L'envol d'une ville: histoire de l'aéroport de Genève
Gespeichert in:
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|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | French |
| Veröffentlicht: |
Genève
Slatkine
2009
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 319 S. zahlr. Ill. |
| ISBN: | 9782832103548 |
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| adam_text | TABLE DES MATIERES
L ÉPOPÉE GENEVOISE
DES CHAMPS D AVIATION POUR LES PIONNIERS
9
Introduction
9
De quelques champs d aviation genevois
13
Un phénomène technique, politique et mondain
19
A
Viry,
en
1910,
une folle semaine d aviation
22
Le champ d aviation de Plan-les-Ouates
26
Un aéroport dans la rade
Зо
AU LENDEMAIN DE LA PREMIÈRE GUERRE MONDIALE
DE SAINT-GEORGES À COINTRIN PAR COLLEX-BOSSY
35
Du champ d aviation privé à l aérodrome public
35
De Collex à Cointrin
52
Un lieu d amerrissage pour Genève
53
Installation d un poste de télégraphie et de téléphonie sans fil
57
Nouvel hangar pour avions
62
Un développement réjouissant
71
Les servitudes de non-bâtir à Cointrin
75
Eclairage pour les atterrissages de nuit
90
317
ĽENVOL
D UNE VILLE
DU CHAMP D AVIATION DE COINTRIN À L AÉROPORT
DE GENÈVE-COINTRIN
95
Charles
Bratschi 100
COINTRIN FERME ET SE DÉVELOPPE
105
Abondance et sécurité
142
Une gestion contestée
147
Commission consultative ou commission administrative
? 167
Des débats récurrents
169
Louis Casaï
177
Cinquante ans d aviation
179
Vers un redimensionnement de l aéroport
188
Echappée sur des recettes perdues ou à percevoir
193
Vers une nouvelle aérogare
? 195
A propos de l aérodrome sportif genevois
198
Un développement pragmatique ou utopique
? 201
Des travaux d infrastructure contestés
204
Le
7
février
1971 :
une date mémorable
213
Vers l abandon de la piste en baïonnette
218
Sécurité à l aéroport de Cointrin
220
Vols de nuit, zones de bruit
220
A propos de la répartition des subventions fédérales
entre
Kloten
et Cointrin
227
Le bruit et la sécurité de l aéroport
227
Un nouveau directeur général, Paul-Louis Genton
230
La halle de fret
232
Embrouilles législatives
234
Horizon
1990 236
Une nouvelle halle de fret
241
Aspects économiques, sociologiques et culturels découlant
de l exploitation de l aéroport
245
Toujours les vols de nuit
248
Toujours des incidents
249
318
TABLE DES MATIÈRES
VERS L AUTONOMIE
251
L extension de l aérogare
251
Vers un réexamen du programme de développement
de l aéroport
? 254
Une inversion des priorités
255
Adaptation ou agrandissement
? 258
L aéroport plébiscité
265
Les soubresauts de la queue du dragon
269
Vers un établissement de droit public
270
Swissair
choisit
Kloten
273
Jean-Pierre
Jobin,
directeur général
277
Vers une nouvelle stratégie de l AIG
278
Les dernières années
281
Des investissements réguliers pour les infrastructures
284
Un troisième référendum, mais des relations apaisées
288
CONCLUSION
295
NOTES
297
ORIENTATION BIBLIOGRAPHIQUE
307
INDEX DES NOMS
309
CRÉDITS PHOTOGRAPHIQUES 313
REMERCIEMENTS
34
319
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