Entwicklung eines Modells zur Abbildung der individuellen Zielwahl auf Basis subjektiver Raumkenntnisse:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Aachen
Inst. für Stadtbauwesen und Stadtverkehr, RWTH Aachen
2010
|
| Schriftenreihe: | Stadt, Region, Land
Bericht ; 52 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | XII, 204, A-46 S. graph. Darst., Kt. |
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| adam_text | Titel: Entwicklung eines Modells zur Abbildung der individuellen Zielwahl auf Basis subjektiver Raumkenntni
Autor: Ansorge, Jens
Jahr: 2010
Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis
Abbildungsverzeichnis............................................................................................II
Tabellenverzeichnis.................................................................................................X
1. Einleitung............................................................................................................1
2. Stand der Wissenschaft und Forschung..........................................................4
2.1 Verkehrsmodelle.......................................................................................................4
2.2 Mobilitätsverhalten, Kognition...................................................................................6
2.3 Analyse des Einkaufsverhaltens..............................................................................11
3. Prinzip des entwickelten Modellansatzes......................................................16
4. Erhebung zu Kenntnissen, Wahrnehmungen und realisiertem Verhalten.. 18
4.1 Rahmenbedingungen..............................................................................................18
4.2 Untersuchungshypothesen......................................................................................19
4.3 Aufbau des Fragebogens........................................................................................21
4.4 Auswahl der Erhebungsteilnehmer..........................................................................25
4.5 Aufbereitung der Erhebungsergebnisse...................................................................36
5. Abbildung der Raumausstattung....................................................................47
5.1 Verwendete Verkehrsnetze......................................................................................47
5.2 Aufbereitung der Aktivitätenstandorte (Lebensmitteleinkauf)...................................47
6. Realisierung der Modellstufen........................................................................51
6.1 Differenzierte Modellstruktur....................................................................................51
6.2 Individuelles Kenntnisfeld von Aktivitätenstandorten................................................52
6.3 Subjektiv präferiertes Feld alternativer Aktivitätenstandorte.....................................99
6.4 Situative Standortwahl...........................................................................................124
6.5 Exkurs zur Dynamik...............................................................................................152
6.6 Bilanzierende Betrachtung der Untersuchungshypothesen....................................154
7. Pilothafte Modellanwendung.........................................................................159
7.1 Hinweise zum verwendeten Testdatensatz............................................................159
7.2 Datenaufbereitung.................................................................................................161
7.3 Beurteilungsmethodik............................................................................................165
7.4 Ergebnisse............................................................................................................167
7.5 Szenarienbasierte Modellanwendung....................................................................181
8. Diskussion der Übertragbarkeit....................................................................189
8.1 Räumliche Übertragbarkeit....................................................................................189
8.2 Clbertragbarkeit auf andere Aktivitäten...................................................................189
9. Einbindung des Zielwahlmodells in die mikroskopische
Verkehrsmodellierung...................................................................................193
10. Fazit und Ausblick..........................................................................................195
Literaturverzeichnis..............................................................................................200
ANHANG.................................................................................................................A-1
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