDATIONSVERGLEICHE 108
3.3.2. DIE ANSCHLUSSKONKURSE 109
3.3.2.1. DER KONKURS DER FIRMA BORGWARD GMBH 110
3.3.2.2. DER KONKURS DER GOLIATH WERK GMBH 110
3.3.2.3. DER KONKURS DER LLOYD MOTOREN WERKE GMBH 111
3.3.2.4. DER KONKURS DER BORGWARD AG 112
3.4. DIE FOLGEN DER LIQUIDATION DER BORGWARD-GRUPPE 113
3.4.1. DIE AUSWIRKUNGEN FUER DIE ARBEITNEHMER 113
3.4.2. DIE AUSWIRKUNGEN FUER DIE ZULIEFERBETRIEBE 114
3.4.3. DIE AUSWIRKUNGEN FUER DIE VERKAUFSGESELLSCHAFTEN UND HAENDLER 114
3.4.4. DIE AUSWIRKUNGEN FUER DIE FAHRZEUGHALTER 114
3.4.5. DIE AUSWIRKUNGEN FUER DEN STADTSTAAT BREMEN 115
3.4.6. DIE AUSWIRKUNGEN FUER DIE GLAEUBIGER 115
4. SCHLUSSBETRACHTUNG: DIE ENTSTEHUNGSBEREICHE DER INSOLVENZURSACHEN 115
4.1. DIE INNERBETRIEBLICHE EBENE ALS URSACHENBEREICH 116
4.2. DIE ZWISCHENBETRIEBLICHE EBENE ALS URSACHENBEREICH 116
4.3. DIE UEBERBETRIEBLICHE EBENE ALS URSACHENBEREICH 116
ANHANG TABELLE DER INSOLVENZURSACHEN 117
BILANZGLIEDERUNG DER STEUERBILANZEN CARL F.W. BORGWARD GMBH 118
DR. CARL F.W. BORGWARD 119
GOLIATH-WERK GMBH 120
LLOYD MOTOREN WERKE GMBH 121
ORGANIGRAMM DER BORGWARD-GRUPPE 122
QUELLEN- UND LITERATURHINWEISE 123
BILDQUELLENNACHWEIS 127
DER AUTOR - DR. KLAUS BRANDHUBER 127
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