Verbrennungsinduziertes Wirbelaufplatzen in moderat turbulenten Drallströmungen:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
München
Verl. Dr. Hut
2010
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| Ausgabe: | 1. Aufl. |
| Schriftenreihe: | Energietechnik
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| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | XIV, 137 S. Ill., graph. Darst. 210 mm x 148 mm, 238 gr. |
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| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS NOMENKLATUR XI 1 EINLEITUNG 1 1.1 HINTERGRUND 1 1.2
BERUEHRUNGSPUNKTE MIT AKTUELLEN FORSCHUNGSTHEMEN 2 1.3 RAHMEN DIESER
ARBEIT 3 2 GRUNDLAGEN UND STAND DES WISSENS 5 2.1 PHYSIKALISCHE UND
CHEMISCHE GRUNDLAGEN 5 2.1.1 FLUIDDYNAMISCHE GRUNDLAGEN 5 2.1.2
TURBULENTE GROESSEN 7 2.1.3 VORGEMISCHTE VERBRENNUNG 10 2.2 GRUNDLAGEN DES
WIRBELAUFPLATZENS 20 2.2.1 WIRBELAUFPLATZEN 21 2.2.2
FLAMMENSTABILISIERUNG DURCH RUECKSTROEMUNG 24 2.3 DAS
VERBRENNUNGSINDUZIERTE WIRBELAUFPLATZEN 27 2.3.1 FLAMMENRUECKSCHLAEGE IN
VORGEMISCHTEN SYSTEMEN 27 2.3.2 ZEITSKALENVERGLEICH 30 2.3.3 THEORIE DES
BAROKLINEN DREHMOMENTS 34 2.3.4 GEGENUEBERSTELLUNG FRUEHERER ARBEITEN 41
2.4 ZIELE DIESER ARBEIT 42 3 VERSUCHSANLAGE UND UNTERSUCHUNGSMETHODEN 45
3.1 VERSUCHSANLAGE 45 3.1.1 PRUEFSTAND 45 3.1.2 BRENNERGEOMETRIE UND
KONFIGURATIONEN 47 3.2 OPTISCHE MESSTECHNIKEN 48 3.2.1 CHEMILUMINESZENZ
49 3.2.2 PARTICLE IMAGING VELOCIMETRY 51 3.2.3 LASERINDUZIERTE
FLUORESZENZ 55 3.2.4 SIMULTANER EINSATZ VON PIV UND LIF 57 3.3
NUMERISCHE SIMULATION 59 3.3.1 VERNETZUNG 59 BIBLIOGRAFISCHE
INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/1006406980 DIGITALISIERT DURCH 3.3.2
TURBULENZMODELLIERUNG 60 3.3.3 VERBRENNUNGSMODELLIERUNG 62 4
EXPERIMENTELLE UND NUMERISCHE UNTERSUCHUNGEN 67 4.1 EXPERIMENTELLE
CHARAKTERISIERUNG 67 4.1.1 STROEMUNGSFELD 67 4.1.2 STABILITAET 70 4.1.3
CHEMIE-TURBULENZ-INTERAKTION 73 4.1.4 FLAMMENREGIME 79 4.2 BERECHNUNG
DES VERBRENNUNGSINDUZIERTEN WIRBELAUFPLATZENS . . . 80 4.2.1 WIEDERGABE
DES PHAENOMENS 80 4.2.2 QUANTITATIVE BERECHNUNG VON STABILITAETSKARTEN 81
4.2.3 AUSWERTUNG DER AZIMUTALEN WIRBELSTAERKE 83 4.3 SCHLUSSFOLGERUNGEN
FUER BESTEHENDE MODELLVORSTELLUNGEN 85 5 VORHERSAGE VON CIVB
FLAMMENRUECKSCHLAEGEN 89 5.1 GRENZEN DES MODELLS FUER INTENSIVE TURBULENZ
89 5.2 MODELL FUER MAESSIGE TURBULENZ 91 5.2.1 HERLEITUNG 91 5.2.2
VALIDIERUNG AN TD 1 -DATEN 93 5.2.3 VALIDIERUNG AN DATEN WEITERER
BRENNERGEOMETRIEN 97 5.3 GRENZEN DES MODELLS FUER MAESSIGE TURBULENZ 104
5.4 KOPPLUNG DER MODELLE 105 6 ZUSAMMENFASSUNG 109 LITERATURVERZEICHNIS
113 ABBILDUNGSVERZEICHNIS 123 TABELLENVERZEICHNIS 129 A ZUSAETZLICHE
ERGEBNISSE 131 A.L ZUSAETZLICHE BEOBACHTUNGEN 131 A.1.1
REYNOLDS-AEHNLICHKEIT DER STROEMUNG 131 A.L.2 EINFLUSS DER VERBRENNUNG AUF
DIE STROEMUNG 132 A.L.3 INSTANTANE UNTERSUCHUNG IM STABILEN BETRIEB 132
A.2 WEITERE ERGEBNISSE DER NUMERISCHEN SIMULATIONEN 133 A.2. A.2.3
PRAEZESSION DES WIRBELKERNS 135
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