Lärmschutz für Eisenbahnfahrzeugführer und Lokrangierführer:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Sankt Augustin
IFA
2011
Berlin DGUV |
| Ausgabe: | Dezember 2011 |
| Schriftenreihe: | IFA-Report
2011,7 |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 82 S. Ill., graph. Darst. 30 cm |
| ISBN: | 9783864230165 |
Internformat
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Datensatz im Suchindex
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1 EINLEITUNG 9
2 MESSUNGEN 11
2.1 DURCHFUEHRUNG 11
2.2 MESSGERAETE 11
2.3 PERSONENGEBUNDENE MESSUNGEN 11
2.4 TATIGKEITSBEZOGENE AUSWERTUNG 12
2.5 STATIONAERE MESSUNGEN 13
3 ERGEBNISSE 15
3.1 ZUGFAHRTEN 15
3.1.1 EINZELERGEBNISSE 15
3.1.1.1 PERSONENVERKEHR: L O K B E S P A N N T E ZUEGE 15
3.1.1.2 PERSONENVERKEHR: TRIEBWAGEN 17
3.1.1.3 GUETERVERKEHR: L O K B E S P A N N T E ZUEGE 19
3.1.2 BEURTEILUNG 21
3.1.3 HINWEISE A U F MOEGLICHE M A SS N A H M E N 21
3.1.3.1 TRIEBFAHRZEUGE 21
3.1.3.2 BESONDERHEIT: HAEUFIGER EINSATZ D E S TYPHONS 2 2
3.2 RANGIERBETRIEB 2 3
3.2.1 ERGEBNISSE U N D R A N D B E D I N G U N G E N 2 4
3.2.1.1 WERKSINTERNER VERKEHR: TRANSPORT U N D ENTLADEN VON ERZ 2 4
3.2.1.2 WERKSINTERNERVERKEHR: WALZWERK 2 6
3.2.1.3 WERKSINTERNERVERKEHR: HOCHOFEN 2 7
3.2.1.4 WERKSINTERNERVERKEHR: KOHLEENTLADUNG 2 9
3.2.1.5 WERKSINTERNERVERKEHR: CHEMIE 31
3.2.1.6 RANGIERBETRIEB IM VOR- U N D NACHLAUF E I N E R ZUGFAHRT 3 2
3.2.1.7 WERKSINTERNERVERKEHR: CHEMIE 3 4
3.2.1.8 RANGIERBETRIEB IN E I N E M C H E M I E P A R K 3 7
3.2.1.9 RANGIERBETRIEB IN E I N E M BINNENHAFEN 4 0
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IMAGE 2
3.2.1.10 LAERMBELASTUNG DURCH T R A G B A R E FUNKSPRECHGERAETE 41
3.2.2 AUSWERTUNG FUER D E N RANGIERBETRIEB 4 3
3.2.3 BEURTEILUNG 4 5
3.2.4 HINWEISE A U F MOEGLICHE M A SS N A H M E N 4 6
3.2.4.1 TRIEBFAHRZEUGE 4 7
3.2.4.2 B E S O N D E R H E I T TYPHON 4 8
3.2.4.3 B E S O N D E R H E I T FUNK 4 9
3.2.4.4 B E S O N D E R H E I T KUPPELN U N D ENTKUPPELN 4 9
3.2.4.5 B E S O N D E R H E I T Q U I E T S C H G E R AE U S C H E IN E N
G E N GLEISBOGEN 5 0
ANHANG 51
ANHANG 1: ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 52
A N H A N G 2: G E L T E N D E LAERM GRENZ W E R T E A U S
EISENBAHNREGELWERKEN 5 4
A N H A N G 3: DIESELTRIEBFAHRZEUGE IM R A H M E N D E S PROJEKTS 57
A N H A N G 4: EINZELERGEBNISSE D E R P E R S O N E N G E B U N D E N E
N
U N D D E R S T A T I O N AE R E N M E S S U N G E N 5 8
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