Gestaltung von Notöffnungen in transportablen Schutzeinrichtungen:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bremerhaven
Wirtschaftsverl. NW, Verl. für neue Wiss.
2011
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| Schriftenreihe: | Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen
V, Verkehrstechnik ; 207 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 64 S. Ill., graph. Darst. |
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INHALT
1 EINLEITUNG 7
2 AUSGANGSSITUATION UND ZIELSETZUNG 7 2.1 GRUNDLAGEN 7
2.2 TRANSPORTABLE SCHUTZEINRICHTUNGEN IM BEREICH VON ARBEITSSTELLEN 8
2.3 TRANSPORTABLE SCHUTZEINRICHTUNGEN AUF MITTELSTREIFENUEBERFAHRTEN 9
2.4 TRANSPORTABLE SCHUTZEINRICHTUNGEN IM BEREICH VON TUNNELVORFELDERN 10
2.5 ZIELSETZUNG 10
3 BEFRAGUNGEN DER EINSATZKRAEFTE 11 3.1 GRUNDLEGENDES 11
3.2 FRAGEBOGEN AUTOBAHNMEISTEREIEN 11 3.3 ERGEBNISSE DER BEFRAGUNGEN DER
AUTOBAHNMEISTEREIEN 12
3.4 FRAGEBOGEN AUTOBAHNPOLIZEI 16
3.5 ERGEBNISSE DER BEFRAGUNG DER AUTOBAHNPOLIZEI 16
3.6 FRAGEBOGEN RETTUNGSDIENSTE UND FEUERWEHREN 18
3.7 ERGEBNISSE RETTUNGSKRAEFTE 19
3.8 ZUSAMMENFASSUNG 21
4 NOTOEFFNUNGEN IN TRANSPORTABLEN SCHUTZEINRICHTUNGEN IM EUROPAEISCHEN
AUSLAND 22
5 LITERATURSTUDIUM 26
6 TRANSPORTABLE SCHUTZEINRICHTUNGEN IN DEUTSCHLAND 26
6.1 BARRIER GUARD 800, MINI-STEP BARRIER, RWS BARRIER 27
6.2 BRANDENBURG 1 27
6.3 HAITSMA STEP BARRIER 29
6.4 LIMES BERLIN, LIMES T3 UND LIMES TS. 30 6.5 MINI-GUARD 32
6.6 SAFE GUARD 33
6.7 SYSTEM SPENGLER TYPEN NJ 115-2, NJ 81-2, ULTRA S56 34
6.8 STWG 35
6.9 VARIO GUARD 37
6.9.1 SCHUTZEINRICHTUNG 37
6.9.2 GATE-GUARD 37
6.9.3 SOLO-GUARD 39
6.9.4 VARIO-GATE 39
6.10 ZUSAMMENFASSUNG 41
7 ANFORDERUNGEN UND EINSATZKRITERIEN FUER NOT- UND SCHNELLOEFFNUNGEN 41
7.1 NOTOEFFNUNGEN IM BEREICH VON ARBEITSSTELLEN 41
7.1.1 ANORDNUNG VON NOTOEFFNUNGEN 43 7.1.1.1 VARIANTE A: NOTOEFFNUNGEN IN
REGELMAESSIGEN ABSTAENDEN 43
7.1.1.2 VARIANTE B: NOTOEFFNUNG ODER UNTERBRECHUNG AM ANFANG UND AM ENDE
DER BAUSTELLE 44
7.1.2 EINSATZKRITERIEN FUER NOTOEFFNUNGEN 46 7.1.2.1 VERKEHRSAUFKOMMEN 46
7.1.2.2 BAUSTELLENLAENGE UND BAUZEIT 46 7.1.2.3 VERKEHRSFUEHRUNG 46
7.1.2.4 OERTLICHE GEGEBENHEITEN 48
7.1.2.5 ERHOEHTE UNFALLGEFAHR 48
7.1.2.6 ALTERNATIVEN 48
7.1.3 GESTALTUNG VON NOTOEFFNUNGEN 48 7.1.3.1 ANFORDERUNGEN AN DEN
VERSCHLUSSMECHANISMUS 49
7.1.3.2 ANFORDERUNGEN AN DIE VERSCHIEBBARKEIT 50
7.1.3.3 ANFORDERUNGEN AN DIE DURCHFAHRTSBREITE 51
7.1.3.4 ANFORDERUNGEN AN DIE VISUELLE SYSTEMKENNZEICHNUNG 54
7.1.3.5 ANFORDERUNGEN AN DIE BAUTEILKENNZEICHNUNG 59
7.1.3.6 ANFORDERUNGEN AN DIE LEISTUNGSKLASSE 60
7.2 SCHNELLOEFFNUNGEN AUF MITTELSTREIFENUEBERFAHRTEN 60
7.2.1 EINSATZKRITERIEN FUER SCHNELLOEFFNUNGEN AUF
MITTELSTREIFENUEBERFAHRTEN 60 7.2.2 GESTALTUNG VON SCHNELLOEFFNUNGEN AUF
MITTELSTREIFENUEBERFAHRTEN 60
8 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 61
9 LITERATUR 63
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