Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada: emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , |
---|---|
Format: | Buch |
Sprache: | Greek |
Veröffentlicht: |
Athēna
Ekdoseis Kerkyra-Economia Publ.
2009
|
Ausgabe: | 1. ekd. |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
Beschreibung: | In griech. Schr. Includes bibliographical references (p. 516-520) and index |
Beschreibung: | 547 S. zahlr. Ill., graph. Darst., Kt. 27 cm |
ISBN: | 9789608386952 9608386950 |
Internformat
MARC
LEADER | 00000nam a2200000 c 4500 | ||
---|---|---|---|
001 | BV036428655 | ||
003 | DE-604 | ||
005 | 20100512 | ||
007 | t | ||
008 | 100428s2009 abd| |||| 00||| gre d | ||
020 | |a 9789608386952 |9 978-960-8386-95-2 | ||
020 | |a 9608386950 |9 960-8386-95-0 | ||
035 | |a (OCoLC)502057794 | ||
035 | |a (DE-599)BVBBV036428655 | ||
040 | |a DE-604 |b ger |e rakwb | ||
041 | 0 | |a gre | |
049 | |a DE-12 | ||
050 | 0 | |a HD9710.G82 | |
084 | |a 6,16 |2 ssgn | ||
100 | 1 | |a Rupa, Euphrosynē |e Verfasser |4 aut | |
245 | 1 | 0 | |a Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada |b emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986 |c Euphrosynē Rupa ; Euangelos Chekimoglu |
246 | 1 | |a Hē historia tou autokinētou stēn Hellada | |
250 | |a 1. ekd. | ||
264 | 1 | |a Athēna |b Ekdoseis Kerkyra-Economia Publ. |c 2009 | |
300 | |a 547 S. |b zahlr. Ill., graph. Darst., Kt. |c 27 cm | ||
336 | |b txt |2 rdacontent | ||
337 | |b n |2 rdamedia | ||
338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
500 | |a In griech. Schr. | ||
500 | |a Includes bibliographical references (p. 516-520) and index | ||
648 | 7 | |a Geschichte 1894-1986 |2 gnd |9 rswk-swf | |
650 | 4 | |a Automobile industry and trade / Greece / History | |
650 | 4 | |a Automobiles / Greece / History | |
650 | 4 | |a Geschichte | |
650 | 4 | |a Automobile industry and trade |z Greece |x History | |
650 | 4 | |a Automobiles |z Greece |x History | |
650 | 0 | 7 | |a Kraftfahrzeugwirtschaft |0 (DE-588)4332767-9 |2 gnd |9 rswk-swf |
651 | 4 | |a Griechenland | |
651 | 7 | |a Griechenland |0 (DE-588)4022047-3 |2 gnd |9 rswk-swf | |
689 | 0 | 0 | |a Griechenland |0 (DE-588)4022047-3 |D g |
689 | 0 | 1 | |a Kraftfahrzeugwirtschaft |0 (DE-588)4332767-9 |D s |
689 | 0 | 2 | |a Geschichte 1894-1986 |A z |
689 | 0 | |5 DE-604 | |
700 | 1 | |a Chekimoglu, Euangelos A. |d 1953- |e Verfasser |0 (DE-588)144012499 |4 aut | |
856 | 4 | 2 | |m Digitalisierung BSBMuenchen |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=020301284&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
940 | 1 | |n oe | |
942 | 1 | 1 | |c 330.09 |e 22/bsb |f 0904 |g 495 |
943 | 1 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-020301284 |
Datensatz im Suchindex
_version_ | 1808861623275749376 |
---|---|
adam_text |
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
Ευχαριστίες
_._ 15
Εισαγωγή
_._ 17
ΜΕΡΟΣ ΠΡΩΤΟ: ΥΠΟΔΟΜΗ, ΣΥΝΘΗΚΕΣ, ΕΜΠΟΡΙΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΓΩΓΗ
ΚΕΦΑΛΑΙΟ
ПРПТ0:
Η ΥΠΟΔΟΜΗ ΤΗΣ ΧΕΡΣΑΙΑΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
(1
9ος ΑΙΩΝΑΣ)
1.1
Οι συνθήκες κατά την ίδρυση του κράτους
_ 21
1.1.1
Το χαμηλό βιοτικό και τεχνολογικό επίπεδο
_ 22
1.1.2
Ανύπαρκτη χερσαία συγκοινωνία και παντελής έλλειψη τροχοφόρων μέσων
_ 22
1.1.3
Ot
πρώτες άμαξες
_ 25
1.2
Η ανάπτυξη κατά τις δεκαετίες
1830
έως και
1860 _ 25
1.2.1
Ot
συνθήκες στη νέα πρωτεύουσα
_;_ 25
1.2.2
Η αργή διάδοση της τεχνογνωσίας
_ 26
1.2.3
Η διάνοιξη των πρώτων οδών στην Αθήνα
_ 27
1.2.4
Η διάδοση της άμαξας
_ 29
1.2.5
Η κακή ποιότητα της χερσαίας συγκοινωνίας
_ 30
1.3
Η ανάπτυξη κατά τις δεκαετίες
1870
και
1880 _ 31
1.3.1
Ιστορικές, πολιτικές και κοινωνικές εξελίξεις
_ 31
1.3.2
Η ανάπτυξη της τεχνογνωσίας στα δημόσια έργα και στον ιδιωτικό τομέα
_ 32
1.3.3
Η ανάπτυξη της χερσαίας συγκοινωνίας
_ 33
1.3.3.1
Η εμφάνιση του σιδηροδρόμου και του τροχιοδρόμου
_ 33
1.3.3.2
Η έναρξη κατασκευής ασφαλούς ο<5ικοΰ <5ικτΰου και η εδραίωση της άμαξας
_ 34
1.4
Τα πρώτα ποδήλατα περί το
1890 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 35
ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΔΕΥΤΕΡΟ: Η ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
(1894-1913)
2.1
Το ιστορικό πλαίσιο
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 39
2.1.1
Πολιτικές και οικονομικές συνθήκες
---------------------------------------------------------------------------------------------- 39
2.1.2
Η νέα τεχνολογία στην καθημερινή ζωή
------------------------------------------------------------------------------------------ 40
2.1.3
Η άνθηση της μηχανουργίας και της σιδηρουργίας
-------------------------------------------------------------------------------- 41
2.1.4
Η χερσαία συγκοινωνία
------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 41
2.2
Το πρώτα αυτοκίνητα στην Ελλά<5α
_ 41
2.2.1
Η εμφάνιση του αυτοκινήτου στην Αθήνα
------_--------_---------._ 41
2.2.2
Κρατική μέριμνα και νομοθεσία
_ 43
2.2.3
Η περιορισμένη διάδοση του αυτοκινήτου
—_-------_----------_ 45
2.3
Κοινωνικές αντιδράσεις
------------------------------------.---------_ 47
2.4
Oí
πρώτες επιχειρηματικές δραστηριότητες
_ 49
2.4.1.
Αστική και υπεραστική συγκοινωνία, μεταφορές
_ 49
2Α.2 Επαγγελματίες οδηγοί, αγοραία
_.--------.--------_ 51
2.4.3
Έμποροι αυτοκινήτων και καύσιμης ύλης
-----------------_
;
_ 52
2.5
Η διάδοση του αυτοκινήτου σε άλλες περιοχές του ελλαδικού χώρου
_ 53
2.5.1
Θεσσαλονίκη
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------_ 53
2.5.2
Ιωάννινα
_-—---------------------------------
-^
---------:----------------------------------------------------------- 54
2.5.3
Χανιά
_---------------------------------------'■-------------------------------------------------------------------------- 55
ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΤΡΙΤΟ: Η ΔΙΑΔΟΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
(1913-1939)
3.1
Το πλαίσιο της διάδοσης
_ 59
3.1.1
Χωρική επέκταση και πολιτική αστάθεια
_ 60
3.1.2
Η οικονομία και η χρυσή εποχή της βιομηχανίας
_ 60
3.1.3
Η ανάπτυξη της σιδηρουργίας και της μηχανουργίας
_ 62
3.1.4
Αστικοί μετασχηματισμοί και χρήση της νέας τεχνολογίας
_ 63
3.1.5
Η βελτίωση τον οδικού δικτύου και η χερσαία συγκοινωνία
_ 63
3.1.5.1
Η βελτίωση του οδικού δικτύου
_ 64
3.1.5.2
Τα μέσα και οι φορείς χερσαίας συγκοινωνίας
_ 65
3.2
Η διάδοση του αυτοκινήτου
_ 66
3.2.1
Η αργή διάδοση του αυτοκινήτου κατά τη δεκαετία του
1910 _ 66
3.2.2
Η ταχεία διάδοση του αυτοκινήτου κατά τις δεκαετίες
1920
και
1930 _ 69
3.2.3
Το εύρος της διάδοσης
_ 71
3.3
Κοινωνικές και οικονομικές επιπτώσεις από τη διάδοση του αυτοκινήτου
_ 76
3.3.1
Ο παραμερισμός του σιδηροδρόμου και των παραδοσιακών μεταφορικών μέσων
_ 76
3.3.2
Η ανάπτυξη του τουρισμού και της επαρχίας
_ 77
3.3.3
Η διάδοση των διεθνών τεχνικών και επιχειρηματικών καινοτομιών στην Ελλάδα
_ 78
3.3.4
Προβλήματα από τη χρήση του αυτοκινήτου
_ 79
3.4
Κρατική μέριμνα και νομοθεσία
_ 80
3.4.1.
Νομοθεσία σχετικά με την κυκλοφορία
_ 80
3.4.2
Φορολογία
_ 83
ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΤΕΤΑΡΤΟ:
01
ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ
(1913-1939)
4.1
Οι οικονομικές προοπτικές της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Αύση
_ 89
4.1.1
Από την κατασκευή αυτοκινήτων στην αυτοκινητοβιομηχανία
_ 90
4.1.2
Η συμβολή του αυτοκινήτου στην οικονομία των δυτικών χωρών
_ 92
4.1.3
Η συναρμολόγηση αυτοκινήτων και η συμβολή τους στην οικονομία των -υπανάπτυκτων χωρών
_ 93
4.2
Οι σχετικές με το αυτοκίνητο επαγγελματικές δραστηριότητες στην Ελλάδα
_ 95
4.2.1
Επαγγελματίες οδηγοί (αυτοκινητιστές)
_. 96
4.2.2
Σταθμοί αυτοκινήτων (γκαράζ)
_ 98
4.2.3
Συγκοινωνίες και μεταφορές
_. 100
4.2.4
Εμπορία αυτοκινήτων
_. 102
4.2.4.1.
Η πορεία των πωλήσεων
_ 103
4.2.4.2
Οι αντιπροσωπείες και τα δημοφιλή αυτοκίνητα στην Ελλάδα
_ 106
4.2.5
Εμπορία εξαρτημάτων και ανταλλακτικών
_ 108
4.2.6
Συνεργεία επισκευής
_ 109
4.2.7
Συνεργεία ανακατασκευής κινητήρων {ρεκτιφιέ) και τροποποίησης πλαισίων
_ 109
4.2.8
Κατασκευή μερών και εξαρτημάτων (προμηθευτές)
_ 110
4.2.9
Νέες ευρεσιτεχνίες
_ 111
4.2.10
Συναρμολόγηση αυτοκινήτων
_ 112
4.2.11
Κατασκευή αμαξωμάτων
_ 112
4.3
Η αδυναμία δημιουργίας μονάδων με νψηλή προστιθέμενη αξία
_ 115
4.3.1
Η πρόθεση των ελλήνων κατασκευαστών: μεγάλα πρότυπα για μικρούς μεγιστάνες
_ 115
4.3.2
Η έλλειψη κινητήριας δύναμης
._ 118
4.3.3
Η έλλειψη εγχώριας πρώτης ύλης
_ 119
8
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
4.3.4
Η υπανάπτυκτη τεχνογνωσία
_ 121
4.3.4.1
Το επίπεδο της σιδηροβιομηχανίας και της μηχανουργίας
_ 121
4.3.4.2
Η κατασκευή κινητήρων
_._._ 123
4.3.4.2
Το επίπεδο των τεχνιτών αυτοκινήτου
_ 123
4.3.5
Συμπέρασμα
_ 124
ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΠΕΜΠΤΟ: ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔ0
1940-1953
(Πόλεμος, Κατοχή, Ανασυγκρότηση)
5.1
Πόλεμος και Κατοχή
_ 132
5.1.1
Πόλεμος
_ 132
5.1.2
Κατοχή
_ 134
5.2
Η περίοδος της Ανασυγκρότησης
_ 136
5.2.1
Το γενικό πλαίσιο
_ 136
5.2.2
Ot
καταστροφές
_ 137
5.2.3
Το νέα αυτοκίνητα
_'._ 139
5.2.4
Κρατικός παρεμβατισμός
_ 140
5.2.5
Ιδιωτικές συναλλαγές
_ 143
5.2.6
Αντικατάσταση αυτοκίνητων
_ 144
5.2.7
Δημοπρασίες
_ 144
5.2.8
Σκάνδαλα
_
,
145
5.2.9
Τεχνογνωσία και σημαντικές μονάδες εν λειτουργία
_
,
_ 146
5.2.10
Βενζίνη
_ 146
5.2.11
Νομοθεσία
(1945-1953) _ 147
ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΕΚΤΟ; Η ΕΞΑΠΛΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
(1953-1986)
6.1
Το ιστορικό, οικονομικό και κοινωνικό πλαίσιο: Η μεταπολεμική ανάπτυξη της χώρας
(1953-1986) _ 153
6.1.1
Δημογραφικές εξελίξεις
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 154
6.1.2
Γεωγραφικές εξελίξεις: μετακίνηση, αστυφιλία και ανάπτυξη των προαστίων
_ 155
6.1.3
Αγοραστική δύναμη
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 159
6.1.4
Κοινωνικές μεταβολές
—.-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 160
6.1.5
Οικονομική πολιτική
_.------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 161
6.1.6
Βιομηχανία
_-—------------------------------------------------------------------------------------------------------ 163
6.2
Η ανάπτυξη του οδικού δικτύου και η οργάνωση της δι' αυτοκινήτου δημόσιας συγκοινωνίας
_ 164
6.2.1
Η ανάπτυξη του οδικού δικτύου
.----------------------------------------------------------------------------------------------------- 164
6.2.2
Η οργάνωση της δι'αυτοκινήτου δημόσιας συγκοινωνίας
------------------------------------------------------------------------ 165
6.2.3
Οι εξελίξεις στην αστική συγκοινωνία της Αθήνας
-------------------------------------------------------------------------------- 168
6.2.3.1
Το οδικό δίκτυο
_---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 168
6.2.3.2
Η οργάνωση των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών
------------------------------------------------------------------ 168
6.2.3.2.1
КЕМ.:
Η αντικατάσταση των τραμ με τρόλεϊ και η κατάργηση του φορέα
---------------------------- 169
6.2.3.2.2
Ε.Η.Σ.: Η επέκταση του αστικού σιδηρόδρομου
----------------------------------------------------------- 170
6.2.3.2.3
ΚΤΕΛ: Προσπάθειες για την οργάνωση συγκοινωνίας με λεωφορεία
----------------------------------- 170
6.2.3.2.4
Η ίδρυση της Α.Σ.Π.Α.
---------------------------------------------------------------------------------------- 172
6.2.3.2.5
Η ανεπάρκεια της αστικής και της υπεραστικής συγκοινωνίας
------------------------------------------- 172
6.2.3.2.6
Η κρατικοποίηση των αστικών συγκοινωνιών
------------------------------------------------------------ 174
6.3
Η διάδοση του αυτοκινήτου
.----------------■----------—-—-—--------------------------------------------------------------------------
174
6.3.1
Συντελεστές της διάδοσης του αυτοκινήτου
.--------------------------------------------------------------------------------------- 175
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
9
6.3.2
Το εύρος της διάδοσης του αυτοκινήτου
_ 176
6.3.2.1
Η κυριαρχία του λεωφορείου στις αστικές και υπεραστικές δημόσιες συγκοινωνίες
_ 177
632.2
H
αύξηση των αγοραίων αυτοκινήτων
_ 178
6.3.2.3
Η κυριαρχία των τρίτροχων
каг
τετράτροχων οχημάτων ως μεσών μεταφοράς
_ 179
6.3.2.4
Η ιδεολογική διάσταση του αυτοκινήτου
_ 180
6.3.2.5
Επίκεντρο της διάδοσης η Αθήνα
_ 184
6.3.2.6
Η καθυστέρηση στη διάδοση του αυτοκινήτου στην Ελλάδα σε σύγκριση με άλλες χώρες
_ 184
6.4
Οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις
_ 185
6.4.1
Οικονομικές επιπτώσεις
_ 186
6.4.2
Πολιτικές επιπτώσεις
_ 187
6.4.3
Κυκλοφοριακά προβλήματα και τροχαία ατυχήματα
_ 188
6.4.3.1
Τα κυκλοφοριακά προβλήματα
_ 188
6.4.3.2
Τα τροχαία ατυχήματα
_ 190
6.4.4
Περιβαλλοντική ρύπανση
_ 191
6.4.5
Το αυτοκίνητο ως μέσο εκπολιτισμού
_ 191
6.5
Κρατική μέριμνα και νομοθεσία
_ 192
6.5.1
Νομοθεσία, φορολογία και κοινωνικές συγκρούσεις
_ 192
6.5.2
Η σύνταξη του πρώτου κώδικα οδικής κυκλοφορίας
_ 195
ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΕΒΔΟΜΟ:
01
ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ
(1953-1986)
7.1
Γενικοί προσδιοριστικοί παράγοντες της αγοράς
_ 203
7.1.1
0 ρυθμός ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας
_ 203
7.1.2
Το εμπορικό ισοζύγιο
_ 206
7.2
Εμπορία
_ 209
7.2.1
Κρατική πολιτική
_ 209
7.2.1.1
Εισαγωγικοί περιορισμοί και φορολογική επιβάρυνση
_ 209
7.2.1.2
Πιστωτικοί περιορισμοί
_ 216
7.2.2
Στρατηγική του καταναλωτή
_ 217
7.2.2.1
Η δραχμική δαπάνη για απόκτηση οχημάτων
_ 218
7.2.2.2
Η ιπποδύναμη του στόλου των αυτοκινήτων
_ 219
7.2.2.3
Η παλαιότητα τον στόλου των αυτοκινήτων
_ 222
7.2.2.3.1
Η αναλογία καινούργιων και μεταχειρισμένων οχημάτων
_ 222
7.2.2.3.2
Το πρόβλημα των μεταχειρισμένων
_ 223
7.2.2.4
Η υποκατάσταση ζήτησης μεταξύ επιβατικών και ελαφρών φορτηγών
_ 224
7.2.3
Πωλήσεις
_ 224
7.2.3.1
Εξέλιξη των πωλήσεων
_ 225
7.2.3.2
Κατηγορίες αυτοκινήτων
_ 227
7.2.3.3
Σΰνθεση των πωλήσεων
_ 230
7.2.3.3.1
Αιάκριση των κυκλοφορούντων αυτοκινήτων βάσει του εργοστασίου κατασκευής
_ 230
7.2.3.3.2
Πωλήσεις κατά εργοστάσιο
_ 231
7.2.3.4
Προβλήματα του εμπορίου
_ 233
7.2.3.4.1
Αθέμιτος ανταγωνισμός
_ 234
7.2.3.4.2
Ομοιομορφία λεωφορείων
_ 234
7.2.3.4.3
Εισαγωγή πλαισίων
_ 234
7.2.3.4.4
Εμπόριο και συναρμολόγηση
_ 236
7.2.3.4.5
Τιμαριθμική ομηρία
_ 236
10
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
7.3
Παραγωγή
_ 237
7.3.1
Κλαδική οριοθέτηση
_ 237
7.3.1.1
Οριοθέτηση τον κλάδου κατασκευής μέσων μεταφοράς
_ 238
7.3.1.2
Οριοθέτηση τον υποκλάδου κατασκευής αυτοκινήτων
_ 239
7.3.1.3
Απασχόληση και καταναλισκόμενη ενεργεία στον υποκλάδο παραγωγής αυτοκινήτων
_ 240
7.3.1.4
Η προστιθέμενη αξία στον νποκλάδο παραγωγής αυτοκινήτων
_ 241
7.3.2
Η δομή της παραγωγής αυτοκινήτων
_ 242
7.3.2.1
Τεχνική υποδομή
_ 243
7.3.2.1.1
Το επίπεδο της τεχνογνωσίας
_ 243
7.3.2.1.2
Βασικές πρώτες ύλες
_ 244
7.3.2.1.3
Μηχανουργείο και χυτήρια
_ 245
7.3.2.1.4
Ανακατασκευή και κατασκευή κινητήρων
_ 245
7.3.2.1.5
Παραγωγή γεωργικών μηχανημάτων, τρακτέρ και αγροτικών οχημάτων πολλαπλής χρήσης
_ 249
7.3.2.1.6
Κατασκευή τρίτροχων οχημάτων
_ 252
7.3.2.1.6.1
Η έννοια του τρίτροχου οχήματος
_ 252
7.3.2.1.6.2
Εισαγόμενα τρίτροχα επιβατικά
_ 253
7.3.2.1.6.3
Η επαγγελματική τρίτροχη μοτοσικλέτα
_ 253
7.3.2.1.6.4
Τα τρίτροχα ημιφορτηγά
_ 254
7.3.2.1.6.5
Μονάδες κατασκευής τρίτροχων επιβατικών και τετράτροχων ημιφορτηγών
_ 255
7.3.2.2
Χρονικό διάγραμμα της παραγωγής αυτοκινήτων
_ 257
7.3.2.3
Ελληνική νομοθεσία
yia
την παραγωγή αυτοκινήτων
_ 262
7.3.2.4
Αμαξώματα και πλαίσια
------------------------------------------------------------------------------------------------------ 268
7.3.2.4.1
Αμαξώματα λεωφορείων
_ 270
7.3.2.4.2
Αμαξώματα φορτηγών
_ 273
7.3.2.4.3
Αμαξώματα ειδικών κατασκευών
_ 274
7.3.2.4.4
Κατασκευή πλαισίων
_ 274
7.3.2.5
Συναρμολόγηση αυτοκινήτων
---------------------------------------------------------------------------------------------- 275
7.3.2.5.1
Επιχειρηματική θεώρηση της συναρμολόγησης αυτοκινήτων
_ 276
7.3.2.5.2
Περιθώριο κέρδους συναρμολογητή
------------------------------------------------------------------------- 277
7.3.2.5.3
Η δημοσιονομική προσέγγιση στη βιομηχανία συναρμολόγησης
_ 279
7.3.2.5.4
Η διεθνοποίηση της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας
---------------------------------------------------- 280
7.3.2.5.5
Διεθνής έμπειρη της βιομηχανίας συναρμολόγησης
_ 282
7'.3.2.5.6
Η ελληνική βιομηχανία συναρμολόγησης
------------------------------------------------------------------- 283
7'3.2.6
Εξαρτήματα και μέρη
---------_—_----------------------------------------------------------------------------------------- 284
7.3.2.7
Εγχώρια δημιουργία νέας τεχνολογίας, σχεδίαση και ανάπτυξη οχημάτων
------------------------------------------- 286
7.3.3
Συνολική εικόνα της κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων
----------------------------------------------------------- 290
ΜΕΡΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ:
ОІ
ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ
ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΟΓΔΟΟ: ΑΝΩΝΥΜΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΑΣ
(1919-1986)
8.1
Εταιρείες που ιδρύθηκαν πριν από τον Β'Παγκόσμιο Πόλεμο
-------------------------------------------------------------------------- 301
8.1.1
Α.Β.Ε. Ανώνυμος Αυτοκινήτων Βιομηχανική Εταιρεία
--------------------------------------------------------------------------- 301
8.1.2
Α.Γ.Ε. Α.Ε. Αυτοκινητιστικά! Γενικαί Επιχειρήσεις
----------------------------------------------------------------------------- 302
8.1.3
Ανώνυμος Εμπορική και Βιομηχανική Εταιρεία Αδελφοί Κΰρτση
--------------------------------------------------------------- 303
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
11
8.1.4
Ανώνυμος Εμπορική Εταιρεία Αυτοκινήτων
_ 303
8.1.5
Άρμα Α.Ε. Εμπορίου Αυτοκινήτων
_ 303
8.1.6
Άουτο, Ανώνυμος Εμποροβιομηχανική Εταιρεία Αυτοκινήτων
_ 304
8.1.7
ΑΧΕ., Ανώνυμος Εταιρεία Αυτοκινήτων Τρακτέρ Ελαστικών
_ 304
8.1.8
ΑΥΤΈΜ Α.Ε. Αυτοκινήτων και Γενικού Εμπορίου
_ 305
8.1.9
Ανώνυμος Εταιρεία Αυτοκινήτων Στανίλας
_ 306
8.1.10
Βασιλειάδης και Θεοφανίδης Α.Ε. ή «Αχιλλεΰς» Αυτοκινήτων
-------------------------------------------------------------------- 307
8.1.11
Βουτσαράς Ανώνυμος Γενική Εταιρεία Αμερικανικών Αυτοκινήτων
_ 307
8.1.12
Δροσόπουλος Α., Ανώνυμος Ελληνική Εμπορική Εταιρεία Αυτοκινήτων ή Εμπορία Αυτοκινήτων Α.Ε.
_ 308
8.1.13
ΕΚΑΣΑ, Εταιρεη Κατασκευής Αμαξωμάτων, Συνεργείον και Αντιπροσωπεία! Αυτοκινήτων
_ 309
8.1.14
ΕΛ.Ε.Τ.ΑΝ., Ελληνική Εμπορική Εταιρεία Αντιπροσωπειών
_ 309
8.1.15
Ελλάς, Ανώνυμος Γενική Εταιρεία Αμερικανικών Αυτοκινήτων
_ 309
8.1.16
Ελληνική Α.Ε. Αυτοκινήτων (και Κτηματικών Επιχειρήσεων)
_ 310
8.1.17
Ερμής, Ανώνυμος Εταιρεία Βιομηχανίας Εμπορίας και Μεταφορών
_ 311
8.1.18
EXEA.,
Εμπορικαί και Τεχνικαί Επιχειρήσεις Αυτοκινήτων
_ 312
8.1.19
Μινάρδος Ευάγγελος Α.Ε., Εμπορική Εταιρεία Αυτοκινήτων
_ 313
8.1.20
Θ. ΜπόβενΡηζ (Ελλάς Α,Ε.)
_ 313
8.1.21
Μπόγδης Χ., Α.Ε. Αυτοκινήτων
_ 315
8.1.22
Μπόγδης Χ. και Σία, Ανώνυμος Εταιρία Αυτοκινήτων (Τρίπολη) ή Α.Ε. Αυτοκινήτων «Πελοπόννησος»
_ 317
8.1.23
OMNIA,
Ανώνυμος Βιομηχανική Εταιρεία Επισκευής, Χρωματισμού και Σταθμεύσεως Αυτοκινήτων
_ 317
8.1.24
Πατριανάκος και Σία, Α.Ε. Ελαστικών Αυτοκινήτων
_ 317
8.1.25
Τουρνικιώτης Γεώργιος, Αμαξώματα Αυτοκινήτων
_ 318
8.1.26
ΦΙΑΤ Ελλάς, Ανώνυμος Εμποροβιομηχανική Εταιρεία
_ 319
8.1.27
Φορδ Ελληνική Εταιρεία Κινητήρων Α.Ε.
_ 320
8.2
Εταιρείες που ιδρύθηκαν μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
_ 323
8.2.1
Αβράσογλου
_ 323
8.2.2
Aiglon
Ανώνυμος Εταιρεία Αντιπροσωπειών και Εμπορίας Αυτοκινήτων
_ 324
8.2.3
Άλφα Ρομ^ο Ελλάς Α.Β.Ε.Ε.
_ 324
8.2.4
Armikar
Ανώνυμος Εμπορική και Βιομηχανική Εταιρεία Αυτοκινήτων Α.Ε.
_ 325
8.2.5
Aiito-Elinco
Ανώνυμος Εταιρεία Αυτοκινήτων και Μηχανημάτων
_ 325
8.2.6
Βαδόκας Αθανάσιος, Βιομηχανία Σουστών Αυτοκινήτων Α.Ε.
_ 325
8.2.7
ΒΑΤΕΞ Α.Ε.
_ 325
8.2.8
ΒΙΑΜΑΡ, Ελληνική Εταιρεία Αυτοκινήτων και Γενικών Επιχειρήσεων
_ 325
8.2.9
Βιομηχανία Εξαρτημάτων και Φρένων Αυτοκινήτων
AJE.
_ 325
8.2.10
ΒΙΟ, Ανώνυμος Γενική Βιομηχανική Εταιρεία
_ 326
8.2.11
Oacia
Hellas AILB-E.
Αυτοκινήτων Οχημάτων και Μηχανημάτων
_ 329
8.2.12
Δούκα
_ 329
8.2.13
Ελλάς-Αμερική Α.Ε. Εισαγωγής Αυτοκινήτων, Εξαρτημάτων και Ανταλλακτικών
_ 330
8.2.14
Ελληνική Βιομηχανία Κατασκευής Οχημάτων ΑΒ-ΕΈ.
_ 330
8.2.15
ΕΛΚΟΜΕΞ, Ανώνυμος Εταιρεία Εμπορικών, Τεχνικών και Βιομηχανικών Επιχειρήσεων
_ 330
8.2.16
ΕΛΜΟΤΟΡ Α.Ε. Εμπορίου Αυτοκινήτων και Ανταλλακτικών
_ 331
8.2.17
ΙΜΠΕΞ Α.Ε. Εισαγωγαί-Εξαγωγαί
_._ 331
8.2.18
ETJETLA.,
Εταιρεία Επιχειρήσεων Αυτοκινήτου Α.Ε.
_ 331
8.2.19
Γ. Ευγενίδης, Επιχειρήσεις Εισαγωγής και Εμπορίας Αυτοκινήτων Ε.Π.Ε.
_ 331
8.2.20
Κωνσταντίνος Ζαχαρόπουλος
_ 331
8.2.21
ΓΕΜΣΟΒ
Е.П.Е.-
Αδελφοί Ηλιόπουλοι
_ 333
12
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
8.2.22
Ηνίοχος Εισαγωγική Εξαγωγική και Εμπορίας Αυτοκινήτων Ανώνυμος Βιομηχανία
_ 334
8.2.23
Π. ΙννλέσηςΑ.Ε.
_ 334
8.2.24
Ιμπορτέξ Α.Ε.
_ 335
8.2.25
Ηλίας Π. Καμμένος
_ 336
8.2.26
Α. Καοΰσης Α.Ε.
_ 337
8.2.27
Καπιτσίνας Μιχαήλ Σπ., Α.Ε.Β.Ε.
_ 339
8.2.28
Αριστομένης Θ. Καρέλας Ανώνυμος Βιομηχανική Εμπορική Εταιρεία
_ 339
8.2.29
Κασιδόπουλος Ανώνυμος Εμπορική Εταιρεία Αυτοκινήτων
_ 340
8.2.30
Κένταυρος Ανώνυμος Εταιρεία Εισαγωγών- Εξαγωγών Αντιπροσωπειών και Εμπορίας Αυτοκινήτων
_ 340
8.2.31
Κιολεΐδης Νικ.
AJŁBJE.
_
341
8.2.32
Αδελφοί Κοπελοΰζου
_ 342
8.2.33
Kosmocar A.E.
_ 343
8.2.34
Ααϊνόπουλος
_ 344
8.2.35
Αάμδα Ανώνυμος Εμπορική και Βιομηχανική Εταιρεία Αυτοκινήτων
_ 345
8.2.36
Λυκουρέζος
_ 345
8.2.37 Magnus
Dewiz
ЕШс А.Е.
_ 346
8.2.38
Αφοί Μανκριώτη
_ 346
8.2.39
Μαντός Ζ. Α.Ε.Β.Ε.
_ 347
8.2.40
Μότορ-Ελλάς Εταιρεία Αυτοκινήτων και Αντιπροσωπειών Α.Ε.
_ 347
8.2.41
Kat
-Πανελλάς Α.Ε.
_ 348
8.2.42
Παπαιωάννου
_ 350
8.2.43
ΕΛ.ΦΙΝ.ΚΟ.- Τζον Πεσμαζόγλον
_ 351
8.2.44
Ν. Πορτοΰλης Α.Ε.
_ 352
8.2.45
Porsebe
Ελλάς
AJŁEA
_ 352
8.2.46
Αδελφοί Σαρακάκη
_ 353
8.2.47
Sielco
Αντιπροσωπεία και Εμπορία Αυτοκινήτου Α.Ε.
_ 355
8.2.48
Σταματίου Α.,
AJLBJE.
_ 355
8.2.49
Τεώργιος Σταυρακίδης
_ 356
8.2.50
Ελληνική Εταιρεία Προϊόντων Στουτεμπάικερ, Α.Ε.
----------------------------------------------------------------------------- 356
8.2.51
Τζένεραλ Μότορς Ελλάς
ABBILE.
--------------------------------------------------------------------------------------------------- 356
8.2.52
Τιτάν Α.Ε. Εμπορίας Αυτοκινήτων και Ελαστικών
-------------------------------------------------------------------------------- 357
8.2.53
Αυτοκίνητα Τσαούσης Ελλάς Α.Ε., Βιομηχανία Επισκευής Αυτοκινήτων και Αντιπροσωπειών
_ 357
8.2.54
Φωστηρόπουλος Σωκράτης Κ., Ανώνυμος Εμποροβιομηχανική Εταιρεία
------------------------------------------------------- 358
8.2.55
Αδελφοί Χωλίδη, Ανώνυμος Εταιρεία Εμπορίας Αυτοκινήτων
------------------------------------------------------------------ 358
8.2.56
AJE.
Εμπορίου και Αντιπροσωπειών, Ώτο Ντήζελ
------------------------------------------------------------------------------ 359
ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΕΝΑΤΟ: ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
&
ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΕΣ ΟΡΟΣΗΜΑ
9.1
«Αθηνά» Ανώνυμος Εταιρεία Αυτοκινήτων
.—.------------------------------------------------------------------------------------------- 367
9.2
Εμπορική Αυτοκινήτων Μουζέλτις-Πολυδωρόπουλος
----------------------------------------------------------------------------------- 373
9.3
Επιχειρήσεις Κοντέλλη
_—----------------—-------------------------------------------------------------------------------------------
379
9.4
Επιχειρήσεις Κορτεση
----------—---------------------—-------------------------------------------------------------------------------- 386
9.5
Πετρόπουλος
_—-------------------------—--------------------------------------------------------------------------------------
390
9.6
Επιχειρήσεις ΤανκαλΛκη
---------——.---------------------------------------------------------------------------------------------------
397
9.7
Σφακιανάκης
---------------------—---------—----------—-------------------------------------------------------------------------------
406
9.8
Τεχνικά Σ. Μαλκότσης, Α.Ε. Γενικών και Τεχνικών Επιχειρήσεων
-------------------------------------------------------------------- 412
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
13
9.9
M.E.B.E.A. A.E.
_ 421
9.10
Επιχειρήσεις Κοντονοΰρη
_ 425
9.11
ΒΙΑΜΑΞ- Φωστηρόπουλος
_ 431
9.12
Record
Α-Ε-Β-Ε-Αφοί Τιακουμή-Τ. Σφακιανάκης Α.Ε.
_ 442
9.13
Βιοπλαστίκ
A.E.-DIM
Motor
Е.П.Е.
_ 446
9.14 Enfield-Neorion,
Όμιλος Επιχειρήσεων Υιών Ν. Ι. Γουλανδρή
_ 451
9.15
Στάγιερ Ελλάς (ΕΑΒ.Ο.)
_ 462
9.16MAVAA.E. _ 472
9.17
Αυτοκινητοβιομηχανία Ελλάδος, Ανώνυμος Βιομηχανική και Εμπορική Εταιρεία
_ 475
9.18
Αουτομεκάνικα Α.Ε.
_ 476
9.19
Θεοχαράκης
_ 478
9.20
Κώστας Καββαθάς·
_ 487
ΜΕΡΟΣ ΤΡΙΤΟ: ΕΠΙΑΟΠΚΑ
ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΔΕΚΑΤΟ: ΤΑ ΜΕΤΕΠΕΙΤΑ ΚΑΙ ΤΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ
10.1
Αξίόλονες εξελίξεις μετά το
1986 _ 495
10.1.1
Η ανάπτυξη ιστορικής συνείδησης για το αυτοκίνητο
_ 495
10.1.2
Δημιουργία νέας τεχνογνωσίας
_ 497
10.1.3
Σχεδίαση νέων οχημάτων
_ 501
10.2
Συμπεράσματα
_ 503
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
_
soe
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
_ 521
14
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ |
any_adam_object | 1 |
author | Rupa, Euphrosynē Chekimoglu, Euangelos A. 1953- |
author_GND | (DE-588)144012499 |
author_facet | Rupa, Euphrosynē Chekimoglu, Euangelos A. 1953- |
author_role | aut aut |
author_sort | Rupa, Euphrosynē |
author_variant | e r er e a c ea eac |
building | Verbundindex |
bvnumber | BV036428655 |
callnumber-first | H - Social Science |
callnumber-label | HD9710 |
callnumber-raw | HD9710.G82 |
callnumber-search | HD9710.G82 |
callnumber-sort | HD 49710 G82 |
callnumber-subject | HD - Industries, Land Use, Labor |
ctrlnum | (OCoLC)502057794 (DE-599)BVBBV036428655 |
edition | 1. ekd. |
era | Geschichte 1894-1986 gnd |
era_facet | Geschichte 1894-1986 |
format | Book |
fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>00000nam a2200000 c 4500</leader><controlfield tag="001">BV036428655</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20100512</controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">100428s2009 abd| |||| 00||| gre d</controlfield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9789608386952</subfield><subfield code="9">978-960-8386-95-2</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9608386950</subfield><subfield code="9">960-8386-95-0</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)502057794</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV036428655</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakwb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">gre</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-12</subfield></datafield><datafield tag="050" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">HD9710.G82</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">6,16</subfield><subfield code="2">ssgn</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Rupa, Euphrosynē</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada</subfield><subfield code="b">emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986</subfield><subfield code="c">Euphrosynē Rupa ; Euangelos Chekimoglu</subfield></datafield><datafield tag="246" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Hē historia tou autokinētou stēn Hellada</subfield></datafield><datafield tag="250" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">1. ekd.</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Athēna</subfield><subfield code="b">Ekdoseis Kerkyra-Economia Publ.</subfield><subfield code="c">2009</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">547 S.</subfield><subfield code="b">zahlr. Ill., graph. Darst., Kt.</subfield><subfield code="c">27 cm</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="500" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">In griech. Schr.</subfield></datafield><datafield tag="500" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Includes bibliographical references (p. 516-520) and index</subfield></datafield><datafield tag="648" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Geschichte 1894-1986</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Automobile industry and trade / Greece / History</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Automobiles / Greece / History</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Geschichte</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Automobile industry and trade</subfield><subfield code="z">Greece</subfield><subfield code="x">History</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Automobiles</subfield><subfield code="z">Greece</subfield><subfield code="x">History</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Kraftfahrzeugwirtschaft</subfield><subfield code="0">(DE-588)4332767-9</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="651" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Griechenland</subfield></datafield><datafield tag="651" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Griechenland</subfield><subfield code="0">(DE-588)4022047-3</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Griechenland</subfield><subfield code="0">(DE-588)4022047-3</subfield><subfield code="D">g</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Kraftfahrzeugwirtschaft</subfield><subfield code="0">(DE-588)4332767-9</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Geschichte 1894-1986</subfield><subfield code="A">z</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Chekimoglu, Euangelos A.</subfield><subfield code="d">1953-</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="0">(DE-588)144012499</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">Digitalisierung BSBMuenchen</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=020301284&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="940" ind1="1" ind2=" "><subfield code="n">oe</subfield></datafield><datafield tag="942" ind1="1" ind2="1"><subfield code="c">330.09</subfield><subfield code="e">22/bsb</subfield><subfield code="f">0904</subfield><subfield code="g">495</subfield></datafield><datafield tag="943" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-020301284</subfield></datafield></record></collection> |
geographic | Griechenland Griechenland (DE-588)4022047-3 gnd |
geographic_facet | Griechenland |
id | DE-604.BV036428655 |
illustrated | Illustrated |
indexdate | 2024-08-31T00:41:11Z |
institution | BVB |
isbn | 9789608386952 9608386950 |
language | Greek |
oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-020301284 |
oclc_num | 502057794 |
open_access_boolean | |
owner | DE-12 |
owner_facet | DE-12 |
physical | 547 S. zahlr. Ill., graph. Darst., Kt. 27 cm |
publishDate | 2009 |
publishDateSearch | 2009 |
publishDateSort | 2009 |
publisher | Ekdoseis Kerkyra-Economia Publ. |
record_format | marc |
spelling | Rupa, Euphrosynē Verfasser aut Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986 Euphrosynē Rupa ; Euangelos Chekimoglu Hē historia tou autokinētou stēn Hellada 1. ekd. Athēna Ekdoseis Kerkyra-Economia Publ. 2009 547 S. zahlr. Ill., graph. Darst., Kt. 27 cm txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier In griech. Schr. Includes bibliographical references (p. 516-520) and index Geschichte 1894-1986 gnd rswk-swf Automobile industry and trade / Greece / History Automobiles / Greece / History Geschichte Automobile industry and trade Greece History Automobiles Greece History Kraftfahrzeugwirtschaft (DE-588)4332767-9 gnd rswk-swf Griechenland Griechenland (DE-588)4022047-3 gnd rswk-swf Griechenland (DE-588)4022047-3 g Kraftfahrzeugwirtschaft (DE-588)4332767-9 s Geschichte 1894-1986 z DE-604 Chekimoglu, Euangelos A. 1953- Verfasser (DE-588)144012499 aut Digitalisierung BSBMuenchen application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=020301284&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
spellingShingle | Rupa, Euphrosynē Chekimoglu, Euangelos A. 1953- Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986 Automobile industry and trade / Greece / History Automobiles / Greece / History Geschichte Automobile industry and trade Greece History Automobiles Greece History Kraftfahrzeugwirtschaft (DE-588)4332767-9 gnd |
subject_GND | (DE-588)4332767-9 (DE-588)4022047-3 |
title | Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986 |
title_alt | Hē historia tou autokinētou stēn Hellada |
title_auth | Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986 |
title_exact_search | Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986 |
title_full | Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986 Euphrosynē Rupa ; Euangelos Chekimoglu |
title_fullStr | Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986 Euphrosynē Rupa ; Euangelos Chekimoglu |
title_full_unstemmed | Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986 Euphrosynē Rupa ; Euangelos Chekimoglu |
title_short | Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada |
title_sort | e istoria tu autokinetu sten ellada emporio kai paragoge ste mengene tu kratus 1894 1986 |
title_sub | emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986 |
topic | Automobile industry and trade / Greece / History Automobiles / Greece / History Geschichte Automobile industry and trade Greece History Automobiles Greece History Kraftfahrzeugwirtschaft (DE-588)4332767-9 gnd |
topic_facet | Automobile industry and trade / Greece / History Automobiles / Greece / History Geschichte Automobile industry and trade Greece History Automobiles Greece History Kraftfahrzeugwirtschaft Griechenland |
url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=020301284&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
work_keys_str_mv | AT rupaeuphrosyne eistoriatuautokinetustenelladaemporiokaiparagogestemengenetukratus18941986 AT chekimoglueuangelosa eistoriatuautokinetustenelladaemporiokaiparagogestemengenetukratus18941986 AT rupaeuphrosyne hehistoriatouautokinetoustenhellada AT chekimoglueuangelosa hehistoriatouautokinetoustenhellada |