Numerische Simulation der Umströmung und des Wärmeübergangs an PKW-Scheibenbremsen:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Aachen
Shaker
2009
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| Schriftenreihe: | ZLR-Forschungsbericht
2009,04 |
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| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS NOMENKLATUR 1 EINLEITUNG 1 1.1 PROBLEMSTELLUNG 1 1.2
STAND DER FORSCHUNG 3 1.2.1 VERFAHREN UND METHODEN ZUR
WAERMEUEBERTRAGUNGS- BERECHNUNG 3 1.2.2 METHODEN ZUR THERMISCHEN
BERECHNUNG VON RADBREMSEN . . 5 1.2.3 NUMERISCHE UNTERSUCHUNGEN DER
BREMSCNUMSTROEMUNG . . . 7 1.3 ZIELSETZUNG UND VORGEHENSWEISE 8 2
BERECHNUNG DER WAERMEUEBERTRAGUNG II 2. 1 KONVEKTIVC WAERMEUEBERTRAGUNG IN
TURBULENTEN STROEMUNGEN 11 2.1.1 GRUNDGLEICHUNGCN DER REIBUNGSBEHAFTETEN,
KOMPRESSIBLCN STROEMUNG 11 2.1.2 TURBULENZMODCLLICRUNG 12 2.1.3
BEHANDLUNG DES WANDNAHEN BEREICHS 18 2.1.4 ANALOGIE ZWISCHEN IMPULS-UND
WAERNIETRANSPORT 20 2.2 WAERMELCITUNG IM FESTKOERPER 21 2.3 WAERMESTRAHLUNG
22 3 RECHENVERFAHREN UND METHODIK 23 3.1 DISKRETISICRUNG UND NUMERISCHE
LOESUNG 23 3.1.1 VERFAHREN ZUR RAEUMLICHEN UND ZEITLICHEN DISKRETISIERUNG
. . 23 3.1.2 LOESUNGSVERFAHREN 25 3.2 MODELLIERUNG VON BAUTEILROTATIONEN
26 3.3 METHODIK ZUR WAERMCUEBERGANGSBCRCCHNUNG VON BREMSSCHEIBEN . . 27 4
ENTWICKLUNG EINER METHODIK ZUR WAERMEUEBERGANGSBERECHNUNG VON
BREMSSCHEIBEN 33 4.1 VERSUCHSAUFBAU DER BEHEIZTEN SCHEIBE OHNE
FAHRZEUGUMGEBUNG . . 33 4.2 NCTZGENERIERUNG, RANDBEDINGUNGEN UND
TURBULCNZMODCLL 34 4.3 VERIFIKATION UND UNTERSUCHUNG DER MODCLLBILDUNG
38 4.3.1 VERNETZUNG UND KONVERGENZVCRHALTCN 38 4.3. BIBLIOGRAFISCHE
INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/99458508X DIGITALISIERT DURCH II 4.5
VALIDIERUNG FUER UMSTROEMUNG MIT WAERMEUEBERGANG 54 4.5.1 ANSTROEMUNG OHNE
UND MIT SCHEIBENDREHUNG 54 4.5.2 UNGLEICHMAESSIGE HEIZLEISTUNG UND
WAERMEVERLUSTE 59 4.6 FAZIT 62 5 BERECHNUNG KOMPLEXER
BREMSSCHEIBENUMSTROEMUNGEN 65 5.1 VERSUCHSAUFBAU DER UNBEHEIZTEN
BREMSSCHEIBE IN EINEM FAHRZEUGMODELL 65 5.1.1 WINDKANAL UND
FAHRZEUGMODELL 65 5.1.2 AUSWERTEEBENEN UND MESSFENSTER 68 5.2
NETZGENERIERUNG, RANDBEDINGUNGEN UND TURBULENZMODELL 69 5.3 VERIFIKATION
UND UNTERSUCHUNG DER MODELLBILDUNG 71 5.3.1 VERNETZUNG UND
KONVERGENZVERHALTEN 72 5.3.2 NAHWAND- UND TURBULENZMODELLIERUNG 79 5.3.3
STATIONAERER UND TRANSIENTER BERECHNUNGSANSATZ 82 5.3.4 MODELLIERUNG DER
RADDREHUNG 88 5.4 VALIDIERUNG FUER ISOTHERME STROEMUNG 90 5.4.1 FESTLEGUNG
DES TESTFALLS UND DER MODELLE 90 5.4.2 ZUSTROEMUNG 92 5.4.3 STROEMUNG IN
FELGE UND UM BREMSSCHEIBE 95 5.4.4 STROEMUNG DURCH FELGENOEFFNUNGEN 98 5.5
BERECHNUNGEN FUER STROEMUNG MIT WAERMEUEBERGANG 100 5.6 FAZIT 102 6
ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 105 LITERATUR 107 ANHANG 113
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