Über die Spline-basierte Werkzeugweggenerierung für die HSC-Schlichtbearbeitung von Freiformflächen:
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| Veröffentlicht: |
Aachen
Shaker
2008
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| Schriftenreihe: | Schriftenreihe des PTW: Innovation Fertigungstechnik
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| adam_text | SCHRIFTENREIHE DES PTW: INNOVATION FERTIGUNGSTECHNIK CARSTEN STROH
UEBER DIE SPIINE-BASIERTE WERKZEUGWEGGENERIERUNG FUER DIE
HSC-SCHLICHTBEARBEITUNG VON FREIFORMFLAECHEN D17 (DISS. TU DARMSTADT)
SHAKER VERLAG AACHEN 2008 I 1 EINLEITUNG 1 2 DIE NC-PROZESSKETTE FUER DAS
HOCHGESCHWINDIGKEITSFRAESEN VON FREIFORMFLAECHEN 4 2.1
HOCHGESCHWINDIGKEITSFRAESEN FUER FREIFORMFLAECHEN 5 2.1.1 FRAESWERKZEUGE FUER
FREIFORMFLAECHEN 7 2.1.2 3-ACHS-FRAESEN, 3+2-ACHS-FRAESEN, 5-ACHS-FRAESEN 10
2.1.3 MASCHINEN- UND STEUERUNGSTECHNIK 12 2.1.4 BEARBEITUNGSPROGRAMME 16
2.1.5 BAHNINTERPOLATIONEN 19 2.2 DATENMODELLE FUER FREIFORMFLAECHEN 25
2.2.1 ALLGEMEINE BESCHREIBUNGEN UND POLYNOME 25 2.2.2 BEZIER-KURVEN 26
2.2.3 B-SPLINES 27 2.2.4 NURBS 31 2.2.5 MODELLIERUNG VON FREIFORMFLAECHEN
VORGEGEBENER GEOMETRIE 33 2.3 BAHNGENERIERUNG IN CAM-SYSTEMEN 36 2.3.1
GRUNDLAGEN 36 2.3.2 CUTTER-CONTACT-METHODEN 39 2.3.3
CONFIGURATION-SPACE-METHODE 40 2.3.4 ERZEUGUNG VON FRAESBAHNEN IN
SPLINE-BESCHREIBUNG 43 3 AUFGABENSTELLUNG 44 3.1 PROBLEMSTELLUNG 44 3.2
ZIELSETZUNG 46 4 VERFAHREN ZUR B-SPLINE-BASIERTEN BAHNGENERIERUNG 48 4.1
GRUNDSAETZLICHES VORGEHEN 48 4.2 BERECHNEN VON WERKZEUGBEZUGSFLAECHEN 50
4.2.1 ERZEUGUNG VON INTERPOLATIONSPUNKTEN 55 4.2.2 INTERPOLATION DER
WERKZEUGSBEZUGSFLAECHEN 59 4.2.3 TOLERANZKONTROLLE DER
WERKZEUGSBEZUGSFLAECHEN 61 4.2.4 EINFUEGEN VON INTERPOLATIONSPUNKTEN 67
4.3 BERECHEN VON FUEHRUNGSKURVEN 69 4.3.1 ERMITTLUNG DES MAXIMALEN
FRAESBEREICHES 72 4.3.2 ERZEUGUNG VON FUEHRUNGSKURVEN 75 4.3.3 ANPASSUNG
DER FUEHRUNGSKURVEN AN VORGEGEBENE FRAESBEREICHE 77 4.3.4 ANPASSUNG DER
FUEHRUNGSKURVEN AN FLAECHENGRENZEN 82 4.4 BERECHNUNG VON
WERKZEUGBEZUGSBAHNEN 84 4.4.1 ERZEUGUNG VON INTERPOLATIONSPUNKTEN 86
4.4.2 INTERPOLATION DER WERKZEUGBAHNEN 91 4.4.3 TOLERANZKONTROLLE DER
WERKZEUGBAHNEN 92 4.4.4 EINFUEGEN VON INTERPOLATIONSPUNKTEN 94 4.5
UMKEHRUNG VON WERKZEUGBAHNEN 95 5 ANWENDUNG UND BEISPIELE 97 5.1 AUFBAU
DES TESTSYSTEMS 97 5.2 TESTGEOMETRIEN 98 5.3 BERECHNUNG VON
WERKZEUGBEZUGSFLAECHEN 103 5.3.1 AUSWIRKUNG DES FRAESERRADIUS AUF DIE
BERECHNUNG DER WERKZEUGBEZUGSFLAECHE 105 5.3.2 AUSWIRKUNGEN VON
TOLERANZEN AUF DIE BERECHNUNG DER WERKZEUGBEZUGSFLAECHE 112 5.3.3
AUSWIRKUNG DER WERKZEUGFORM AUF DIE BERECHNUNG DER WERKZEUGBEZUGSFLAECHE
114 5.4 ERZEUGUNG VON FUEHRUNGSKURVEN 117 5.5 ERZEUGUNG VON FRAESBAHNEN
120 6 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 124 7 ANHANG 127 8 LITERATUR 137
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