Verfügbarkeit: Kolben und motorische Erprobung

Kolben und motorische Erprobung: mit 20 Tabellen

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Wiesbaden Vieweg + Teubner 2011
Ausgabe:	1. Aufl.
Schriftenreihe:	ATZ-MTZ-Fachbuch Praxis
Schlagworte:	Kolben Verbrennungsmotor
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	Literaturverz. S. 271 - 273
Beschreibung:	XIII, 284 S. Ill., graph. Darst.
ISBN:	9783834814524

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adam_text	VII INHALTSVERZEICHNIS 1 KOLBENFUNKTION, ANFORDERUNGEN UND BAUARTEN 1 1.1. FUNKTION DES KOLBENS 1 1.1.1 KOLBEN ALS ELEMENT DER KRAFTUEBERTRAGUNG 1 1.1.2 ABDICHTUNG UND WAERMEABFUHR 2 1.1.3 VIELFALT DER AUFGABEN 3 1.2 ANFORDERUNGEN AN DEN KOLBEN 3 1.2.1 GASKRAFT 5 1.2.2 TEMPERATUREN 5 1.2.3 KOLBENMASSE 7 1.2.4 REIBUNG UND VERSCHLEISS 8 1.2.5 BLOW-BY 9 1.3 KOLBENBAUARTEN 10 1.3.1 KOLBEN FUER VIERTAKT-OTTOMOTOREN 10 1.3.1.1 REGELKOLBEN 10 1.3.1.2 KASTEN-KOLBEN 11 1.3.1.3 EVOTEC-KOLBEN 12 1.3.1.4 GESCHMIEDETE ALUMINIUMKOLBEN 13 1.3.2 KOLBEN FUER ZWEITAKTMOTOREN 14 1.3.3 KOLBEN FUER DIESELMOTOREN 15 1.3.3.1 RINGTRAEGERKOLBEN 15 1.3.3.2 KUEHLKANALKOLBEN 16 1.3.3.3 KOLBEN MIT GEKUEHLTEM RINGTRAEGER 16 1.3.3.4 KOLBEN MIT BUCHSEN IN DER NABENBOHRUNG 16 1.3.3.5 FERROTHERM-KOLBEN 17 1.3.3.6 MONOTHERM-KOLBEN 17 1.3.3.7 OPTIMIERTER MONOTHERM-KOLBEN 18 1.3.3.8 MONOXCOMP-KOLBEN 19 1.3.3.9 MONOWELD-KOLBEN 20 1.3.3.10 ELEKTRONENSTRAHLGESCHWEISSTE KOLBEN 20 1.3.4 GEBAUTE KOLBEN FUER GROSSMOTOREN 21 1.3.4.1 EINSATZBEREICH UND AUSFUEHRUNGSFORM 21 1.3.4.2 KOLBENOBERTEIL 22 1.3.4.3 KOLBENUNTERTEIL AUS GESCHMIEDETER AI-LEGIERUNG 22 1.3.4.4 KOLBENUNTERTEIL AUS SPHAEROGUSS 23 1.3.4.5 KOLBENUNTERTEIL AUS SCHMIEDESTAHL 24 2 KOLBEN-GESTALTUNGSRICHTLINIEN 2 BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/1005908338 DIGITALISIERT DURCH VIII INHALTSVERZEICHNIS 2.1.6 NABENBOHRUNG 29 2.1.6.1 RAUHEIT 29 2.1.6.2 EINBAUSPIEL 29 2.1.6.3 TOLERANZEN 30 2.1.6.4 DESACHSIERUNG 30 2.1.7 KOLBENSCHAFT 30 2.2 KOLBENFORM 32 2.2.1 KOLBENSPIEL 32 2.2.2 OVALITAET 32 2.2.3 SCHAFT- UND RINGPARTIEEINZUG 33 2.2.4 MASS- UND FORMTOLERANZEN 34 2.2.5 EINBAUSPIEL 34 2.2.6 MASSGRUPPEN 36 2.2.7 SCHAFTOBERFLAECHE 36 SIMULATION DER BETRIEBSFESTIGKEIT VON KOLBEN MITTELS FEM 37 3.1 MODELLBILDUNG 37 3.2 RANDBEDINGUNGEN AUS MOTORISCHER BELASTUNG 39 3.2.1 THERMISCHE BELASTUNG 39 3.2.2 MECHANISCHE BELASTUNG 41 3.2.2.1 GASKRAFT 41 3.2.2.2 MASSENKRAFT 41 3.2.2.3 SEITENKRAFT 42 3.3 RANDBEDINGUNGEN AUS HERSTELLUNG UND MONTAGE 43 3.3.1 GIESSPROZESS/ERSTARREN 43 3.3.2 EINGUSSTEILE 43 3.3.3 EINPRESSTEILE 43 3.3.4 VERSCHRAUBUNGEN 44 3.4 TEMPERATURFELD UND WAERMESTROM AUS TEMPERATURBELASTUNG 44 3.5 SPANNUNGSVERHALTEN 48 3.5.1 SPANNUNGEN AUS TEMPERATURBELASTUNG 48 3.5.2 SPANNUNGEN AUS MECHANISCHER BELASTUNG 50 3.5.3 SPANNUNGEN AUS HERSTELLUNG UND MONTAGE 53 3.6 RECHNERISCHER NACHWEIS DER BETRIEBSFESTIGKEIT 54 KOLBENWERKSTOFFE 59 4.1 ANFORDERUNGEN AN KOLBENWERKSTOFFE 59 4.2 ALUMINIUMWERKSTOFFE 60 4.2.1 WAERMEBEHANDLUNG 61 4.2.2 KOLBENLEGIERUNGEN 63 4.2.3 FASERVERSTAERKUNG 69 4. INHALTSVERZEICHNIS IX 4.5 BESCHICHTUNGEN 78 4.5.1 BESCHICKUNGEN AM KOLBENSCHAFT 78 4.5.1.1 GRAFAL 255 BZW. EVOGLIDE 79 4.5.1.2 ZINN 79 4.5.1.3 FERROSTAN/FERROTEC 79 4.5.1.4 FERROPRINT 80 4.5.1.5 HARTOXID IN DER 1. KOLBENRINGNUT 80 4.5.1.6 HARTOXID AM BODEN 80 4.5.1.7 PHOSPHAT 81 4.5.1.8 GRAFAL 210 81 4.5.1.9 CHROM-AUFLAGEFLAECHEN 81 4.5.1.10 CHROM-RINGNUTEN 81 4.5.2 ANWENDUNGSTABELLE 82 5 KOLBENKUEHLUNG 83 5.1 THERMISCHE BELASTUNG 83 5.2 VERBRENNUNG UND BRENNSTRAHLEN 83 5.3 TEMPERATURPROFIL AM MULDENRAND 84 5.4 TEMPERATURPROFIL AM KOLBEN 85 5.5 AUSWIRKUNGEN AUF DIE FUNKTION DES KOLBENS 86 5.5.1 THERMISCH BEDINGTE VERFORMUNG 86 5.5.2 TEMPERATURABHAENGIGE WERKSTOFFKENNWERTE 86 5.5.3 TEMPERATUREINFLUSS AUF DIE KOLBENRINGE 87 5.6 EINFLUSSMOEGLICHKEITEN AUF DIE KOLBENTEMPERATUR 88 5.7 KUEHLUNGSARTEN 88 5.7.1 KOLBEN OHNE KOLBENKUEHLUNG 88 5.7.2 KOLBEN MIT ANSPRITZKUEHLUNG 88 5.7.3 KOLBEN MIT KUEHLKANAL 89 5.7.3.1 SALZKERN-KUEHLKANALKOLBEN 89 5.7.3.2 KOLBEN MIT GEKUEHLTEM RINGTRAEGER 90 5.7.3.3 SPANEND BEARBEITETE KUEHLKANAELE 92 5.7.4 GEBAUTE KOLBEN MIT KUEHLRAEUMEN 93 5.7.4.1 SHAKERKUEHLUNG 94 5.7.4.2 BOHRUNGSKUEHLUNG 94 5.8 ZUFUEHRUNG DES KUEHLOELS 95 5.8.1 ZUFUEHRUNG DES KUEHLOELS PER FREISTRAHL 95 5.8.1.1 DUESENAUSFUEHRUNG BEI ANSPRITZKUEHLUNG 96 5.8.1.2 DUESENAUSFUEHRUNG ZUR VERSORGUNG VON KUEHLKANAELENARAEUME X INHALTSVERZEICHNIS 5.12 AUSSERMOTORISCHE SHAKERUNTERSUCHUNGEN 100 5.13 KENNGROESSEN 101 5.14 VERSUCHSEINRICHTUNGEN 104 5.15 SIMULATION DER OELBEWEGUNG 105 6 BAUTEILPRUEFUNG 107 6.1 STATISCHE BAUTEILPRUEFUNG 108 6.2 DYNAMISCHE BAUTEILPRUEFUNG 110 6.3 VERSCHLEISSPRUEFUNG 113 7 MOTORISCHE ERPROBUNG 115 7.1 PRUEFLAUFPROGRAMME MIT BEISPIELHAFTEN LAUFERGEBNISSEN 115 7.1.1 STANDARD-PRUEFLAUFPROGRAMME 116 7.1.1.1 VOLLLASTKURVE 116 7.1.1.2 BLOW-BY-VERHALTEN 116 7.1.1.3 FRESSTEST 118 7.1.1.4 ENTWICKLUNGSLAUF 118 7.1.2 LANGZEIT-PRUEFLAUFPROGRAMME 119 7.1.2.1 STANDARD-DAUERLAUF 119 7.1.2.2 KALT-WARM-DAUERLAUF 120 7.1.3 SONDER-PRUEFLAUFPROGRAMME 120 7.1.3.1 KALTSTARTTEST 120 7.1.3.2 MICROWELDING-TEST 121 71.3.3 FRETTING-TEST 122 7.1.3.4 BRANDSPURTEST 123 7.2 ANGEWANDTE MESSVERFAHREN ZUR BESTIMMUNG DER KOLBENTEMPERATUR 126 7.2.1 VERFAHREN ZUR MESSUNG DER KOLBENTEMPERATUR 127 7.2.1.1 THERMOMECHANISCHE VERFAHREN ZUR MESSUNG DER KOLBENTEMPERATUR 127 7.2.1.1.1 ANWENDUNG VON SCHMELZSTIFTEN 127 7.2.1.1.2 ANWENDUNG VON TEMPLUGS 128 7.2.1.2 THERMOELEKTRISCHE VERFAHREN ZUR MESSUNG DER KOLBENTEMPERATUR 129 7.2.1.2.1 ANWENDUNG VON NTC-SENSOREN 129 7.2.1.2.2 ANWENDUNG VON NICR-NI-THERMOELEMENTEN 130 7.2.1.3 UEBERTRAGUNG DER MESSWERTE VOM THERMOELEMENT 130 7.2.1.3.1 UEBERTRAGUNG DER MESSWERTE VOM THERMOELEMENT MITTEL INHALTSVERZEICHNIS XI 7.2.2.3 EINFLUSS DER KUEHLOELMENGE AUF DIE KOLBENTEMPERATUR 137 7.2.2.4 KOLBENTEMPERATURMESSUNG IM TRANSIENTEN PROGRAMM 139 7.3 REIBLEISTUNGSMESSUNGEN AM BEFEUERTEN VOLLMOTOR 140 7.3.1 MESSVERFAHREN ZUR BESTIMMUNG DES REIBMITTELDRUCKS 142 7.3.1.1 WILLANS-LINIE 142 7.3.1.2 SCHLEPPEN UND STRIP-METHODE 142 7.3.1.3 ZYLINDERABSCHALTUNG 143 7.3.1.4 AUSLAUFVERSUCH 143 7.3.1.5 FLOATING-LINER-VERFAHREN 143 7.3.1.6 INDIZIERMETHODE 144 7.3.2 FRICTION MAPPING MITTELS INDIZIERMETHODE 145 7.3.2.1 ANFORDERUNGSPROFIL 145 7.3.2.2 REIBLEISTUNGSPRUEFSTAND FUER PKW-MOTOREN 146 7.3.2.3 MESS- UND AUSWERTEVERFAHREN 149 7.3.3 AUSGEWAEHLTE ERGEBNISSE 151 7.3.3.1 KOLBENEINBAUSPIEL 151 7.3.3.2 OBERFLAECHENRAUHEIT DES KOLBENSCHAFTS 153 7.3.3.3 KOLBENBOLZENDESACHSIERUNG 154 7.3.3.4 HOEHE DES KOLBENRINGS IN NUT 1 155 7.3.3.5 TANGENTIALKRAFT DES OELABSTREIFRINGS 156 7.3.3.6 BESCHICHTUNG DES KOLBENBOLZENS 158 7.3.3.7 MOTOROELVISKOSITAET 159 7.3.4 GEGENUEBERSTELLUNG DER ERGEBNISSE UND AUSBLICK 160 7.4 VERSCHLEISSUNTERSUCHUNGEN AN DER KOLBENGRUPPE 164 7.4.1 KOLBENSCHAFT 164 7.4.1.1 SCHAFTEINFALL UND SCHICHTVERSCHLEISS 164 7.4.1.2 OVALITAET 166 7.4.2 KOLBENRING- UND ZYLINDERLAUFFLAECHE 167 7.4.2.1 KOLBENRINGLAUFFLAECHE 167 7.4.2.2 ZYLINDERLAUFFLAECHE 169 7.4.2.3 SCHLAUCHFEDERN 170 7.4.2.4 ABNORMALE VERSCHLEISSFORMEN 170 7.4.3 KOLBENRINGFLANKEN UND KOLBENRINGNUT 171 7.4.3. XII INHALTSVERZEICHNIS 7.6.2 KOLBENGERAEUSCHE AM OTTOMOTOR 197 7.6.2.1 SUBJEKTIVE GERAEUSCHBEURTEILUNG 197 7.6.2.2 OBJEKTIVE GERAEUSCHBEURTEILUNG UND QUANTIFIZIERUNG 199 7.6.2.3 KOLBENQUERBEWEGUNG UND EINFLUSSPARAMETER AM OTTOMOTOR 204 7.6.3 KOLBENGERAEUSCHE AM DIESELMOTOR 208 7.6.3.1 SUBJEKTIVE GERAEUSCHBEURTEILUNG 208 7.6.3.2 OBJEKTIVE GERAEUSCHBEURTEILUNG UND QUANTIFIZIERUNG 214 7.6.3.3 KOLBENQUERBEWEGUNG UND EINFLUSSPARAMETER AM DIESELMOTOR 218 7.7 KOLBENBOLZENGERAEUSCH 220 7.7.1 GERAEUSCHENTSTEHUNG 220 7.7.2 KOERPERSCHALLLEITWEGE UND MESSPROGRAMM 221 7.7.3 AUSWERTEVERFAHREN IM ZEITBEREICH 223 7.7.4 ERGEBNISSE AUS PARAMETERSTUDIEN 225 7.7.4.1 EINFLUSS DES KOLBENBOLZENSPIELS 225 7.7.4.2 EINFLUSS DER NABENGEOMETRIE 226 7.7.4.2.1 OELTASCHEN UND UMLAUFENDE SCHMIERNUT 226 7.7.4.2.2 QUEROVALE NABENBOHRUNG UND ENTLASTUNGSTASCHEN 227 7.7.4.2.3 EINSEITIG HOCHOVALE NABENBOHRUNG 228 7.7.4.2.4 FORMBOHRUNG 229 7.8 KAVITATION AN NASSEN ZYLINDERLAUFBUCHSEN IN NUTZFAHRZEUG-DIESELMOTOREN ... 231 7.8.1 GRUNDLAGEN DER KAVITATION 232 7.8.2 DAS PHYSIKALISCHE PHAENOMEN DER KAVITATION 233 7.8.3 KAVITATIONSARTEN 234 7.8.3.1 GASKAVITATION 234 7.8.3.2 PSEUDOKAVITATION 235 7.8.3.3 DAMPFKAVITATION 235 7.8.3.4 KAVITATION IN REALEN STROEMUNGEN 235 7.8.4 KAVITATIONSBLASENDYNAMIK UND KAVITATIONSBLASENKOLLAPS 235 7.8.4.1 SPHAERISCHE KAVITATIONSBLASENIMPLOSION 236 7.8.4.2 ASPHAERISCHE KAVITATIONSBLASENIMPLOSION 236 7.8. INHALTSVERZEICHNIS XIII 7.8.11.2 EINFLUSS DER KONSTRUKTIONSPARAMETER AUF DIE KAVITATION 251 7.8.11.2.1 EINFLUSS DES KOLBEN- UND ZYLINDERLAUFBUCHSENEINBAUSPIELS 252 7.8.11.2.2 EINFLUSS DER KOLBENBAUART UND DER KOLBENFORMGEBUNG 252 7.8.11.2.3 EINFLUSS SONSTIGER KONSTRUKTIVER ANPASSUNGEN AM KOLBEN 254 7.8.11.2.4 EINFLUSS KONSTRUKTIVER ANPASSUNGEN AN DER ZYLINDERLAUFBUCHSE UND DER KUEHLKANALGESTALTUNG .. 255 7.9 OELVERBRAUCH UND BLOW-BY AM VERBRENNUNGSMOTOR 255 7.9.1 OELVERBRAUCHSMECHANISMEN AM VERBRENNUNGSMOTOR 255 7.9.1.1 OELVERBRAUCH AM SYSTEM KOLBEN/KOLBENRINGE/ZYLINDERWAND 258 7.9.1.2 OELVERBRAUCH DURCH VENTILSCHAFTABDICHTUNGEN 259 7.9.1.3 OELVERBRAUCH DURCH DIE KURBELGEHAEUSEENTLUEFTUNG (BLOW-BY) 259 7.9.1.4 OELVERBRAUCH UND BLOW-BY AM TURBOLADER 259 7.9.2 OELVERBRAUCHSMESSMETHODEN 261 7.9.3 OELVERBRAUCHSKENNFELDER UND DYNAMISCHES OELVERBRAUCHSVERHALTEN .... 264 7.9.4 EINFLUSS DES SAUGROHRUNTERDRUCKS AUF DEN OELVERBRAUCH AM BENZINMOTOR 268 LITERATURNACHWEIS 271 GLOSSAR 274 SACHWORTVERZEICHNIS 283
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