Reurbanisierung in Hamburg und ihre Auswirkungen auf die Verkehrsentwicklung:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Hamburg
ECTL
2010
|
| Schriftenreihe: | ECTL working paper
43 |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 113 S. graph. Darst., Kt. 30 cm |
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| adam_text | Titel: Reurbanisierung in Hamburg und ihre Auswirkungen auf die Verkehrsentwicklung
Autor: Matthes, Gesa
Jahr: 2010
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung 11
1.1 Annäherung an die Begriffe Reurbanisierung und Suburbanisierung 11
1.2 Erkenntnisinteresse 13
1.3 Eingrenzung des Themenfeldes 14
1.4 Die Forschungsfragen 14
1.5 Aufbau der Arbeit 15
2 Grundlagen 17
2.1 Das Wanderungsgeschehen in Westdeutschland und Hamburg 17
2.1.1 Bevölkerungsentwicklung im Überblick 17
2.1.2 Intraregionale Wanderungen 18
2.1.3 Gründe für Wanderungen 19
2.1.4 Entwicklungstendenzen der Umland-Stadt-Wanderung 21
2.2 Verkehrsverhalten und Siedlungsstruktur 23
2.2.1 Determinanten des Verkehrsverhaltens 23
2.2.2 Das Verkehrsverhalten der Umland-Stadt-Wanderer 25
2.3 Der Untersuchungsraum Region Hamburg 25
2.3.1 Raumstruktur und Verkehr 26
2.3.2 Wohnungsmarkt 27
3 Raumeinteilung 30
3.1 Hamburg 30
3.1.1 Merkmale verkehrssparsamer Siedlungsstrukturen auf
kleinräumlicher Ebene 30
3.1.2 Raumeinteilung Hamburg 31
3.2 Umland 34
3.2.1 Verkehrssparsame Siedlungsstrukturen auf regionaler Ebene 34
3.2.2 Raumeinteilung Umland 35
3.2.3 Verwendete Raumtypen 37
4 Die Veränderung der Wanderungsmuster im Raum Hamburg 40
4.1 Konkretisierung der Forschungsfrage 40
4.2 Datengrundlagen und Methodik 40
4.2.1 Der Datensatz 40
4.2.2 Vorgehen 41
4.3 Analyse 42
4.3.1 Das Wanderungsgeschehen 1993-2004 im Überblick 42
4.3.2 Entwicklung der Salden 44
4.3.3 Entwicklung der Zu- und Fortzüge zwischen den einzelnen
Raumtypen 48
4.3.4 Ergebnis 54
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