Verfügbarkeit: Wirtschaftsverkehr 2009

Wirtschaftsverkehr 2009: Daten - Modelle - Anwendung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Weitere Verfasser:	Clausen, Uwe (HerausgeberIn)
Format:	Buch
Sprache:	German English
Veröffentlicht:	Dortmund Verl. Praxiswissen 2009
Schriftenreihe:	Logistik, Verkehr und Umwelt
Schlagworte:	Verkehrsnachfrage Wirtschaftsverkehr Konferenzschrift > 2009 > Dortmund
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	Beitr. teilw. dt., teilw. engl. - Literaturangaben
Beschreibung:	138 S. Ill., graph. Darst., Kt. 21 cm
ISBN:	9783869750002

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS INHALTSVERZEICHNIS 1 VERZEICHNIS DER REFERENTEN 5 VORWORT 9 AKTUELLE PROBLEME DER MODELLIERUNG DES STRABENGUETERVERKEHRS UND SEINER LUFTSCHADSTOFFEMISSIONEN IN BALLUNGSRAUMEN 11 ZUSAMMENFASSIMG 11 1 AUSGANGSLAGE 11 2 EINSATZ VON UMWELTWIRKUNGSMODELLEN IN DER LUFTREINHALTEPLANUNG 14 2.1 UEBERBLICK 14 2.2 VERKEHRLICHE EINFLUSSGROBEN IM EMISSIONSMODELL 15 2.2.1 VERKEHRSSITUATIONEN 15 2.2.2 KALTSTARTEINFLUSS 18 2.2.3 TAGESZEITLICHE VERTEILUNG DES STRABENGUETERVERKEHRS 18 3 VERKEHRSMODELLE 19 3.1 DATENLAGE 19 3.2 INTEGRIERTE STADT-UMLAND-MODELLE 19 3.3 WEITERENTWICKLUNG VON WIRTSCHAFTSVERKEHRSMODELLEN 20 LITERATUR 21 ERSTELLUNG UND VERWENDUNG EINER SYNTHETISCHEN WIRTSCHAFTSSTRUKTUR ZAR DISAGGREGIERTEN MODELLIERUNG DER WIRTSCHAFTSVERKEHRSNACHFRAGE 23 ZUSAMMENFASSUNG 23 1 MOTIVATION UND PROBLEMSTELLUNG 23 2 DATENBASIS ZUR ERSTELLUNG EINER SYNTHETISCHEN WIRTSCHAFTSSTRUKTUR 25 2.1 BASISDATEN 25 2.2 GENERIERUNG EINER EXAKTEN MITARBEITERZAHL JEDES BETRIEBS 27 2.3 BESTIMMUNG DES OUTPUTS EINES BETRIEBES 31 3 VERFLECHTUNG DER BETRIEBE 33 3.1 ERSTELLEN EINER WIRTSCHAFTLICHEN VERFLECHTUNG 33 3.2 UMSETZUNG DER VERFLECHTUNG 34 4 AUSBLICK 36 LITERATUR 36 METHODE ZUR ERFASSUNG DES WIRTSCHAFTSVERKEHR AN EINEM MESSAUERSCHNITT ................................................................................................ 3 BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/994087268 DIGITALISIERT DURCH INHALTSVERZEICHNIS 2 BESTIMMEN VON KENNWERTEN ZUM WIRTSCHAFTSVERKEHRSANTEIL 40 2.1 ZU BERLIN VERGLEICHBARE STADTE DEKLARIEREN 41 2.2 FAHRZEUGTYPEN AUS DER KID NACH TLS-STANDARD BESTIMMEN 43 2.3 STICHPROBE NACH FAHRZWECK UND FAHRZEIT DIFFERENZIEREN 43 3 ANWENDUNG DER KENNWERTE AUF EINE VERKEHRSZAHLUNG 47 4 FAZIT 48 LITERATUR 49 VERKEBRSNACHFRAGE VON LOGISTIKANSIEDLUNGEN 51 ZUSAMMENFASSUNG 51 1 HINTERGRUND - WOFIIR PLANUNGSGRUNDLAGEN? 51 2 LOGISTIKGEBIETE IM FOKUS 53 3 LOGISTIKBETRIEBE IM FOKUS 55 4 STANDARD-TYPEN DER LOGISTIKFLACHENNUTZUNG 59 5 FAZIT 62 LITERATUR 62 FREIGHT TRANSPORT DEMAND MODELLING IN SWITZERLAND - AN ENVIRONMENTAL APPROACH 65 SUMMARY 65 1 INTRODUCTION 65 2 THE FREIGHT TRANSPORT MARKET IN SWITZERLAND 67 3 SETUP OF THE SHIPPER SURVEY 68 3.1 PARTICULARITIES OF FREIGHT TRANSPORT MODELLING 68 3.2 STATED PREFERENCE DESIGN 68 4 SURVEY RESULTS 70 4.1 SURVEY STATISTICS 71 4.2 MODEL RESULTS 74 5 CONCLUSION 76 REFERENCES 77 GUETERTRANSPORTLAUFE IM VERKEHRSSYSTEM AUS DER PERSPEKTIVE MITTELBETRIEBLICHER VERLADER IN LANDLICHEN WIRTSCHAFTSREGIONEN 79 ZUSAMMENFASSUNG 79 1 ZUM ERKENNTNIS-UND ERFAHRUNGSHINTERGRUND 79 1.1 MITTELBETRIEBLICHE VERLADER IN LANDLICHEN WIRTSCHAFTSRAUMEN 80 1.2 VERKEHRSTRAGERAUSWAHL AIS ENTSCHEIDUNGSPFAD 81 1. INHALTSVERZEICHNIS 2.4 VERKEHRSTRAGER-SYSTEMAFIINITAT DER BRANCHENLOGISTIK 88 3 GUETERVERKEHR AUF REGIONALER EBENE AUS POLITISCHER SICHT 90 3.1 DATENINSUFFIZIENZ 90 3.2 REGULIERUNGSDRUCK 90 3.3 FAZIT: INFRASTRUKTURPOLITIK FUR NACHGEFRAGTE RELATIONEN 91 LITERATUR 92 BEST4CIRY: INNOVATIVE INNENSTADTLOGISTIK MIT GALILEO 93 ZUSAMMENFASSUNG 93 1 MOTIVATION 93 2 GRUNDLAGE DES PROJEKTS BEST4CITY 94 3 BEST4CITY UND DER EINSATZ VON GALILEO 96 4 GESTEIGERTER NUTZEN FUER ANWENDER UND KUNDEN 99 5 FAZIT 101 LITERATUR 102 OPTIMIERUNG DER INTUITIVEN ROUTENWAHL BEI FAHRERN DES LIEFERVERKEHRS IN BALLUNGSGEBIETEN DURCH ON-BOAD- VERKEHRSINFORMATIONEN 103 ZUSAMMENFASSUNG 103 1 STRABEN-WIRTSCHAFTSVERKEHR IN BALLUNGSGEBIETEN 103 2 ROUTING IN BALLUNGSGEBIETEN 104 2.1 FUNKTIONSWEISE DER ROUTENBERECHNUNG 104 2.2 ROUTINGANSATZE 105 3 FORSCHUNGSPROJEKT MINERVA 106 3.1 ZIELSTELLUNG UND THESE 106 3.2 TECHNISCHER AUFBAU 107 3.3 FELDVERSUCH 108 4 ERSTE ERGEBNISSE AUS DEM FORSCHUNGSPROJEKT MINERVA 108 4.1 CHARAKTERISIERUNG DER TESTGRUPPE ,,AM FELDVERSUCH TEILNCHMENDE KRAFTFAHRER 108 4.2 BEISPIELHAFTER VERGLEICH DER ROUTINGANSATZE 109 5 SCHLUSSFOLGERUNGEN UND AUSBLICK 112 LITERATUR 113 PROGNOSE DER W ESTIMATED TIME OF ARRIVAL IN GROBEN BAHNNETZEN 115 ZUSAMMENFASSUNG 115 1 INHALTSVERZEICHNIS 4 PROGNOSERECHNUNG MITTELS STOCHASTISCHER METHODEN 119 4.1 MODELLAUFBAU 119 4.2 NUTZUNG HISTORISCHER DATEN 120 4.3 MODULARITAT DES VERFAHRENS 121 4.4 VORTEILE UND ANFORDERUNGEN 122 5 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 123 LITERATUR 123 MABNAHMEN ZUR VERLAGERUNG VON LKW-VERKEHR AUF DIE BAHN, BEISPIELE ERFOLGREICHER VERLAGERUNGEN UND VORAUSSETZUNGEN 125 ZUSAMMENFASSUNG 125 1 AUSGANGSLAGE 125 2 GUTACHTEN ZUR ERMITTLUNG VON VERLAGERUNGSPOTENZIALEN 126 3 MITWIRKUNG BEIM ERHALT VON INFRASTRUKTUR FUR DEN SGV 129 4 BEREITSTELLUNG VON INFORMATIONEN 130 5 LANDESFORDERUNG FUR SCHIENENGUETERVERKEHR 133 6 BESPIELE FUR ERFOLGREICHE VERLAGERUNGEN AUF DIE BAHN 134 7 VORAUSSETZUNGEN FUER ERFOLGREICHE VERLAGERUNGEN 137 LITERATUR 138
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