L' aérostation au temps des Lumières:
"En 1785, les premiers ballons s'envolent dans le ciel d'Annonay, puis de Paris. L'invention des frères Montgolfier stupéfait l'Europe entière. Ces machines d'étoffe remplies d'air chaud ou d'hydrogène soulèvent un immense enthousiasme. Le vol humain devient u...
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | French |
| Veröffentlicht: |
Rennes
Presses Univ. de Rennes
2009
|
| Schriftenreihe: | Histoire
|
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Rezension |
| Zusammenfassung: | "En 1785, les premiers ballons s'envolent dans le ciel d'Annonay, puis de Paris. L'invention des frères Montgolfier stupéfait l'Europe entière. Ces machines d'étoffe remplies d'air chaud ou d'hydrogène soulèvent un immense enthousiasme. Le vol humain devient une réalité accomplissant l'idéal prométhéen de maîtrise de l'homme sur la matière. Au-delà de l'histoire bien connue de l'invention, l'ambition de cet ouvrage est de considérer les premières expériences aérostatiques comme un objet à part entière de l'histoire culturelle des Lumières, en cherchant à qualifier les réceptions différenciées de l'innovation et les pratiques sociales qu'elle engendre, au plus près de l'évènement. Echappant un temps aux inventeurs, à l'Académie des sciences et au gouvernement, l'aérostation devient en France une invention partagée par de nombreux amateurs qui construisent un espace public de la technique dont l'expression culmine lors des envols. L'analyse de l'organisation financière et matérielle des entreprises de vol menées dans différentes villes de province en 1784, révèle le modèle utopique d'une économie symbolique mettant en scène les consensus des élites éclairées et du peuple autour du ballon, devenu emblème du progrès. L'expérience qui démontre en place publique les effets des fluides aériens, alors à la pointe d'une chimie en "révolution", se transforme en une véritable fête des Lumières. Mais en interpellant les sens autant que la raison, la radicalité bouleversante de l'envol en fragilise également l'euphorie. Par cette étude, c'est à la fois une cartographie des savoirs et des pratiques, une lecture des milieux urbains et des publics de la France des années 1780 qui s'esquisse"--P. [4] of cover. |
| Beschreibung: | Literaturverz. S. 313 - 338 |
| Beschreibung: | 350 S. Ill., graph. Darst., Kt. 24 cm |
| ISBN: | 9782753508842 |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 c 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV035835865 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20091124 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 091119s2009 abd| |||| 00||| fre d | ||
| 020 | |a 9782753508842 |9 978-2-7535-0884-2 | ||
| 035 | |a (OCoLC)464736890 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV035835865 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakwb | ||
| 041 | 0 | |a fre | |
| 049 | |a DE-12 |a DE-210 | ||
| 050 | 0 | |a TL617 | |
| 084 | |a 8,2 |2 ssgn | ||
| 100 | 1 | |a Thébaud-Sorger, Marie |e Verfasser |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a L' aérostation au temps des Lumières |c Marie Thébaud-Sorger |
| 264 | 1 | |a Rennes |b Presses Univ. de Rennes |c 2009 | |
| 300 | |a 350 S. |b Ill., graph. Darst., Kt. |c 24 cm | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 0 | |a Histoire | |
| 500 | |a Literaturverz. S. 313 - 338 | ||
| 520 | 3 | |a "En 1785, les premiers ballons s'envolent dans le ciel d'Annonay, puis de Paris. L'invention des frères Montgolfier stupéfait l'Europe entière. Ces machines d'étoffe remplies d'air chaud ou d'hydrogène soulèvent un immense enthousiasme. Le vol humain devient une réalité accomplissant l'idéal prométhéen de maîtrise de l'homme sur la matière. Au-delà de l'histoire bien connue de l'invention, l'ambition de cet ouvrage est de considérer les premières expériences aérostatiques comme un objet à part entière de l'histoire culturelle des Lumières, en cherchant à qualifier les réceptions différenciées de l'innovation et les pratiques sociales qu'elle engendre, au plus près de l'évènement. Echappant un temps aux inventeurs, à l'Académie des sciences et au gouvernement, l'aérostation devient en France une invention partagée par de nombreux amateurs qui construisent un espace public de la technique dont l'expression culmine lors des envols. L'analyse de l'organisation financière et matérielle des entreprises de vol menées dans différentes villes de province en 1784, révèle le modèle utopique d'une économie symbolique mettant en scène les consensus des élites éclairées et du peuple autour du ballon, devenu emblème du progrès. L'expérience qui démontre en place publique les effets des fluides aériens, alors à la pointe d'une chimie en "révolution", se transforme en une véritable fête des Lumières. Mais en interpellant les sens autant que la raison, la radicalité bouleversante de l'envol en fragilise également l'euphorie. Par cette étude, c'est à la fois une cartographie des savoirs et des pratiques, une lecture des milieux urbains et des publics de la France des années 1780 qui s'esquisse"--P. [4] of cover. | |
| 648 | 4 | |a Geschichte 1700-1800 | |
| 648 | 7 | |a Geschichte 1780-1800 |2 gnd |9 rswk-swf | |
| 650 | 4 | |a Geschichte | |
| 650 | 4 | |a Aeronautics |x History |y 18th century | |
| 650 | 4 | |a Balloons |x History |y 18th century | |
| 650 | 0 | 7 | |a Ballonfahrt |0 (DE-588)4004361-7 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Luftschifffahrt |0 (DE-588)4168280-4 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 651 | 7 | |a Frankreich |0 (DE-588)4018145-5 |2 gnd |9 rswk-swf | |
| 689 | 0 | 0 | |a Frankreich |0 (DE-588)4018145-5 |D g |
| 689 | 0 | 1 | |a Luftschifffahrt |0 (DE-588)4168280-4 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Ballonfahrt |0 (DE-588)4004361-7 |D s |
| 689 | 0 | 3 | |a Geschichte 1780-1800 |A z |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 856 | 4 | 2 | |u https://www.recensio.net/r/da8b84bb32ad4f1ca4b2ae63f69273d0 |y rezensiert in: Annales, 2013, 3 - Histoire culturelle, S. 901-902 |3 Rezension |
| 999 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-018694298 | ||
| 942 | 1 | 1 | |c 609 |e 22/bsb |f 09033 |g 44 |
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1804140801102446592 |
|---|---|
| any_adam_object | |
| author | Thébaud-Sorger, Marie |
| author_facet | Thébaud-Sorger, Marie |
| author_role | aut |
| author_sort | Thébaud-Sorger, Marie |
| author_variant | m t s mts |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV035835865 |
| callnumber-first | T - Technology |
| callnumber-label | TL617 |
| callnumber-raw | TL617 |
| callnumber-search | TL617 |
| callnumber-sort | TL 3617 |
| callnumber-subject | TL - Motor Vehicles and Aeronautics |
| ctrlnum | (OCoLC)464736890 (DE-599)BVBBV035835865 |
| era | Geschichte 1700-1800 Geschichte 1780-1800 gnd |
| era_facet | Geschichte 1700-1800 Geschichte 1780-1800 |
| format | Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>03490nam a2200493 c 4500</leader><controlfield tag="001">BV035835865</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20091124 </controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">091119s2009 abd| |||| 00||| fre d</controlfield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9782753508842</subfield><subfield code="9">978-2-7535-0884-2</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)464736890</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV035835865</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakwb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">fre</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-12</subfield><subfield code="a">DE-210</subfield></datafield><datafield tag="050" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">TL617</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">8,2</subfield><subfield code="2">ssgn</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Thébaud-Sorger, Marie</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">L' aérostation au temps des Lumières</subfield><subfield code="c">Marie Thébaud-Sorger</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Rennes</subfield><subfield code="b">Presses Univ. de Rennes</subfield><subfield code="c">2009</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">350 S.</subfield><subfield code="b">Ill., graph. Darst., Kt.</subfield><subfield code="c">24 cm</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">Histoire</subfield></datafield><datafield tag="500" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Literaturverz. S. 313 - 338</subfield></datafield><datafield tag="520" ind1="3" ind2=" "><subfield code="a">"En 1785, les premiers ballons s'envolent dans le ciel d'Annonay, puis de Paris. L'invention des frères Montgolfier stupéfait l'Europe entière. Ces machines d'étoffe remplies d'air chaud ou d'hydrogène soulèvent un immense enthousiasme. Le vol humain devient une réalité accomplissant l'idéal prométhéen de maîtrise de l'homme sur la matière. Au-delà de l'histoire bien connue de l'invention, l'ambition de cet ouvrage est de considérer les premières expériences aérostatiques comme un objet à part entière de l'histoire culturelle des Lumières, en cherchant à qualifier les réceptions différenciées de l'innovation et les pratiques sociales qu'elle engendre, au plus près de l'évènement. Echappant un temps aux inventeurs, à l'Académie des sciences et au gouvernement, l'aérostation devient en France une invention partagée par de nombreux amateurs qui construisent un espace public de la technique dont l'expression culmine lors des envols. L'analyse de l'organisation financière et matérielle des entreprises de vol menées dans différentes villes de province en 1784, révèle le modèle utopique d'une économie symbolique mettant en scène les consensus des élites éclairées et du peuple autour du ballon, devenu emblème du progrès. L'expérience qui démontre en place publique les effets des fluides aériens, alors à la pointe d'une chimie en "révolution", se transforme en une véritable fête des Lumières. Mais en interpellant les sens autant que la raison, la radicalité bouleversante de l'envol en fragilise également l'euphorie. Par cette étude, c'est à la fois une cartographie des savoirs et des pratiques, une lecture des milieux urbains et des publics de la France des années 1780 qui s'esquisse"--P. [4] of cover.</subfield></datafield><datafield tag="648" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Geschichte 1700-1800</subfield></datafield><datafield tag="648" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Geschichte 1780-1800</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Geschichte</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Aeronautics</subfield><subfield code="x">History</subfield><subfield code="y">18th century</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Balloons</subfield><subfield code="x">History</subfield><subfield code="y">18th century</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Ballonfahrt</subfield><subfield code="0">(DE-588)4004361-7</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Luftschifffahrt</subfield><subfield code="0">(DE-588)4168280-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="651" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Frankreich</subfield><subfield code="0">(DE-588)4018145-5</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Frankreich</subfield><subfield code="0">(DE-588)4018145-5</subfield><subfield code="D">g</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Luftschifffahrt</subfield><subfield code="0">(DE-588)4168280-4</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Ballonfahrt</subfield><subfield code="0">(DE-588)4004361-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="3"><subfield code="a">Geschichte 1780-1800</subfield><subfield code="A">z</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="u">https://www.recensio.net/r/da8b84bb32ad4f1ca4b2ae63f69273d0</subfield><subfield code="y">rezensiert in: Annales, 2013, 3 - Histoire culturelle, S. 901-902</subfield><subfield code="3">Rezension</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-018694298</subfield></datafield><datafield tag="942" ind1="1" ind2="1"><subfield code="c">609</subfield><subfield code="e">22/bsb</subfield><subfield code="f">09033</subfield><subfield code="g">44</subfield></datafield></record></collection> |
| geographic | Frankreich (DE-588)4018145-5 gnd |
| geographic_facet | Frankreich |
| id | DE-604.BV035835865 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2024-07-09T22:05:45Z |
| institution | BVB |
| isbn | 9782753508842 |
| language | French |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-018694298 |
| oclc_num | 464736890 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-12 DE-210 |
| owner_facet | DE-12 DE-210 |
| physical | 350 S. Ill., graph. Darst., Kt. 24 cm |
| publishDate | 2009 |
| publishDateSearch | 2009 |
| publishDateSort | 2009 |
| publisher | Presses Univ. de Rennes |
| record_format | marc |
| series2 | Histoire |
| spelling | Thébaud-Sorger, Marie Verfasser aut L' aérostation au temps des Lumières Marie Thébaud-Sorger Rennes Presses Univ. de Rennes 2009 350 S. Ill., graph. Darst., Kt. 24 cm txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Histoire Literaturverz. S. 313 - 338 "En 1785, les premiers ballons s'envolent dans le ciel d'Annonay, puis de Paris. L'invention des frères Montgolfier stupéfait l'Europe entière. Ces machines d'étoffe remplies d'air chaud ou d'hydrogène soulèvent un immense enthousiasme. Le vol humain devient une réalité accomplissant l'idéal prométhéen de maîtrise de l'homme sur la matière. Au-delà de l'histoire bien connue de l'invention, l'ambition de cet ouvrage est de considérer les premières expériences aérostatiques comme un objet à part entière de l'histoire culturelle des Lumières, en cherchant à qualifier les réceptions différenciées de l'innovation et les pratiques sociales qu'elle engendre, au plus près de l'évènement. Echappant un temps aux inventeurs, à l'Académie des sciences et au gouvernement, l'aérostation devient en France une invention partagée par de nombreux amateurs qui construisent un espace public de la technique dont l'expression culmine lors des envols. L'analyse de l'organisation financière et matérielle des entreprises de vol menées dans différentes villes de province en 1784, révèle le modèle utopique d'une économie symbolique mettant en scène les consensus des élites éclairées et du peuple autour du ballon, devenu emblème du progrès. L'expérience qui démontre en place publique les effets des fluides aériens, alors à la pointe d'une chimie en "révolution", se transforme en une véritable fête des Lumières. Mais en interpellant les sens autant que la raison, la radicalité bouleversante de l'envol en fragilise également l'euphorie. Par cette étude, c'est à la fois une cartographie des savoirs et des pratiques, une lecture des milieux urbains et des publics de la France des années 1780 qui s'esquisse"--P. [4] of cover. Geschichte 1700-1800 Geschichte 1780-1800 gnd rswk-swf Geschichte Aeronautics History 18th century Balloons History 18th century Ballonfahrt (DE-588)4004361-7 gnd rswk-swf Luftschifffahrt (DE-588)4168280-4 gnd rswk-swf Frankreich (DE-588)4018145-5 gnd rswk-swf Frankreich (DE-588)4018145-5 g Luftschifffahrt (DE-588)4168280-4 s Ballonfahrt (DE-588)4004361-7 s Geschichte 1780-1800 z DE-604 https://www.recensio.net/r/da8b84bb32ad4f1ca4b2ae63f69273d0 rezensiert in: Annales, 2013, 3 - Histoire culturelle, S. 901-902 Rezension |
| spellingShingle | Thébaud-Sorger, Marie L' aérostation au temps des Lumières Geschichte Aeronautics History 18th century Balloons History 18th century Ballonfahrt (DE-588)4004361-7 gnd Luftschifffahrt (DE-588)4168280-4 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4004361-7 (DE-588)4168280-4 (DE-588)4018145-5 |
| title | L' aérostation au temps des Lumières |
| title_auth | L' aérostation au temps des Lumières |
| title_exact_search | L' aérostation au temps des Lumières |
| title_full | L' aérostation au temps des Lumières Marie Thébaud-Sorger |
| title_fullStr | L' aérostation au temps des Lumières Marie Thébaud-Sorger |
| title_full_unstemmed | L' aérostation au temps des Lumières Marie Thébaud-Sorger |
| title_short | L' aérostation au temps des Lumières |
| title_sort | l aerostation au temps des lumieres |
| topic | Geschichte Aeronautics History 18th century Balloons History 18th century Ballonfahrt (DE-588)4004361-7 gnd Luftschifffahrt (DE-588)4168280-4 gnd |
| topic_facet | Geschichte Aeronautics History 18th century Balloons History 18th century Ballonfahrt Luftschifffahrt Frankreich |
| url | https://www.recensio.net/r/da8b84bb32ad4f1ca4b2ae63f69273d0 |
| work_keys_str_mv | AT thebaudsorgermarie laerostationautempsdeslumieres |