Wirtschaftsfaktor Bustourismus in Deutschland:
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
München
Dt. Wirtschaftswiss. Inst. für Fremdenverkehr
2011
|
| Schriftenreihe: | Deutsches Wirtschaftswissenschaftliches Institut für Fremdenverkehr e.V. an der Universität München: Schriftenreihe
54 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 122 S. Ill., graph. Darst. |
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INHALTSVERZEICHNIS
ABBILDUNGSVERZEICHNIS 8
TABELLEN VERZEICHNIS 9
I AUSGANGSSITUATION UND HERANGEHENSWEISE 11
II UNTERSUCHUNGSANSATZ UND METHODIK 12
1 ABGRENZUNG DER PROJEKTINHALTE ................ ...........***.....**
....»*.»..*** 12
2 METHODISCHES VORGEHEN 14
2.1 GRUNDSAETZLICHE HERANGEHENSWEISE 14
2.2 MENGENGERUEST DES BUSMARKTES 14
2.3 AUSGABEVERHALTEN DER BUSTOURISTEN 15
2.4 ERMITTLUNG VON UMSATZ-, EINKOMMENS- UND BESCHAEFTIGUNGSEFFEKTEN 16
III ABGRENZUNG UND RAHMENDATEN AUS ALLGEMEINEN STATISTIKEN 19
1 ABGRENZUNGEN, BEDEUTUNG UND TOURISTISCHE RELEVANZ DER
VERKEHRSARTEN.......... 19
2 STATISTIKDATEN ALS GEWICHTUNGSBASIS FUER DIE
PRIMAERERHEBUNGEN........................ . 22
3 ALLGEMEINE INFORMATIONEN ZUM
BUSANGEBOT...............................................................
24
3.1 AMTLICHE STATISTIK ALS DATENGRUNDLAGE » 24
3.2 DATEN ZUR STRUKTURIERUNG DER BUSUNTERNEHMEN- ~ _. * * * 25
3.3 ERGAENZENDE SEKUNDAERQUELLEN 29
3.3.1 INFORMATIONEN AUS DER UMSATZSTEUERSTATISTIK _ 29
3.3.2 KENNZIFFERN ZUM OMNIBUS-GELEGENHEITSVERKEHR * * 35
3.3.3 KOSTENSTRUKTUR IM OEFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHR 36
3.3.4 EINNAHMEN AUS BEFOERDERUNGSLEISTUNGEN IM STRASSENPERSONENVERKEHR
INSGESAMT UND
AUS DEM GELEGENHEITSVERKEHR IM JAHR 2002 * . 39
4 DATEN ZUR NACHFRAGE NACH BUSREISEN .. ........... . .. 42
4.1 INFORMATIONEN ZU DEN TAGESREISEN MIT DEM BUS 42
4.2 INFORMATIONEN ZUR UEBERNACHTUNGSNACHFRAGE 44
IV DURCHFUEHRUNG ORIGINAERER PRIMAERERHEBUNGEN 47
1 BEFRAGUNG VON BUSTOURISTEN .. ............... .......... . 47
1.1 BEFRAGUNGSMODALITAETEN UND -INHALTE 47
1.2 AUSGABEN FUER BUSREISEN MIT UEBERNACHTUNG 48
1.2.1 PAUSCHALPREIS FUER DIE UEBERNACHTUNGSREISE MIT DEM BUS *. 48
1.2.2 ZUSATZAUSGABEN WAEHREND DER FAHRT UND IN DEN ZIELGEBIETEN 49
1.3 AUSGABEN FUER TAGESREISEN MIT DEM BUS 54
1.3.1 PAUSCHALPREIS FUER DIE TAGESREISE MIT DEM BUS 54
1.3.2 ZUSATZAUSGABEN WAEHREND DER FAHRT UND IN DEN ZIELGEBIETEN 54
1.4 AUSGABEN DER BUSREISENDEN FUER DIE REISEVOR- UND -NACHBEREITUNG _. 59
1.5 AUSGABEN FUER DEN TRANSFER ZUM / VOM ABFAHRTSORT DER BUSREISE 60
BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/101070138X
DIGITALISIERT DURCH
IMAGE 2
2 BEFRAGUNG VON BUSUNTERNEHMEN 62
2.1 BEFRAGUNGSMODALITAETEN UND-INHALTE 62
2.2 BEFRAGUNGSERGEBNISSE 63
2.2.1 VORGEHENSWEISE UND PLAUSIBILITAETSPRUEFUNG 63
2.2.2 AUSGEWAEHLTE ERGEBNISSE IM UEBERBLICK 64
V OEKONOMISCHE EFFEKTE DURCH BUSTOURISMUS IN DEUTSCHLAND 69
1 ERMITTLUNG DER BRUTTOUMSAETZE DURCH BUSTOURISMUS NACH TEILSEGMENTEN 69
1.1 TOURISTISCH RELEVANTE BEFOERDERUNGSENTGELTE IM LINIENNAHVERKEHR
(OEPNV) 69
1.1.1 AUSGANGSSITUATION 69
1.1.2 NUTZUNG DES LINIENNAHVERKEHRS DURCH UEBERNACHTUNGSGAESTE 69
1.1.3 NUTZUNG DES LINIENNAHVERKEHRS DURCH TAGESGAESTE 73
1.1.4 TOURISTISCHE NUTZUNG DES LINIENNAHVERKEHRS INSGESAMT 76
1.2 TOURISTISCH RELEVANTE BEFOERDERUNGSENTGELTE IM LINIENFERNVERKEHR 77
1.3 TOURISTISCH RELEVANTE UMSAETZE IM GELEGENHEITSVERKEHR 78
1.3.1 DIFFERENZIERUNG ZWISCHEN GELEGENHEITSNAH- UND -FERNVERKEHR 78
1.3.2 BESONDERHEITEN IM RAHMEN DES MIETOMNIBUSVERKEHRS 79
1.3.3 UMSAETZE DURCH TAGESREISEN MIT DEM BUS IM GELEGENHEITSVERKEHR 80
1.3.4 UMSAETZE DURCH BUSREISEN MIT UEBERNACHTUNG IM GELEGENHEITSVERKEHR 82
2 ABLEITUNG DER NETTOUMSAETZE DURCH BUSTOURISMUS 83
2.1 VORGEHENSWEISE BEI DEN BERECHNUNGEN 83
2.2 NETTOUMSAETZE DIFFERENZIERT NACH AUFKOMMENSARTEN UND PROFITEUREN 84
2.2.1 LEISTUNGEN DER BUSUNTERNEHMEN (PAUSCHALPREIS, OEPNV-TICKET) 84
2.2.2 NETTOUMSAETZE IN DEN ZIELGEBIETEN (AM AUFENTHALTSORT) 86
2.2.3 NETTOUMSAETZE DER BUSTOURISTEN FUER REISEVOR- UND -NACHBEREITUNG 87
2.2.4 NETTOUMSAETZE AUS DEM TRANSFER DER BUSTOURISTEN ZUM ABFAHRTSORT 88
2.2.5 NETTOUMSAETZE DURCH BUSTOURISTEN INSGESAMT 89
3 DARSTELLUNG DER EINKOMMEN DURCH BUSTOURISMUS 89
3.1 DEFLATORISCHE GRUNDLAGEN UND VORGEHENSWEISE BEI DEN BERECHNUNGEN 89
3.2 EINKOMMENSWIRKUNGEN DER 1. UMSATZSTUFE (DIREKTE EFFEKTE) 92
3.2.1 BERECHNUNGSWEG 92
3.2.2 ABLEITUNG DER EINKOMMENSWIRKUNGEN DER 1. UMSATZSTUFE 92
3.3 EINKOMMENSWIRKUNGEN DER 2. UMSATZSTUFE (INDIREKTE EFFEKTE) 97
3.3.1 BERECHNUNGSWEG 97
3.3.2 QUANTIFIZIERUNG DER EINKOMMENSWIRKUNGEN DER 2. UMSATZSTUFE 98
3.3.3 EINKOMMENSWIRKUNGEN INSGESAMT 99
3.3.4 BEITRAG DES BUSTOURISMUS ZUM VOLKSEINKOMMEN 100
4 ERMITTLUNG VON BESCHAEFTIGUNGSAEQUIVALENTEN DURCH BUSTOURISMUS 100
IMAGE 3
VI MODELLHAFTE DARSTELLUNG VON UMWEGRENTABILITAET UND
MULTIPLIKATOREFFEKTEN 103
1 BEISPIELHAFTE DARSTELLUNG DER WIRTSCHAFTLICHEN EFFEKTE DURCH UMSAETZE
BEI
BUSUNTERNEHMEN..........................................................................................................
103
2 MULTIPLIKATOREFFEKTE IM GELEGENHEITSVERKEHR 105
2.1 VORGEHENSWEISE BEI DER ERMITTLUNG VON MULTIPLIKATOREFFEKTEN 105
2.2 BERECHNUNG DER MULTIPLIKATORWIRKUNGEN IM GELEGENHEITSVERKEHR 106
VII ZUSAMMENFASSUNG DER ERGEBNISSE 110
QUELLENVERZEICHNIS 113
ANHANG 115
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