Probabilistische Untersuchungen zu Scramjet-Antriebssystemen:
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| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Aachen
Shaker
2010
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| Schriftenreihe: | Berichte aus der Luft- und Raumfahrttechnik
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| adam_text | INHAL TSVBRZEICHNIS INHALTSVERZEICHNIS INHALTSVERZEICHNIS I
ABBILDUNGSVERZEICHNIS III TABELLENVERZEICHNIS VI NOMENKLATUR VII
KURZFASSUNG XI ABSTRACT KAPITEL 1: EINLEITUNG 1 1.1 ALLGEMEINE
EINFUEHRUNG 1 1.1.1 TRAEGERSYSTEME 1 1.1.2 LUFTATMENDE ANTRIEBSKONZEPTE 3
1.2 STAND DER TECHNIK 5 1.2.1 LEISTUNGSBERECHNUNG FUER LUFTATMENDE
ANTRIEBE 6 1.2.2 BESCHREIBUNG VON HYPERSCHALLSTROEMUNGEN 8 1.3
PROBLEMSTELLUNG UND VORGEHENSWEISE 10 KAPITEL 2: DETERMINISTISCHES
MODELL 12 2.1 NOMENKLATUR UND ARBEITSZYKLUS DES SCRAMJETS 12 2.2
MODULARER AUFBAU 16 2.2.1 BILANZIERUNGSRAUM 16 2.2.2 EINLAUF 18 2.2.3
BRENNKAMMER 24 2.2.4 DUESE 30 2.3 PARAMETRISIERUNG 33 KAPITEL 3:
PROBABILISTISCHE BESCHREIBUNG DES SYSTEMS 39 3.1.1 ALEATORISCHE
UNSICHERHEIT 42 BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN
HTTP://D-NB.INFO/1000474291 DIGITALISIERT DURCH LEBENSLAUF DES
VERFASSERS 116 H INHAL TSVERZEICHNIS 3.1.2 EPISTEMISCHE UNSICHERHEIT 45
3.1.2.1 EINLAUF 54 3.1.2.2 BRENNKAMMER 58 3.1.2.3 DUESE 60 3.2
UEBERTRAGUNG DER UNSICHERHEITEN 62 3.2.1 SCHNITTSTELLEN 62 3.2.2
MONTE-CARLO METHODE 63 KAPITEL 4: ERGEBNISSE 68 4.1 DETERMINISTISCHE
SCHUBVORHERSAGE 69 4.2 PROBABILISTISCHE SCHUBVORHERSAGE 78 4.2.1 SCATTER
PLOTS 78 4.2.2 WAHRSCHEINLICHKEITSDICHTEFUNKTIONEN 86 4.2.3 ANALYSE DER
HAUPTEINFLUSSFAKTOREN 94 KAPITEL 5: SCHLUSSBETRACHTUNG 98 5.1
ZUSAMMENFASSUNG 98 5.2 AUSBLICK 100 ANHANG 101 A. UNTERSUCHTE
KONFIGURATIONEN 101 B. MITTELWERTE UND STREUUNGEN DER LEISTUNGSPARAMETER
102 LITERATURVERZEICHNIS 105
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