Die Firma Büssing:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Salzgitter
Archiv der Stadt
2010
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| Schriftenreihe: | Beiträge zur Stadtgeschichte
24 |
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| Beschreibung: | Literaturangaben |
| Beschreibung: | 224 S. Ill., graph. Darst. 31 cm |
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| adam_text | Inhalt
Vorwort.........................................................................................................................................................................7
Einleitung.....................................................................................................................................................................8
Erster Teil
1. Die Gründung der BÜSSING-Werke und der erste LKW .................................................................................12
2. Der Subventionswagen 1908 bis 1913.................................................................................................................14
3. Der Lastkraftwagen - Baujahr 1913....................................................................................................................20
4. Der Lastkraftwagen 1914 bis 1915.......................................................................................................................21
5. Der Kardanantrieb...............................................................................................................................................23
6. Der Lastkraftwagen 1919 bis 1924.......................................................................................................................24
7. Der Lastkraftwagen Baujahr 1925.......................................................................................................................26
8. Der Lastkraftwagen 1927 bis 1930......................................................................................................................27
9. Der Lastkraftwagen BÜSSING-NAG Baujahr 1933 ............................................................................................29
10. Der Schlepperbau................................................................................................................................................31
11. Der Sattelschlepper..............................................................................................................................................34
12. Der Lastkraftwagen Baujahr 1938 bis 1939........................................................................................................38
13. Der Einheitslastkraftwagen Baujahr 1939 bis 1945............................................................................................41
14. Der Holzgasbetrieb von Lastkraftwagen............................................................................................................44
15. Der Lastkraftwagen nach 1945............................................................................................................................46
16. Das tiefer gesetzte Fahrerhaus............................................................................................................................53
17. Der Sonderwagenbau..........................................................................................................................................55
Zweiter Teil
1. Omnibusse - Trambusse.....................................................................................................................................72
2. Das London-Geschäft 1904.................................................................................................................................83
3. Der erste Dreiachsomnibus 1923 bis 1925 ........................................................................................................85
4. Der Trambus 1929................................................................................................................................................87
5. Der Dreiachsomnibus Typ 80
N F
Do „Langer Sachse ....................................................................................87
6. Der Reichsautobahnomnibus 1934 bis 1935.......................................................................................................89
Dritter Teil
1. Die ersten Motoren 1903/1904............................................................................................................................94
2. Der erste BÜSSING-Dieselmotor 1930 bis 1931.................................................................................................96
3. Der erste Unterflurmotor.....................................................................................................................................99
4. Fahrgestelle, Getriebe, Achsen..........................................................................................................................103
5. Räder und Bereifung.........................................................................................................................................106
6. Die Luftfederung................................................................................................................................................109
Vierter Teil
1. Die Werksanlagen Braunschweig......................................................................................................................114
2. Die Werksanlagen Salzgitter..............................................................................................................................120
3. Der Werksanlagen Königsberg..........................................................................................................................123
4. Die Werksanlagen Leipzig-Wahren...................................................................................................................124
5. Die Niedersächsischen Motorenwerke
NIEMO
Braunschweig-Querum.........................................................130
6. Die Werksanlagen NAG Berlin-Oberschöneweide..........................................................................................142
7. Die Niederlassung Aachen................................................................................................................................144
8. Die Werksanlagen Elbing.................................................................................................................................. 145
9. Das Zweigwerk Emden.....................................................................................................................................148
10. Das Zweigwerk Osterholz-Scharmbeck............................................................................................................148
11. Das Karosseriewerk Küps.................................................................................................................................149
Fünfter Teil
1. Chronologische Daten und Ereignisse in der Firmengeschichte........................................................................152
2. Die Betriebsorganisation......................................................................................................................................l6l
3. Soziale Angelegenheiten......................................................................................................................................177
4. Das Ausbildungswesen........................................................................................................................................179
5. Wirtschaftliche Betrachtungen 1931 bis 1985.....................................................................................................184
6. Die Übernahme durch MAN-Nutzfahrzeuge......................................................................................................205
Anhang
1. Personenregister ..................................................................................................................................................212
2. Quellen- und Literaturnachweise:.......................................................................................................................217
3. Abkürzungsverzeichnis........................................................................................................................................219
4. Aus dem Fertigungsprogramm Lastwagen.........................................................................................................221
5. Aus dem Fertigungsprogramm Omnibus............................................................................................................223
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