Erdgasfahrzeuge im öffentlichen Personennahverkehr:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Berlin
dissertation.de - Verl. im Internet GmbH
2009
|
| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | dissertation.de
1567 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 234, [176] S. Ill., graph. Darst. |
| ISBN: | 9783866244672 |
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INHALTSVERZEICHNIS
ABBILDUNGSVERZEICHNIS 8
TABELLENVERZEICHNIS 10
1 EINLEITUNG 11
1.1 ZIELSETZUNGEN UND RAHMENBEDINGUNGEN 11
1.2 AUFBAU DER UNTERSUCHUNG 15
2 THEORETISCHE GRUNDLEGUNG 17
2.1 OEKOLOGISCHE ASPEKTE 17
2.1 .1 HISTORISCHE BEZUEGE 17
2.1.2 AKTUELLE HISTORISCHE RAHMENBEDINGUNGEN 19
2.1.3 LOKALE AGENDA UND KLIMASCHUTZ AUF KOMMUNALER EBENE 30 2.2
OEKONOMISCHE ASPEKTE 33
2.2.1 BETRIEBLICHE ENTSCHEIDUNGSKRITERIEN 33
2.2.2 OEKONOMISCHE GESAMTBETRACHTUNG 34
2.2.2.1 ANSCHAFFUNG DES FAHRZEUGS 34
2.2.2.2 BETRIEBSKOSTEN 39
2.2.2.3 LIQUIDATIONSERLOES 47
2.2.3 KOSTENVERGLEICHSRECHNUNG ZUM FALLBEISPIEL 48
2.2.3.1 WEITERE VERFAHREN 49
2.3 PSYCHOLOGISCHE ASPEKTE 51
2.3.1 UMWELTPSYCHOLOGIE ALS FORSCHUNGSKLAMMER 51
2.3.2 UMWELTBEWUSSTSEIN 51
2.3.2.1 MEHRKOMPONENTENANSAETZE 52
2.3.3 UMWELTBEWUSSTSEIN UND VERHALTEN 53
2.3.4 MODELLE ZUR ERKLAERUNG UMWELTRELEVANTER VERHALTENSWEISEN 55 2.3.4.1
DIE THEORIE DES GEPLANTEN VERHALTENS 55
2.3.4.2 DAS NORM-AKTIVATIONS-MODELL 55
2.3.4.3 STRESS- UND BEWAELTIGUNGSTHEORETISCHE ANSAETZE 57 2.4 TECHNISCHE
ASPEKTE 58
2.4.1 ERDGAS ALS ROHSTOFF 58
2.4.2 ENTSTEHUNGSGENESE UND FOERDERUNG 59
2.4.3 ERDGASRESSOUCEN 60
2.4.4 ERDGASAUFBEREITUNG, SPEICHERUNG UND TRANSPORT 60 2.4.5
ERDGASPRODUKTE 61
2.4.6 ERDGASFAHRZEUGTECHNIK 62
2.4.6.1 MONO-UND BIVALENTE ANTRIEBSKONZEPTE 62
2.4.7 SPEZIFISCHE BAUKOMPONENTEN 64
2.4.7.1 BETANKUNGSVORGANG UND EINFUELLSTUTZEN 65
2.4.7.2 GASTANKSYSTEME MIT TANKVENTIL 68
2.4.7.3 SICHERHEITSVENTILE 71
2.4.7.4 WEITERE ZUFUEHRENDE SYSTEMKOMPONETEN 71
2.4.7.5 STEUERUNGSSYSTEM 72
2.4.8 TECHNISCHE FOLGEGROESSEN 73
2.4.8.1 LEISTUNG IM VERGLEICH 73
BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/1010050257
DIGITALISIERT DURCH
IMAGE 2
2.4.8.2 INSTANDHALTUNG UND WARTUNG 75
2.4.8.3 SICHERHEIT 75
2.4.8.4 EMISSIONEN IM VERGLEICH 79
EMPIRISCHER TEIL I : QUALITATIVE UNTERSUCHUNG 86
3.1 UNTERSUCHUNGSGRUPPE 86
3.2 ERHEBUNGSMETHODEN 86
3.2.1 ALLGEMEINE VORGEHENSWEISE 86
3.2.2 RFA-ERHEBUNGSMETHODE 87
3.2.3 PROBLEMZENTRIERTES INTERVIEW 89
3.2.4 BIOGRAPHISCHER KURZFRAGEBOGEN 89
3.2.5 EXPERTENINTERVIEWS 89
3.3 AUSWERTUNGSMETHODEN 91
3.3.1 RFA-METHODE 91
3.3.2 ZIRKULAERES DEKONSTRUIEREN 91
3.4 ERGEBNISBILDUNG 94
3.4.1 VORGEHENSWEISE 94
3.4.1.1 DURCHFUEHRUNG 94
3.4.1.2 ERFAHRUNGSBUED ZUM RFA-MODUL 95
3.4.1.3 DOKUMENTATION DER AUSWERTUNGSPROZESSE 96
3.4.2 ERMITTLUNG DER HAUPTKONSTRUKTE 97
3.4.2.1 AUSGANGSGRUNDLAGE FALLDOKUMENTATION 97
3.4.2.2 SYNOPTISCHER SCHRITT 97
3.4.2.3 SUB-UND KONSTRUKTBILDUNG 98
3.4.3 ERGEBNISFASSUNG 102
3.4.3.1 ANGABEN ZUR PERSON 104
3.4.3.2 ANGABEN ZUM FUHRPARK UND UNTERNEHMEN ALLGEMEIN 104 3.4.3.3
FRAGEN ZU ENTSCHEIDUNGSPRIORITAETEN ZU ERDGASFAHRZEUGEN 105 3.4.3.4
FRAGEN ZUR NEUBESCHAFFUNG 105
3.4.3.5 FRAGEN ZU ERDGAS ALS ALTERNATIVER ANTRIEBSKRAFTSTOFF 106 3.4.3.6
FRAGEN ZUR TECHNIK VON ERDGASFAHRZEUGEN 106 3.4.3.7 FRAGEN ZU
UMWELTEFFEKTEN VON ERDGASFAHRZEUGEN 106 3.4.3.8 FRAGEN ZUR
WIRTSCHAFTLICHKEIT VON ERDGASFAHRZEUGEN 107 3.4.3.9 FRAGEN ZUM
IMAGEEFFEKT VON ERDGASFAHRZEUGEN 107 3.4.3.10 FRAGEN ZUR ALLGEMEINEN
EINSTELLUNG ZUR UMWELT 108 3.4.3.11 WISSENSBEZOGENE FRAGEN 108
3.4.3.12 SONDERFRAGEN FUER BETREIBER VON ERDGASFAHRZEUGEN 108 3.4.3.13
GESAMTBILD 109
EMPIRISCHER TEIL II : QUANTITATIVE UNTERSUCHUNG 110
4.1 HYPOTHESEN UND FRAGESTELLUNGEN 110
4.2 UNTERSUCHUNGSRICHTUNGEN UND METHODEN 114
4.3 OPERATIONALISIERUNG UND PRETEST 115
4.4 BESCHREIBUNG DER STICHPROBE 118
4.4.1 BESCHREIBUNG DER GRUNDGESAMTHEIT UND STICHPROBE 118 4.4.2
STICHPROBENZIEHUNG -UMFANG -ERHEBUNG UND AUSWERTUNG 119 4.5 ALLGEMEINE
DESKRIPTIVE AUSPRAEGUNGEN 120
4.5.1 SOZIODEMOGRAPHISCHE UND ALLGEMEINE ANGABEN 120
IMAGE 3
4.5.2 ANGABEN ZUM FUHRPARK UND UNTERNEHMEN ALLGEMEIN 122
4.5.3 FRAGEN ZU ENTSCHEIDUNGSPRIORITAETEN FUER ODER GEGEN
ERDGASFAHRZEUGE.. 123 4.5.4 FRAGEN ZUR NEUANSCHAFFUNG 123
4.5.5 FRAGEN ZU ERDGAS ALS ALTERNATIVEM ANTRIEBSKRAFTSTOFF 124 4.5.6
WISSENSBEZOGENE FRAGEN 124
4.5.7 FRAGEN ZU ENTSCHEIDUNGSPRIORITAETEN FUER ODER GEGEN
ERDGASFAHRZEUGE.. 125 4.5.8 FRAGEN ZU ERDGAS ALS ALTERNATIVEM
ANTRIEBSKRAFTSTOFF 125 4.5.9 WISSENSBEZOGENE FRAGEN 126
4.5.10 FRAGEN ZU UMWELTEFFEKTEN DURCH DEN EINSATZ VON ERDGASFAHRZEUGEN.
126 4.5.1 1 FRAGEN ZUR WIRTSCHAFTLICHKEIT VON ERDGASFAHRZEUGEN 127
4.5.12 FRAGEN ZUM IMAGEEFFEKT VON ERDGASFAHRZEUGEN 129
4.5.13 FRAGEN ZUR ALLGEMEINEN EINSTELLUNG ZUR UMWELT 130
4.6 BESCHREIBUNG DER BEFUERWORTER UND GEGNER VON ERDGASFAHRZEUGEN 131
4.6.1 SPEZIELLE ERGEBNISSE IM GRUPPENVERGLEICH 135
4.6.2 GESAMTBILD 153
5 DISKUSSION UND AUSBLICK 154
6 ZUSAMMENFASSUNG 164
7 LITERATURVERZEICHNIS 166
8 ANHANG 198
8.1 AUFBAU QUALITATIVER INTERVIEWLEITFADEN 198
8.1.1 ROHFORM INTERVIEWLEITFADEN 198
8.1.2 LEITFADENINTERVIEW 199
8.1.2.1 PFLICHTMODULE 199
8.1.2.2 WAHLMODULE 200
8.1.3 BIOGRAPHISCHER FRAGENKATALOG 206
8.1.4 MODIFIZIERUNG DES PRETESTFRAGEBOGENS 207
8.1.5 METHODIK DES ZIRKULAEREN DEKONSTRUIERENS MIT RFA-MODUL 209 8.1.6
METHODISCHE VORGEHENSWEISE DER AUSWERTUNG 211
8.1.7 UEBERSICHT SOZIODEMOGRAPHISCHE MERKMALE 212
8.2 QUANTITATIVE UNTERSUCHUNG 213
8.2.1 PRETESTERGEBNISSE (AUSZUG) ZUR FRAGEBOGENERHEBUNG 213 8.2.2
FRAGEBOGEN 215
8.2.2.1 ANGABEN ZUR PERSON 215
8.2.2.2 ANGABEN ZUM FUHRPARK UND UNTERNEHMEN ALLGEMEIN 216 8.2.2.3
FRAGEN ZU ENTSCHEIDUNGSPRIORITAETEN ZU ERDGASFAHRZEUGEN 219 8.2.2.4
FRAGEN ZUR NEUANSCHAFFUNG 222
8.2.2.5 FRAGEN ZU ERDGAS ALS ALTERNATIVEM ANTRIEBSKRAFTSTOFF 223 8.2.2.6
FRAGEN ZU ERDGAS ALS ALTERNATIVEM ANTRIEBSKRAFTSTOFF 225 8.2.2.7 FRAGEN
ZU UMWELTEFFEKTEN ZU ERDGASFAHRZEUGEN 227 8.2.2.8 FRAGEN ZUR
WIRTSCHAFTLICHKEIT VON ERDGASFAHRZEUGEN 229
8.2.2.9 FRAGEN ZUM IMAGEEFFEKT VON ERDGASFAHRZEUGEN 230 8.2.2.10 FRAGEN
ZUR ALLGEMEINEN EINSTELLUNG ZUR UMWELT 231 8.2.2.11 WISSENSBEZOGENE
FRAGEN 232
8.2.2.12 SONDERFRAGEN FUER BETREIBER VON ERDGASFAHRZEUGEN 233
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| spelling | Goldmann, Andreas Gerhard Verfasser aut Erdgasfahrzeuge im öffentlichen Personennahverkehr eine regionale empirische Untersuchung zur wirtschaftlichen, technischen und umweltbezogenen Faktoren im Einsatz von Erdgasfahrzeugtechnik bei Taxiunternehmen Als Ms. gedr. Berlin dissertation.de - Verl. im Internet GmbH 2009 234, [176] S. Ill., graph. Darst. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier dissertation.de 1567 Zugl.: Berlin, Techn. Univ., Diss., 2009 Fuhrpark (DE-588)4155619-7 gnd rswk-swf Wirtschaftlichkeit (DE-588)4066424-7 gnd rswk-swf Umweltschutz (DE-588)4061644-7 gnd rswk-swf Erdgasantrieb (DE-588)4493706-4 gnd rswk-swf Taxiunternehmen (DE-588)4134273-2 gnd rswk-swf Berlin Region (DE-588)4005733-1 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Berlin Region (DE-588)4005733-1 g Taxiunternehmen (DE-588)4134273-2 s Fuhrpark (DE-588)4155619-7 s Erdgasantrieb (DE-588)4493706-4 s Wirtschaftlichkeit (DE-588)4066424-7 s Umweltschutz (DE-588)4061644-7 s DE-604 dissertation.de 1567 (DE-604)BV021464926 1567 DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=020610598&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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