Schallreduktion beim Rollen durch Reduktion der relevanten Massen:
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| Format: | Thesis Book |
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| Published: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
2010
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| Edition: | Als Ms. gedr. |
| Series: | Fortschritt-Berichte VDI
Reihe 12, Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik ; 725 |
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| Online Access: | Inhaltsverzeichnis |
| Physical Description: | VI, 53 S. Ill., graph. Darst. 21 cm |
| ISBN: | 9783183725120 |
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| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS 1. ZUSAMMENFASSUNG 1 2. LAERMFORSCHUNG RAD-SCHIENE 2
2.1. VERAENDERUNGEN AN DER SCHIENE 3 2.2. VERAENDERUNGEN AM RAD 5 3.
THEORETISCHE VORARBEITEN 11 3.1. EINLEITUNG 11 3.2. MODELLBILDUNG 12
3.3. AUSFUEHRUNGSVORSCHLAG DER GERAEUSCHARMEN SCHIENE 19 4. DESIGN DER
TESTSCHIENE UND MESSUNGEN 35 4.1. THEORETISCHE UNTERSUCHUNGEN ZUM DESIGN
35 4.2. BEI DER UMSETZUNG ERMITTELTE ERGEBNISSE 38 4.3. FELDMESSUNGEN
DES DEMONSTRATORS 40 4.4. MESSERGEBNISSE KOERPERSCHALL 43 4.5.
MESSERGEBNISSE LUFTSCHALL 44 4.6. ZUSATZMESSUNG MIT METALLPLAETTCHEN 45
4.7. ZUSAMMENFASSUNG DER MESSERGEBNISSE 49 4.8. WEITERE SCHRITTE 49 5.
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