Verfügbarkeit: Elektronik im Kraftfahrzeug

Elektronik im Kraftfahrzeug: Baden-Baden, 7. und 8. Oktober 2009 = Electronic systems for vehicles

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Bibliographische Detailangaben
Format:	Buch
Sprache:	German English
Veröffentlicht:	Düsseldorf VDI-Verl. 2009
Schriftenreihe:	VDI-Berichte 2075
Schlagworte:	Kraftfahrzeugelektronik - Kongress - Baden-Baden <2009> Kraftfahrzeugelektronik Konferenzschrift > 2009 > Baden-Baden
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KIM S.LORENZ, ANFORDERUNGEN AN LI-LONEN REQUIREMENTS OF LI-ION BATTERY 5 BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/998635499 DIGITALISIERT DURCH SEITE J. FRANCIS E. KIGIN, H.-J. QUAST, U. HAUCK A. WILLIKENS, J. BENECKE, S. PIEGER O. SIRCH, G. IMMEL, H. PROEBSTLE, R. NEUDECKER, J. FROESCHL P. DEGARDINS, M. GLOESSLEIN M. WEINMANN, K. ELSHABRAWY B. BAKER DIE ZUKUNFT DES HOCHVOLT- THE FUTURE OF THE HIGH 79 BORDNETZES VOLTAGE WIRING HARNESS LEISTUNGSVERTEILUNG IM HOCHVOLTBEREICH BEI ALTERNATIVEN ANTRIEBEN - PROJEKT MAN STADTBUS LADUNG UND LADEINTERFACE FUER BATTERIEELEKTRISCHE FAHRZEUGE ZUKUNFT ENERGIEBORDNETZ - VON DER ENERGETISCHEN OPTIMIERUNG ZUM NEUEN GESAMTKONZEPT PERFORMANCE DISTRIBUTION IN 95 HIGH VOLTAGE ALTERNATIVE DRIVES - PROJECT MAN CITYBUS CHARGING AND CHARGING 109 INTERFACE OF BATTERY ELECTRICAL VEHICLES FUTURE VEHICLE POWER 117 SUPPLY- FROM ENERGY OPTIMIZATION TO A NEW CONCEPT HOCHSPANNUNG IM AUTO- HIGH VOLTAGE IN AUTOMOTIVE: MOBIL - KEIN ZUKUNFTSTRAUM NOT A DREAM OF FUTURE ENTWICKLUNG EINER FLEXIBLEN DEVELOPMENT OF A FLEXIBLE E/E-SYSTEMARCHITEKTUR ZUR E/E-SYSTEM ARCHITECTURE FOR DARSTELLUN SEITE J. HOFMANN, S. KEHL, M. ROTH, P. MEGYESI, F.-S. WALLISER INTEGRATION VON START-STOPP IN OBERKLASSE-FAHRZEUGEN MIT AUTOMATIKGETRIEBE START-STOP INTEGRATION IN LUXURY CLASS AUTOMOBILES WITH AUTOMATIC TRANSMISSION 211 ENERGIEEFFIZIENZ/ENERGY EFFICIENCY M. KLEINKES ENERGIEEFFIZIENZ LICHT- TECHNISCHER SYSTEME IM KRAFTFAHRZEUG - WELCHE POTENTIALE BIETET DIE LED IN DER AKTUELLEN CO 2 -DISKUSSION? ENERGY EFFICIENCY OF CAR LIGHTING SYSTEMS - WHICH POTENTIALS IS CONTRIBUTED FROM LED S IN THE CURRENT CO 2 DISCUSSION? 221 A. VAEHNING, M. HEGER, A. GAEDKE, W. RUNGE, H.-C. REUSS A. VIKAS, T. EYMAN GANZHEITLICHE WIRKUNGS- HOLISTIC OPTIMIZATION OF THE 233 GRADOPTIMIERUNG VON EFFICIENCY OF ELECTRIC POWER ELEKTROMECHANISCHEN LENK- STEERING SYSTEMS SYSTEMEN FAHRZEUGENERGIEMANAGE- VEHICLE ENERGY MANAGEMENT 247 MENT - ENERGETISCH OPTIMALE- OPTIMIZED OPERATION STRATEGY BETRIEBSSTRATEGIEN ZUR AS CONTRIBUTION TO CO 2 CO 2 SEITE S. SEMMELRODT, T.MOCH S. GEISLER, H. MUELLER, I. LA TENDRESSE M. ATTINGER, M. SCHUSTER H. HIETL O. KRIEGER, K. LANGE, T. FORM, T. C. MUELLER O. SANDER, A. KLIMM, J.E. BECKER, J. BECKER, T. KIMMESKAM, J. FORMANN, K. ECHTLE, K. WEINBERGER, S. BULACH A. ABRAHAM R. VON HAEFEN MIDAS - SW ENTWICKLUNGS- MIDAS-4TH GENERATION SW 291 PLATTFORM DER 4. GENERATION DEVELOPMENT PLAFFORM STRUKTURIERUNG DER SIMULA- TION ALS KONTROLLORGAN DER HMI-SPEZIFIKATION STRUCTURING OF SIMULATIONS AS VERIFICATION METHOD OF HMI-SPECIFICATIONS 303 MODELLERSTELLUNG UND BEREIT- MODELING AND PROVISION OF 313 STELLUNG VON STEUERGERAETE- ELECTRONIC CONTROL UNIT SOFTWARE SOFTWARESTAENDEN EINER LEVELS FOR ELECTRICAL STEERING ELEKTROLENKUNG SYSTEMS ANLAUFMANAGEMENT LAUNCHMANAGEMENT ELEC- ELEKTRIK/ELEKTRONIK IN DEN TRIES/ELECTRONICS IN THE MODELLREIHEN A4, A5 UND Q5 CARLINESA4 AND Q5 325 WAHRSCHEINLICHKEITSBASIERTE PROBABILITY SEITE K.-L. KRIEGER, S. KEPPELER, W.KOK K.SAKURAI, M. SERAFINI, P. BOKOR, N. SURI S. BERLITZ, W. HUHN B. ELEND, M. MUTH, M. WAGNER F. KRAUSS, R. ROEHRLE, H. BENTEL D. HOTZY, T. WUERDINGER METHODIK ZUR FUNKTIONS- UND SOFTWAREABSICHERUNG AM BEISPIEL MECHATRONI- SCHER TRIEBSTRANGSYSTEME APPROACH FOR FUNCTIONAL AND 381 SOFTWARE VALIDATION OFMECHA- TRONIC POWERTRAIN SYSTEMS DESIGN AND FORMAL VERIFICA- 399 TION OF MEMBERSHIP MIDDLEWARE FOR DEPENDABLE AUTOMOTIVE NETWORK SYSTEMS ANSTEUERUNGS- UND AUSLEGUNGSKONZEPTE DER LICHTELEKTRONIK UNTER UMWELTGESICHTSPUNKTEN CONTROL ELECTRONIC CONCEPTS FOR LIGHTING SYSTEMS UNDER ENVIROMENTAL ASPECTS 411 421 429 REDUKTION DES CO 2 AUS- REDUCTION OF CO 2 EMISSION STOSSES DURCH TEILNETZBETRIEB BY USING PARTIAL NETWORK IN DER FAHRZEUGVERNETZUNG TECHNIQUES IN IN-VEHICLE NET- WORKS INTELLIGENTE DATENAPPLIKA- INTELLIGENT DATA CALIBRATION TION FUER ELEKTRONISCHE STEUER-FOR ELECTRONIC CONTROL UNITS GERAT SEITE T.WOLFF M. FRESE, M. WEBER U. HOCK D. FISCHER, A. KOBE, M. GRIESSER, S. STOELZL ARCHITEKTURENTWICKLUNG BEI AUDI: HERAUSFORDERUNGEN IM NEUEN A8 MIKROCONTROLLER ARCHITEKTUR FUER SIL3/ASILD (IEC 61508/ISO 26262) ANWENDUNGEN AM BEISPIEL DER ELEKTRISCHEN SERVO- LENKUNG CCD / CMOS KAMERAS: AUGEN FUER AUTOS INTELLIGENTE ZUSATZFUNK- TIONEN FUER KOMFORT- UND SICHERHEITSFUNKTIONEN AUF BASIS ETABLIERTER UND NEUER SENSOREN AM BEISPIEL DER REIFENDRUCKUEBERWACHUNG UND REIBWERTKLASSIFIZIERUNG AUDI S E-ARCHITECTURE: 477 CHALLENGES IN THE NEWA8 MICROCONTROLLER ARCHITECTURE 487 FORSIL3/ASILD (IEC 61508/ISO 26262) APPLICATIONS, FOR EXAMPLE ELECTRICAL POWER STEERING CCD / CMOS CAMERAS: 497 EYES FOR CARS INTELLIGENT ADD-ON FUNCTIONS 511 FOR ADVANCED DRIVER ASSISTANCE SYSTEMS DEMONSTRATED FOR TIRE DEFLATION DETECTION AND ROAD FRICTION CLASSIFICATION SICHERHEIT UND FAHRERASSISTENZ/DRIVER ASSISTANCE SYSTEMS R. ISERMANN, B. SCHIELE, H. WINNER, A. HOHM, R. MANNAIE, K. SCHMITT, C. WOJEK, S. A. H AJA, F. SEH WITTERS, C. PRAUSSE, A. KIRCHNER, G. LAMBERT, M. FREESE, R. KATZWINKEL M. 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BOETTIGER, T. SEEHAUS R. MUTSCHIER T. MAIER LINK BETWEEN HMI & CONNECTIVITY 625 INFOTAINMENTSYSTEM PORSCHE PANAMERA UMSETZUNG DES BENUTZER- ORIENTIERTEN ENTWICKLUNGS- PROZESSES DURCH MODELL- BASIERTE HMI SPEZIFIKATION INFOTAINMENT SYSTEM SOLUTION 635 BASED ON INTELLIGENT DISPLAY INTERACTION CONCEPT FOR INFOR- 643 MATION SYSTEMS IN THE PORSCHE PANAMERA IMPROVEMENT OF THE HUMAN- 655 CENTRED DESIGN PROCESS FOR INTERACTIVE SYSTEMS THROUGH MODEL BASED HMI SPECIFICATION DEMOGRAPHISCHER WANDEL - DEMOGRAPHIC CHANGE - NEW 665 NEUE HERAUSFORDERUNGEN CHALLENGES FOR VEHICLE FUER DIE INTERAKTION IM COCKPIT INTERACTION FAHRZEUGCOCKPIT W. HAMBERGER, E. GOESSMANN H. HALAMEK C. GROTE, R. RAU, P. SCHRAMM, A. SAAD. T. FROMMANN BEDIENKONZEPT AUDI: DIE NAECHSTE GENERATION - HERAUSFORDERUNGEN, PROZESSE, KONZEPT DIE NAHTLOSE INTEGRATION VO SEITE P. PATZELT, N. COLELL T. HAMPEL, T. MAIER, EINFUEHRUNG EINER MS AUTO BASIERENDEN SOFTWARE PLATTFORM IN EINER GLOBALEN FAHRZEUGUMGEBUNG ZUKUENFTIGE INFORMATIONS- INHALTE BEI MULTIFUNKTIONS- CAR TO X S. ROEGLINGER, C. FACCHI M. POELOESKEY H. STUEBING, A. SHOUFA, S. A. HUSS INTRODUCTION OF AN MS AUTO BASED SOFTWARE PLATFORM INTO A GLOBAL VEHICLE ENVIRONMENT 711 721 STELLTEILEN - DER EINFLUSS ADAPTIVER STELLKRAEFTE UND -MOMENTE AUF DIE STELL- GENAUIGKEIT FUTURE CONTENTS OF INFOR- MATION OF MULTI-FUNCTIONAL CONTROL ELEMENTS - THE INFLUENCE OF ADAPTIVE OPERATING FORCES AND TORQUES ON CONTROL ACCU- RACY AUSWAHL MOEGLICHER SZENA- RIEN FUER DIE CAR2X-KOMMU- NIKATION ZUR ERHOEHUNG DER STRASSENVERKEHRSSICHERHEIT - EINE AUF STATISTISCHEN DA- TEN BERUHENDE BETRACHTUNG A SAFETY BASED SELECTION OF 733 FEASIBLE SCENARIOS FOR CAR2X- COMMUNICATION - A STATISTICAL APPROACH GALILEO ABOVE - TESTUM- GALILEO ABOVE - TEST GEBUNG FUER LEIT- UND SICHER- ENVIRONMENT FOR ORBIT HEITSSYSTEME DES BODEN- CONTROLLED SYSTEMS FOR GEBUNDENE SEITE R. FRIEDRICH, J. KOSTELEZKY, L. SCHWANK! S. FUERST, J. MOESSINGER, S. BUNZEL, T. WEBER, F. KIRSCHKE-BILLER, P. HEITKAEMPER, G KINKELIN, K. NISHIKAWA, K. LANGE H. HARBS M. LOCHAU, J. STEINER, U. GOLTZ, T. C. MUELLER, T. FORM DER NEUE BMW 5ER GRAN EXAMPLE OF SUCCESSFUL USE 785 TURISMO. BEISPIEL DER ERFOLG- OF NEW STANDARDS IN PREMIUM REICHEN ANWENDUNG VON SEGMENT NEUEN STANDARDS IM PREMIUM-SEGMENT AUTOSAR-A WORLDWIDE STANDARD IS ON THE ROAD 797 KEINE ANGST VOR NO WORRIES ABOUT 813 AUTOSAR ... EIN VERGLEICH AUTOSAR ...A COMPARISON OF GESTERN UND HEUTE PAST AND PRESENT OPTIMIERUNG VON AUTOSAR-SYSTEMEN DURCH AUTOMATISIERTE ARCHITEKTUR-EVALUATION OPTIMIZATION OF AUTOSAR SYSTEMS USING AUTOMATED ARCHITECTURE EVALUATION 827
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