Steuerung und Nivellierung von Wertströmen in der Automobilsteuergerätefertigung:
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Aachen
Shaker
2010
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| Schriftenreihe: | Schriftenreihe industrial engineering
3 |
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INHALTSVERZEICHNIS
INHALTSVERZEICHNIS
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS VIII
1 EINLEITUNG 1
1.1 AUSGANGSSITUATION UND PROBLEMSTELLUNG 4
1.2 ZIELSETZUNG 7
1.3 AUFBAU DER ARBEIT 7
2 GRUNDLAGEN UND EINORDNUNG DER ARBEIT 9
2.1 GRUNDLAGEN STEUERGERAETE 9
2.2 GENERELLER FERTIGUNGSABLAUF 10
2.3 KLASSIFIZIERUNG DER AUTOMOBILSTEUERGERAETEFERTIGUNG 12
2.3.1 MERKMALSBESCHREIBUNG 12
2.3.2 UEBERSICHT DER MERKMALSAUSPRAEGUNGEN 20
2.4 UMFRAGE ZUR PRODUKTIONSNIVELLIERUNG 21
2.5 HANDLUNGSFELDER FUER DIE NIVELLIERUNGSMETHODIK 23
3 STAND DER TECHNIK 24
3.1 GRUNDLAGEN UND ZIELE DER NIVELLIERUNG 24
3.1.1 GRUNDLAGEN UND DEFINITION 25
3.1.2 ZIELE UND ZIELGROESSEN 26
3.2 NIVELLIERUNGSVERFAHREN 33
3.2.1 WERTSTROM UND BEVORRATUNGSSTRATEGIEN 33
3.2.2 STEUERUNG 37
3.2.3 ANSAETZE ZU NIVELLIERUNGSVERFAHREN 43
3.3 PLANUNG UND VORGEHENSWEISE 48
3.3.1 ALLGEMEINE ANSAETZE 48
3.3.2 ANSAETZE ZUR VORGEHENSWEISE BEI MUSTERBILDUNG UND NIVELLIERUNG 52
3.3.3 ANSAETZE ZUR MUSTERBILDUNG BEI HOHER VARIANTENVIELFALT 55
3.4 MESSUNG UND ABWEICHUNGSMANAGEMENT 57
3.4.1 KENNZAHLEN ZUR MESSUNG DER NIVELLIERUNG 57
3.4.2 ABWEICHUNGSMANAGEMENT VOR ORT 60
3.5 ZWISCHENFAZIT UND KONKRETISIERUNG DES HANDLUNGSBEDARFS 64 3.5.1
DEFIZITE BEI DEN NIVELLIERUNGSVERFAHREN 64
3.5.2 DEFIZITE BEI PLANUNG UND VORGEHENSWEISE 65
BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/1007122285
DIGITALISIERT DURCH
IMAGE 2
VI INHALTSVERZEICHNIS
3.5.3 DEFIZITE BEI MESSUNG UND ABWEICHUNGSMANAGEMENT 65
4 NIVELLIERUNGSVERFAHREN IN DER AUTOMOBILSTEUERGERAETEFERTIGUNG 67
4.1 KOMBINIERBARE STEUERUNGSVERFAHREN 67
4.2 STUFENMODELL UND BERECHNUNGSGRUNDLAGEN 69
4.2.1 STUFENMODELL 69
4.2.2 BERECHNUNGSGRUNDLAGEN 70
4.3 PUSH-NIVELLIERUNG 76
4.3.1 GENERELLE FUNKTIONSWEISE 76
4.3.2 BERECHNUNG DER EINMAL-KANBANS 77
4.3.3 AUSGESTALTUNG HEIJUNKA BOARD 78
4.3.4 ANWENDUNGSBEREICH UND BEWERTUNG 79
4.4 PUSH/PULL-NIVELLIERUNG 79
4.4.1 ENTKOPPELTE PUSH/PULL-NIVELLIERUNG 80
4.4.2 BESTANDSSTEUERNDE PUSH/PULL-NIVELLIERUNG 82
4.4.3 ANWENDUNGSBEREICH DER VARIANTEN UND BEWERTUNG 85
4.5 PULL-NIVELLIERUNG (PRODUKTION) 86
4.5.1 FUNKTIONSWEISE UND STEUERUNG UEBER DAS HEIJUNKA BOARD 87
4.5.2 BERECHNUNG DER REGELKREISE 89
4.5.3 ANWENDUNGSBEREICH UND BEWERTUNG 89
4.6 PULL-NIVELLIERUNG (ENTNAHME) 90
4.6.1 GENERELLE FUNKTIONSWEISE 90
4.6.2 BERECHNUNG DER REGELKREISE 91
4.6.3 AUSGESTALTUNG HEIJUNKA BOARD 91
4.6.4 ANWENDUNGSBEREICH UND FAZIT 92
4.7 KUNDEN-NIVELLIERUNG 93
4.8 FAZIT 94
5 METHODIK 95
5.1 BESCHREIBUNG DES LOESUNGSANSATZES 95
5.2 KONZEPTPHASE 98
5.2.1 ANALYSE 98
5.2.2 ZIELBESTIMMUNG UND VORGEHEN 104
5.3 PLANUNGSPHASE 113
5.3.1 P1: AKTUALISIERUNG DER PLANUNGSDATEN 115
5.3.2 P2: KAPAZITAETSPLANUNG UND -BERECHNUNG 116
5.3.3 P3: ERSTELLUNG UND ABSTIMMUNG DES NIVELLIERUNGSMUSTERS 117
IMAGE 3
INHALTSVERZEICHNIS VII
5.3.4 P4: ANPASSUNG DER REGELKREISE 121
5.4 UMSETZUNGSPHASE 122
5.4.1 U1: BESTIMMUNG DER NIVELLIERUNGSPERIODE 123
5.4.2 U2: BETRIEB UND ABWEICHUNGSMANAGEMENT 124
5.5 ZUSAMMENFASSUNG 131
6 ANWENDUNG 133
6.1 ANWENDUNGSBEISPIEL 1: REGENSENSORFERTIGUNG 133
6.1.1 AUSGANGSSITUATION UND ANALYSEPHASE 134
6.1.2 ZIELBESTIMMUNG UND VORGEHEN 136
6.1.3 PLANUNGSPHASE 139
6.1.4 UMSETZUNGSPHASE UND IMPLEMENTIERUNG 141
6.1.5 ZUSAMMENFASSUNG UND FAZIT 143
6.2 ANWENDUNGSBEISPIEL 2: MOTORSTEUERGERAETEFERTIGUNG 145
6.2.1 AUSGANGSSITUATION UND ANALYSEPHASE 146
6.2.2 ZIELBESTIMMUNG UND VORGEHEN 149
6.2.3 PLANUNGSPHASE 151
6.2.4 UMSETZUNG 153
6.2.5 ZUSAMMENFASSUNG 155
6.3 FAZIT 157
7 SCHLUSSBETRACHTUNG 159
7.1 ZUSAMMENFASSUNG 159
7.2 AUSBLICK 161
8 LITERATURVERZEICHNIS 163
ANHANG
ANHANG A KENNZAHLENENTWICKLUNG ANWENDUNGSBEISPIEL 6.1
ANHANG B KENNZAHLENENTWICKLUNG ANWENDUNGSBEISPIEL 6.2
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