Wirtschaftsgeschichte Bayerns: 19. und 20. Jahrhundert
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Regensburg
Pustet
2010
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Beschreibung: | Rez.: Unser Bayern 59 (2010),11, S. 15 (Christian Muggenthaler); Schönere Heimat 99 (2010),4, S. 256 (Wolfgang Pledl); Historische Zeitschrift 295 (2012),1, S. 208-210 (Knut Borchardt); ZBLG 75 (2012),2, S. 667-668 (Cornelia Meyer-Stoll) |
Beschreibung: | 669 S. zahlr. Ill. und graph. Darst., Kt. 24 cm |
ISBN: | 9783791722306 3791722301 |
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Inhalt
Vorwort .
Π
Einleitung. 12
Themenkasten
Der Industrialisierungsgrad Bayerns am Ende
des 19. Jahrhunderts. 15
l. Grundlagen und Voraussetzungen der Industrialisierung Bayerns . 16
1. Von der
„Industria"
zur „industriellen Revolution" . 16
2. Der Industrialisierangsprozess. 20
3. Das Land und seine Ressourcen. 23
4. Die Wirtschafts- und Erwerbsstraktur. 34
5. Die Gewerbe-und Sozialpolitik. 36
6. Wirtschaftspolitik und Wirtschaftsförderung .,. 39
7. Die Verkehrspolitik. 49
Grundlinien — Straßenbau — Wasserstraßenbau — Eisenbahnbau
8. Der Staat als Unternehmer.,. 59
9. Keimzellen der bayerischen Industrie . 61
10. Bayern - ein Entwicklungsland?. 70
Anmerkungen zu Kapitel
I
. 70
Themenkästen
Die natürlichen Grundlagen der bayerischen Landwirtschaft. 25
Übersichtskarte des rechtsrheinischen Bayern. 27
Übersichtskarte der bayerischen Pfalz. 32
Das Münchner Aussteliungs- und Messewesen bis
zum Zweiten Weltkrieg. 45
Ein Pionier des deutschen Maschinenbaus: Die Dmgler'sche
Maschinenfabrik in Zweibrücken. 63
6
I
Inhait
H.
Bayern auf dem Weg zum Industriestaat (1840-1914) . 76
1. Politische und wirtschaftliche Rahmenbedingungen. 76
2. Der Staatshaushalt . 86
3. Die Staatsverschuldung . 98
4. Die Wirtschaftspolitik .100
5. Die Bildungspolitik .104
6. Die staatlichen Unternehmen .107
Die Staatseisenbahn - Post und
Telegrafie
- Salinen, Berg- und
Hüttenwerke — Der Staatsforst
7. Das Banken-und Versicherungswesen.121
8. Neue Probleme - neue Perspektiven.127
Die Kohlenkrise - Main-Donau-Großschifffahrtsstraße -
Anfänge der Stromversorgung
Anmerkungen zu Kapitel
II
.146
Themenkästen
Der Verstädterungsprozess 1871-1939 . 84
Die Bayerische Landesbank.124
Die Binnenschiffiahrt vor dem Ersten Weltkrieg.131
Die städtischen Versorgungs- und Dienstleistungsunternehmen
am Beispiel REWAG.137
Die kommunale Stromversorgung am Beispiel
Regensburgs
.142
III.
Gesellschaft und Wirtschaft im Wandel (1840-1914) . 148
1. Die Bevölkerung.148
Bevölkerungswachstum - Bevölkerungsbewegung
2. Die Erwerbs-und Wirtschaftsstraktur. 164
3. Lebenshaltungskosten und Einkommen. 168
4. Die Entwicklung von Industrie und Gewerbe . 175
5. Die wichtigsten Branchen im Überblick. 184
Textilindustrie - Bergbau und Salinen - Eisen und Stahl
erzeugende Industrie — Maschinen-, Apparate- und Instrumenten¬
bau — Lokomotivbau — Elektrotechnische und elektrochemische
Industrie - Industrie der Steine und Erden - Glasindustrie und
optische Industrie — Chemische Industrie - Brauindustrie —
Molkereiindustrie - Handel und Verkehr
Inhalt ) 7
6. Die Landwirtschaft.231
Besitzverhältnisse und Struktur - Die Grundentlastung -
Landwirtschaftsförderung - Beschäftigte, Betriebe und Produktion
7. Volkswirtschaftliche Bilanz am Vorabend des Ersten Weltkriegs . 247
8. Die Kriegswirtschaft.258
Grundzüge - Industrie und Gewerbe - Landwirtschaft
Anmerkungen zu Kapitel
III
.271
Themenkästen
Die Bevölkerungsbewegung 1818 bis 1895 im Bild der Statistik
des Königreichs.156
Gradmesser der Industrialisierung: Die Bevölkerungsmobilität.161
Die kommunale Gasversorgung am Beispiel
Regensburgs
.177
Die städtische Wasserversorgung am Beispiel
Regensburgs
.186
„Erstes Haus am Platz": Das
Textil-
und Wäschehaus
Rosner &
Seidl
in München .189
Genialer Erfinder und erfolgreicher Unternehmen: Carl von Linde.200
Verblichener Glanz: Krauss-Maffei.207
Elektrischer Strom als Grandlage neuer Industrien.213
Von den Isarwerken zur E.ON Bayern AG: Die Stromversorgung
Oberbayerns.214
Industrie in der „Provinz": Die Emaillegeschirrfabrik
Baumann in Amberg.220
Die Brauindustrie vor dem Ersten Weltkrieg: Das Beispiel
Brauerei Bischofshof Regensburg.226
Der Fortschritt in der Landwirtschaft des 19. Jahrhunderts.233
Krieg als Motor industrieller Entwicklung: Die TE-KA-DE Nürnberg.263
IV.
Zwischenkriegszeit und Zweiter Weltkrieg.273
1. Politische und wirtschaftliche Rahmenbedingungen.273
Verlust der Staatlichkeit - Die Inflation - Die Reparationen -
Die „GoldenenZwanziger"-Die Weltwirtschaftskrise
2. Bayerns Wirtschaftspolitik 1919-1933 .287
Grundlinien - Verkehrs- und Energiepolitik
3. DieNS-Wirtschaftspolitik.300
Gleichschaltung und erster Vierjahresplan - Aufrüstung und
8
f
inhalt
Kriegswirtschaft
4. Bevölkerungswachstum und Bevölkerungsbewegung. 311
5. Die Erwerbs-und Wirtschaftsstruktur. 319
6. Industrie und Gewerbe. 331
Grundlinien der Entwicklung - Die wichtigsten Branchen -
Langfristige Entwicklungstrends
7. Handel und Verkehr . 349
8. Die Landwirtschaft. 352
9. Öffentliche Finanzen und Steuerkraft . 367
10. Einkommen und Lebenshaltungskosten . 375
11. Die Wirtschaft im Krieg . 385
Anmerkungen zu Kapitel
IV
. 389
Themenkästen
Reparationsleitungen und Kapitalfluss 1918-1931. 280
Von der Landeshafenverwaltung zur Bayernhafen GmbH & Co. KG. 292
Die „Verstromung" der Oberpfälzer Braunkohle. 298
Das Städtewachstum 1871-1939. 310
Die Mechanisierung der Landwirtschaft in der Zwischenkriegszeit. 359
Die Einkommensunterschiede im Jahr 1936. 379
V.
Die Nachkriegszeit (1945-1970/75) .393
1. Die Rahmenbedingungen .393
Die Wiederentstehung des bayerischen Staates — Der Weg zur
Bundesrepublik - Die Wirtschaftspolitik der Besatzungsmächte -
Der
Marshall-Plan
- Die Währungsreform - Vom „ Wirtschafts¬
wunder" zum „Ende des Wachstums"
2. Die Wirtschaftspolitik Bayerns.420
Die wirtschaftspolitischen Vorgaben der Verfassung — Wirtschafts¬
politik als Mangelverwaltung — Die Anfänge einer aktiven
Wirtschaftspolitik — Die Politik der „Erschließung des Landes " —
Die Ära
Otto Schedi
— Die Verkehrspolitik — Die Energiepolitik
3. Bevölkerungsentwicklung und Bevölkerungsbewegung .485
4. Die Erwerbs-und Sozialstruktur.494
5. Das produktive Gewerbe.503
Die Industrie — Das Handwerk
Inhalt
j
9
6. Der tertiäre Bereich .547
Wandel und Diversifikation - Der Fremdenverkehr
7. Die Landwirtschaft.556
Die Agrarpolitik - Der Strukturwandel -
Volkswirtschafiliclier Stellenwert
8. Öffentliche Finanzen, Steuern und Einkommen.575
Staatshaushalt und Staatsverschuldung - Steuern, Einkommen
und Lebenshaltungskosten -Die Entwicklung auf Ebene der
Regierungsbezirke - Die regionale Einkommensverteilung
Anmerkungen zu Kapitel
V
.598
Themenkästen
Die regionale
Verteilung der bayerischen Industrie 1949. 395
Das Münchner Ausstellungs- und Messewesen nach 1945. 401
Vom Flüchtlingsbetrieb zum Weltkonzern: Die Schaeffler-Grappe. 410
Inbegriff der Oberpfälzer Montanindustrie: Die Maxhütte. 425
Die Landesanstalt für Aufbaufinanzierung (LfA). 432
Die Vereinigung der Bayerischen Wirtschaft. 441
Der Ausbaustand des bayerischen Straßennetzes um 1960/65. 444
Die Entwicklung des Bruttoinlandsprodukts der BRD und Bayerns
1951-1991 . 452
Von der OB AG zur E.ON Bayern AG: Die Stromversorgung Ostbayerns . 475
Bayerns Sprung ins
Atomzeitałter
. 481
Der Altersaufbau der bayerischen Bevölkerung von 1880 bis 1971. 493
Die Brauindustrie im 20. Jahrhundert: Das Beispiel Brauerei
Bischofshof in Regensburg.506
Carl v. Lindes Lebenswerk und Erbe: Die Linde AG.513
Ein niederbayerisches Familienunternehmen mit Weltruf;
Sennebogen Maschinenbau. 520
Die bayerische Kraftfahrzeugindustrie.524
Franz Josef Strauß und die bayerische Luft- und Raumfahrtsindustrie . 531
Von der Ziegelei zum ImmobiJiendienstleistungsuntemehrnen:
Die AGROB AG.535
Von der Akustikdecke zum Plenarsaal: Die Entwicklung der Lindner Gruppe 537
Die Mechanisierung der Landwirtschaft nach dem Zweiten Weltkrieg . 570
Vi.
Bayern auf dem Weg ins 21. Jahrhundert.604
Anmerkungen zu Kapitel
VI
.625
Ein Rückblick auf zwei Jahrhunderte bayerischer
Wirtschaftspolitik . 627
Anhang . 633
Literaturverzeichnis.633
Namen-und Ortsregister .644
Sachregister.650
Verzeichniss der Tabellen und Diagramme.664
Bildnachweis .668
Dies ist die erste umfassende wissenschaft¬
liche Darstellung der Entwicklung von
Bayerns Wirtschaft und Gesellschaft vom
Beginn der Industrialisierung bis zur Gegen¬
wart. Sie widerlegt eindrücklich die immer
noch gängige Sichtweise, wonach sich das
angeblich rückständige Agrarland erst nach
dem Zweiten Weltkrieg und dank einer ent¬
sprechenden Politik zu einem Industriestaat
gewandelt habe und zeigt,
dass
diese Ent¬
wicklung auch in Bayern schon weit vor der
Mitte des 19. Jahrhunderts einsetzte.
Dieser komplexe und facettenreiche Prozess,
bei dem Wissenschaft, Technik, Wirtschaft,
Gesellschaft und Politik in vielfacher Wechsel¬
wirkung standen, wird auf der Basis des
aktuellen Forschungsstandes in der vorliegen¬
den Darstellung umfassend und detailliert
nachgezeichnet. Dabei legt der Autor auch
insbesondere dar, wie groß der Anteil der
bayerischen Politik an dieser Entwicklung
tatsächlich war. Durch zahlreiche Diagramme,
Tabellen und Abbildungen sowie durch
eine unprätentiöse Darstellungsweise wird
dem Leser der Zugang zu diesem wichtigen
Kapitel der Geschichte des Modernen Bayern
erleichtert.
Das Werk eignet sich aufgrund seines
beeindruckenden
Informationsmaterials
vor allem auch als Nachschlagewerk
für Journalisten und Redakteure, Politiker
und Heimatforscher, Lehrende, Studierende
und Kollegiaten. |
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