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In Bewegung: ist nachhaltiger Personentransport möglich?

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Cox, Peter (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Darmstadt WBG 2012
Schlagworte:	Angepasste Technik Verkehrsentwicklung Nachhaltigkeit Individualverkehr Personenverkehr
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adam_text	IMAGE 1 INHALT TABELLEN U N D KAESTEN 7 VORWORT U N D D A N K 9 EINFUEHRUNG N 1 FORTBEWEGUNG U N D MOBILITAET 1 7 VERKEHR UND MOBILITAET 2 0 PHYSISCHE MOBILITAET: MOTORISIERT UND NICHT-MOTORISIERT . . . 2 1 OE F F E N T L I C H UND PRIVAT, INDIVIDUELL UND KOLLEKTIV, STARR UND FLEXIBEL 2 2 LANDNUTZUNG UND ZUGANG 2 3 2 NACHHALTIGE ENTWICKLUNG U N D OEKOMOBILITAET 2 7 VERKEHR UND ENTWICKLUNG 2 7 E I N UMDENKEN I N T E C H N I K UND ENTWICKLUNG 3 3 NACHHALTIGE VERKEHRSENTWICKLUNG 3 7 3 D A S PROBLEM AUTOMOBILER VORHERRSCHAFT 4 3 GESUNDHEITSRISIKEN DES AUTOMOBILVERKEHRS 4 5 GLOBALE ASPEKTE 5 6 4 AUTOMOBILITAET U N D IHRE ALTERNATIVEN 6 3 D I E LIEBE ZUM AUTOMOBIL 6 5 AUTOMOBILITAET 6 6 GLOBALE AUSSICHTEN FUER EINEN TECHNOLOGIEWECHSEL - ZUM OE K O - A U T O ? 6 9 ALTERNATIVE KRAFTSTOFFE 7 1 E R F O L G S A U S S I C H T E N EINER GRUENEN AUTOMOBILITAET 7 7 STRATEGIEN FUER DEN W E C H S E L 7 9 FAZIT 8 0 HTTP://D-NB.INFO/1008733253 IMAGE 2 5 D I E STADT ALS SYSTEM: DER VERNETZTE VERKEHR 8 3 LOKALE GEGEBENHEITEN I M DETAIL 8 4 PLANUNG NACHHALTIGER STAEDTE 8 6 BOGOTA: D E R HINTERGRUND 9 1 BUSSE: OEFFENTLICHER NAHVERKEHR UND PRIVATER SEKTOR 9 6 D E R TRANSMILENIO 1 0 1 EINSCHRAENKUNG DES AUTOVERKEHRS 1 0 3 CICLORUTAS 1 0 5 AUSWIRKUNGEN 1 0 7 SCHLUSSFOLGERUNGEN AUS BOGOTA 1 0 9 6 NICHT-MOTORISIERTER TRANSPORT 1 1 3 ZUFUSSGEHEN 1 1 4 FAHRRAD UND STAEDTISCHER VERKEHR 1 1 8 , FAHRRAEDER ALS OEFFENTLICHES VERKEHRSMITTEL 1 2 2 FAHRRADTECHNOLOGIE 1 2 2 7 FAHRRAD- U N D N M T - P R O G R A M M E IN A K T I O N 1 2 9 F A B I O : LANGSAM, ABER WEIT VORANKOMMEN 1 3 3 SUEDAFRIKA: MOBILITAET UND DAS ERBE DER APARTHEID 1 3 6 E I N E NEUE ROLLE FUER DEN VERKEHR 1 3 7 LOW-COST-MOBILITAETSLOESUNGEN 1 3 9 PARTNERSCHAFTLICHE ARBEIT 1 4 5 D I E NEUGESTALTUNG DES INSTITUTIONELLEN KONTEXTES FUER DEN FAHRRADGEBRAUCH 1 5 3 FAZIT 1 6 2 FAZIT 1 6 3 NACHHALTIGERER VERKEHR DER ZUKUNFT 1 6 4 PROBLEME DES STAEDTISCHEN NAHVERKEHRS 1 6 7 G U T E PRAXIS IST ANSTECKEND 1 6 8 LITERATUR 1 7 1 REGISTER 2 0 1
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