Einführung in die Linienbustechnik:
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
Alba
2012
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| Schriftenreihe: | ÖPNV-Wissen
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| Beschreibung: | 264 S. Ill., graph. Darst. 22 cm |
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INHALTSVERZEICHNIS
VORWORTE 4
1 DEFINITION UND ZULASSUNG VON LINIENBUSSEN 10 1.1 DAS
STRASSENVERKEHRSRECHT IN DEUTSCHLAND 10
1.2 VORSCHRIFTEN FUER DIE TYPPRUEFUNG 11 1.2.1 DIE EU-BUSRICHTLINIE
2001/85/EG //
1.2.1.1 KRAFTFAHRZEUG-KLASSEN 12 MA.2 FAHRGASTKAPAZITAET 13
1.2.2 DIE STRASSENVERKEHRS-ZULASSUNGS- ORDNUNG (STVZO) 13
1.2.2.1 ZULAESSIGE ABMESSUNGEN, ACHS- LASTEN UND GESAMTGEWICHTE 16
1.2.2.2 ZULAESSIGE HOECHSTGESCHWINDIG- KEITEN 17
1.2.2.3 ZULAESSIGE GERAEUSCHE 17 1.2.3 DIE VERORDNUNG UEBER DEN BETRIEB VON
KRAFTFAHRUNTERNEHMEN IM PERSONENVERKEHR (BOKRAFT) 17 1.2.4
ANFORDERUNGSKATALOG FUER KRAFT-
OMNIBUSSE UND KLEINBUSSE, DIE ZUR SCHUELERBEFOERDERUNG BESONDERS
EINGESETZT WERDEN (*SCHULBUSKATALOG ) 18
1.3 DIE STANDARDISIERTE FAHRZEUGFAMILIE 19
1.3.1 FAHRZEUGGROESSEN UND EINSATZBEREICHE 19
1.4 DAS BUS-VERKEHRSSYSTEM 22 1.5 BUSBAHN 26
2 2.1 2.2 2.2.1 2.2.2
2.2.3 2.2.4 2.2.5 2.2.6 2.2.7 2.2.8 2.2.8.1
2.2.8.2 2.2.8.3 2.2.8.4
2.2.8.5 2.2.9 2.2.9.1 2.2.9.2
2.2.9.3 2.2.10
3
3.1
FAHRZEUGAUFBAU 33 NIEDER- UND HOCHFLURTECHNIK 33 FAHRZEUGAUFBAU 34
RAHMEN- UND GERIPPE-AUFBAU 34 BEPLANKUNG UND KAROSSERIE 37 AUSSENDESIGN
40
SCHEIBEN/FENSTER 41
DACHLUKEN, NOTAUSSTIEGE 41 SPIEGEL 42
TUEREN 42
INNENAUSSTATTUNG 46
FUSSBODENGESTALTUNG UND NIEDERFLURBEREICH 46
MEHRZWECKFLAECHE 49
FAHRGASTSITZE 50
HALTESTANGEN, HALTEWUNSCH- TASTER, ABSCHRANKUNGEN, KENN- ZEICHNUNGEN IM
INNENRAUM 51 INNENBELEUCHTUNG 52
EINSTIEGSHILFEN 52
ABSENKANLAGE (*KNEELING ) 53 HUBLIFT 53
RAMPE 54
DREHGELENK 55
KLIMATISIERUNG/HEIZUNG/ LUEFTUNG (HLK) 56
ANFORDERUNGEN AN DIE KLIMATISIERUNG VON LINIENBUSSEN
3.2
3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.2.4
3.2.5 3.2.6
3.3
FUNKTIONSWEISE UND KOMPO- NENTEN EINER KLIMAANLAGE VERDAMPFER VERDICHTER
VERFLUESSIGER (KONDENSATOR) EXPANSIONSVENTIL (DROSSELORGAN) LUEFTER UND
TROCKNER BAUARTEN BEI VOLLKLIMATISIERUNG UND MODULARER, DEZENTRALER
TEILKLIMATISIERUNG KAELTEMITTEL
57 59 60 61
62 64
64 66
4. FAHRERARBEITSPLATZ 69
5 INFORMATIONSEINRICHTUNGEN 73
5.1 AUSSENINFORMATION 73
5.2 INNENINFORMATION 74
5.3 FAHRGASTINFORMATIONABEDIENUNG/ BETRIEBSLEITSYSTEM (RBL) 74
6 FAHRWERK 76
6.1 VERTIKALDYNAMIK (FEDERUNG, DAEMPFUNG) 76 6.1.1 DAS 1/4-FAHRZEUGMODELL
76 6.1.2 FEDERUNG 78
6.1.2.1 CHARAKTERISTIK DER FEDERELEMENTE 78
56 6.1.2.2 LUFTFEDERSYSTEME 79
BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/1018548262
DIGITALISIERT DURCH
IMAGE 2
INHALTSVERZEICHNIS
6.1.3 6.1.3.1 6.1.3.2 6.1.3.3
6.2 6.2.1 6.2.2 6.2.3 6.2.3.1
6.2.3.2 6.3 6.3.1
6.3.2 6.3.3 6.3.4 6.4
7.
7.1
7.2
7.3 7.3.1
7.3.2
SCHWINGUNGSDAEMPFUNG DAEMPFUNGSCHARAKTERISTIK DAEMPFERARTEN
SCHWINGUNGSDAEMPFERREGELUNG (AKTIVES FAHRWERK) LENKUNG
QUERDYNAMIK GESETZLICHE WENDEKREISE LENKSYSTEME ACHSSCHENKELLENKUNG
LENKSPINDEL ACHSEN ACHSGEOMETRIE
EIGENLENKVERHALTEN VORDERACHSEN HINTERACHSEN REIFEN UND FELGEN
LUFTBESCHAFFUNGSANLAGE
UND BREMSEN BREMSVORGANG UND BREMSWIRKUNG KRAFTSCHLUSSBEDINGTES
BREMSVERMOEGEN UND
BREMSKRAFTVERTEILUNG
BREMSSYSTEME IM LINIENBUS GRUNDGLEICHUNGEN EINER BREMSANLAGE
KONZEPTIONELLER AUFBAU EINES LUFTDRUCK-BREMSSYSTEMS IM LINIENBUS
81 81 82
83 84 84 86
86 86 86 89
89 91 91 93
93
97
97
98 99
99
WO
7.3.3
7.3.4
7.3.5
7.3.6
8
8.1
8.1.1
8.1.2
8.1.3
8.1.4
8.1.5
8.1.6
8.1.7
8.1.8
ELEKTRONISCH GEREGELTES BREMS- SYSTEM (EBS) INKL. ANTI-BLOCKIER- SYSTEM
(ABS) UND ANTRIEBS- SCHLUPFREGELUNG (ASR) 103
RADBREMSEN UND BREMSZYLINDER
AUSGEWAEHLTE KOMPONENTEN DER LUFTBESCHAFFUNGSANLAGE
DAUERBREMSEN
FAHRWIDERSTAENDE,
LEISTUNGSBEDARF UND VERBRAUCH ;
KRAFTBEDARF EINES LINIENBUSSES - LAENGSDYNAMIK
BESCHLEUNIGUNGSWIDERSTAND
STEIGUNGSWIDERSTAND
RADWIDERSTAND - REIFEN
LUFTWIDERSTAND - AERODYNAMIK DES LINIENBUSSES
FREIE ZUGKRAFT, BESCHLEUNIGUNGSFAEHIGKEIT UND HOECHSTGESCHWINDIGKEIT
ANTRIEBSBEDINGTE STEIGFAEHIGKEIT
KRAFTSCHLUSSBEDINGTE STEIGFAEHIGKEIT
VERBRAUCH BEI INSTATIONAERER FAHRT
105
108 110
112
112 112
114
114
116
117
117
118
119
8.1.9 ERFORDERLICHES ANTRIEBS- MOMENT UND ABLEITUNG DER NOTWENDIGKEIT
EINES GETRIEBES BEI VERBRENNUNGSMOTOREN
IN LINIENBUSSEN 120
8.2 LEISTUNGSBEDARF DES ANTRIEBS 122
9 ANTRIEBSQUELLE (MOTOR) 23 9.1 ANFORDERUNGEN AN DAS UMWELTVERHALTEN 123
9.1.1 VORSCHRIFTEN ZUR EMISSIONSBEGRENZUNG VON NUTZFAHRZEUGMOTOREN 123
9.1.2 STRASSENTESTZYKLEN: DERSORT-ZYKLUS 128
9.1.3 LUFTQUALITAETSRICHTLINIEN (IMMISSIONEN) 131
9.2 VERBRENNUNGSMOTOREN 134
9.2.1 KENNGROESSEN VON VERBRENNUNGSMOTOREN 135
9.2.1.1 GEOMETRISCHE KENNGROESSEN 135
9.2.1.2 INDIKATORDIAGRAMM UND DARAUS ABGELEITETE KENNGROESSEN 136
9.2.1.3 ENERGIEWANDLUNGSVERLUSTE DES GESAMTEN ANTRIEBSSTRANGS 139
9.2.1.4 SPEZIFISCHER KRAFTSTOFFVERBRAUCH 139
9.2.1.5 MOTORKENNFELD: DREHMOMENT, LEISTUNG, SPEZIFISCHER
KRAFTSTOFFVERBRAUCH 739
9.2.1.6 EFFEKTIVER WIRKUNGSGRAD UND SPEZIFISCHER KRAFTSTOFFVERBRAUCH 140
IMAGE 3
INHALTSVERZEICHNIS
9.2.1.7 LUFTAUFWAND UND LIEFERGRAD 141 9.2.1.8 ENERGIEDICHTE 142
9.2.1.9 HERSTELLKOSTEN UND ZUVERLAESSIGKEIT 142
9.2.1.10 LEISTUNGSDICHTE 142
9.2.2 DIESELANTRIEB 142
9.2.2.1 AUFBAU EINES NUTZFAHRZEUG-DIESELMOTORS 143
9.2.2.2 AUFLADUNG 152
9.2.2.3 EINSPRITZVERFAHREN UND -SYSTEME 160
9.2.2.4 ABGASVERHALTEN UND EMISSIONSREDUZIERUNG BEIM DIESELMOTOR 164
9.2.2.5 WEITERENTWICKLUNG DER DIESELTECHNIK (WASSER- EINBRINGUNG UND
HOMOGENE DIESELVERBRENNUNG) 178
9.2.2.6 DIESELKRAFTSTOFFE 180
9.2.3 ERDGASMOTOR 192
9.2.4 WASSERSTOFFANTRIEBE 195
9.2.4.1 KRAFTSTOFF-SPEICHERUNG (DRUCK- SPEICHER, KRYOSPEICHER) 196
9.2.4.2 WASSERSTOFF-OTTOMOTOR 198
9.2.4.3 BRENNSTOFFZELLEN FUER MOBILE ANWENDUNGEN 199
9.2.4.4 ERZEUGUNG UND BETANKUNG VON WASSERSTOFF 204
9.2.5 ENERGIERUECKGEWINNUNG: REKUPERATION DER PROZESSWAERME VON
VERBRENNUNGSMOTOREN 207
9.2.5.1 KRAFT-WAERME-KOPPLUNG 208 9.2.5.2 THERMOELEKTRISCHER GENERATOR
211 11 ELEKTRISCHE ANLAGE 256 11.1 DER ELEKTRISCHE STROMKREIS 256
11.1.1 DAS OHMSCHE GESETZ 256
10
10.1 10.2
10.2.1 10.2.1.1
10.2.1.2
10.2.2
10.3
10.3.1
10.3.2 10.3.2.1
10.3.2.2
10.3.2.3
10.3.3
10.3.4
10.3.4.1
ANTRIEBSSTRANG
AUFBAU DES ANTRIEBSSTRANGES DREHZAHLWANDLER (KUPPLUNGEN)
MECHANISCHE KUPPLUNGEN ANFAHRVORGANG MIT MECHANISCHER KUPPLUNG
SCHEIBENKUPPLUNG (SCHRAUBENFEDERPRINZIP UND MEMBRANFEDERPRINZIP)
HYDRODYNAMISCHE KUPPLUNG (STROEMUNGSKUPPLUNG)
DREHMOMENTWANDLER (GETRIEBE) MECHANISCHE STUFENGETRIEBE
AUTOMATIKGETRIEBE
PLANETENGETRIEBE STUFENLOSES HYDRO- DYNAMISCHES GETRIEBE
(DREHMOMENTWANDLER)
ZUSAMMENSPIEL VON VERBRENNUNGSMOTOR UND AUTOMATIKGETRIEBE
HYBRIDANTRIEBE
ELEKTROMOBILITAET
TREIBER FUER DIE ELEKTROMOBILITAET
273
213
214 216
216
216
220
222 224 230
231
233
235 239 245
245
11.1.2 11.1.3
11.1.4
11.1.5 11.2
11.3 11.4 11.5 11.5.1 11.6
DER LEITWIDERSTAND TEMPERATURABHAENGIGKEIT DES WIDERSTANDES
GRUNDSCHALTUNG VON WIDERSTAENDEN
ELEKTRISCHE LEISTUNG DAS ELEKTRISCHE FELD, KONDENSATOR DAS MAGNETISCHE
FELD, SPULE DIE FAHRZEUGBATTERIE DATENBUSSE IN FAHRZEUGEN DATENBUSSE
ELEKTROMAGNETISCHE VERTRAEGLICHKEIT (EMV)
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS DER QUELLENANGABEN WEITERFUEHRENDE LITERATUI
256
257
257 258
258
I 259
260 261 264
263
264
R HINTERE UMSCHLAGINNENSEITE
10.3.4.2 VARIANTEN DER ELEKTROMOBILITAET IM OEPNV MIT LINIENBUSSEN 250
8
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