Die gescheiterte Bahnreform: Ursachen - Folgen - Alternativen
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Darmstadt
Büchner-Verlag
[2011]
|
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis Klappentext |
| Beschreibung: | 144 Seiten Diagramme 21 cm |
| ISBN: | 9783941310209 |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 c 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV039751353 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20180808 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 111209s2011 gw |||| m||| 00||| ger d | ||
| 015 | |a 11,N29 |2 dnb | ||
| 015 | |a 11,A48 |2 dnb | ||
| 016 | 7 | |a 1013576535 |2 DE-101 | |
| 020 | |a 9783941310209 |c paperback : EUR 19.90 (DE), EUR 19.90 (AT), sfr 23.30 (freier Pr.) |9 978-3-941310-20-9 | ||
| 024 | 3 | |a 9783941310209 | |
| 028 | 5 | 2 | |a 20 |
| 035 | |a (OCoLC)772907585 | ||
| 035 | |a (DE-599)DNB1013576535 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakddb | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 044 | |a gw |c XA-DE-HE | ||
| 049 | |a DE-739 |a DE-29 | ||
| 082 | 0 | |a 385.10943 |2 22/ger | |
| 084 | |a QR 820 |0 (DE-625)142085: |2 rvk | ||
| 084 | |a 380 |2 sdnb | ||
| 100 | 1 | |a Meyer, Maximilian |d 1983- |0 (DE-588)1015553990 |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Die gescheiterte Bahnreform |b Ursachen - Folgen - Alternativen |c Maximilian Meyer |
| 264 | 1 | |a Darmstadt |b Büchner-Verlag |c [2011] | |
| 264 | 4 | |c © 2011 | |
| 300 | |a 144 Seiten |b Diagramme |c 21 cm | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 502 | |b Magisterarbeit |c Philipps-Universität Marburg | ||
| 610 | 2 | 7 | |a Deutsche Bahn AG |0 (DE-588)3020305-3 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Privatisierung |0 (DE-588)4047297-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Strukturreform |0 (DE-588)4245206-5 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 689 | 0 | 0 | |a Deutsche Bahn AG |0 (DE-588)3020305-3 |D b |
| 689 | 0 | 1 | |a Strukturreform |0 (DE-588)4245206-5 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Privatisierung |0 (DE-588)4047297-8 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 856 | 4 | 2 | |m DNB Datenaustausch |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=024598799&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
| 856 | 4 | 2 | |m Digitalisierung UB Passau |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=024598799&sequence=000004&line_number=0002&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Klappentext |
| 999 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-024598799 | ||
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1804148643558588416 |
|---|---|
| adam_text | IMAGE 1
INHALT
EINLEITUNG 7
GRUNDLAGEN DER EISENBAHN-UND VERKEHRSPOLITIK 11
2.1 GESCHICHTE DES SCHIENENVERKEHRS BIS ZUR BAHNSTRUKTURREFORM 11
2.2 GRUNDLAGEN DER VERKEHRSPOLITIK IN DER BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND 22
DIE REORGANISATION DES OEFFENTLICHEN SEKTORS 33
3.1 GRUNDLAGEN DES WETTBEWERBS 34
3.2 ENTWICKLUNG UND BEDEUTUNG DES OEFFENTLICHEN SEKTORS 37
3.3 BEGRIFFLICHKEITEN, RAHMENBEDINGUNGEN
UND AKTEURE DES REORGANISATIONSPROZESSES 38
3.4 PHASEN DES REORGANISATIONSPROZESSES 43
3.5 FOLGEN DES REORGANISATIONSPROZESSES 44
3.6 SCHLUSSFOLGERUNGEN 47
DIE BAHNSTRUKTURREFORM VON 1994 51
4.1 DER WEG ZUR BAHNSTRUKTURREFORM 51
4.2 DIE REFORMANSAETZE DER BAHNSTRUKTURREFORM 61
4.3 DIE ENTWICKLUNG DES SCHIENENVERKEHRS IN DEUTSCHLAND NACH DER
BAHNSTRUKTURREFORM 70
BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/1013576535
DIGITALISIERT DURCH
IMAGE 2
6 DIE GESCHEITERTE BAHNREFORM
4.4 FOLGEN DER BAHNSTRUKTURREFORM FUER KUNDINNEN
UND BESCHAEFTIGTE 82
4.5 FOLGEN FUER DEN NETZZUSTAND UND -UNTERHALT 88
4.6 SCHLUSSFOLGERUNGEN 89
5 PLANUNGEN FUER DIE DRITTE STUFE DER BAHNSTRUKTURREFORM . . .93
5.1 PRIVATISIERUNGSVARIANTEN 94
5.2 BEWERTUNG DER PRIVATISIERUNGSPLAENE U ND -VARIANTEN . .. 98
5.3 D ER W EG ZUR BOERSE 101
5.4 SCHLUSSFOLGERUNGEN 103
6 DIE ENTWICKLUNG DES SCHIENENVERKEHRS IN GROSSBRITANNIEN UND DER SCHWEIZ
107
6.1 DIE ENTWICKLUNG DES SCHIENENVERKEHRS IN GROSSBRITANNIEN 107
6.2 DIE ENTWICKLUNG DES SCHIENENVERKEHRS
IN DER SCHWEIZ 112
7 EXKURS: NETZ-UND FAHRPLANSTRATEGIEN 117
8 SCHLUSSFOLGERUNGEN 121
9 ECKPUNKTE EINER KUENFTIGE VERKEHRSPOLITIK 125
9.1 AEUSSERE RAHMENBEDINGUNGEN 126
9.2 SYSTEMINTERNE MASSNAHMEN 128
10 LITERATUR 131
Die Schlagzeilen des Jahres 2010 machten den Zustand
der Deutschen Bahn AG drastisch sichtbar: Zusammen¬
bruch des S-Bahnverkehrs in Berlin, Konstruktions¬
mängel in mehreren Fahrzeugbaureihen, hunderte
Zugausfälle in Sommer und Winter. Einen Hinweis auf
die politischen Entscheidungen, die zu diesem Zustand
der Bahn geführt haben, sucht man in der Bericht¬
erstattung aber meist vergebens.
Mit der 1994 eingeleiteten Bahnreform waren große
Hoffnungen für die Zukunft des Verkehrsträgers Bahn
verknüpft. Die zentralen Reforminhalte, Marktöffnung
und formelle Privatisierung der DB, sind jedoch nicht
dazu geeignet die Wettbewerbsposition der Bahn zu
verbessern.
Maximilian Meyer zeigt anschaulich, warum die Bahn¬
reform scheitern musste, welche Alternativen es gibt
und warum die Bahnprivatisierung die falsche Antwort
auf die Misere des Schienenverkehrs ist.
|
| any_adam_object | 1 |
| author | Meyer, Maximilian 1983- |
| author_GND | (DE-588)1015553990 |
| author_facet | Meyer, Maximilian 1983- |
| author_role | aut |
| author_sort | Meyer, Maximilian 1983- |
| author_variant | m m mm |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV039751353 |
| classification_rvk | QR 820 |
| ctrlnum | (OCoLC)772907585 (DE-599)DNB1013576535 |
| dewey-full | 385.10943 |
| dewey-hundreds | 300 - Social sciences |
| dewey-ones | 385 - Railroad transportation |
| dewey-raw | 385.10943 |
| dewey-search | 385.10943 |
| dewey-sort | 3385.10943 |
| dewey-tens | 380 - Commerce, communications, transportation |
| discipline | Wirtschaftswissenschaften |
| format | Thesis Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>02142nam a2200505 c 4500</leader><controlfield tag="001">BV039751353</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20180808 </controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">111209s2011 gw |||| m||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="015" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">11,N29</subfield><subfield code="2">dnb</subfield></datafield><datafield tag="015" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">11,A48</subfield><subfield code="2">dnb</subfield></datafield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">1013576535</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9783941310209</subfield><subfield code="c">paperback : EUR 19.90 (DE), EUR 19.90 (AT), sfr 23.30 (freier Pr.)</subfield><subfield code="9">978-3-941310-20-9</subfield></datafield><datafield tag="024" ind1="3" ind2=" "><subfield code="a">9783941310209</subfield></datafield><datafield tag="028" ind1="5" ind2="2"><subfield code="a">20</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)772907585</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)DNB1013576535</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakddb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="044" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">gw</subfield><subfield code="c">XA-DE-HE</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-739</subfield><subfield code="a">DE-29</subfield></datafield><datafield tag="082" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">385.10943</subfield><subfield code="2">22/ger</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">QR 820</subfield><subfield code="0">(DE-625)142085:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">380</subfield><subfield code="2">sdnb</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Meyer, Maximilian</subfield><subfield code="d">1983-</subfield><subfield code="0">(DE-588)1015553990</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Die gescheiterte Bahnreform</subfield><subfield code="b">Ursachen - Folgen - Alternativen</subfield><subfield code="c">Maximilian Meyer</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Darmstadt</subfield><subfield code="b">Büchner-Verlag</subfield><subfield code="c">[2011]</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="4"><subfield code="c">© 2011</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">144 Seiten</subfield><subfield code="b">Diagramme</subfield><subfield code="c">21 cm</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="502" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">Magisterarbeit</subfield><subfield code="c">Philipps-Universität Marburg</subfield></datafield><datafield tag="610" ind1="2" ind2="7"><subfield code="a">Deutsche Bahn AG</subfield><subfield code="0">(DE-588)3020305-3</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Privatisierung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4047297-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Strukturreform</subfield><subfield code="0">(DE-588)4245206-5</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Deutsche Bahn AG</subfield><subfield code="0">(DE-588)3020305-3</subfield><subfield code="D">b</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Strukturreform</subfield><subfield code="0">(DE-588)4245206-5</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Privatisierung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4047297-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">DNB Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=024598799&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">Digitalisierung UB Passau</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=024598799&sequence=000004&line_number=0002&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Klappentext</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-024598799</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift |
| id | DE-604.BV039751353 |
| illustrated | Not Illustrated |
| indexdate | 2024-07-10T00:10:24Z |
| institution | BVB |
| isbn | 9783941310209 |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-024598799 |
| oclc_num | 772907585 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-739 DE-29 |
| owner_facet | DE-739 DE-29 |
| physical | 144 Seiten Diagramme 21 cm |
| publishDate | 2011 |
| publishDateSearch | 2011 |
| publishDateSort | 2011 |
| publisher | Büchner-Verlag |
| record_format | marc |
| spelling | Meyer, Maximilian 1983- (DE-588)1015553990 aut Die gescheiterte Bahnreform Ursachen - Folgen - Alternativen Maximilian Meyer Darmstadt Büchner-Verlag [2011] © 2011 144 Seiten Diagramme 21 cm txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Magisterarbeit Philipps-Universität Marburg Deutsche Bahn AG (DE-588)3020305-3 gnd rswk-swf Privatisierung (DE-588)4047297-8 gnd rswk-swf Strukturreform (DE-588)4245206-5 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Deutsche Bahn AG (DE-588)3020305-3 b Strukturreform (DE-588)4245206-5 s Privatisierung (DE-588)4047297-8 s DE-604 DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=024598799&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis Digitalisierung UB Passau application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=024598799&sequence=000004&line_number=0002&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Klappentext |
| spellingShingle | Meyer, Maximilian 1983- Die gescheiterte Bahnreform Ursachen - Folgen - Alternativen Deutsche Bahn AG (DE-588)3020305-3 gnd Privatisierung (DE-588)4047297-8 gnd Strukturreform (DE-588)4245206-5 gnd |
| subject_GND | (DE-588)3020305-3 (DE-588)4047297-8 (DE-588)4245206-5 (DE-588)4113937-9 |
| title | Die gescheiterte Bahnreform Ursachen - Folgen - Alternativen |
| title_auth | Die gescheiterte Bahnreform Ursachen - Folgen - Alternativen |
| title_exact_search | Die gescheiterte Bahnreform Ursachen - Folgen - Alternativen |
| title_full | Die gescheiterte Bahnreform Ursachen - Folgen - Alternativen Maximilian Meyer |
| title_fullStr | Die gescheiterte Bahnreform Ursachen - Folgen - Alternativen Maximilian Meyer |
| title_full_unstemmed | Die gescheiterte Bahnreform Ursachen - Folgen - Alternativen Maximilian Meyer |
| title_short | Die gescheiterte Bahnreform |
| title_sort | die gescheiterte bahnreform ursachen folgen alternativen |
| title_sub | Ursachen - Folgen - Alternativen |
| topic | Deutsche Bahn AG (DE-588)3020305-3 gnd Privatisierung (DE-588)4047297-8 gnd Strukturreform (DE-588)4245206-5 gnd |
| topic_facet | Deutsche Bahn AG Privatisierung Strukturreform Hochschulschrift |
| url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=024598799&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=024598799&sequence=000004&line_number=0002&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| work_keys_str_mv | AT meyermaximilian diegescheitertebahnreformursachenfolgenalternativen |