Die Baureihe V 80: die Urahnin der deutschen Diesellokomotiven und ihre Schwestern
Gespeichert in:
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| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Freiburg, Br.
EK-Verl.
2009
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| Schriftenreihe: | Eisenbahn-Kurier
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Literaturverz. S. 298 - 300 |
| Beschreibung: | 304 S. überw. Ill., Kt. 30 cm |
| ISBN: | 9783882551884 |
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| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS
VORWORT 5
ENTWICKLUNG DER MOTORSCHIENENFAHRZEUGE 6
DER VERBRENNUNGSMOTOR HAELT EINZUG IN SCHIENENFAHRZEUGEN 6
ANTRIEBSSYSTEME FUER VERBRENNUNGSMOTOR-SCHIENENFAHRZEUGE 6
LEISTUNGSUEBERTRAGUNGSSYSTEME FUER
VERBRENNUNGSMOTOR-SCHIENENFAHRZEUGE 7
DIE FLUESSIGKEITSGETRIEBE 7
DER KARDAN- ODER GELENKWELLENANTRIEB IN SCHIENENFAHRZEUGEN 8
DIESELHYDRAULISCHE GELENKWELLENLOK DER INDUSTRIE 11
FRIED. KRUPP LOKOMOTIVFABRIK 11
HENSCHEL & SOHN GMB
H 13
MASCHINENFABRIK ESSLINGEN AG (ME) 14
KLOECKNER-HUMBOLDT-DEUTZ AG (KHD
) 15
NORTH BRITISH LOCOMOTIVE CO
. (NBL) 17
SOCIETE DES FORGES ET ATELIERS DU CREUSOT (S.F.A.C) 17
MOTORISIERUNG BEI DER DEUTSCHEN REICHSBAHN (DR) BIS 1945 18
BESTANDSAUFNAHME NAC
H KRIEGSENDE 19
DIE TRAKTIONSUMSTELLUNG WIRD EINGELEITET 21
RINGEN U
M DA
S RICHTIGE KONZEPT 23
BETRIEB MIT ELEKTRISCHER ODE
R DIESELTRAKTION? 2
4
LANGSAM LAUFENDE MOTORE
N ODE
R SCHNELLAEUFER? 25
LEISTUNGSUEBERTRAGUNG DIESELELEKTRISCH ODE
R DIESELHYDRAULISCH? 25
ZIELSETZUNG DE
R FAHRZEUGENTWICKLUNG 27
SCHWEISSTECHNIK REVOLUTIONIERT DE
N TRIEBFAHRZEUGBAU 27
VORLAEUFIGES BESCHAFFUNGSPROGRAMM 28
GRUNDLAGEN DER NEUENTWICKLUN
G V 8
0 3
0
ENTWICKLUNGSGAN
G 3
0
BAURICHTLINIEN 31
BAUAUSFUEHRUNG 31
DIE SCHWER
E GEBUR
T DE
R V8
0 33
DIE KONSTRUKTIONSGEMEINSCHAFT TRIEBWAGEN UN
D MOTORLOK 33
DIE MESSFAHRTEN MIT DE
M YYTORSO 36
TECHNISCHE BESCHREIBUN
G 44
GESAMTANORDNUNG 4
4
DATEN 45
FAHRZEUGTEIL
4
6
UNTERGESTELL 4
6
KASTENAUFBAU 4
6
FUEHRERHAUS 4
9
FUEHRERTISCH 51
DREHGESTELLE
51
RADSATZFUEHRUNG 5
3
KASTENABSTUETZUNG 5
3
FEDERUNG UND DAEMPFUNG 5
3
BREMS- UN
D DRUCKLUFTANLAGE 5
4
SPURKRANZSCHMIERUN
G 55
ANTRIEB 55
MASCHINENANLAG
E
55
MOTOREN 55
MOTORDATEN 55
DAIMLER-BENZ MB 820 A
B 56
MA
N
L
12
V 17,5/21
B
57
MAYBACHMD65
0 58
KUEHLANLAGE
59
HAUPTKUEHLKREISLAUF 5
9
NEBENKUEHLKREISLAUF 6
0
DREHSTROMLUEFTERGEBLAESE 6
0
WEBASTO-HEIZGERAET 60
KRAFTSTOFFANLAGE
6
0
LEISTUNGSUEBERTRAGUNGSANLAGE
62
GETRIEBE 62
AUSLEGUN
G DER LEISTUNGSUEBERTRAGUNGSANLAGE 6
4
VOITH-GETRIEBE T3
6 6
4
MAYBACH-MEKYDRO-GETRIEBE BAUART M
O 32 (K104
) 6
6
UMSCHALT- UND VERTEILERGETRIEBE VOITH UV 1 6
9
ACHSTRIEB MAYBACH C3
2 7
0
GELENKWELLEN 7
0
FAHRZEUGGEWICHT
72
ELEKTRISCHE AUSRUESTUNG
72
STROMVERSORGUNG 72
STEUEREINRICHTUNGEN 72
VIELFACH- ODER DIREKTE STEUERUNG 72
INDIREKTE STEUERUNG 73
FREQUENZSTEUERUNG 75
UEBERWACHUNGSEINRICHTUNGEN 76
BELEUCHTUNGSANLAGE 7
6
SICHERHEITSEINRICHTUNGEN
7
6
SICHERHEITSFAHRSCHALTUNG (SIFA) 76
INDUKTIVE ZUGSICHERUNG (INDUSI) 77
ZUGBAHNFUNK 79
SANDSTREUEINRICHTUNG 79
BRANDSIGNALANLAGE 79
FEUERLOESCHEINRICHTUNG 79
LAEUTEWERK UND PFEIFE 79
MAKROFON 80
HEIZSCHEIBEN 80
HEIZANLAG
E
80
GROSSRAUM-WASSERKESSEL 8
0
DURCHLAUF-DAMPFERZEUGER 81
HAGENUK DAMPFERZEUGER (SYSTEM VAPOR HEATING CO.) 82
ANSTRICH UN
D BESCHRIFTUNG 85
BAUARTAENDERUNGEN 85
SELBSTREGELNDE
FUEHRERBREMSVENTILEINRICHTUNG
85
GRENZWERTGEBER
86
INBETRIEBNAHM
E BIS AUSMUSTERUN
G 88
ABLIEFERUNG 88
ABNAHM
E I
M AW 9
0
GEWAEHRLEISTUNG 9
2
INSTANDHALTUNGSVORSCHRIFTEN 92
ARBEITEN IM
ERHALTUNGSWERK 92
ARBEITEN
IM BAHNBETRIEBSWERK
9
4
BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN
HTTP://D-NB.INFO/983090572
DIGITALISIERT DURCH
ZUSTAENDIGES ERHALTUNGSWERK 9
4
ALLGEMEINES ERPROBUNGSPROGRAMM 95
VERSUCHS- UN
D MESSFAHRTENPROGRAMME
97
DAS ERPROBUNGSPROGRAMM DER V8
0 001 97
DAS ERPROBUNGSPROGRAMM WEITERER V8
0 108
BETRIEBSERFAHRUNGEN
117
DIE V8
0 WIRD AU
S DEM BETRIEB GENOMMEN
118
VERBESSERUNGEN A
N HAUPTBAU-/TAUSCHTEILEN
119
DREHGESTELLE 119
GELENKWELLEN 119
MOTOREN 120
GETRIEBE 120
KUEHLANLAGE 121
DIE NORMUN
G
121
SCHALLISOLIERUNG
122
VAPOR-HEATING
125
BETRIEBSLEISTUNGEN
126
PROGNOSEN 126
ERSTE REALE ZAHLEN 126
DAS EINSATZKONZEPT DER V 8
0 BIS 1963 127
NEBENBAHNDIENST AB 1964 132
LAUFLEISTUNG UND STOFFVERBRAUCH 134
AUSBESSERUNGSKOSTEN 135
SCHADSTAND 136
ENDE DER INSTANDHALTUNG 139
BEURTEILUNG DE
R BAUREIHE
140
BETRIEBSMASCHINENDIENST 140
WERKSTAETTENDIENST 142
GESAMTURTEIL 143
FARBTEIL 145
EINSAETZE BEI DER DEUTSCHEN BUNDESBAHN 161
BD FRANKFURT (MAIN), BW FRANKFURT-GRIESHEIM
161
ERSTE EINSAETZE 165
IM FRANKFURTER VORORTVERKEHR 165
IM EILZUGVERKEHR ZWISCHEN FRANKFURT (MAIN) UND KOELN 171
EINSAETZE AUF DER SODENER YYBAEDERBAHN
177
LETZTE JAHRE 178
WAS IST AUS DEN STRECKEN GEWORDEN,
AUF DENEN FRANKFURTER V 8
0 VERKEHRTEN? 186
B
D NUERNBERG
, BW BAMBERG
186
DIESELLOKSTANDORT BAMBERG 187
EINSAETZE IM NUERNBERGER VORORTVERKEHR 191
BAMBERG ERHAELT GRIESHEIMER V8
0 197
NEUE AUFGABEN IM NEBENBAHNDIENST 201
EINSAETZE IM COBURGER LAN
D 20
4
SCHRITTWEISER RUECKZUG VON DEN FORCHHEIME
R NEBENBAHNEN 214
WIEDER IN BAMBERG VEREINT 222
DAS ENDE 228
WAS IST AUS DEN STRECKEN GEWORDEN,
AUF DENEN BAMBERGER V8
0 VERKEHRTEN? 23
3
SONDEREINSAETZE 237
VORFUEHRFAHRTEN
237
AUSSTELLUNGEN
242
TECHNISCHE MESSE HANNOVER 1952 242
MESSE ESSEN 1952 24
3
DEUTSCHE VERKEHRSAUSSTELLUNG MUENCHEN (DVA) 1953 24
3
DB-AUSSTELLUNGEN, FAHRZEUGSCHAUEN, STRECKENJUBILAEEN 244
FAHRTEN FUER WICHTIGE PERSOENLICHKEITEN
24
6
REISEN NACH SONDERVORSCHRIFT 24
6
WAHLKAMPFREISE VON BUNDESKANZLER ADENAUER IM AUGUST 1953 24
6
DURCH DIE SCHLUCHTEN DE
S BALKAN NACH GRIECHENLAND 252
BESUCH DES GENERALDIREKTORS DER J
Z IN DEUTSCHLAND 256
150 JAHRE DEUTSCH
E EISENBAHNE
N -
DIE GROSSE FAHRZEUGPARADE IN NUERNBERG-LANGWASSER
257
MUSEUMSLOKOMOTIVE
N 259
DIEV80002
259
DIEV80005
267
EINSAETZ
E BE
I PRIVATE
N 268
HERSFELDER KREISBAHN
26
8
ARBEITSGEMEINSCHAFT HISTORISCHE BRENNKRAFTLOKOMOTIVEN (280001).
.
272
ITALIEN
27
2
DIE DEUTSCHEN V8
0 272
280001 273
280003 274
280004 275
280005 275
280006 277
280007 277
280008 278
280009 280
280010 281
DIE ITALIENISCHE YYV80
(920.101) 282
EIGEN
E WEG
E DE
R BEIDE
N V80-HERSTEILE
R 284
DIE MAK-LO
K 200000
1 AL
S GEGENSTUEC
K ZU
R V20
0
284
ANTRIEBSANLAGE 284
MOTOREN 28
5
LEISTUNGSUEBERTRAGUNG 285
RAHMEN UND LAUFWERK 285
AUFBAUTEN 28
5
DI
E HAUPTDATEN DER MAK-LOKOMOTIV
E 2000B
B 292
DIE KRAUSS-MAFFEI-LOK FUER DIE STAATSBAHN VON MOCAMBIQUE (CFM)
.
. 292
GELENKWELLENPROBLEM
E 29
4
DIESELMOTOREN 29
6
HYDRAULISCHE GETRIEB
E 297
WEITERE PROBLEME 297
KUEHLANLAGE 297
QUELLE
N UN
D LITERATURHINWEIS
E 298
ABKUERZUNGSVERZEICHNI
S 300
ANHAN
G 301
UNFAELLE
301
VERZEICHNIS DE
R BAUARTAENDERUNGE
N
302
SONDERARBEITEN 302
AENDERUNGSARBEITEN 302
HAUPTBAUTEIL
E 30
3
STATIONIERUNG DE
R BAUREIH
E V8
0
30
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